Κράτη μέλη που δεν έχουν πρόσβαση στη θάλασσα: η δυσκολία της

Η πρόσβαση στις εμπορικές θαλάσσιες οδούς θεωρούνταν ανέκαθεν ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά ενός ισχυρού κράτους. Σχεδόν τα περισσότερα από όλους τους πολέμους στην ανθρώπινη ιστορία, ήταν για την πρόσβαση στην ακτή. Με την πρόοδο της τεχνολογίας και τις αλλαγές στη δομή της έντασης της κυκλοφορίας μεταξύ των κρατών λόγω της έλλειψης πρόσβασης στη θάλασσα είναι πολύ μειωμένη, και η κατάσταση δεν είναι μεσόγεια, δεν αισθάνονται απομονωμένοι. Επιπλέον, η Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας εγγυώνται όλα τα κράτη το δικαίωμα να έχει τη δική του στόλου της και τη χρήση του νερού των ωκεανών. Κατά κανόνα, οι χώρες που δεν έχουν δική τους πρόσβαση στη θάλασσα, πωλούν το δικαίωμα να χρησιμοποιεί τη σημαία εμπορικές ναυτιλιακές εταιρείες τους, οι οποίοι ως εκ τούτου σώσει στους φόρους στις ανεπτυγμένες χώρες. Για τα κράτη, το δικαίωμα να το πουλήσει, τα έσοδα είναι συχνά μια μεγάλη βοήθεια.

Των Ηνωμένων Εθνών για την προστασία των συμφερόντων των

Οι διεθνείς συνθήκες, το Χάρτη των Ηνωμένων Εθνών και η Διακήρυξη για την πλοήγηση εξισώσει όλα τα Κράτη το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει τα ανοικτά πόρους των ωκεανών, αλλά αυτό δεν τους απαλλάσσει από την ανάγκη να συνάψουν χωριστές συμβάσεις για το δικαίωμα να χρησιμοποιεί τα λιμάνια των γειτονικών χωρών χωρίς πρόσβαση στη θάλασσα.

Κράτη μέλη που δεν έχουν πρόσβαση στη θάλασσα, που βρίσκεται σε τέσσερις ηπείρους. Την ίδια στιγμή οι περισσότεροι από αυτούς στην Αφρική. Εδώ είναι η λίστα:

• Μποτσουάνα?
• Μπουρκίνα Φάσο (παλαιότερα γνωστό ως Άνω Βόλτα)?
• Μπουρούντι?
• Η Δημοκρατία της Ζάμπια?
• Η Δημοκρατία της Ζιμπάμπουε?
• Βασιλείου του Λεσόθο?
• Η Δημοκρατία του Μαλάουι?
• Μάλι?
• Δημοκρατία του Νίγηρα ?
• Η Δημοκρατία της Ρουάντα?
• Το Βασίλειο της Σουαζιλάνδης?
• Ουγκάντα?
• Κεντροαφρικανική Δημοκρατία?
• Τσαντ?
• Ομοσπονδιακή Λαϊκή Δημοκρατία της Αιθιοπίας.

Όλα τα αφρικανικά κράτη δεν είναι μεσόγεια, εμπίπτει στην κατηγορία των Ηνωμένων Εθνών στην κατηγορία των αναπτυσσόμενων χωρών και έχουν σοβαρά προβλήματα με το επίπεδο διαβίωσης του πληθυσμού. Προφανώς, η έλλειψη πρόσβασης στις κύριες αρτηρίες μεταφοράς έχει επίσης αντίκτυπο στην ευημερία τους.

Το 2011, ως αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος για το Σουδάν, η οποία έχει λιμάνια στην Ερυθρά Θάλασσα, χωρίζονται νότιες επαρχίες, εν μέρει κληρονόμησε από το επώνυμο του κράτους. Μέλη που δεν είναι μεσόγεια, ήταν ένα ακόμη. Ωστόσο, ο πλούτος των κοιτασμάτων πετρελαίου μας επιτρέπει να ελπίζουμε σε μια ταχεία ανάρρωση του το Νότιο Σουδάν μετά από μια σύγκρουση με τη βόρεια γείτονά της. Η κυβέρνηση άρχισε να την Ανατολή Αφρικανική Ένωση, η οποία θα διευκολύνει την πρόσβαση στις συγκοινωνιακές συνδέσεις.

