Καθολικών «Nissan»: φωτογραφίες και σχόλια

Καθολικών «Nissan» δημοσιεύονται, από το 1958. Αυτό είναι όταν ο κόσμος εμφανίστηκε ένα μοντέλο Patrol Wagon. Ήταν ευρύχωρο και ογκώδες SUV όχημα. Αλλά πήρε πολύ χρόνο και η τεχνολογία έχει ανέβει προς τα εμπρός. Τρέχοντα μοντέλα φαίνονται όμορφα, ελκυστικό και συμπαγές και ευχάριστο εσωτερικό ευρυχωρία. Τα μηχανήματα αυτά θα πρέπει να σημειωθεί προσοχή.

Primera: Προδιαγραφές

Το 1990, ξεκίνησε η παραγωγή αυτού του μοντέλου για την ευρωπαϊκή αγορά. Οι πιθανοί αγοραστές προσφέρονται πέντε επιλογές που διαφέρουν εγκατασταθεί κάτω από το καπό.

Το πιο αδύναμο ήταν το 109-ιπποδύναμη κινητήρα 1.6-λίτρων προσφέρεται με ένα 5-βήμα «μηχανική». Με αυτόν τον κινητήρα, το αυτοκίνητο είναι διασκορπισμένα σε «εκατοντάδες» 12,9 δευτερόλεπτα και μέγιστη είναι 185 χλμ/ώρα. Η κατανάλωση ήταν μέτρια. Η λειτουργία της πόλης με 100 χιλιόμετρα πήρε 9,3 λίτρα βενζίνης. Κατά την οδήγηση στην κατανάλωση αυτοκινητόδρομο μειώνεται σε 6 λίτρα.

Περισσότερα μοντέλα ήταν 1.8 λίτρων κινητήρα 116 ΗΡ και το μοτέρ, του οποίου η ισχύς στον όγκο 120 λίτρα. α. ήταν 1,9 l. Μόνο η πρώτη ήταν βενζίνης, και η δεύτερη - ντίζελ. Και το 116-hp κινητήρα δεν προσφέρει μόνο τις «μηχανική», αλλά με «αυτόματο».

Ο ισχυρότερος κινητήρας βενζίνης θεωρήθηκε ένα 2 λίτρων κινητήρας 140-ιπποδύναμης, προσφέρουν ένα χειροκίνητο 6-ταχύτητας και αυτόματα κιβώτια. Είναι αυτή η μονάδα τέθηκε υπό τα καλύτερα μοντέλα «Nissan Primera». Touring με τον κινητήρα μπορεί να διασκορπίζεται σε ένα μέγιστο των 200 km / h. Ένα σήμα 100 km / h για ένα μηχάνημα έφθασε 9,8 δευτερόλεπτα. με ροή εδάφους ποσοστό ήταν 11,9 λίτρα.

Μοντέλα με το ντίζελ 138 hp μονάδα 2.2-λίτρων, εξοπλισμένη με ένα υπερτροφοδοτούμενο, ήταν πιο γρήγορα. κατ 'ανώτατο όριο τους είναι 203 χλμ/ώρα και επιτάχυνση σε «εκατοντάδες» πήρε 10,1 δευτερόλεπτα. Αλλά η κατανάλωση ήταν χαμηλότερη. Ήταν περίπου 8,1 λίτρα ντίζελ στη λειτουργία της πόλης. Μόνο αυτές οι εκδόσεις προσφέρονταν αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

ιδιοκτήτες γνώμη

Πολλοί άνθρωποι σχετικά με την καθολική του «Nissan Primera» αφήσει καλές κριτικές. Σημειώνουν την προσοχή το τεράστιο κορμό, η οποία στην κανονική κατάσταση μπορεί να φιλοξενήσει 465 λίτρα φορτίου. Και αν διπλώσετε το πίσω σειρά καθισμάτων, ο όγκος θα αυξηθεί έως και 1670 λίτρα.

Επίσης, οι ιδιοκτήτες ικανοποιημένοι με τον εξοπλισμό. κλιματικό σύστημα, ένας υπολογιστής ταξιδιού, κάμερα οπισθοπορείας, και προβολείς xenon θεωρούνται πολύ απαραίτητο βοηθούς στο δρόμο.

