Σχεδιάστε μια σαφή διάκριση μεταξύ των SUV και crossovers είναι τώρα πολύ προβληματική. Σε αυτή τη σύγχυση είναι σε μεγάλο βαθμό να κατηγορήσει, Nissan και το μοντέλο της του Pathfinder, που εκδίδεται στη συνέχεια με ένα σώμα μονοκόκ, με τη δομή πλαισίου. Τέτοιες αλλαγές στην ιαπωνική πολιτική που πραγματοποιούνται κατ 'επανάληψη, γι' αυτό είναι δύσκολο να συμφωνήσει με το σύνθημά τους. Και λέει ότι το μοντέλο αποτελεί την τελευταία γενιά του SUV. Και όλα αυτά, παρά την παρουσία του την τελευταία ενημέρωση του μια σειρά από προηγμένα χαρακτηριστικά που δεν είναι χαρακτηριστικά των προκατόχων. Από την άλλη πλευρά, οι περισσότερες από τις σημερινές αγοραστές εντελώς αδιάφοροι για το πώς να ταξινομήσει τις αγαπημένες του αυτοκινήτου.
Μιλώντας για το σχεδιασμό της Nissan Pathfinder 2013 στην πρώτη θέση θα πρέπει να σημειωθεί νέο αεροδυναμικό σχήμα. Όσο για την πλατφόρμα που χρησιμοποιείται εδώ είναι η ίδια με εκείνη της Infiniti JX35. Απολύτως όλες οι παραλλαγές πλήρεις σειρές των αυτοκινήτων που είναι εξοπλισμένα με δίσκους μεγέθους 18 ιντσών που καμαρώνω μια τεράστια τόξα. Η καινοτομία σύγκριση με το προηγούμενο, έχει αυξηθεί σε μήκος και πλάτος, αλλά μείωσε στο ύψος. Υπέρ της το γεγονός ότι η μηχανή είναι η καταλληλότερη για την κατηγορία των crossovers, δήλωσε μείωση της κάθαρσης στο επίπεδο των 165 mm. Νέο Nissan Pathfinder 2013 ζυγίζει σε κατάσταση λειτουργίας 1882 kg, τα οποία είναι σημαντικά μικρότερη από ό, τι πολλοί ανταγωνιστές. Αυτό κατασκευαστής δείκτης κατάφερε να επιτύχει με τη χρήση ενός ελαφρύτερου σκελετού με αυτοφερόμενο αμάξωμα. Με τη σειρά του, αυτό επέτρεψε όχι να σώσει την εσωτερική διακόσμηση.
Εν ολίγοις, το εσωτερικό της Nissan Pathfinder 2013 μπορεί να περιγραφεί ως «εξαίσια». Τα μαλακά, ευχάριστο στην αφή υλικά που χρησιμοποιούνται κυρίως στο τελείωμα τις εσωτερικές επιφάνειες. Χρησιμοποιώντας το δέρμα με μπράτσα δέρμα δημιουργεί την αίσθηση ότι στην καμπίνα ενός πολυτελούς sedan, αλλά όχι ένα SUV. Δεν γλιτώσει σχεδιαστές και της τεχνολογίας πληροφοριών εξοπλισμού για τα αυτοκίνητα. Ειδικότερα, υπάρχει εγκαταστήσει ένα σύγχρονο ήχο, πολυμέσων, ψυχαγωγίας και σύστημα πλοήγησης. καθίσματα της δεύτερης σειράς μπορούν να κινηθούν πάνω, συρόμενη πάνω σε ράγες, επιτρέποντας την πρόσβαση στα πίσω καθίσματα απλή και γρήγορη. Εάν παραστεί ανάγκη, οι δύο τελευταίες γραμμές που σχηματίζονται, αυξάνοντας έτσι την ποσότητα του ελεύθερου χώρου σε 2,25 κυβικά μέτρα.
Όσο για τον εξοπλισμό ενέργειας Nissan Pathfinder 2013 είναι κάτω από το καπό του είναι ένα 3,5-λίτρων «έξι», σε θέση να αναπτύξει 260 ίππους. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα συνεχώς μεταβαλλόμενη αυτόματο. Η μονάδα απαιτεί 9 λίτρα καυσίμου στο δρόμο και σχεδόν 12 λίτρα σε λειτουργία πόλη. Εφόσον η χρήση των all-wheel drive, η ταχύτητα ροής είναι ελαφρώς αυξημένη. Κατά το 2013 οδικό Nissan Pathfinder συμπεριφέρεται πολύ σταθερά και σίγουρα, το οποίο εξασφαλίζει την καλή κινητήριος τροχός και η επιφάνεια του δρόμου. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί σημαντική βελτίωση στα αυτοκίνητα διεύθυνσης σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση. Το πιο σημαντικό, παρέχει στον οδηγό κατά την οδήγηση - αυτό το συναίσθημα της ευελιξίας και της ελαφρότητας.
Στην εγχώρια αγορά το μοντέλο δεν έχει ακόμη εφαρμοστεί. Όσο για το κόστος της Nissan Pathfinder 2013, η τιμή της βασικής διαμόρφωσης του στις ΗΠΑ είναι 28.270 δολάρια. Σε αυτή την περίπτωση, η μέγιστη δυνατή για «γέμισμα» θα έχουν στο πιάτο περισσότερα από 44 χιλιάδες.