Πώς να ελέγξετε τον οπλισμό του κινητήρα στο σπίτι;

Ο οπλισμός του κινητήρα αναφέρεται σε ένα περιστρεφόμενο τμήμα, το οποίο πρόκειται να βρωμιά, αιθάλη σχηματίζεται. Αν βλάβες μπορεί να διαγνωστεί στο σπίτι οπτικά και χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο. Από την τριβή επιφάνειες πρέπει να είναι απαλλαγμένες από μάρκες, γρατσουνιές και ρωγμές. Μετά την ανίχνευση της συμπεριφοράς μέτρα για την αντιμετώπισή τους.

Συνήθη προβλήματα

Ο οπλισμός του κινητήρα υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας δεν υπόκειται σε φθορά. αντικαταστήστε μόνο το πινέλο με τη μέτρηση επιτρεπόμενο μήκος. Αλλά κατά τη διάρκεια βαριά στάτη εκκαθάρισης εκκίνησης για να ζεσταθεί, οδηγώντας στο σχηματισμό της αιθάλης.

Λόγω των μηχανικά αποτελέσματα του οπλισμού κινητήρα μπορεί να παραμορφωθεί εάν καταστραφεί συγκροτημάτων εδράνων. Ο κινητήρας θα τρέξει, αλλά σταδιακά φορούν σανίδες ή πλάκες οδηγούν στην τελική ζημία του. Αλλά δεν είναι φθηνά για τον εξοπλισμό διάσωσης είναι συχνά επαρκής για την εκτέλεση προληπτικής συντήρησης και το όργανο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Αρνητικοί παράγοντες που επηρεάζουν τον οπλισμό του κινητήρα, μεταφέρουν την υγρασία προς την μεταλλική επιφάνεια. Είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροπρόθεσμη έκθεση σε υγρασία και τη σκουριά. Λόγω των ερυθρών συστάδες λάσπης και υπάρχει μια αύξηση της τριβής, αυξάνει το ρεύμα φορτίου. τμήματα Επικοινωνία θερμαίνονται, το συγκόλλησης μπορεί να ξεκολλήσουν, δημιουργώντας μια περιοδική σπινθήρα.

Το κέντρο εξυπηρέτησης μπορεί να βοηθήσει, αλλά θα απαιτήσει ορισμένες δαπάνες. Με την ανάλυση μπορεί να αντιμετωπίσει διαβάζοντας την ερώτηση: πώς να ελέγξετε τον οπλισμό του κινητήρα στο σπίτι. Για τη διάγνωση θα χρειαστεί μια συσκευή μετρά την αντίσταση και εργαλεία.

Πώς είναι η διάγνωση των βλαβών;

Ελέγξτε οπλισμός του κινητήρα αρχίζει με τον προσδιορισμό της πλέον πρόβλημα. Πλήρη αποτυχία αυτού του κόμβου οφείλεται διαλυθεί βούρτσες συλλέκτης, καταστροφή του διηλεκτρικού στρώματος μεταξύ των πλακών, και επίσης λόγω της βραχυκυκλώματος στο ηλεκτρικό κύκλωμα. Στην περίπτωση του τόξου στο εσωτερικό της συσκευής καταλήγει στο συμπέρασμα ότι τα μέλη της τριβής φθορά ή βλάβη.

Πυροδοτώντας βούρτσες αρχίζει λόγω της εμφάνισης του χάσματος σε επαφή με το συλλέκτη. Αυτό προηγείται από την πτώση της συσκευής, υψηλό φορτίο στον άξονα σε εμπλοκή και παραβιάζουν την ακεραιότητα της συγκόλλησης με τους ακροδέκτες περιέλιξης.

Πρόβλημα στον κινητήρα είναι σε λειτουργία εκδηλώνεται τυπικές προϋποθέσεις:

• Πυροδοτώντας το κύριο σύμπτωμα.
• Hum και την τριβή κατά την περιστροφή του οπλισμού.
• Αντιληπτή κραδασμούς κατά την εργασία.
• Αλλαγή της κατεύθυνσης περιστροφής κατά τη διάρκεια της διόδου της διαδρομής οπλισμού λιγότερο κύκλου εργασιών.
• Οσμή λιωμένο πλαστικό ή ισχυρή θέρμανση του σώματος.

