Η κατασκευή μιας ενεργειακής γέφυρας στην Κριμαία μέσω του στενών Κερτς

Το περασμένο καλοκαίρι, το ρωσικό Υπουργείο Ενέργειας υπέγραψε συμβόλαιο κατάσταση για την κατασκευή μιας ενεργειακής γέφυρας στην Κριμαία. Η τιμή του συμβολαίου ανέρχεται σε 47.302 δισεκατομμύρια ρούβλια. Bridge είναι ένα σύνολο καλωδίων και εναέριων γραμμών μεταφοράς και υποσταθμών. Είναι απαραίτητο να συνδέσετε το σύστημα παροχής ηλεκτρικού ρεύματος της Κριμαίας στις UES της Ρωσίας. κατασκευή Τέλος αναμένεται το 2018. Ωστόσο, μέχρι σήμερα αυτοί οι όροι επεκταθεί έως το 2016

για τον Χαρακτηριστικά

Ροστόφ NPP επιλεγμένο πρωταρχικό σημείο σύνδεσης ενός τόσο σημαντικού διευκόλυνση για την οικονομία του κράτους, καθώς η ενέργεια γέφυρα στην Κριμαία. Η κατασκευή της γέφυρας διεξάγεται σε διάφορα στάδια. Το τελικό σημείο είναι η πόλη της Συμφερούπολη. Για να είναι ασφαλής, στην Κριμαία θα τεντωθεί αρκετές παράλληλες γραμμές μεταφοράς ενέργειας. Το πιο ακριβό οικόπεδο είναι «Ροστόφ - Ταμάν.» Χτίστηκε για να διαρκέσει. Ένας από τους τομείς τεντωμένο κατά μήκος του κάτω μέρος του κόλπου του Κερτς. Για να υποσταθμό γραμμές μεταφοράς τάσης λειτουργίας «Vyshesteblevskaya» των 220-500 kV. Στη συνέχεια έρχεται η γραμμή 220 kV.

έναρξη γέφυρα

Η λειτουργία της νέας γραμμής ρεύματος εκδόθηκε τον Δεκέμβριο του 2015 ο Β 'της Κριμαίας άρχισε να λαμβάνει ηλεκτρική ενέργεια από τη Ρωσία. Χτισμένο γέφυρα έγινε κάτοικοι της χερσονήσου μετά τον αποκλεισμό της ενέργειας εκ μέρους της ουκρανικής πραγματικό δώρο στις ημέρες του νέου έτους. 22 του Νοέμβρη του 2015, ως αποτέλεσμα της δολιοφθοράς που πραγματοποιούνται από εθνικιστές στη γραμμή «Kakhovskaya - Ostrovsky» και «Κακχόβκα - Dzhankoy», πολλές περιοχές της Κριμαίας ήταν εντελώς απενεργοποιημένη. Δύο ημέρες πριν από αυτό είχαν ανατιναχτεί και πυλώνες Melitopol - Dzhankoy και Kakhovskaya - Τιτάν. Επαναφορά δεν θα μπορούσε να υποστηρίξει γιατί μπλοκάρει τις προσεγγίσεις για τους μαχητές του «δικαιώματος τομέα».

Κατά την έναρξη του LEP παρακολούθησαν συμπεριλαμβανομένων Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν. Θα ασκεί δραστηριότητες στην Krymenergo κτίριο. Με την έναρξη λειτουργίας της γέφυρας Κριμαία ενεργειακής εξάρτησης της Ουκρανίας έχει εξαφανιστεί εντελώς.

