Ναυμαχία της ΕΣΣΔ κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου (φωτογραφία)

Γραμμική πλοία είναι πυροβολικού τεθωρακισμένα στρατιωτικά οχήματα, τα οποία έχουν μεγάλου κυβισμού και καλή όπλα. Οι Ναυμαχία της ΕΣΣΔ έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε μια ποικιλία των μαχών, δεδομένου ότι μπορούν εύκολα να αντιμετωπίσουν την καταστροφή του εχθρού σε ναυμαχία με την εφαρμογή απεργίες πυροβολικό σχετικά με τους στόχους που βρίσκονται στην ακτή.

χαρακτηριστικά

Θωρηκτά είναι ισχυρό πυροβολικό τεθωρακισμένα οχήματα. Στην αρχή της Μεγάλης Πατριωτικό Πόλεμο στην υπηρεσία της χώρας τους ήταν πολύ υψηλή. Ναυμαχία της ΕΣΣΔ είχε την ποιότητα των υπηρεσιών σε μια ποικιλία μέσων, που συνεχώς αναβαθμίζεται. Τις περισσότερες φορές οπλισμός αποτελείται από ένα μεγάλου διαμετρήματος πολυβόλα, σωλήνες τορπιλών. Τα πλοία αυτά παρέχουν την υπεράσπιση του Λένινγκραντ, Σεβαστούπολη και άλλες παράκτιες πόλεις.

Κατηγορία «Σεβαστούπολη»

Battleships αυτή η κατηγορία έχει το σχήμα του σώματος οθόνη, όπου η περιοχή του ύψους εξάλων και του στελέχους μορφή παγοθραυστικών ελαχιστοποιούνται. Όταν ένα μικρό μήκος του κύτους του πλοίου χωρητικότητα ήταν 23.000 τόνοι, αλλά στην πραγματικότητα ανέρχεται σε περίπου 26.000 τόνους. Το καύσιμο που χρησιμοποιείται άνθρακας, και εάν απαιτείται την αναγκαστική λειτουργία, το λάδι. Αυτά τα σοβιετικά πολεμικά πλοία του Ναυτικού ήταν εξοπλισμένα με μονάδα παραγωγής ενέργειας των 42 000 λίτρων. α. με ταχύτητα 23 κόμβων και απόσταση κολύμβησης 4000 μίλια.

Καθώς τα όπλα σκάφη εξοπλισμένα με γραμμική rifled όπλα είναι τοποθετημένα γραμμικά και διαφορετικές τεχνικές ρυθμό πυροδότησης των 1,8 ανά λεπτό. Όπως χρησιμοποιείται οπλίζοντας ένα ορυχείο 16 πιστόλια 120 mm, που οποίου το ποσοστό ήταν 7 κύκλους ανά λεπτό, με όλα τα μέσα που διατίθενται στο μεσαίο κατάστρωμα. Αυτή η τοποθέτηση του πυροβολικού οδήγησε στη χαμηλή απόδοση των γυρισμάτων, η οποία, σε συνδυασμό με χαμηλή αξιοπλοΐα του θωρηκτού τους έκανε πιο δύσκολο να ελεγχθεί.

Αυτά τα θωρηκτά ΕΣΣΔ υποβλήθηκαν σε εκσυγχρονισμό, ακόμη και πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, που είχε ως αποτέλεσμα τη βελτίωση των πλοίων σιλουέτα: είχαν μια δεξαμενή-πρόσθετο που σφιχτά προσκολλάται στο σώμα, και η κορυφή καλύφθηκε ανθεκτικό δάπεδο. Οι αλλαγές που επηρέασαν την πλώρη, εργοστάσια παραγωγής ενέργειας και τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης για την ομάδα του.