Τι να κάνει με την εμφάνιση αυτών των ανωμαλιών στη δουλειά σας;

οπλισμός μοτέρ ταχύτητα περιστροφής διατηρείται σταθερή. Όταν ρελαντί, δεν μπορεί να αποδειχθεί η βλάβη. Υπό φορτίο, η τριβή αντισταθμίζεται με την αύξηση του ρεύματος που ρέει μέσω των περιελίξεων. Εάν η έγινε εμφανής απόκλιση στην μύλοι, τρυπάνια, μίζα, τότε θα πρέπει να αφαιρέσετε την παροχή ρεύματος.

Περαιτέρω λειτουργία του οργάνου μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά ή ηλεκτροπληξία. Το πρώτο πράγμα που σας προτείνουμε για να επιθεωρήσει το περίβλημα για να αξιολογήσει την ακεραιότητα της καλωδίωσης, δεν έλιωσε τμήματα και ζημιές μόνωση. Στο σημείο επαφής ελέγχεται από όλα τα μέρη της συσκευής. Χέρι που προσπαθεί να περιστρέψετε την άγκυρα, θα πρέπει να κινηθεί εύκολα χωρίς εμπλοκή. Αν το μηχανικό μέρος του συνόλου και όχι ρυπαντές μεταφέρονται σε διάλυση.

Η διάγνωση των εσωτερικών μερών

Οπλισμός περιέλιξη του κινητήρα δεν έχει μια κατάθεση, σκούρες κηλίδες, παρόμοια με τα αποτελέσματα της υπερθέρμανσης. Τα τμήματα επαφής επιφάνεια και η περιοχή του διακένου δεν θα πρέπει να είναι zosorennoy. Το λεπτών σωματιδίων μειώνει την ισχύ του κινητήρα και να αυξήσει το ρεύμα. Δεν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το όργανο ενεργοποιηθεί το βύσμα δικτύου με σκοπό την ασφάλεια στην εργασία.

Συνιστά καταγραφή διαδικασία αποσυναρμολόγησης να αποφευχθούν οι δυσκολίες με την αντίστροφη διαδικασία. Εναλλακτικά, μπορείτε να γράψετε σε ένα κομμάτι κάθε βήμα των ενεργειών τους. Επέτρεψε κάποια φθορά των βουρτσών, πετάλια. Αλλά όταν ανιχνεύει γρατζουνιές θα πρέπει να ανακαλύψει την αιτία της προέλευσής τους. Ίσως αυτό συνέβαλε στη ρωγμή στο κύτος, το οποίο μπορεί να δει κανείς μόνο κατά τη διάρκεια της άσκησης.

ωμόμετρο εργασία

Εξ αρχής θα μπορούσε να οφείλεται σε απώλεια της ηλεκτρικής επαφής σε ένα από τα πετάλια. Για μέτρηση της αντίστασης συνιστάται να θέσει το τεστ οδηγεί από τις τρέχουσες συλλέκτες. Η περιστροφή του άξονα του κινητήρα αναγνώσεις dial ρολόι. Η οθόνη θα πρέπει να είναι μηδέν. Αν τα στοιχεία είναι ακόμη γλιστρήσει μέσα σε λίγα Ω, τότε θα προτείνει μια κατάθεση. Όταν η άπειρη αξία κρίνεται με ανοικτό κύκλωμα.

Ανεξάρτητα από τα αποτελέσματα που ακολουθείται για να ελέγξει την αντίσταση μεταξύ κάθε γειτονικού γρίλιες. Θα πρέπει να είναι το ίδιο για κάθε μέτρηση. Σε περίπτωση αποκλίσεων πρέπει να επιθεωρήσει όλες τις συνδέσεις πηνία και επιφάνεια επαφής βούρτσας. Σάμη βούρτσα θα πρέπει να έχει ομοιόμορφη φθορά. Όταν οι μάρκες και ρωγμές, πρέπει να αντικατασταθούν.

Οι πηνία συνδεδεμένα με τον πυρήνα καλωδίωση, η οποία θα μπορούσε ξεφλουδίζομαι. Solder συχνά δεν μπορεί να αντέξει σοκ από πτώσεις. Στην τρέχουσα εκκινητή μέσω των επαφών μπορεί να φτάσει 50Α, η οποία οδηγεί σε κάψει-υποβαθμισμένα ενώσεις. Οπτικά καθορίσει τη θέση της βλάβης. Εάν δεν βρείτε το σφάλμα, η μέτρηση αντίσταση γίνεται μεταξύ της μεμβράνης και το ίδιο το πηνίο.

