Λιπαντικά και βιομηχανικών υγρών

Για την εκτέλεση των μηχανισμών και των λειτουργιών των μηχανών εργασίας που χρησιμοποιούνται λιπαντικά και τεχνικών υγρών. Παρέχουν την αξιοπιστία και την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας των διαφόρων εξοπλισμού.

Τύποι των λιπαντικών

Κατά τη λειτουργία, η κίνηση των μηχανισμών συμβαίνει επιφάνειες επαφής και φθορά τους με θερμότητα από την τριβή. Για να μειωθεί ορυκτό της και συνθετικά λιπαντικά χρησιμοποιούνται.

Λιπαντικά και βιομηχανικά υγρά ως επί το πλείστον ως βάση για τα προϊόντα περιέχουν:

• Απόσταγμα - απόσταξη σε κενό του πετρελαίου εσωτερικής καύσης (ελαφρύ κλάσμα)?
• υπολειμματικό - απόσταξη πίσσας που ελήφθη.

Ένα ή τον άλλο τύπο του ορυκτού ελαίου παρασκευάζεται με ανάμιξη των αποστάγματος και των υπολειμματικών συστατικών σε ορισμένες αναλογίες και προσθήκη σε αυτό πρόσθετα.

Τα συνθετικά έλαια που παράγονται με σύνθεση ορισμένων υδρογονανθράκων με την προσθήκη σε αυτό βελτιωτικών συνθήκες λειτουργίας.

Τύποι Λιπαντικά

• κινητήρα?
• μετάδοσης?
• υδραυλικό?
• γράσα.

Συμπληρώματα στα λιπαντικά

Απαιτήσεις για τα έλαια που λειτουργούν υπό διαφορετικές συνθήκες, οι συνεχώς αυστηρότεροι. Βασικές πλαίσιο δεν είναι σε θέση να παρέχει πλήρως τις απαραίτητες ιδιότητες που μπορούν να δημιουργηθούν μόνο με την προσθήκη προσθέτων στα έλαια και τεχνικές υγρά. το ύψος τους είναι από κλάσματα του ενός τοις εκατό έως 15% και άνω.

Τύποι προσθέτων:

• Ενιαία λειτουργία - παρέχοντας μία από τις ιδιότητες: κατά της φθοράς, ακραίες πιέσεις, παχύρρευστο, αντιοξειδωτικό, μειώσεως της τριβής, αντι-αφριστικό, depressor, απορρυπαντικό-διασκορπιστικό, κλπ?.
• Πολυλειτουργική - ενώσεις υψηλό πολυμερές που προσδίδει έλαιο αρκετές επιχειρησιακά χαρακτηριστικά?
• πρόσθετο πακέτα και συνθέσεις - μικτή και χημικώς συναφείς πρόσθετα τα οποία βελτιώνουν τις ιδιότητες και να δημιουργήσει μια νέα ποιότητα (έως 15 συστατικά).

Οι ιδιότητες των ελαίων και υγρών

Για προϊόντα όπως τα λίπη, φέρον ρευστό, ή προδιαγραφές GOST παρέχουν ένα σύνολο διαφορετικών παραμέτρων που καθορίζουν τους όρους για την εφαρμογή τους.