«Κομμούνα του Παρισιού»

Αυτό το θωρηκτό αναβαθμίζεται με την τελευταία. Κατά τη διάρκεια της βελτίωσης μετατόπισης του έχει αυξηθεί η ισχύς του κινητήρα ήταν υψηλότερη και ανήλθε σε 61 000 hp, το πλοίο έχει τελική ταχύτητα των 23,5 κόμβων. Ιδιαίτερη προσοχή στον εκσυγχρονισμό έχει δοθεί στην ενίσχυση της αεράμυνας όπλα: η πλώρη και την πρύμνη ήταν 6 αντιαεροπορικά πυροβόλα των 76 χιλιοστών, 16 όπλα πυροβολικού και 14 πολυβόλα. These πολεμικά πλοία του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου η Σοβιετική Ένωση χρησιμοποιήθηκαν στην άμυνα της Σεβαστούπολης. Για όλες τις μάχες κατά τη διάρκεια του θωρηκτού Β 'Παγκοσμίου Πολέμου συμμετείχε σε 15 στρατιωτικές εκστρατείες, πραγματοποιούνται 10 πυροβολικού ψήσιμο, αντανακλάται πάνω από 20 επιθέσεις από εχθρικά αεροσκάφη και κατέρριψε τρία αεροσκάφη του εχθρού.

Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, το πλοίο υπερασπίστηκε Σεβαστούπολης και του Κερτς Στενό. Η πρώτη μάχες έλαβε χώρα στις 8 Νοεμβρίου του 1941, και μόνο για την πρώτη φορά μάχες είχαν καταστρέψει ένα μεγάλο αριθμό των δεξαμενών, όπλα, στρατιωτικά οχήματα που μεταφέρουν ορισμένα εμπορεύματα.

"Marat"

Αυτά τα θωρηκτά ΕΣΣΔ υπερασπίστηκε τις προσεγγίσεις στο Λένινγκραντ, οδηγώντας την άμυνα της πόλης 8 ημέρες. Κατά τη διάρκεια μιας από τις επιθέσεις του εχθρού στο πλοίο ήρθε μόλις δύο βόμβες που κατέστρεψε την πλώρη του πλοίου και οδήγησε στην έκρηξη κελάρια κέλυφος. Ως αποτέλεσμα αυτού του τραγικού γεγονότος σκοτώθηκαν 326 άτομα - μέλη του πληρώματος. Έξι μήνες αργότερα, το πλοίο μερική πλευστότητα πίσω μέρος επεστράφη, που βυθίστηκε, στην επιφάνεια. Γερμανοί για μεγάλο χρονικό διάστημα προσπάθησαν να καταστρέψουν το κατεστραμμένο πολεμικό πλοίο, το οποίο χρησιμοποιήθηκε από τις στρατιωτικές μας ως φρούριο.

Ωστόσο, μετά από λίγο καιρό το θωρηκτό ανακαινίστηκε και εν μέρει αποκατασταθεί, αλλά ακόμη και αυτό του επέτρεψε να αντισταθεί στην πυρά πυροβολικού του εχθρού: μετά την αποκατάσταση των πλοίων που καταστράφηκαν από τα αεροπλάνα, μπαταρίες, και το προσωπικό του εχθρού. Το 1943, το θωρηκτό της ΕΣΣΔ μετονομάστηκε το «Petropavlovsk», ακόμα και μετά από 7 χρόνια αποσυρθεί εντελώς από την υπηρεσία και να μεταφερθεί στο προπονητικό κέντρο.

«Οκτωβριανή Επανάσταση»

Αυτό το θωρηκτό βασίστηκε αρχικά στο Ταλίν, αλλά με την έναρξη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου έχει μεταφερθεί στην Κρονστάνδη, μόλις η πόλη άρχισε να podstupat Γερμανούς. «Οκτωβριανή Επανάσταση» έχει γίνει ένας αξιόπιστος πυροβολικό της άμυνας της πόλης, δεδομένου ότι όλες οι προσπάθειες να βουλιάξει το θωρηκτό του γερμανικού στρατού ήταν ανεπιτυχείς. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, το μεγαλύτερο θωρηκτό της ΕΣΣΔ έχει αποδειχθεί ως ένα αξιόπιστο εχθρό στο νερό.