Αν δεν υπάρχει ωμόμετρο;

Σε περίπτωση απουσίας του μετρητή θα απαιτήσουν την παροχή ισχύος των 12 βολτ και ο φανός στη σωστή τάση. Κάθε οδηγός με αυτό το σύνολο δεν θα έχουν προβλήματα. Στο βύσμα συνδέουν τα συν και πλην ακροδέκτες. Το χάσμα τοποθετείται λαμπτήρα πυρακτώσεως. Το αποτέλεσμα παρατηρήθηκε οπτικά.

άξονα οπλισμός περιστρέφεται με το χέρι, χωρίς να ανάψει η λυχνία φωτεινότητα άλματα. Αν εξασθένηση υπάρχει κρίνουν τον ελαττωματικό κινητήρα. Το πιο πιθανό, υπήρξε μια interturn βραχυκύκλωμα. Πλήρη εξαφάνιση της λάμψη υποδεικνύει ένα ανοικτό κύκλωμα. Οι λόγοι θα μπορούσαν να nekontakt βούρτσες ανοικτή σε εκκαθάριση ή την απουσία αντίστασης σε μια από τις ράγες.

Πώς να «αναβιώσει» το αποτυχημένο συσκευή;

Επισκευή οπλισμού με κινητήρα αρχίζει μόνο μετά την πλήρη εμπιστοσύνη της αποτυχίας κόμβου. Αποξέστηκαν και πριονισμένη ελάσματα καθαρή κυκλική επιφάνεια αυλάκι. Nagar και αιθάλης μπορεί να αφαιρεθεί για τον καθαρισμό ηλεκτρικές συνδέσεις προϊόντα επαφής. Σπασμένα έδρανα perepressovyvayut και άλλαξε σε νέες. Είναι σημαντικό να παρατηρήσουμε τον άξονα ζυγοστάθμισης στο συγκρότημα.

Η περιστροφή πρέπει να είναι ελαφρύ και χωρίς θόρυβο. Βλάβη στη μόνωση μειώνεται, είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν συνήθη χαρτοταινία. Ενώσεις που προκαλούν υποψίες, το καλύτερο είναι να κολλήσεις ξανά. Εάν έχετε προβλήματα με τα πηνία οπλισμού συνιστάται να καταφύγουν σε επαναφορά, μπορείτε να εκτελέσετε τον εαυτό σας.

Αποκατάσταση πηνία

Rewind οπλισμός κινητήρας μπορεί να είναι κάτω από το γκαράζ, απαιτείται μόνο να είναι προσεκτικοί κατά την εφαρμογή κάθε πηνίο. καλωδίωση χαλκού επιλέγεται παρόμοια πληγή. Η διατομή δεν μπορεί να αλλάξει, θα οδηγήσει στη μηχανή υπερβολική ταχύτητα. Διηλεκτρική χαρτιού που απαιτείται για το τμήμα εκκαθάρισης. Οι σπείρες στο τέλος χύνεται βερνίκι.

Απαίτηση συγκόλληση των δεξιοτήτων και τη χρήση του. Ειδικός ενώσεις κατεργάζονται με ένα οξύ, για την εφαρμογή μιας κολλήσεις κασσιτέρου-μολύβδου είναι κολοφώνιο. Κατά την αποσυναρμολόγηση του παλιού εκκαθάρισης μετρήσει τον αριθμό των στροφών και ένα παρόμοιο ποσό που εφαρμόζεται στα νέα εκκαθάριση.

Το περίβλημα θα πρέπει να καθαρίζονται από παλιά χρώματα και άλλες ακαθαρσίες. Για το σκοπό αυτό, κατάλληλο αρχείο, γυαλόχαρτο ή ένα καυστήρα. Anchor χιτώνιο κατασκευάζεται, το υλικό είναι ηλεκτρο χαρτόνι. Το ληφθέν κενό τοποθετείται εντός των αυλάκων. Πληγή πηνίο πρέπει να γίνει σωστά στροφές. Συμπεράσματα από το νήμα νάιλον συλλέκτη επανατύλιξης.

Κάθε σύρμα κολλημένο στο αντίστοιχο πετάλια. Συναρμολόγηση διαδοχικές μετρήσεις πρέπει να τελειώνει συνδέσεις επαφής αντίσταση. Αν όλα είναι φυσιολογικά και δεν υπάρχει βραχυκύκλωμα μπορεί να ελέγξει τη λειτουργία του κινητήρα υπό τάση.