1. Λιπαντική - ένας συνδυασμός αντι-τριβής, αντι-φθορά και εξαιρετικών ιδιοτήτων πίεση. Η κύρια παράμετρος είναι το ιξώδες, η οποία χαρακτηρίζει την αντίσταση ροής μεταξύ των στρωμάτων υγρού (δυναμικό ιξώδες, Ρα ∙ s). Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι το κινηματικό ιξώδες, καθορίζεται από την ταχύτητα του υγρού εκροής από τη βαρύτητα μέσα από το τριχοειδές ιξωδόμετρο. Μετριέται σε m ² / s. Για έλαια ιδιαίτερα σημαντικό εξάρτηση του ιξώδους από τη θερμοκρασία. Εκτιμάται από τον δείκτη ιξώδους.
2. Θερμική σταθερότητα - ένας δείκτης της αντιοξειδωτικές ιδιότητες του ελαίου, χαρακτηρίζεται από ένα χρόνο μετασχηματισμό ενός λεπτού φιλμ λαδιού στην ταινία βερνικιού. Όσο υψηλότερη είναι η υψηλότερη ποιότητα του προϊόντος. Η διαδικασία της οξείδωσης αρχίζει όταν θερμαίνεται σε θερμοκρασία 50-60 ° ^C. Η ένταση αυξάνει σημαντικά αρχίζοντας από ^{περίπου} 250 C. Το σκούρο έλαιο και να αλλάξετε φυσικο-χημικές ιδιότητές του.
3. απορρυπαντικές ιδιότητες-διασπορέας του λαδιού του κινητήρα αντικατοπτρίζει την ικανότητά του να μειώσει το σχηματισμό ιζημάτων και εναποθέσεις άνθρακα στο εσωτερικό του κινητήρα και τη διατήρηση των προϊόντων ρύπανσης σε εναιώρημα.
4. Αντιδιαβρωτικές ιδιότητες των ελαίων σταδιακά επιδεινώθηκε από τη συσσώρευση των προϊόντων φθοράς. Διαβρωτικότητας εκτιμάται με όξινη τιμή, καθορίζει τον αριθμό των mg ΚΟΗ που απαιτείται για την εξουδετέρωση του οξέος σε 1 g ενός ελαίου. Η περιεκτικότητα σε οξέα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του αυξάνει 3-5 φορές και είναι το πιο επικίνδυνο για λεπτομέρειες. Οι ιδιότητες των ελαίων βελτιωθεί με την εισαγωγή προσθέτων σχηματίζουν προστατευτικές μεμβράνες σε μεταλλικές επιφάνειες ή οξέος εξουδετέρωσης μετάλλων αλκαλικών γαιών.

λάδια κινητήρα

Παλινδρομικές μηχανές εσωτερικής καύσης (ICE), ειδικά σε ανάγκη της λίπανσης. Γι 'αυτούς χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα, οι ιδιότητες των οποίων επιλέγονται ειδικά για κάθε εξοπλισμό.

Για μεγάλο χρονικό διάστημα για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης χρησιμοποιούνται οι καθαρές ορυκτέλαιο. Σύγχρονη ενίσχυσε κινητήρες απαιτούν την εισαγωγή των πρόσθετων υλών. Πλεονεκτικά χρησιμοποιούνται ολιγοθέσια έλαια, που πληρούν τις απαιτήσεις του ιξώδους σε μία ευρεία περιοχή θερμοκρασίας.

Για πολλούς μονάδες κατάλληλες ημι-συνθετικά - μεταλλικό νερό με την προσθήκη συνθετικών οργανικών συστατικών. Αγοράζοντας αυτό, θα πρέπει να δώσουν προσοχή στην αυθεντικότητα και την ποιότητα του προϊόντος. Οι περισσότεροι από αυτούς μοιράζονται τις συστάσεις των οδηγιών για το όχημα. Εδώ είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε ότι οι κατασκευαστές συνιστούν εμπορικό σήμα του πετρελαίου, από το οποίο το κέρδος. Εκείνοι που δεν είναι πολύ έμπειρα στην παραγωγή των σφραγίδων, θα πρέπει να ακολουθήσετε τις συμβουλές τους.

Η κατάταξη των λαδιών του κινητήρα

Με Απόδοσης Οι κινητήρα έλαια κατατάσσονται σε ομάδες για κινητήρες:

• Α - neforsirovannom καρμπυρατέρ (μερικά πρόσθετα).
• Β - maloforsirovannye (3-5% προσθετικά).
• Β - sredneforsirovannyh (μέχρι 8% πρόσθετα).
• F - εξαιρετικά ταχείς (8-12% των προσθέτων).
• D - εξαιρετικά ταχείς βαριά φορτωμένα κινητήρες ντίζελ (18-25% πρόσθετα).

Με βαθμό κινητήρα κατηγορίας ιξώδους πετρελαίου είναι 7: 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20. παράγουν έλαια κινητήρων ολιγοθέσια ορυκτών βάσεων με πύκνωση χαμηλού ιξώδους MPF πρόσθετα. Τους υπάρχουν 10 κατηγορίες, καθένα από τα οποία απεικονίζεται ως ένα κλάσμα, π.χ., 4h / 8. Ο αριθμητής της βαθμού ιξώδους προσδιορίζεται στους -18 ^{° C,} και ο παρονομαστής - στους ¹⁰⁰ ° C.

Εάν γνωστή μάρκα λαδιού κινητήρα, π.χ. Μ-6 _c / 10B _2, μπορεί να αποκρυπτογραφηθεί ως εξής: M - κινητήρα 6 _h - βαθμού ιξώδους με πρόσθετο πάχυνσης 10 - ιξώδες στους 100 ⁰ C, - sredneforsirovannyh κινητήρα 2 - για κινητήρες ντίζελ .

