Η αρχή της προσομοίωσης PWM (PWM) έχει γίνει γνωστό εδώ και πολύ καιρό, αλλά εφαρμόζονται σε διάφορα σχήματα έχει γίνει πρόσφατα. Είναι ζωτικής σημασίας για πολλές συσκευές που χρησιμοποιούνται σε διάφορους τομείς: αδιάλειπτης μεταβαλλόμενα παροχής ρεύματος, μετατροπείς συχνότητας, ρύθμιση τάση, ρεύμα ή εργαστηριακές ταχύτητα μετατροπείς συχνότητας, κ.λπ. Είναι καλά αποδεδειγμένο στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας και στην παραγωγή ως μέλος για τον έλεγχο της λειτουργίας τόσο της υπηρεσίας και ισχυρούς κινητήρες. Ο ελεγκτής PWM λειτούργησε καλά όταν λειτουργούν στα διάφορα κυκλώματα.
Ας εξετάσουμε μερικά πρακτικά παραδείγματα που δείχνουν πώς να ρυθμίσετε την ταχύτητα του κινητήρα με ηλεκτρονικά κυκλώματα, τα οποία περιλαμβάνουν τον ελεγκτή PWM. Ας υποθέσουμε ότι πρέπει να αλλάξετε την ταχύτητα του κινητήρα στο εσωτερικό σύστημα θέρμανσης του αυτοκινήτου σας. Αρκετά χρήσιμη βελτίωση, έτσι δεν είναι; Ιδιαίτερα στην εκτός εποχής, όταν κάποιος θέλει να ρυθμίζει την εσωτερική θερμοκρασία σταδιακά. DC κινητήρα εγκατασταθεί σε αυτό το σύστημα, καθιστά δυνατό να αλλάξει τη δυναμική, αλλά είναι απαραίτητο να επηρεάσει EMF της. Με τη βοήθεια των σύγχρονων ηλεκτρονικών στοιχείων που αναθέσουν εύκολο να επιτευχθεί. Για το σκοπό αυτό, το κύκλωμα παροχής ισχύος του κινητήρα μετατρέπει το FET ισχύος. Διαχειρίζεται, το μαντέψατε, PWM ελέγχου ταχύτητας. Με αυτό, μπορείτε να αλλάξετε την ταχύτητα του κινητήρα σε ένα ευρύ φάσμα.
Πώς κύκλωμα ελέγχου PWM με την AC; Σε αυτήν την περίπτωση, μια κάπως διαφορετική κύκλωμα ελέγχου, αλλά η αρχή λειτουργίας παραμένει η ίδια. Ως ένα παράδειγμα, ας θεωρήσουμε τη λειτουργία του μετατροπέα συχνότητας. Τέτοιες συσκευές χρησιμοποιούνται ευρέως στην κατασκευή για τη ρύθμιση στροφών του κινητήρα. Για να ξεκινήσει η τριφασική τάση ανορθώνεται μέσω μιας γέφυρας Larionov και εν μέρει λειαίνονται. Και μόνο τότε τροφοδοτείται με τις ισχυρές τρανζίστορ επίδρασης πεδίου διπολικής συναρμολόγηση ή μονάδα που βασίζεται. Οι έλεγχοι είναι αυτοί τάσης PWM ελεγκτή, που συλλέγονται βάσει του μικροελεγκτή. Αυτός δημιουργεί τους παλμούς ελέγχου, το πλάτος και τη συχνότητα που απαιτούνται για τον σχηματισμό ενός συγκεκριμένου αριθμού στροφών του κινητήρα.
Δυστυχώς, εκτός από την καλή απόδοση σε εφαρμογές όπου ο έλεγχος PWM είναι συνήθως εμφανίζονται ισχυρή παρέμβαση στο κύκλωμα τροφοδοσίας. Αυτό οφείλεται στην παρουσία των αυτεπαγωγής στις περιελίξεις των ηλεκτρικών κινητήρων και της ίδιας της γραμμής. Παλεύοντας με αυτή την ποικιλία σχηματικές παραστάσεις: τη μια ισχυρή αύξηση σε κυκλώματα εναλλασσόμενου ρεύματος ή να δώσει ελεύθερης κίνησης δίοδο παράλληλα τον κινητήρα στο τροφοδοτικό DC.
Τέτοια κυκλώματα διαφέρουν αρκετά υψηλή αξιοπιστία στην λειτουργία και είναι καινοτόμα στον τομέα των διαφόρων ελέγχου ηλεκτρικού ρεύματος. Είναι αρκετά συμπαγής και σωστή διαχείριση. Οι πρόσφατες τροποποιήσεις αυτών των συσκευών που χρησιμοποιούνται ευρέως στην παραγωγή.