Το μεγαλύτερο κράτος δεν είναι μεσόγεια, βρίσκονται στην Αφρική - είναι η Αιθιοπία, ο πληθυσμός των οποίων είναι 93 εκατομμύρια ανθρώπους, και η Ουγκάντα, με πληθυσμό 34 εκατομμυρίων ανθρώπων.

Αιθιοπία είχε το δικό του λιμάνι στην Ερυθρά Θάλασσα μέχρι το 1993, αλλά μετά το δημοψήφισμα και το διαχωρισμό της Ερυθραίας, έχασε την ιδιότητα του ως ναυτική δύναμη. Αξίζει να σημειωθεί ότι για την Ερυθραία πρόσβαση σε ένα από τα πιο σημαντικά μεταφορών, οι θάλασσες ήταν εντελώς άχρηστο. Η χώρα παράγει λίγο, και η κυβέρνηση είναι τόσο διεφθαρμένη ότι η πλειοψηφία του πληθυσμού προτιμά να φύγουν προς την Ευρώπη σε όλη τη Μεσόγειο Θάλασσα, με κίνδυνο της ζωής.

Τι κράτος είναι μια μεσόγεια χώρα στη Νότια Αμερική;

Στη νότια αμερικανική ήπειρο, παρά την τεράστια ακτογραμμή, υπάρχουν δύο κράτη, στέρησε από το δικό τους θαλάσσιους λιμένες.

Βολιβία έχασε παράκτιο έδαφος της το 1883, όταν οι Χιλής στρατεύματα, που υποστηρίζεται από τη Βρετανία, που προσαρτάται στην επαρχία της Tarapaca και Arica, που ήταν στρατηγικής σημασίας κοιτάσματα νιτρικό κάλιο. Από τότε, η χώρα έχει στερηθεί την πρόσβαση στη θάλασσα μέχρι το 2010, με την οποία υπεγράφη σύμβαση μεταξύ της Βολιβίας και του Περού, παρέχοντας νοικιάσετε ένα μικρό οικόπεδο για την κατασκευή της Βολιβίας λιμάνι. Επιπλέον, Βολιβία είναι η μόνη κατάσταση χωρίς να έχει κλειδωθεί αλλά έχοντας ταυτόχρονα ναυτικές δυνάμεις του.

Η δεύτερη χώρα χωρίς δικό της θάλασσας ακτή του είναι η Παραγουάη, το οποίο βρίσκεται στην καρδιά της ηπείρου. Ποτέ δεν ισχυρίστηκε ότι έχει πρόσβαση στη θάλασσα. Το μεγαλύτερο μέρος της χώρας είναι άγονη γη, λιγότερο - πυκνά τροπικά δάση. Ωστόσο, η Παραγουάη έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με άλλες χώρες, χωρίς θαλάσσιους λιμένες. Cross-country τρέχει το δεύτερο μεγαλύτερο ήπειρο - ποταμό Parana, που εκβάλλει στον Ατλαντικό Ωκεανό. Αν και τον ωκεανό που στέλνουν είναι δυνατή μόνο στην κατάντη σε απόσταση 640 χλμ από τη θάλασσα, στη μέση πορεία μπορεί να χρησιμοποιηθεί από μικρά σκάφη και βάρκες.

Τι κράτος είναι μια μεσόγεια χώρα στην Ευρώπη;

Στην Ευρώπη, τα εν λόγω κράτη 16. Όπως και όλα τα υπόλοιπα της ηπείρου, έχουν μια μακρά και δύσκολη ιστορία του αγώνα για την πρόσβαση στη θάλασσα. Παρά το γεγονός ότι όλες αυτές οι μάχες παίζονται από αυτούς, κατά την έννοια της μια ενωμένη και ειρηνική Ευρώπη αυτό το μειονέκτημα είναι αισθητή όχι τόσο οξεία.