Επιπλέον, μπορείτε πάντα να βρείτε υλικά για «Nissan Primera». Ευέλικτο, φωτογραφίες των οποίων παρουσιάζεται πιο πάνω, είναι ένα αξιόπιστο μηχάνημα που διατηρείται σε καλή κατάσταση στο σκληρό ρωσικό κλίμα. Ο κινητήρας ξεκινά σε κάθε παγετός, λάμψη κεριά λειτουργεί καλά και η σόμπα ζεσταίνει το εσωτερικό τέλεια. Το κύριο πράγμα - για να πλένουν τα καλοριφέρ της στο χρόνο. Το υπόλοιπο της «Nissan Premiere» - το ευέλικτο αξιόπιστο.

AD Van

Έτσι, είναι ένα άλλο μοντέλο της Nissan στο στέισον βάγκον, που γίνεται σε αυτήν την ημέρα. Πριν από λίγο καιρό, το αυτοκίνητο έχει υποστεί λίφτινγκ, ως αποτέλεσμα της οποίας άλλαξε όχι μόνο την εμφάνιση, αλλά και το όνομα του. Τώρα το μοντέλο είναι γνωστό ως το NV150 AD.

Τα εμπρός τροχούς εκδόσεις δίσκο εξοπλισμένο με 1.5-λίτρων κινητήρα 111 ίππων. Λειτουργεί σε συνδυασμό με το CVT. Αλλά όλα-τροχό μοντέλα μετάδοσης κίνησης είναι εφοδιασμένες με 1,6-λίτρων κινητήρα 109-ιπποδύναμη, ελεγχόμενη 4-ταχύτητας «αυτόματη». Από τα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν υπόψη την παρουσία της αυτόματης πέδησης με δυνατότητα αναγνώρισης πεζών.

Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του μοντέλου έγκειται στην τιμή του. προϋπολογισμού μηχανή, η οποία μοιάζει πολύ με τους ιδιοκτήτες της. Φυσικά, το πλαστικό που χρησιμοποιείται στη διακόσμηση, αφήνει πολύ από το επιθυμητό, αλλά ακόμη και αυτό έχει τα πλεονεκτήματά της. Για παράδειγμα, είναι εύκολο να καθαριστεί και πιο ανθεκτικό είναι.

Almera

Όλα πραγματική αυτοκινητιστές γνωστό όνομα «Nissan Almera». Ευέλικτο που έχουν το ίδιο όνομα υπάρχουν επίσης. Αλλά με ένα άλλο εξάρτημα, μαζί με το όνομα του οποίου ακούγεται σαν ένα Nissan Almera Tino.

Αυτό το συμπαγές αυτοκίνητο, το οποίο από μερικούς ταυτίζεται με ένα μίνι βαν, που παράγεται μέχρι το 2006. Τα τελευταία μοντέλα προσφέρεται με τρεις κινητήρες. Το ένα ήταν η βενζίνη. Αυτή η 1,8-λίτρων κινητήρα 116-ιπποδύναμη, προσφέρουν μια 5MKPP και 4AKPP, επιτρέπει στο μηχάνημα να επιταχύνει στα 100 km / h σε 11,6 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν 173 km / h. Αυτός ο κινητήρας 10 λίτρα καυσίμου που καταναλώνεται σε μια κατάσταση λειτουργίας πόλη, και η τροχιά πήρε περίπου 6.3 λίτρα.

Δύο άλλες κινητήρας ήταν ένα 2,2-λίτρων. Αλλά συνέταξε ένα 112 «άλογα», και ένα άλλο - 136 hp Δεύτερον, βέβαια, ήταν πιο ισχυρή. Έσπασε το βαγόνι έως 187 χλμ / ώρα, και το «εκατό» αυτοκίνητο ανταλλάσσονται αργότερα 10,5 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη του κινήματος. Ρυθμός ροής ήταν επομένως 8,6 λίτρα πόλης. Ένα αγροτικό λειτουργία 100 χιλιομέτρων πήρε μόνο 5,5 λίτρα. Αυστηρά μιλώντας, μια επιτυχημένη συνδυασμός αποτελεσματικότητας και της δυναμικής ήταν ο κύριος λόγος για την Nissan Almera Tino ήταν τόσο εκτιμηθεί από τους αυτοκινητιστές.