Από το «Gangut» σε «επανάσταση»

Το αρχικό όνομα ήταν το θωρηκτό «Hanko». Ήταν με αυτό το όνομα, το πλοίο πήρε μέρος στον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο: υπό την κάλυψη του τέθηκαν ναρκοπέδια, τα οποία στη συνέχεια φύσηξε όχι ένα γερμανικό καταδρομικό. Μετά την ανάθεση το νέο όνομα του πλοίου υπηρέτησε στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, οι Γερμανοί ήταν όλες οι προσπάθειες για να ασχοληθεί με το θέμα αποτυχία. Σοβιετική πολεμικά πλοία του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου σε γενικές γραμμές είναι αξιόπιστη: για παράδειγμα, «Οκτωβριανή Επανάσταση» υποβλήθηκε σε πολυάριθμες αεροπορία και το πυροβολικό επιθέσεις, και εξακολουθεί να αντισταθεί. Το ίδιο θωρηκτό κατά τη διάρκεια του πολέμου παρήγαγε περίπου 1.500 όστρακα αντανακλά τις πολυάριθμες αεροπορικές επιδρομές, καταρρίφθηκε 13 αεροσκάφη και έχει ένα μεγάλο αριθμό τραυματιών.

Κύρια πεζοπορία «Gangut» ( «Οκτωβριανή Επανάσταση»)

Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι οι δυσοίωνο πλοία του στρατού μας όχι μόνο μια φορά κατά τη διάρκεια των δύο παγκοσμίων πολέμων - το πρώτο και το δεύτερο - δεν συναντάται σε μάχη με τα θωρηκτά εχθρό. Ο μόνος αγώνας πραγματοποιήθηκε «Σεβαστούπολη» είναι ακόμα στον Εμφύλιο Πόλεμο, όταν το πλοίο μπαίνει στο αντιτορπιλικό «ΞΙΟΛΟΓΗΣΕΙΣ» και αποκρούσει την επίθεση όσο επτά Βρετανοί καταστροφείς.

Σε γενικές γραμμές, «Hanko» επισκέφθηκε τρεις στρατιωτικές εκστρατείες στη Βαλτική, όπου προβλέπεται τοποθέτηση ναρκών, που ακολουθείται από τον Κόκκινο Στρατό, έλαβε ένα νέο όνομα, και συμπεριλήφθηκε στις ναυτικές δυνάμεις της Βαλτικής Θάλασσας. Θωρηκτό συμμετείχε στη Σοβιετική-φινλανδικό πόλεμο ως υποστήριξη πυρκαγιάς για χερσαία στρατεύματα. Το πιο δύσκολο έργο ήταν το θωρηκτό Λένινγκραντ άμυνα.

Το 1941, 27 Σεπτεμβρίου, στο πλοίο χτύπησε μια βόμβα βάρους 500 κιλών, η οποία έσπασε μέσα από το κατάστρωμα, έσκισε τον πύργο.

«Αρχάγγελσκ»

Δεν είναι όλα τα θωρηκτά της ΕΣΣΔ κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου ήταν αρχικά στην υπηρεσία της πατρίδας μας. Έτσι, το θωρηκτό «Αρχάγγελσκ» ήταν αρχικά ένα μέρος του ναυτικού στόλου της Μεγάλης Βρετανίας, και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στη Σοβιετική Ένωση. Είναι αξιοσημείωτο, αλλά το πλοίο μετετράπη στις ΗΠΑ, είναι εξοπλισμένο με σύγχρονα συστήματα ραντάρ για όλους τους τύπους των όπλων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η «Αρχάγγελσκ» είναι επίσης γνωστό ως το HMS Royal Sovereign.

Στα χρόνια του μεσοπολέμου, το θωρηκτό εκσυγχρονίστηκε πολλές φορές, και σοβαρά. Και οι αλλαγές που έγιναν κατά κύριο λόγο μετασκευή όπλα. Για την Β 'Παγκοσμίου Πολέμου θωρηκτό που ήταν ήδη ξεπερασμένο, αλλά, παρ' όλα αυτά, ακόμα εντάχθηκε στο στόλο της χώρας. Αλλά ο ρόλος του δεν ήταν τόσο γενναίος όσο τα άλλα θωρηκτά: «Αρχάγγελσκ» ως επί το πλείστον βρισκόταν στα ανοικτά των ακτών της Kola Bay, το οποίο προέβλεπε επίθεση φωτιά των σοβιετικών στρατευμάτων και την εκκένωση των Γερμανών έσκισε. Τον Ιανουάριο του 1949, το πλοίο παραδόθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Έργα θωρηκτά ΕΣΣΔ

