Οδογέφυρα - μια γέφυρα ειδικού σχεδιασμού

Όπως ήδη προκύπτει από τον τίτλο του άρθρου, η οδογέφυρα - μια κατασκευή γέφυρας. Χαρακτηρίζεται από ένα τέτοιο έργο από τους άλλους τύπους γεφυρών και σχέδια μεγάλα πύργους και ένα μεγάλο μήκος. Τις περισσότερες φορές, οι μηχανικοί προτείνουν για την κατασκευή τέτοιων εγκαταστάσεων στα σημεία τομής με ελώδεις περιοχές, κοιλάδες ποταμών, φαράγγια και χαράδρες. Σε αυτή την περίπτωση, αν μια συγκεκριμένη περιοχή δεν είναι κατάλληλα για την κατασκευή των υψηλών επιχωμάτων, είναι πολύ πιθανό η κατασκευή της γέφυρας, η οποία, με την κίνηση για την επίλυση προβλημάτων στον τομέα αυτό, εκτός είναι επίσης αποτελεσματική επιλογή από οικονομική άποψη.

Viaduct: τα διακριτικά χαρακτηριστικά

Κυριολεκτικά οδογέφυρα - είναι λατινικά για «τον τρόπο» (μέσω) και «είμαι» (Duco). Με άλλα λόγια, πρόκειται για μια ειδική γέφυρα που οδηγεί μέσα από κάτι (διευκόλυνση της κυκλοφορίας μέσα από κάτι) και έχει μια πολύ υψηλή υποστήριξη. Ωστόσο, εάν η γέφυρα είναι μια τεχνητή κατασκευή που κράτησε σε όλη τη λίμνη, ποτάμι ή άλλο εμπόδιο το νερό, η οδογέφυρα - ένα σχέδιο που έχει εκδοθεί μέσα στο φαράγγι, ένα γκρεμό ή φαράγγι. Παρεμπιπτόντως, αυτό είναι επίσης η δημιουργία αυτός διαφέρει από τον καθοδηγητική οδό, η οποία είναι μια διάβαση από την εθνική οδό, σιδηροδρομικές γραμμές, κλπ D. Από τρίποδα που έχει τα ίδια ανοίγματα, οδογέφυρα που χαρακτηρίζεται από τη διαφορά τους. Το μεγαλύτερο διάστημα που συνήθως πέφτει στο ψηλότερο μέρος του συνόλου της γέφυρας. Επιπλέον, πλατφόρμα φόρτωσης κατά προτίμηση κατασκευασμένο από μία επίπεδη επιφάνεια. Viaduct - είναι απολύτως δικαιολογημένο το μέτρο της κατασκευής, όταν το έδαφος λόγω της αδυναμίας του δεν επιτρέπει να χρησιμοποιούνται ως άλλη κατασκευή γέφυρας. Εάν είναι απαραίτητο, ο σχεδιασμός της επιτρέπει να αυξήσει σταδιακά το ύψος των ανοιγμάτων. Μπορεί να κατασκευαστεί από πέτρα, σκυρόδεμα, οπλισμένο σκυρόδεμα, μέταλλο. Κατά κανόνα, η οδογέφυρα - είναι ως επί το πλείστον πολλαπλών ανοιγμάτων και τοξωτά παρά δοκάρια της δομής. Η ιστορία της πρώτης εμφάνισης αυτού του σχεδιασμού πηγαίνει πίσω στους αρχαίους χρόνους της ακμής της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας.

Η πιο διάσημη στον κόσμο

Αυτές οι γέφυρες είναι το πιο διάσημο στον κόσμο:

• Kaluga πέτρινη γέφυρα.
• Mokrinskiy τρένο, που βρίσκεται στην Χουβάς Δημοκρατία.
• Göltzsch Viaduct - το ψηλότερο κτίριο τούβλο αυτού του είδους στον κόσμο.
• Scottish οδογέφυρα, που βρίσκεται κοντά στο χωριό Glenfinnan.
• Οδογέφυρα πάνω από τον ποταμό Syduhe (αυλό του ψηλότερου κυκλοφορίας γέφυρα του κόσμου δεν είναι μικρότερη από 0,472 χιλιόμετρα).
• Millau Viaduct (υψηλότερη υποστήριξη του είναι 0.341 χιλιόμετρα).