κινητήρα ελέγχου της ποιότητας ελαίου γίνεται στο διαγνωστικό κέντρο, το οποίο απαιτεί ένα ορισμένο κόστος. Υπάρχει ένας εύκολος τρόπος για να ελέγξετε: με τον ανιχνευτή πρέπει να βάλετε μια σταγόνα λαδιού πάνω στην επιφάνεια του χαρτιού. Αν είναι ταχέως ρέει μακριά, αφήνοντας στην επιφάνεια πολλών λιπαρών κύκλους, αυτό σημαίνει μια ποιότητα του προϊόντος.

Υψηλή αντοχή πέφτει χαρακτηρίζει την απώλεια χρήσιμων ιδιοτήτων. Ένας τέτοιος έλεγχος είναι κατάλληλη για την αξιολόγηση της ποιότητας των γλυκών λιπαντικού.

λάδια μετάδοσης

Η δομή της μετάδοσης περιλαμβάνει ένα μεταφοράς και διανομής, άξονες, μηχανισμού κινήσεως του πηδαλίου και άλλοι. Λίπανση απαιτείται για διάφορους τύπους εργαλείων. Οι Gear έλαια παράγονται από ανόργανα ή ημισυνθετικό βάση με λειτουργικά πρόσθετα με βάση το χλώριο, φώσφορο, θείο, δισουλφίδιο, δημιουργώντας ένα προστατευτικό φιλμ, που περικλείει στοιχεία από αρνητικές επιρροές. παράγοντες ιξώδους πρέπει να διατηρούν την ταινία σε ένα υψηλό φορτίο και τη θερμοκρασία. Σε κρύο καιρό, το ιξώδες του λαδιού δεν πρέπει να παρεμβαίνει με τους μηχανισμούς, η οποία επιλέγεται σύνθεση, κατάλληλη δείκτη ιξώδους.

Λειτουργίες Βαλβολίνες:

• μείωση των απωλειών σε τριβή και φθορά?
• απομάκρυνσης θερμότητας από τις ζώνες επαφής?
• μείωση των φορτίων σοκ?
• μη-τοξικά και μη αποβλήτων.

Οι πιο προσιτή τεχνικά υγρά και γράσα με βάση το ορυκτέλαιο. Έχουν καλά χαρακτηριστικά, δημιουργώντας ένα αξιόπιστο προστατευτικό φιλμ.

Τα συνθετικά έλαια είναι σημαντικά υψηλότερη σε ποιότητα, αλλά είναι τα πιο ακριβά προϊόντα. Καλή αξία για τα χρήματα είναι ημι-συνθετικά.

Έλαια για οικιακή χρήση μεταδόσεως περιλαμβάνουν ιξώδους βαθμού 4. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά απόδοσης που χωρίζονται σε 5 ομάδες. Η σήμανση των διαφορετικών συνθέσεων υποδεικνύουν τα βασικά χαρακτηριστικά, για παράδειγμα, TM-5-9 _του - λάδι μετάδοσης Ομάδα 5, το ιξώδες του προσθέτου 9ου τάξη πάχυνσης. ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ξένες Ταξινόμηση - SAE 80W-90, όπου το σήμα υποδεικνύει 80 - βαθμού ιξώδους, W - πρότυπο 90 - που αντιστοιχεί στο ελάχιστο ιξώδες 14 ^mm2 / s στους 99 ⁰ C.

Υγρά για τα υδραυλικά συστήματα

Στα συστήματα gidromehanizmov και ενεργοποιητών για την ενεργοποίηση ειδικών τεχνικών υγρά που χρησιμοποιούνται. Πρόκειται για απαιτήσεις:

• αντλησιμότητα, και μια μικρή εξάρτηση θερμοκρασίας του ιξώδους?
• υψηλή αντοχή στη διάβρωση και καμία διόγκωση ή αποικοδόμηση των υδραυλικών σφραγίδων?
• υψηλή λιπαντικότητα?
• χημική και φυσική σταθερότητα ενώ διατηρούνται οι αρχικές ιδιότητες για μεγάλο χρονικό διάστημα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας?
• η απουσία ξένων προσμίξεων, ύδατος και διαβρωτικές ουσίες που προκαλούν διάβρωση.

Υδραυλικό λάδι περιλαμβάνουν περίπου 20 είδη. Παράγονται με ανάμιξη αποστάγματα πετρελαίου και πρόσθετα. Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη αξονέλαιο AU. Γνωστά έλαιο MG-30, Μ-2IHP, AMG-10, MGE-10Α.