Επί του παρόντος, η ηλεκτρική ενέργεια μεταδίδεται στην χερσόνησο για δύο έτοιμων Νήματα γραμμής μεταφοράς που θα κατασκευαστούν σε χρόνο ρεκόρ. Επιπλέον, σε πλήρη κατασκευή ταλάντευση μιας ενεργειακής γέφυρας στην Κριμαία το δεύτερο στάδιο - το τρίτο και το τέταρτο χορδές. Κρίνοντας από αναφορές των μέσων ενημέρωσης, η εργασία εκτελείται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και σε πλήρη συμμόρφωση με τους όρους που υποδεικνύεται από τον Πρόεδρο της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ξεκίνησε η δεύτερη φάση της γέφυρας αναμένεται να είναι τον Απρίλιο-Μάιο 2016

ενδιαφέρον γεγονός

Κατά την προετοιμασία της κατασκευής ενός ενεργειακού γέφυρας στη χερσόνησο της Κριμαίας στην επικράτεια της τοποθέτησης αρχαιολογικών ανασκαφών της διεξήχθησαν. Ως αποτέλεσμα, οι επιστήμονες είχαν ανακαλύψει έναν αμφορέα του πέμπτου αιώνα π.Χ.. Ενδιαφέρουσες μπορεί να θεωρηθεί ότι το σκάφος βρέθηκε γεμάτο με τίποτα περισσότερο από το έλαιο. Αυτές οι αμφορείς που βρέθηκαν στη χερσόνησο πριν. Ωστόσο, είχαν παραπεμφθεί σε μεταγενέστερο χρόνο.

Όπως μπορεί να δει κανείς στα χρονικά, κατά την αρχαιότητα, το πετρέλαιο χρησιμοποιείται για φωτισμό. Έτρεξε τις λάμπες αντί για λάδι. Μερικές φορές το λάδι που χρησιμοποιείται στο ognemetatelnyh όπλα. Επιπλέον, υποβλήθηκε σε επεξεργασία με το δέρμα ασθένειες στα βοοειδή. Το οικόπεδο στο οποίο οι οικοδόμοι των γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας το Νοέμβριο του περασμένου έτους (οικισμός περιοχή Ilichevka) αμφορέα βρέθηκε πέρασε.

πρώτα απ 'όλα,

Φυσικά, οι κάτοικοι της χερσονήσου, και πολλοί Ρώσοι ενδιαφέρονται για το ζήτημα του πώς να χτίσει μια γέφυρα ενέργειας πραγματοποιείται στην Κριμαία. Αυτή τη στιγμή, δύο NITC αυτό το νέο τμήμα της Ρωσίας λαμβάνει περίπου 450 MW. Δυστυχώς, οι ποσότητες αυτές καλύπτουν μόνο το ελάχιστο αναγκαίο Κριμαίας βιομηχανία και τις δημόσιες ηλεκτρικής ενέργειας. Για σύγκριση: τα τελευταία τρία χρόνια και το χειμώνα χερσόνησο που καταναλώνεται 1200-1290 kW. Ως εκ τούτου το ζήτημα μιας αξιόπιστης παροχής ηλεκτρικής ενέργειας στην Κριμαία εξακολουθεί να είναι σημαντική. Σε σχέση με αυτό, και είναι ενθαρρυντικό το γεγονός ότι το δεύτερο στάδιο της κατασκευής σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Οικόπεδο στενών Κερτς

Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο χρόνος τοποθέτησης της γέφυρας, η Ρωσία ζήτησε τη βοήθεια σε πολλές χώρες. Ωστόσο, παντού απορρίφθηκε λόγω των κυρώσεων, που ξεκίνησε από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Συμφώνησαν να στηρίξουν την κατασκευή μιας ενεργειακής γέφυρας στην Κριμαία μόνο κινέζικα. Καλωδίωση στο κάτω μέρος των στενών Κερτς ήταν δύο πλοία. Δεδομένου ότι εκτελείται η πρώτη τάφρο. Εργασία με το δεύτερο πλοίο, αντίστοιχα, που το καλώδιο. Λόγω πράξεις δολιοφθοράς έπρεπε να επιταχύνει την κατασκευή της γέφυρας. Αλλά οι κορυφαίες εταιρείες μαξιλάρι δεν μας απογοήτευσε, και το νέο έτος Crimeans πληρούνται οι λαμπτήρες αντί για κεριά.

Υποβρύχια μετάβαση περιλαμβάνει τέσσερις γραμμές του καλωδίου 4 κάθε. Ωστόσο, τρία από τα οποία λειτουργούν (για κάθε φάση) και ένα αποθεματικό. Που μια μετάβαση στο βόρειο τμήμα του στενού. Η εμβάθυνση των τάφρων είναι 2,5 m, η απόσταση μεταξύ των καλωδίων -. 10 m μήκος του συνολικού μετάβασης - 13 480 μέτρα.