Ναυμαχία της ΕΣΣΔ, τα έργα τα οποία έχουν αναπτύξει μια ποικιλία μηχανικών, ανέκαθεν θεωρούνται από τις πιο αξιόπιστες στον κόσμο. Για παράδειγμα, προτείνεται μηχανικού Bubnov sverhdrednouta έργο, το οποίο έχει προσελκύσει την προσοχή της επεξεργασίας των στοιχείων, η δύναμη του πυροβολικού, ταξίδια υψηλής ταχύτητας και επαρκές επίπεδο της κράτησης. Σχεδιασμός ξεκίνησε το 1914, με το κύριο καθήκον των μηχανικών ήταν να τοποθετήσει τρεις πύργο chetyrehorudiynye σε μια μικρή θήκη, η οποία δεν ήταν αρκετό για τέτοιου είδους όπλα. Αποδείχθηκε ότι το πλοίο παρέμεινε σε αυτή την κατάσταση, χωρίς μια αξιόπιστη άμυνα κατά των τορπιλών. Τα κύρια εργαλεία των όπλων για αυτό το πλοίο ήταν:

• κύρια ζώνη θωράκισης, η οποία εκτείνεται έως τα 2/3 μήκος του σκάφους?
• οριζόντιες υποχρεώσεις σε τέσσερα επίπεδα?
• κυκλικούς πύργους βιβλίο?
• 12 πολυβόλα στους πύργους και 24 του ορυχείου διαμετρήματος όπλα, τα οποία βρίσκονταν στην casemates.

Οι ειδικοί λένε ότι το θωρηκτό - μια ισχυρή μονάδα μάχης, το οποίο σε σύγκριση με τις ξένες ανάλογα μπόρεσε να αναπτύξει ταχύτητα 25 κόμβων. Ωστόσο, επιφυλάξεις δεν ήταν αρκετά ήδη κατά το χρόνο του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, και τον εκσυγχρονισμό των σκαφών δεν ήταν προγραμματισμένη ...

Έργο μηχανικός Kostenko

Τέλεια πολεμικά πλοία της Ρωσίας και της Σοβιετικής Ένωσης επανειλημμένα διασωθεί από τα σοβιετικά στρατεύματα. Μια από τις εξελίξεις ήταν το πλοίο Kostenko, ο οποίος θεωρείται το πιο πρόσφατο. Τα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν μια καλά ισορροπημένη χαρακτηριστικά των όπλων, μεγάλη ταχύτητα και το βιβλίο υψηλής ποιότητας. Το έργο βασίστηκε στην αγγλο-γερμανική εμπειρία Μάχη της Γιουτλάνδης, έτσι ώστε ο μηχανικός αρνήθηκε να περιορίσει εκ των προτέρων πυροβολικού εξοπλισμού των πλοίων. Αλλά η έμφαση ήταν στην εξισορρόπηση σώμα πανοπλία και την κινητικότητα.

Το πλοίο είχε σχεδιαστεί τόσο σε τέσσερις εκδόσεις, οι οποίες αποδείχθηκε ότι ήταν ο πιο γρήγορος είναι η πρώτη επιλογή. Από την έκδοση Bubnov, το θωρηκτό είχε σημαντική πολεμική ζώνη, η οποία συμπληρώνεται από ένα διάφραγμα των δύο πλακών. Οριζόντια βιβλίο άγγιξε πολλά καταστρώματα, η οποία λειτούργησε ως πανοπλία άλεση. Κρατήσεις πραγματοποιούνται στον πύργο, την κοπή, κυκλικό σκάφος, άλλωστε, μηχανικό ρολόι να τορπιλίσουν την άμυνα, η οποία νωρίτερα θωρηκτά εμφανίστηκε με τη μορφή ενός απλού κατά μήκος στεγανών.

Ως μηχανικός πρότεινε τη χρήση όπλων υλοποιεί κύρια πυροβόλα διαμετρήματος 406 χιλιοστών και 130 mm. Το πρώτο βρίσκεται στον πύργο, το οποίο παρέχει μια καλή σειρά της φωτιάς. Τα σχέδια του σκάφους, όπως ήδη αναφέρθηκε, ήταν διαφορετικές, που επηρέασε τον αριθμό των όπλων.

