Σιδηροδρομικών διαβάσεων. Οι κανόνες του ταξιδιού σιδηροδρομική διάβαση. Συσκευή σιδηροδρομική διάβαση

σιδηροδρομικών διαβάσεων (φωτογραφία διαφορετικές καταστάσεις στο χώρο παρουσιάζεται στο άρθρο) είναι ένα μέρος odnourovnego διασχίζουν το δρόμο με ένα αυτοκίνητο, ποδήλατο ή μονοπάτια για πεζούς.

Επισκόπηση

Κάθε σιδηροδρομική διάβαση είναι το αντικείμενο αυξημένου κινδύνου. Για το λόγο αυτό, για την πρόληψη των ατυχημάτων στις περιοχές αυτές παρέχει την παρουσία των προστατευτικών στοιχείων και προειδοποιητικά σήματα. Αυτές περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν εμπόδια, ηχητικά σήματα και φώτα. Το αντικείμενο επίσης εξοπλισμένο με αυτόματη κινητού τύπου φράχτη συσκευή. Είναι ένα μεταλλικό κεραμίδι, αυξάνεται για να εμποδίσει το πέρασμα. Η εξαίρεση είναι τα μέρη που βρίσκονται στα ανενεργά τμήματα του δρόμου. Τα προειδοποιητικά στοιχεία χρησιμοποιούνται μόνο για να αναφερθώ σε αυτά (π.χ. το σήμα «πέρασμα»). Τα αντικείμενα υπό εξέταση βρίσκεται σε μέρη όπου επικρατεί καλή ορατότητα. Η γωνία τομής w / d τρόπους και τους αυτοκινητόδρομους δεν πρέπει να είναι μικρότερη από εξήντα μοίρες. Σε ορισμένες χώρες, αφιερωμένη γραμμή του τραμ στη διασταύρωση της εθνικής οδού είναι εξοπλισμένα με ακριβώς το ίδιο με το τρένο.

ταξινόμηση των αντικειμένων

Στη χώρα μας, οι ισόπεδες διαβάσεις κατατάσσονται σε διάφορες κατηγορίες. Όλα αυτά τα αντικείμενα χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: το ελεγχόμενων και μη ελεγχόμενων. Η μέριμνα για την εξασφάλιση της ασφάλειας στα w / d ομοσπονδιακά κεφάλαια μεταφορά επίλυση Τηλεχειριστήριο και εξειδικευμένο αυτοματισμού. Παρέχουν κινήσεις προσαρμογής και δικαίωμα προτίμησης τα τρένα σε αυτά τα μέρη όπου το ίδιο επίπεδο πορεία τους είναι η διασταύρωση με το δρόμο. Οι κανόνες αυτοί πρέπει να συμμορφώνονται με όλες τις απαιτήσεις που καθορίζονται από ειδικό κανονισμό «Σχετικά με την ασφάλεια των υποδομών των σιδηροδρομικών μεταφορών.» Αργότερα στο άρθρο θα αναφέρονται τα Τεχνικών Κανονισμών. PDD διαθέτει τα στοιχεία ταυτότητας ενός ασφαλούς ευκαιρίες διέλευση ανεξέλεγκτη διασταυρώσεις των κομματιών για όλους τους συμμετέχοντες στη διαδικασία.

Κατάταξη των συνθηκών λειτουργίας του αντικειμένου

σιδηρόδρομος διάβαση μπορεί να είναι στις ακόλουθες καταστάσεις:

1. Το αντικείμενο είναι ανοικτή στην κυκλοφορία των τρένων του και άλλα οχήματα. Την ίδια στιγμή, Τηλεχειριστήριο και σιδηροδρομικού εξοπλισμού είναι σε καλή κατάσταση.
2. Αντικείμενο άνοιξε στην κυκλοφορία στα τρένα του, αλλά κλειστή για τα άλλα οχήματα. Την ίδια στιγμή, η κίνηση είναι ελεύθερη από οδικά έργα. Τηλεχειριστήριο και ο εξοπλισμός είναι σε καλή κατάσταση. σιδηροδρομικών διαβάσεων είναι έτοιμη να εφαρμόσει την ασφαλή διέλευση των τρένων.
3. Το αντικείμενο είναι κλειστό για την κυκλοφορία των τρένων αυτόν και άλλα οχήματα. Αυτό οφείλεται στην παρουσία σε κίνηση ένα αυτοκίνητο που δεν μπορεί να το αφήσετε μόνο του. Την ίδια στιγμή, Τηλεχειριστήριο και σιδηροδρομικού εξοπλισμού είναι σε καλή κατάσταση. Η μετακίνηση δεν είναι έτοιμη να εφαρμόσει το χαμένο όχημα.
4. Το αντικείμενο είναι κλειστό για την κυκλοφορία των τρένων αυτόν και άλλα οχήματα. Την ίδια στιγμή, Τηλεχειριστήριο και σιδηροδρομικού εξοπλισμού είναι έξω από παλαβό. σιδηροδρομικών διαβάσεων δεν είναι έτοιμη για την εφαρμογή των απωλεσθέντων οχημάτων λόγω της αποτυχίας του προστατευτικού εξοπλισμού ασφαλείας.
5. Αντικείμενο άνοιξε στην κυκλοφορία στα τρένα του, αλλά είναι κλειστή για τα οχήματα με κινητήρα. Αυτό οφείλεται στη διαπίστωση του κινείται ένα όχημα που δεν είχε τον χρόνο να φύγει περιοχή του. Την ίδια στιγμή, Τηλεχειριστήριο και σιδηροδρομικού εξοπλισμού είναι σε καλή κατάσταση. Μετακίνηση έτοιμη να εφαρμόσει το εύρος ζώνης των οχημάτων παρακολούθησης.
6. Αντικείμενο άνοιξε στην κυκλοφορία στα τρένα του, αλλά είναι κλειστή για τα οχήματα με κινητήρα. Την ίδια στιγμή, Τηλεχειριστήριο και σιδηροδρομικού εξοπλισμού είναι έξω από παλαβό. Η μετακίνηση δεν είναι έτοιμη να εφαρμόσει το εύρος ζώνης των οχημάτων παρακολούθησης.
7. Το αντικείμενο είναι ανοικτή στην κυκλοφορία των τρένων και άλλα οχήματα με αυτό. Την ίδια στιγμή, Τηλεχειριστήριο και σιδηροδρομικού εξοπλισμού είναι έξω από παλαβό. Το αντικείμενο δεν είναι έτοιμη να εφαρμόσει την ασφαλή διέλευση των τρένων και αυτοκινήτων.