Εδώ ευρωπαϊκές χώρες που δεν έχουν πρόσβαση στη θάλασσα:

• Αυστρία?
• Βασίλειο της Ανδόρας?
• Η Δημοκρατία της Λευκορωσίας?
• Πόλη του Βατικανού?
• Ουγγαρία (χρησιμοποιώντας τα κροατικά λιμάνια της Αδριατικής Θάλασσας)?
• Κοσσυφοπέδιο?
• Το Πριγκιπάτο του Λιχτενστάιν ?
• Μεγάλο Δουκάτο του Λουξεμβούργου?
• Μολδαβία?
• Σαν Μαρίνο?
• Σερβία?
• Σλοβακία?
• Τσεχική Δημοκρατία?
• Η Ελβετική Συνομοσπονδία.

Η ειρηνική συνύπαρξη και των αρχών της χρηστής γειτονίας επιτρέψει στις ευρωπαϊκές χώρες να συνεργαστούν σε ένα πολύ υψηλό επίπεδο. Για παράδειγμα, η Τσεχική Δημοκρατία έχει συνάψει συμφωνία με την Πολωνία σχετικά με τη χρήση του λιμανιού της Szczecin.

Άνυδρο Κεντρική Ασία

Πολλές ασιατικές χώρες που δεν έχουν πρόσβαση στη θάλασσα, που βρίσκεται στο έδαφος της ΚΑΚ. Δημοκρατίες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης έχασε πρόσβαση στη θάλασσα, λόγω της ανεξαρτησίας της. Εν τω μεταξύ, η Ρωσία έχει δεσμευτεί να παρέχει πρόσβαση στο σύστημα μεταφοράς βαθέων υδάτων της χώρες με την πρόσβαση στην Κασπία Θάλασσα. Αυτό επιτρέπει το Ιράν, το Αζερμπαϊτζάν, το Καζακστάν και το Τουρκμενιστάν για να κρατήσει τα πλοία τους στη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα. Μια τέτοια δίοδος είναι δυνατή μέσω ενός πολύπλοκου συστήματος καναλιών και ύδρευσης κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια της Σοβιετικής Ένωσης.

Η κατάσταση στη Νοτιοανατολική Ασία, σε συνδυασμό με πολύπλοκες και αντικρουόμενες σχέσεις μεταξύ των χωρών στο εσωτερικό της ηπείρου, και τις χώρες διέλευσης. Την ίδια στιγμή, η Μογγολία, για παράδειγμα, λόγω των φιλικών σχέσεων με τη Ρωσική Ομοσπονδία έχει το δικό του μεγάλο εμπορικό στόλο του.

Εδώ είναι μια λίστα με τις χώρες της Ασίας που δεν έχουν ακτή της θάλασσας:

• Αζερμπαϊτζάν?
• Η Δημοκρατία της Αρμενίας?
• Η Ισλαμική Δημοκρατία του Αφγανιστάν?
• Το Βασίλειο του Μπουτάν ?
• Η Δημοκρατία του Καζακστάν?
• Δημοκρατία της Κιργιζίας?
• Λαϊκή Δημοκρατία?
• Η Δημοκρατία της Μογγολίας?
• Η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία του Νεπάλ?
• Η Δημοκρατία του Τατζικιστάν?
• Δημοκρατία του Τουρκμενιστάν?
• Η Δημοκρατία του Ουζμπεκιστάν?

Εκτός στέκεται μερικώς αναγνωρισμένη Δημοκρατία του Ναγκόρνο-Καραμπάχ, η οποία έχει καταστεί αιτία της έριδος μεταξύ της Αρμενίας και του Αζερμπαϊτζάν. Ναγκόρνο-Καραμπάχ είναι επίσης στερούνται πρόσβασης στη θάλασσα.

Ξεχωριστά είναι απαραίτητο για να αναφέρουμε μερικές χώρες έχουν μια αμφιλεγόμενη κατάσταση, αλλά στερούνται την πρόσβαση στη θάλασσα - είναι η Δημοκρατία της Νότιας Οσετίας και της Υπερδνειστερίας Δημοκρατίας. Στο πλαίσιο της επίμαχης κατάστασης και σιγοκαίει σύγκρουση Δνείστερου Δημοκρατίας θα είναι δύσκολο στο άμεσο μέλλον να αποκτήσουν πρόσβαση στη θάλασσα, όπως η Ουκρανία εμποδίζει τη δημοκρατία.