Υγρά για τα αμορτισέρ και τα συστήματα πέδησης

Φρένων τεχνικά υγρά σχεδιαστεί για χρήση σε υδραυλικά συστήματα. Πρόκειται για απαιτήσεις:

• χαμηλό σημείο πήξης?
• ένα μικρό ιξώδες?
• καλή λιπαντική?
• αντοχή στη διάβρωση?
• αριθ αρνητικές συνέπειες για σφραγίδες από καουτσούκ.

Τύποι υγρά φρένων.

1. ESC - 60% Καστορέλαιο + 40% αιθανόλη.
2. SBR - 50% Καστορέλαιο + 50% βουτυλική αλκοόλη.
3. 35% γλυκερόλη + 65% αλκοόλη.
4. «Neva» και μια σειρά από μικρά βήματα-22M - ένα με βάση τη γλυκόλη πρόσθετα.
5. «Tom» - ένα μείγμα γλυκολών με εστέρες του βορικού οξέος.

Υγρό φρένων σε βάση τεχνικούς καστορέλαιο σε μία θερμοκρασία κάτω από -20 ⁰ C. σκληραίνουν, αλλά μόνο μία αλκοόλη παραμένει στο διάλυμα. Από την άποψη αυτή, επιλέγονται ανάλογα με την περιοχή. Αντικατάσταση των υγρών τόσο το χειμώνα όσο και το καλοκαίρι γίνεται σπάνια. Περισσότερο προτιμώμενα για όλες τις εποχές ισχύουν οι υγρές συνθέσεις οι οποίες βασίζονται σε γλυκόλης. Το καλύτερο από αυτά είναι «Tom», το οποίο έχει καλή διάβρωση και κατά της φθοράς ιδιότητες.

Σοκ εφαρμόζεται σκευάσματα AF-12T και IHP-10, που αποτελείται από ένα μίγμα από ορυκτό έλαιο με ρευστή σιλικόνη χαμηλού ιξώδους και πρόσθετα.

Τεχνικά υγρά

Το σύστημα υγρού ψύξης έχει σχεδιαστεί για να διατηρήσει την απαιτούμενη θερμοκρασία της λειτουργίας ICE. Είναι ένα κλειστό, αφαιρώντας θερμότητα από τους μηχανισμούς εργασίας και περνώντας μέσα από ένα θερμαντικό σώμα προς το περιβάλλον.

Προηγουμένως, σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ψύχεται με νερό, αλλά εγκαταλείφθηκε λόγω της ήσσονος ορμητικά κατάψυξη και βρασμού. Περαιτέρω, σχηματίζει αφρό, και η πηγή του μετάλλου διάβρωσης.

Στο μέλλον, η τεχνική υγρά αλλάξει τη σύνθεση, αλλά τα βασικά παραμένουν το νερό.

Το μεγαλύτερο εφαρμογή έλαβε αντιψυκτικό - ένα μίγμα νερού με γλυκόλες και ειδικά πρόσθετα. Έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• χαμηλό σημείο πήξης?
• ελαφρά διαστολή κατά την κατάψυξη?
• σημείο πάνω από 110 ^{° C ζέον?}
• καλές λιπαντικές ιδιότητες.

Αντιψυκτικά βασίζονται σε φθηνά αιθυλενογλυκόλη - είναι δηλητηριώδες τεχνική υγρά. Χαμηλότερη τοξικότητα έχουν συνθέσεις που βασίζονται σε προπυλενογλυκόλη, αλλά το κόστος τους είναι πολύ υψηλότερο.

συμπέρασμα

Έλαια και τεχνικών υγρών εισήχθη στην αγορά σε ένα ευρύ φάσμα. Αυτοκινητιστής χωρίς την εμπειρία της εφαρμογής τους θα πρέπει να επικεντρωθεί στις συνθέσεις, τις συνιστώμενες οδηγίες για μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην χειμερινή περίοδο λειτουργίας. Κατά την αποθήκευση το αυτοκίνητο σε ένα θερμαινόμενο γκαράζ είναι αρκετά κατάλληλο για όλες τις εποχές του υγρού. Είναι σημαντικό να εστιάσουμε στους δείκτες ποιότητας, όχι στην τιμή. Επιπλέον, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη και άλλοι παράγοντες, όπως η διάρκεια ζωής του κινητήρα.