Διαβάστε περισσότερα σχετικά με τις τελευταίες

Millau Viaduct - είναι μια κατασκευή γέφυρας κατασκευαστικό σύστημα καλωδίωσης, που διασχίζει την κοιλάδα του ποταμού Tarn κοντά στο Millau στη νότια Γαλλία που βρίσκεται στο τμήμα της Averonskom. Είναι το τελευταίο μέρος του A75 αυτοκινητόδρομο, ο οποίος παρέχει την κίνηση υψηλής ταχύτητας κεφαλαίου (Παρίσι) με την πόλη Μπεζιέ. Συγγραφείς του έργου - δύο διαπρεπείς επιστήμονες στον τομέα της μηχανικής και της αρχιτεκτονικής: Virlozho Michel και Norman Foster. Χτισμένο μεγάλη δομή τους διασχίζει το χαμηλότερο σημείο της κοιλάδας του ποταμού Tarn, συνδέεται με ένα κόκκινο φόρεμα με το οροπέδιο Larzac και περνά την περίμετρο Μεγάλο Οροπέδιο (Εθνικό Πάρκο) στην εσωτερική του πλευρά.

Μάθετε περισσότερα σχετικά με τις επιλογές

Bridge είναι ένα χαλύβδινο Milhaud roadbed που αποτελείται από 8 ανοίγματα. υποστήριξη του προσφέρει το ίδιο ποσό των στηλών χάλυβα. Το βάρος του οδοστρώματος - 36 χιλιάδες τόνους. Το πλάτος του είναι 32 m, και το βάθος - .. 4.2 m οδογέφυρα Milhaud Πλήρους μήκους είναι 2460 m, κάθε μία από τις κεντρικές ανοίγματα (6 τεμάχια) έχει μήκος 342 m, και τα υπόλοιπα δύο ακραίες -. 204 m σε αυτή οδογέφυρα οποίων φωτογραφία συναρπάζει, όπως έχει ήδη αναφερθεί - είναι ένα από τα πιο διάσημα στον κόσμο. σε αυτό το κίνημα ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2004. Φαίνεται ότι δεν χρειάζεται πλέον να εξηγήσει τη διαφορά μεταξύ του οδογέφυρα της γέφυρας στη συγκεκριμένη περίπτωση.

σήμερα Viaduct

Στο παρελθόν, μια γέφυρα έχει τη δομή του σύγχρονου οδογέφυρας, χτισμένο εξ ολοκλήρου από ογκώδεις πέτρες, η οποία προχωρεί σε μεγάλο εγχειρίδιο τυχόν απόξεση. Η δημιουργία τέτοιων έργων δαπανήθηκε μεγάλο ποσό της χειρωνακτικής εργασίας και του χρόνου. Κοίταξε εγκαταστάσεις, ογκώδη και βαριά, το είδος είχε μια αρκετά αξιόπιστη. Λόγω του γεγονότος ότι η ίδια η αρχιτεκτονική ιδέα της γέφυρας ήταν πολύ της ζήτησης από την ανθρωπότητα, στην ανάπτυξη του πολιτισμού, και, κατά συνέπεια, την τεχνολογία και την κατασκευή των οικοδομικών υλικών και την ίδια την κατασκευή, και ανέπτυξε την ιδέα της κατασκευής τέτοιων δομών. Η χρήση μεταλλικών στην κατασκευή γεφυρών, σκυρόδεμα και το σκυρόδεμα οδηγεί σε αυτούς (διατηρώντας καμάρα και το σχεδιασμό δέσμης) λιγότερο υλικό. Λόγω των συστημάτων δένω, κοιλαδογέφυρες σήμερα αιχμαλωτίσει τη φαντασία γυμνή σχέδια που είναι διαφορετικές οπτικές βαρύτητας και διάτρητη και έτσι αντέχουν απίστευτο φορτία.

Ποια είναι η οδογέφυρα

Όποιος σκέφτεται σχετικά με αυτό το θέμα, αντιλαμβάνεται ότι μια τέτοια γέφυρα - αυτή είναι η απόδειξη της ικανότητας των ανθρώπων να κατακτήσει τη φύση, να τη δαμάσει. Είναι μέσα από τη δύναμη του μυαλού του ο άνθρωπος ήταν σε θέση να κρατήσει ένα ασφαλές και ισχυρό τρόπο με ένα καλό μήκος, όπου ακόμη και με μια γεωλογική άποψη, φαίνεται, για την κατασκευή αυτή δεν υπάρχει τρόπος. Πρόκειται για το σχεδιασμό - αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του εικοστού πρώτου αιώνα, παρουσιάζει την εξέλιξη των βιομηχανικών και των κατασκευών της εποχής μας. Κάθε οδογέφυρα - μια εκπληκτική ομορφιά και τη δομή εξουσίας, που είναι ο καρπός της σκέψης λαμπρή μηχανικών και ταλαντούχους αρχιτέκτονες.