Έργο Μηχανικός Gavrilova

Gavrilov προσφέρθηκε να κατασκευάσει το πιο ισχυρό, τα λεγόμενα οριακή θωρηκτά ΕΣΣΔ. Φωτογραφία δείχνει ότι τέτοια μοντέλα ήταν μικρή σε μέγεθος, αλλά για τα τεχνικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά ήταν πιο αποτελεσματική. Σύμφωνα με την γενική έννοια, Battleship εκπροσωπούμενη περιορίζοντας πλοίο του οποίου οι προδιαγραφές ήταν στα εφικτό επίπεδο χείλος. Το έργο έλαβε υπόψη μόνο οι πιο ισχυρές επιλογές όπλα:

• 16 πυροβόλα διαμετρήματος 406 χιλιοστών κύρια σε τέσσερις πύργους?
• 24 κομμάτια των 152 mm σε διαμέτρημα της casemates ορυχείου.

Τέτοια όπλα είναι αρκετά συνεπής με την έννοια της ρωσικής ναυπηγικής βιομηχανίας, όπου σημειώνεται ένα εκπληκτικό συνδυασμό της μέγιστης δυνατής κορεσμού πυροβολικού σε υψηλό ρυθμό κατά την κράτηση ζημιές. Είναι, από τον τρόπο, δεν ήταν η καλύτερη στις περισσότερες των σοβιετικών θωρηκτά. Αλλά το σύστημα πρόωσης του πλοίου ήταν ένα από τα πιο ισχυρά, επειδή η δράση της βασίστηκε στις ανεμογεννήτριες, μετασχηματιστές.

εξοπλισμός Χαρακτηριστικά

Ναυμαχία της ΕΣΣΔ κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου (φωτογραφία επιβεβαιώνει τη δύναμή τους), σύμφωνα με τα σχέδια Gavrilova εξοπλισμένο με την πιο προηγμένη εκείνη τη στιγμή τα συστήματα. Όπως και τα προηγούμενα μηχανικούς, θα δοθεί προσοχή στην κράτηση, η κράτηση ήταν ελαφρώς μεγαλύτερο πάχος. Αλλά οι εμπειρογνώμονες επεσήμανε ότι ακόμη και με ισχυρό πυροβολικό, υψηλές ταχύτητες ταξιδιού και το τεράστιο μέγεθος αυτού του θωρηκτού θα είναι πολύ ευάλωτα όταν συνάντηση με τον εχθρό.

αποτελέσματα

Σύμφωνα με τους ειδικούς, ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος ήταν ένα σαφές βήμα για να ελέγξετε την κατάσταση της Σοβιετικής θωρηκτά με τη διαθεσιμότητα. Όπως αποδείχθηκε, μάχη στόλος δεν ήταν έτοιμη για την καταστροφική δύναμη και την ισχύ των ατομικών βομβών και όπλων ακριβείας καθοδήγηση. Επομένως, είναι πιο κοντά στο τέλος των πολεμικών πλοίων της γραμμής έπαψε να είναι μια ισχυρή δύναμη πάλης και η ανάπτυξη των αεροσκαφών φορέα με βάση δεν έχουν δοθεί μεγάλη προσοχή. Ο Στάλιν διέταξε τα θωρηκτά που εξαιρούνται από τα σχέδια για τη ναυπήγηση πολεμικών πλοίων, επειδή δεν πληρούν τις απαιτήσεις της εποχής.

Κατά συνέπεια, το υφιστάμενο στόλο των εν λόγω πλοίων αποσύρθηκαν, ως «Οκτωβριανή Επανάσταση» και «Παρισινή Κομμούνα», ορισμένα μοντέλα έχουν τεθεί σε εφεδρεία. Στη συνέχεια, Χρουστσόφ αριστερά στην υπηρεσία της χώρας, λίγα μόλις βαρύ πυροβολικό πλοία, λαμβάνοντας υπόψη την αποτελεσματικότητά τους στη μάχη. Και 29 Οκτωβρίου του 1955 στη Βόρεια κόλπο της Σεβαστούπολης βυθίστηκε η ναυαρχίδα του στόλου της Μαύρης Θάλασσας - το τελευταίο σοβιετικό θωρηκτό «Νοβοροσίσκ». Μετά από αυτό το γεγονός, η χώρα μας πείτε αντίο στην ιδέα του να έχετε ένα μέρος του στόλου των πολεμικών πλοίων.