Wingroad

Θα πρέπει να σημειωθεί προσοχή και το μοντέλο αυτό, μιλάμε για την καθολική της «Nissan». μοντέλο Wingroad έχει δημοσιευθεί από το 1999. Οι σύγχρονες εκδόσεις είναι διαθέσιμες με δύο κινητήρες. Ένας από αυτούς παράγει 109 ίππους στον όγκο των 1,5 λίτρων. Το άλλο, ένα 1,8-λίτρων, διαθέτει χωρητικότητα 128 hp

Οι άνθρωποι που κατέχουν αυτό το μηχάνημα, ιδιαίτερη προσοχή γιορτάσει το χειρισμό του. Wingroad είναι ευέλικτη πορεία, ανταπόκριση και εξαιρετική δυναμική. Και σε μια ταχύτητα 120 km / h στροφόμετρο δείχνει μόνο 2000 νοί. / Min, εξ ου και η οικονομία καυσίμου. Πραγματική κατανάλωση κάτω από το ζεστό σεζόν είναι 8-9 λίτρα (ανάλογα με τον κινητήρα). Το χειμώνα, αυξάνοντας με 11-12.

Περισσότερα από τα οφέλη άνθρωποι παρατηρούν ένα χαμηλό αυτοκίνητο κόστος, ενδιαφέρουσα σχεδίαση, μέτρια άκαμπτη ανάρτηση, άνετο ελέγχους και ένα κομψό εσωτερικό και ένα τεράστιο κορμό. Μικρές μειονεκτήματα βρίσκονται στην απουσία καλή ηχομόνωση και ένα αρκετά υψηλό κάθαρση.

Avenir

Αξίζει ιδιαίτερη προσοχή και το «Nissan». Ευέλικτο, φωτογραφίες των οποίων στηρίχθηκαν πάνω καταδεικνύει ένα από τα κύρια πλεονεκτήματά του, το οποίο είναι ένα σπορ σχεδιασμό. Για τον ίδιο, αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει δημοφιλής μεταξύ των νέων. Ωστόσο, η ζήτηση για αυτό έπεσε γρήγορα, έτσι ώστε το 2005 η παραγωγή ήταν κλειστό. Τα τελευταία μοντέλα που προσφέρονται με ένα 1,8-λίτρων κινητήρας 125-ιπποδύναμης και έναν κινητήρα, παράγει 150 «άλογα» στον όγκο των 2,0 λίτρων.

Πώς να διαβεβαιώσω τους ιδιοκτήτες των «Avenir», τα ωραία χαρακτηριστικά σε αυτό το βαγόνι πολύ. Υπάρχει ένα εύχρηστο βασικό κανονικό άνοιγμα και το κλείσιμο των θυρών, εξαιρετική συναγερμό StarLine A91, μια όμορφη ταμπλό, λάμπες αλογόνου ομίχλης και οπτική.

Και, φυσικά, ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα αυτής όχημα ευρίσκεται σε εσωτερικό χώρο, και ένα μεγάλο κορμό. Ποια μπορεί να γίνει πιο ογκομετρική, αν διπλώσουμε το πίσω καναπέ σε ένα επίπεδο πάτωμα. Και κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών, από τον τρόπο, έχει την ικανότητα να αποθηκεύουν μικρά αντικείμενα. Με την ευκαιρία, αυτή η θέση μπορεί κάλλιστα να χωρέσει πλήρες απόθεμα.

R`nessa

Αυτό είναι το τελευταίο μοντέλο που θα ήθελα να αυξήσει την προσοχή, μιλάμε για την καθολική της «Nissan». R`nessa προσφέρεται με τρεις κινητήρες - το 140, 155 και 200 ίππους αντίστοιχα. Αλλά δεν είναι ισχυρές μονάδες έχουν καταστήσει δημοφιλή. Η ιδιαιτερότητα αυτού του μηχανήματος είναι η αυξημένη ικανότητά της. Κατασκευαστής τοποθετείται ως ένα στέισον βάγκον, αλλά σχετικά με τις δυνατότητες μετασχηματισμού κοίταξε πλέον σαν ένα minivan. Και είναι αυτό το χαρακτηριστικό ήταν και ο λόγος που R`nessa κέρδισε γρήγορα τη δημοτικότητα.

Λοιπόν, τα παραπάνω αναφέρονται πιο διάσημα rounders από την ιαπωνική ομάδα Nissan. Υπάρχουν πολλά ενδιαφέροντα μοντέλα, αλλά αυτά είναι τα πιο ενδιαφέροντα.