Από καιρό αναμενόμενη ανοικοδόμηση της Λεωφόρου Ryazan

Προβλήματα συγκοινωνίες της Μόσχας έχει από καιρό φτάσει σε κρίσιμο βαθμό ενδιαφέρον. Η χωρητικότητα των πολλών μεγάλων ακτινικών αυτοκινητόδρομους ή εξαντληθεί εντελώς, ή πολύ κοντά σε αυτή την κατάσταση. Λεωφόρος Ryazan ανασυγκρότησης αποτελεί προτεραιότητα, χωρίς την οποία είναι αδύνατη η βελτιστοποίηση των μεταφορικών συνδέσεων σε όλη τη Νοτιοανατολική διοικητική περιφέρεια της πρωτεύουσας. Το μήκος αυτής της γραμμής είναι περισσότερο από 7 χιλιομέτρων, και από αυτό εξαρτάται από την ομαλή λειτουργία ολόκληρου του συστήματος μεταφορών νότια της Μόσχας. Η παρουσία ή απουσία της κυκλοφοριακής συμφόρησης στους όλους τους δρόμους που διασχίζουν άμεσα εξαρτάται από την ικανότητα των ακτινικών αυτοκινητόδρομους.

Λεωφόρος Ryazan ανασυγκρότηση

Οι εργασίες για την ανακατασκευή της εθνικής οδού έχει ήδη αναπτυχθεί πλήρως. Συμπληρώστε την προγραμματισμένη τους κατά το τέταρτο τρίμηνο του επόμενου έτους. ανασυγκρότηση σχέδιο Avenue Ryazansky περιλαμβάνει την επέκταση του σε μία λωρίδα ανά κατεύθυνση. Κίνηση κατά μήκος της λεωφόρου μετά την ανακατασκευή του θα πραγματοποιηθεί στις τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε κατεύθυνση. Αυτό θα αυξήσει σημαντικά τη χωρητικότητα της γραμμής, ακόμη και αν ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι μία λωρίδα θα προορίζεται για τις δημόσιες μεταφορές. Εκτός από την επέκταση της ανακατασκευής οδοστρώματος της Λεωφόρου Ryazan περιλαμβάνει μια σειρά από όχι λιγότερο σημαντικά γεγονότα. Αυτή είναι η κατασκευή των δύο πλατφόρμες επίγεια στις διασταυρώσεις με τις Nizhny Novgorod και Novokhokhlovskaya δρόμους. Το μήκος του κάθε ένα από αυτά είναι περίπου διακόσια μέτρα. Το πιο δύσκολο μέρος του έργου είναι η κατασκευή ενός κόμβου στη συμβολή των οδών τύπου τούνελ με την οδό Τασκένδη και την οδό Hlobystova. Μόλις ροή της κυκλοφορίας θα χωριστεί σε διαφορετικά επίπεδα, διασταύρωση εύρος ζώνης θα αυξηθεί δραματικά. Και, κατά συνέπεια, θα μειώσει σημαντικά την πιθανότητα του σχηματισμού της κυκλοφοριακής συμφόρησης, όχι μόνο σε αυτό το τμήμα της Λεωφόρου Ryazan, αλλά και στις παρακείμενες οδούς. Η ιδιαιτερότητα αυτού του έργου θα πρέπει να είναι η διατήρηση των ήδη καθιερωμένων αρχών του κινήματος στο Νότιο-Ανατολική Διοικητική Περιφέρεια. Δεν παρέχει για μια ριζική μεταμόρφωση του παρόντος στην ανοικοδόμηση της λεωφόρου Ryazan. εναέρια κυκλοφορία θα παραμείνει η ίδια, μόνο να αλλάξει τους όρους και τις προϋποθέσεις του.

Η κατασκευή του παρακείμενου εδάφους

Για τη βελτιστοποίηση της κίνησης στο νότιο τμήμα της Μόσχας, μια σειρά σημαντικών παραγόντων. Εκτός από την ανακατασκευή των αυτοκινητόδρομων τον εαυτό τους, είναι απαραίτητο, και το μόνο που είναι ακριβώς δίπλα τους. Λεωφόρος Ryazan ανασυγκρότηση, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει την κατασκευή δύο μεγάλων χώρους στάθμευσης αναχαίτισης με συνολική χωρητικότητα πάνω από χίλια σημεία. Το σύστημα της χώρους στάθμευσης αναχαίτισης μπορεί να μειώσει δραματικά την ένταση μεταφορά στο κέντρο της πόλης. Επιπλέον, το έργο ανακατασκευής της Λεωφόρου Ryazan περιλαμβάνει τον εξοπλισμό 24 zaezdnyh τσέπες και επτά νέα πλευρά περάσματα. συνολικό μήκος τους είναι πάνω από τέσσερα μέτρα.