Αρχικά θεωρήθηκε την κατασκευή ενεργειακά γέφυρας στην Κριμαία μέσω του στενών Κερτς δεν είναι κάτω από το νερό. Σκέφτομαι την επιλογή του για τον εναέριων γραμμών. Ωστόσο, το οποίο εγκρίθηκε το σχέδιο αυτό δεν ήταν. Οι λόγοι έχουν γίνει υπερβολικά μεγάλο φόρτο εργασίας, ένα μεγάλο κτίριο και η αναξιοπιστία μιας τέτοιας γραμμής. Επίσης, από το έργο εναέρια γραμμή έπρεπε να εγκαταλειφθεί λόγω του υψηλού κόστους των εμποδίων συντήρησης και αποστολής του.

Η δεύτερη φάση της γέφυρας

Με την έναρξη του τρίτου και του τέταρτου γραμμές μεταφοράς του νήματος στη χερσόνησο θα παραδοθεί 800 χωρητικότητας kW. Ως αποτέλεσμα, η Κριμαία θα πάρετε την πλήρη ενεργειακή ανεξαρτησία. Εν αναμονή του νέου περίοδο των διακοπών είναι, φυσικά, δεν μπορεί παρά να χαίρεται. Μέχρι σήμερα, στη χερσόνησο της κατασκευής των διαφόρων ειδών της εξουσίας ενεργά είναι σχεδιασμένα για να μεταφέρουν την τρέχουσα ήδη απ 'ευθείας στους καταναλωτές.

Με αυτή τη φορά σε σχέση με εργασίες που εκτελούνται για την κατασκευή της δεύτερης γραμμής μεταφοράς ουρά, η ροή εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων μειώνεται περιοδικά. Για τους καταναλωτές της χερσονήσου είναι σχεδόν κανένα αποτέλεσμα. Αλλά διακοπές ρεύματος συμβαίνουν.

Βασικά στοιχεία της γέφυρας

Η πολυπλοκότητα του συστήματος και η τοποθέτηση της εργασίας - αυτό είναι αυτό που χαρακτηρίζει κυρίως την ενεργειακή γέφυρα στην Κριμαία. Η κατασκευή του γίνεται σε στάδια. Τελικά, η γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας, που εκτείνεται από την Κουμπάν στην Κριμαία, περιλαμβάνονται τα εξής κύριους τομείς:

• Γραμμή από την Ροστόφ πυρηνικού σταθμού στο Ταμάν «Ροστόφ - Vyshesteblievskaya» 500 χιλιόμετρα

• Line "Κουμπάν - Vyshesteblievskaya". Το μήκος του είναι 175,7 χιλιόμετρα, δυναμικότητας - 1665 MW.

• Δύο καλώδια και εναέριες γραμμές στις δύο αλυσίδες «Ταμάν» - σφαλιάρα «και Ταμάν - Reed-Burunsky.

• LEP Kafa - Συμφερούπολη.

Όλες αυτές οι γραμμές μαζί και αντιπροσωπεύουν την ενέργεια γέφυρα στην Κριμαία. Κτίριο (φωτογραφίες επιβεβαίωση) το αντικείμενο των μεγάλης κλίμακας πραγματικά διαφορετικό. Στο πρώτο στάδιο, το κύριο σημείο των γραμμών σύνδεσης Κριμαία έγινε υποσταθμό «Ταμάν».

Επίσης PS «Kuban» θα κατασκευαστεί. Στη χερσόνησο που συνδέει τα σημεία είναι τα εξής:

• PS "Reed-Burun" κοντά στο Κερτς.

• PS "Kafa" κοντά Feodosia. Προ της ικανότητα των 220 MVA. Στο μέλλον, θα πρέπει να αναβαθμιστεί σε 330 MW.

• PS "Θεοδοσία".

• PS "Συμφερούπολη".

