Ο σιδηροδρομικός σταθμός Καζάν. Ιστορία και Παρόν

Ο σιδηροδρομικός σταθμός Καζάν - είναι, αναμφίβολα, μια σημαντική μεταφορά όχι μόνο της περιοχής αλλά και ολόκληρη η χώρα. Από αυτό το γύρο το ρολόι και έστειλε επιβατικές αμαξοστοιχίες και εμπορευματικές μεταφορές σε διάφορες γωνιές της Ρωσίας όσο και στο εξωτερικό.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το σιδηροδρομικό σταθμό Καζάν

Ο σιδηροδρομικός σταθμός συγκρότημα σταθμό «Σιδηροδρομικός Σταθμός Καζάν» βρίσκεται στην κεντρική περιοχή της πρωτεύουσας του Ταταρστάν στην πλατεία Σιδηροδρόμων. Αυτό το συγκρότημα περιλαμβάνει το κεντρικό κτίριο, το τερματικό μετακινούμενος, κτίριο υπηρεσιών με μεγάλες αποστάσεις εκδοτήρια εισιτηρίων, καθώς και πολλά κτίσματα. Το κεντρικό κτίριο του σταθμού, που χτίστηκε στα τέλη του 19ου αιώνα, αναφέρεται στα μνημεία της αρχιτεκτονικής και είναι ένα από τα αξιοθέατα της πόλης.

Ο σιδηροδρομικός σταθμός Καζάν, μαζί με το σύνολο της περιοχής του σταθμού είναι πλήρως περιφραγμένη και καλά φυλαγμένο, η πρόσβαση επιτρέπεται μόνο σε επιβάτες και οι συναφείς με την προσκόμιση των εισιτηρίων. Για τη διέλευση των συρμών σε προαστιακές περιοχές που χρησιμοποιούνται τουρνικέ εγκατεστημένο στο τερματικό και τις αίθουσες κοντά στις ανατολικές και δυτικές πλατφόρμες. Ο σιδηροδρομικός σταθμός Καζάν επιβατικής κίνησης για το έτος είναι πάνω από 8 εκατομμύρια άνθρωποι. Στο πρατήριο είναι 72 τρένα μεγάλων αποστάσεων, καθώς και τα ηλεκτρικά και το ντίζελ τρένα.

Η ιστορία του σταθμού και των υπηρεσιών στην εποχή μας

Το άνοιγμα του σταθμού πραγματοποιήθηκε λίγο μετά την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής Μόσχα-Καζάν στο έδαφος της επαρχίας Καζάν το 1893. Ο συγγραφέας του κεντρικού κτιρίου του έργου ήταν ο αρχιτέκτονας Genrih βιασύνη. Πριν από αυτό, στο σιδηροδρομικό δίκτυο Καζάν δεν υπήρχε. Ήταν αρχικά που Sviyazhska τρένα πριν και αμέσως μετά την κατασκευή της γέφυρας από το τέντωμα του Βόλγα του δρόμου έχει ανοίξει προς Καζάν. Η διαδρομή με το τρένο, ενώ από τη Μόσχα να Καζάν πήρε 53 ώρες, τώρα μπορεί να επιτευχθεί μέσα σε 14 ώρες.

Μετά από μια πυρκαγιά το 1992 που σχεδόν κατέστρεψε το κεντρικό κτίριο, ο σταθμός έχει αποκατασταθεί. Επισκευές ολοκληρώθηκαν εγκαίρως για τον εορτασμό της 100ης επετείου. Νέο σιδηροδρομικό σταθμό στο Καζάν - είναι πολύ άνετο και ζεστό δωμάτιο. Μετά την ανακατασκευή κτιρίων έχει αυξηθεί σημαντικά σταθμό χωρητικότητα (πάνω από 750 επιβάτες). Υπάρχουν τρεις αίθουσα αναμονής, μια αίθουσα για επαγγελματικές συναντήσεις, ενημέρωση και γραφείο πληροφοριών, η μητέρα και το δωμάτιο του παιδιού, τουαλέτες, σημεία εστίασης, ATM, και άλλα γραφεία. Πλατεία σιδηροδρομικό σταθμό είναι εξοπλισμένο με πάρκινγκ και ένα υπόγειο πέρασμα. Δίπλα στο σταθμό υπάρχει ένα πάρκο της πόλης.

Εμφάνιση και βραβεία

Φτιαγμένο από κόκκινο τούβλο και ανοικοδομήθηκε εκ νέου μετά την πυρκαγιά σιδηροδρομικό σταθμό Καζάν μοιάζει με ένα αρχαίο κάστρο. Είναι ιδιαίτερα όμορφη το βράδυ, όταν ο φωτισμός μεταμορφώνει την ομορφιά της αρχιτεκτονικής και του δίνει ένα είδος υπέροχο μυστήριο. Οι τοίχου και δαπέδου επιφάνειες σε ένα δωμάτιο διακοσμημένο με μάρμαρο και γρανίτη. Στο δρόμο μπροστά από ένα άγαλμα του δύο λευκά λεοπάρδαλη. Η πρόσοψη είναι διακοσμημένο με στόκο και φανάρια. Πρόσφατα, το σιδηροδρομικό σταθμό (Καζάν) - τη διεύθυνση στην οποία ήθελαν να φωτογραφηθούν ως τοπική ζευγάρι, καθώς και πολλές τουρίστες.

Με την αύξηση της ροής των επιβατών το 1967 πήρε την απόφαση να κατασκευάσει ένα δεύτερο κτίριο δύο ορόφων, η οποία έγινε από τον αρχιτέκτονα ΜΗ Agishev. Μετά από 20 χρόνια, ο σταθμός χτίστηκε κοντά στο κτίριο διοίκησης της αντιπροσωπείας Kazan του Γκόρκι Σιδηροδρόμων, το οποίο είναι γενικά σε αρμονία με την αρχιτεκτονική του παλιού σταθμού.

Κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2009, μια μεγάλη ομάδα του σταθμού Καζάν ήταν ο νικητής στο τομεακό διαγωνισμό που οργανώθηκε από τις Σιδηροδρόμων. λαμβάνεται Ο διαγωνισμός υπόψη όχι μόνο οι δείκτες απόδοσης της, αλλά και τη γνώμη των επιβατών.