«Νοβοροσίσκ-Σεβαστούπολη» - επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο δεν είναι ο προορισμός

Μετά από όλα συνέβησαν κατά τη διάρκεια των πρόσφατων πολιτικών γεγονότων έχουν γίνει πολύ δημοφιλή για χρήση τομείς όπως η Συμφερούπολη, Κρασνοντάρ, Σότσι, Σεβαστούπολη, Νοβοροσίσκ, Σεβαστούπολη. Ferry, που προορίζονται για τη μεταφορά επιβατών, μεταφέρει ελεύθερα κυκλοφορία από διασταύρωση Κερτς στη θύρα «Καύκασο» και το αντίστροφο. Αλλά τι γίνεται με τις άλλες γραμμές;

χρήσιμη καινοτομία

Αξίζει να μιλήσουμε για μια τέτοια κατεύθυνση με το Νοβοροσίσκ-Σεβαστούπολη. Ferry στο δρόμο περπάτησε πρόσφατα. Αλλά η επικοινωνία μεταξύ των δύο πόλεων σε τακτική βάση. Το γεγονός ότι η Κριμαία είναι τώρα συσχετισμένο με τον Krasnodar Επικράτεια δεν είναι μόνο μια κοινή ιστορία, τον πολιτισμό, τις παραδόσεις, κλπ, αλλά και της προσφοράς των προϊόντων, μηχανοκίνητων οχημάτων, επίπλων, εξοπλισμού - εν ολίγοις, τα πάντα. Επειδή από τα τέλη του 2014, η χρονιά ξεκίνησε με τα πόδια προς την κατεύθυνση της μεταφοράς νερού Νοβοροσίσκ-Σεβαστούπολη. Πλοίο μεγάλο, σύγχρονο - Παρέχει εύκολη μεταφορά. Ο εκπρόσωπος ενός νέου διάβαση είπε ότι το φορτίο και το πλοίο μεταφέρει δέκα πτήσεις ανά μήνα (και τα δύο σε μία και στην άλλη κατεύθυνση). Αυτό μπορεί να φαίνεται ένα μικρό ποσοστό, αλλά αξίζει να θυμηθούμε σχετικά με την απόσταση - είναι μάλλον μεγάλη.

δείκτες

Έτσι, το πλοίο φορτίου «Νοβοροσίσκ-Σεβαστούπολη» σχεδιάστηκε σχεδόν εκατό φορτηγά! Αυτό είναι μια μεγάλη ένδειξη - όχι κάθε πλοίο θα μπορούσε να καυχηθεί αυτών. Η διαδρομή ατμού είναι γύρω από 18-20 ώρες - ανάλογα με τον καιρό. οδηγοί οχημάτων που μεταφέρουν πλοίο, προτείνεται αυτή τη στιγμή τρεις φορές την ημέρα την άνεση και τη διατροφή. Ωστόσο, πολλοί ενδιαφέρονται για το κόστος του πλοίου «Νοβοροσίσκ-Σεβαστούπολη». Μεταφορά ενός βαγονιού θα κοστίσει 26.700 ρούβλια. Αυτό, παρεμπιπτόντως, αρκετά πιστός τιμή. Παρεμπιπτόντως, αξίζει να σημειωθεί ένα πράγμα: εάν το πλοίο δεν έχει φορτωθεί πλήρως, τότε στείλτε μπορεί να καθυστερήσει.

Σχέδια για το μέλλον

Όπως ανέφερα πιο πάνω, «Νοβοροσίσκ-Σεβαστούπολη» - ατμού, η οποία δεν είναι απλώς ένα όχημα, και ένας άλλος τρόπος για την εξασφάλιση της χερσονήσου όλα όσα είναι απαραίτητα για τους κατοίκους της για μια πλήρη ζωή. Είναι για το λόγο αυτό, έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει πολλά περισσότερα από αυτά τα σκάφη. Πρέπει να είναι πιο ευρύχωρο. Αν το πλοίο «Αγία Πετρούπολη», η οποία πετά προς το παρόν, φιλοξενεί 95 φορτηγά, αυτό το δείκτη των άλλων, τα μεγαλύτερα σκάφη πρέπει να είναι ίσο με το 140 καμιόνια. Κάθε ένα από τα πορθμεία θα πρέπει να κάνει για δύο διαδρομές την εβδομάδα. Συνολικά δεν θα είναι 10, και 40 πτήσεις ανά μήνα! Έτσι, κάθε ένα από τα πορθμεία θα μεταφέρει το φορτίο, τόσο από την Κριμαία με την ηπειρωτική χώρα και την πλάτη. Και αυτή τη στιγμή - είναι το κύριο καθήκον.

Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται, είτε με τα πόδια στην κατεύθυνση Νοβοροσίσκ-Σεβαστούπολη του ατμού, ο σκοπός του οποίου - επιβατικών μεταφορών. Προς το παρόν, αυτή η ιδέα είναι επίσης υπό ανάπτυξη. Ωστόσο, μπορεί να υπάρχουν στο Νοβοροσίσκ μέσω του πορθμείου Κερτς - πλοίο πηγαίνει μόνο μισή ώρα, οπότε το μόνο που χρειάζεται για να αγοράσει ένα εισιτήριο προς την κατεύθυνση της Σεβαστούπολης στην Novorossiisk, και μπορεί να χτυπήσει το δρόμο. Go Bus (με βάση το χρόνο σε ένα πλοίο) είναι περίπου 8 ώρες - όχι πολύ καιρό, από τον τρόπο, όπως το φορτηγό πλοίο, το οποίο συζητήθηκε παραπάνω.