έξοδα

Έτσι, σε αυτό το σημείο η βασική λύση Κριμαίας πρόβλημα με γέφυρα ηλεκτρικής ισχύος είναι στην Κριμαία. Η κατασκευή του, όμως, είναι αρκετά ακριβά. Συνολικά, σύμφωνα με προκαταρκτικές εκτιμήσεις για την ανάπτυξη ενός σχεδίου για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στην Κριμαία θα δαπανήσει περίπου 47 έως 49000000000 ρούβλια. Σε αυτή την περίπτωση, η πραγματική κατασκευή της γέφυρας που θα διατεθούν περίπου 14 δις ευρώ. Από το Μάρτιο του 2016 εργολάβων η εταιρεία να θέσει αρχικά τις παραμέτρους για τη χρηματοδότηση της προσαρμογής.

Δυστυχώς, στη Ρωσία είναι δυνατόν να καλύπτουν μόνο ένα κλάσμα του κόστους κατασκευής. Σύμφωνα με το ισχύον συμβόλαιο «Ukrinterenergo», να διακόψει την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στη χερσόνησο, είναι υποχρεωμένος να πληρώσει το πρόστιμο για τη μη παροχή. Το μέγεθός του είναι 20% του παρεχόμενου ρεύματος. Σύμφωνα με τις υπάρχουσες τιμές, το τελικό ποσό του προστίμου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 12 εκατομμύρια ρούβλια.

εργολάβος

Πώς είναι η κατασκευή μιας ενεργειακής γέφυρας στην Κριμαία - είναι κατανοητό. Ο ρυθμός των περί νέων γραμμών μεταφοράς έχουν σημαντικά επιταχυνθεί. Ποιος είναι υπεύθυνος για το έργο αυτό; Αρχικά χτίσει ενεργειακή γέφυρα σε όλη την στενών Κερτς που προκαλείται από τέσσερις εταιρείες. Στη συνέχεια, η εφαρμογή του «Gidroelektromontazh» και JSC «GlobalElektroServis» απορρίφθηκε επειδή δεν συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του ανταγωνισμού. Το αποτέλεσμα άφησε τους δύο διεκδικητές για την κατασκευή: η εταιρεία «Tekhnopromexport» (που ανήκει «Rostec») και «Stroytransgaz», ο ιδιοκτήτης της οποίας είναι ο κ Timchenko. Συναλλαγές μεταξύ τους έγιναν σε βήματα 5,5 εκατομμύρια ρούβλια. Το αποτέλεσμα ήταν ένα ενιαίο κύριος ανάδοχος για την εγκατάσταση ενός τέτοιου σημαντικό αντικείμενο όπως η ενέργεια γέφυρα στην Κριμαία. Ποιος θα κατασκευάσει τη γραμμή μεταφοράς, αποφασίσαμε να δημοπρατήσει. Ο ανάδοχος επιλέχθηκε «Tekhnopromexport».

Η νέα μονάδα παραγωγής ενέργειας στην Κριμαία

Φυσικά, η κατασκευή μιας ενεργειακής γέφυρας στην Κριμαία θα λύσει τα περισσότερα από τα ενεργειακά προβλήματα της. Ωστόσο, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι αυτό είναι ένα προσωρινό μέτρο. Για μια πλήρη και αξιόπιστα για την κάλυψη των αναγκών ηλεκτρικής ενέργειας της χερσονήσου είναι υποχρεωμένη να αναπτύξει δικό της δίκτυο.

Από το τέλος του 2015 η κατασκευή των δύο νέων θερμοηλεκτρικού σταθμού στην Κριμαία. Η συνολική τους χωρητικότητα θα είναι 980 MW. Ένας από αυτούς είναι βασισμένη στη Συμφερούπολη, από την άλλη - στη Σεβαστούπολη. Υποτίθεται ότι δίνεται από τη γέφυρα και το νέο CHP δυναμικότητα θα καλύψει τις ανάγκες σε ηλεκτρική ενέργεια της Κριμαίας με μια εκδίκηση. Κάθε μία από τις δύο νέες μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας θα έχει μια μονάδα 2. Πρόχειρα από αυτά τα αντικείμενα προτείνουν τη χρήση της τελευταίας τεχνολογίας και την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Και οι δύο σταθμοί θα έχουν μια πολύ υψηλή απόδοση. Προφανώς η κατασκευή σημαντικών εγκαταστάσεων στην Κριμαία θα ολοκληρωθεί το 2018

προοπτικές ανάπτυξης της ενέργειας Κριμαία

Η κατασκευή μιας ενεργειακής γέφυρας στην Κριμαία μέσω του στενών Κερτς και το CHP θα λύσει το βασικό πρόβλημα της παροχής Peninsula ηλεκτρικής ενέργειας. Ωστόσο, πέρα από αυτά τα αντικείμενα έχει προγραμματιστεί για την κατασκευή όλο και περισσότερες μικρές μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας (ΑΗΣ). Θα κατασκευαστεί σε περιοχές υψηλής ζήτησης. Επίσης, στην ανάπτυξη του προγράμματος Κριμαίας ενσωματωθεί η κατασκευή των εγκαταστάσεων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Η γενιά βάση θα αυξηθεί σε βάρος των ομοσπονδιακών κεφαλαίων (με επιστροφή). Έργα για την ανάπτυξη του ΑΗΣ συνταχθεί με την προσδοκία κυρίως τις τουρκικές επενδυτές. Ωστόσο, για το αν υπάρχουν συγκεκριμένες προτάσεις σε αυτήν την πλευρά, οι αρχές δεν αναφέρονται. Όμως, πρόσφατα εμφανίστηκε πληροφορίες σχετικά με Ρώσους επενδυτές. Σε Dzhankojsky και τις περιοχές της Μαύρης Θάλασσας της Δημοκρατίας θα οικοδομήσουμε μια θερμική εταιρεία σταθμού «Energosovet». Πιθανώς ηλεκτρική ενέργεια θα παράγεται από τα φυτά συμπαραγωγής gazoproshnevyh χωρητικότητας 24 και 16 MW. Η συνολική αξία των δύο έργων είναι 2.24 δισεκατομμύρια ρούβλια. θα τεθεί σε λειτουργία, πιθανώς κατά το τρίτο τρίμηνο του 2016

Ένα ξεχωριστό σύστημα παροχής ηλεκτρικού ρεύματος για την περίοδο των διακοπών

Ενεργειακή γέφυρα στην Κριμαία (η κατασκευή άρχισε, θα θυμάστε, το 2015), από το καλοκαίρι, πιθανότατα, θα είναι έτοιμο. Προς το παρόν, η κυβέρνηση της χερσονήσου αναπτύχθηκε η σειρά της εξουσίας να παρέχει τις παράκτιες περιοχές κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού εισροή των τουριστών. Οι ιδιοκτήτες των θέρετρα, ξενοδοχεία, ακόμα και μια μίνι-ξενοδοχεία που προβλέπεται για τη σύναψη συμβάσεων με «Krymenergo» δείχνει την απαραίτητη ικανότητα να εργαστούν στην περίοδο των διακοπών. Κατά την ανάπτυξη του συστήματος παροχής ηλεκτρικού ρεύματος της υγείας και ιατρικών ιδρυμάτων αναμένεται να δώσει προτεραιότητα στο παιδί αντικείμενα. Με την αποδοχή των παραθεριστών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προέρχονται από τη Ρωσία, η χερσόνησος προετοιμάζεται προσεκτικά. Από την περιοχή Κρασνοντάρ εδώ αυτή τη στιγμή μπορεί να επιτευχθεί μόνο με πλοίο. Αλλά σύντομα η χερσόνησος και σε όλη την στενών Κερτς θα κατασκευαστεί και η συνήθης γέφυρα για τα οχήματα και το τρένο / σιδηροδρόμων.

Έτσι, η απάντηση στο ερώτημα του πότε η γέφυρα ενέργειας θα κατασκευαστεί στην Κριμαία, είναι σαφές. Μέχρι το καλοκαίρι του 2016, η εγκατάσταση θα τεθεί πλήρως σε λειτουργία. Στη χερσόνησο θα σταματήσει τροχαίο διακοπές ρεύματος της ηλεκτρικής ενέργειας, και η εταιρεία θα κερδίσει σε πλήρη δυναμικότητα.