κανόνες

σε ισόπεδες διαβάσεις τις οδηγίες θέτει ένα ορισμένο επίπεδο ελέγχου, η οποία πρέπει να συμμορφώνονται με τηλεχειριστήριο και w / d εξοπλισμό. Τα κεφάλαια αυτά θα πρέπει να παρέχουν κίνηση κατά την άσκηση του δικαιώματος προτίμησης των αμαξοστοιχιών στη ρυθμιζόμενη οντότητα. Για να το κάνετε αυτό, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες:

1. Ο έλεγχος των αμαξοστοιχιών. Ειδικότερα, ρυθμίζονται ανηφόρα και την απασχόληση τμήματα μεγέθυνση ή σμίκρυνση.

1. Το μέτρο ελέγχου που εφαρμόζονται στις ελεγχόμενες διασταυρώσεις, που βρίσκονται στα ανοίγματα των σιδηροδρομικών γραμμών. Η εκδήλωση πραγματοποιείται με την εφαρμογή πολλαπλών ανεξάρτητων αισθητήρων. Καθήκον τους είναι να καθορίσει την παρουσία των συρμών στο κινούμενο μέρος. Οι αισθητήρες δεν πρέπει να είναι μικρότερη από τέσσερα.
2. Το μέτρο ελέγχου εφαρμόζεται στις ρυθμιζόμενες διαβάσεις, τα οποία βρίσκονται επί των w / d σταθμό κομμάτια. Θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με φανάρια, και η συγκέντρωση των βελών του συστήματος. Η εκδήλωση πραγματοποιείται με τη βοήθεια του τεχνικού εξοπλισμού.

2. Για την εφαρμογή της περίφραξης των αντικειμένων που χρησιμοποιούνται από το φως πύργο. σιδηρόδρομος διάβαση ταυτόχρονα εξοπλισμένη με ειδικό σύστημα προειδοποίησης. Τα στοιχεία αυτά, που λειτουργούν στις εγκαταστάσεις ελέγχεται αυτόματα ή εξωτερικά. Θα ελέγχονται από τον χειριστή, ο οποίος ελέγχει την κίνηση των συρμών στο σιδηροδρομικό παρακολουθεί μια συγκεκριμένη περιοχή. Επίσης, η δράση αυτή μπορεί να ασκήσει το καθήκον του έργου. σήματα κυκλοφορίας ρυθμίζουν την κίνηση. Μπορούν να απαγορεύσει τη χρήση των εγκαταστάσεων για οχήματα, ενώ το τρένο φτάνει το αντίστοιχο τμήμα (κοντά στη γραμμή τομής με τον κεντρικό δρόμο πάνω από μια ορισμένη απόσταση).

3. Εφαρμογή των αντικειμένων φράγμα εμπόδια από την οδική κυκλοφορία. Η δραστηριότητα αυτή πραγματοποιείται μέσω της εγκατάστασης των εξειδικευμένων συστημάτων. Προχωρώντας είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό πύλες. Μπορούν να ελέγχονται είτε αυτόματα είτε εξωτερικά. Θα ελέγχονται από τον χειριστή, ο οποίος ελέγχει την κίνηση των συρμών στο σιδηροδρομικό παρακολουθεί μια συγκεκριμένη περιοχή. Επίσης, η διοίκηση μπορεί να εκτελέσει το καθήκον για τη μετεγκατάσταση. Retroreflective συσκευές και τα φώτα του σήματος είναι εγκατεστημένα στα διοικητικά συμβούλια των εμποδίων στις πλευρές που βλέπουν στο δρόμο.

4. Εφαρμογή της μετακίνησης των εμποδίων εξοπλίζοντας τις συσκευές από την παράνομη είσοδο των συμμετεχόντων κυκλοφορίας. Η δραστηριότητα αυτή πραγματοποιείται μέσω της εγκατάστασης των εξειδικευμένων συστημάτων. Συσκευή σιδηροδρομική διάβαση στην περίπτωση αυτή περιλαμβάνει στοιχεία της κατασκευής ανακοπής συχνοτήτων από το δρόμο. Η λειτουργία αυτών των δομών ελέγχεται από τον χειριστή. Ρυθμίζει την κυκλοφορία των συρμών στο σιδηροδρομικό παρακολουθεί μια συγκεκριμένη περιοχή. Επίσης, ο έλεγχος μπορεί να εκτελέσει το καθήκον του αντικειμένου.

5. Εφαρμογή των αντικειμένων φράχτη εξειδικευμένες συσκευές από σιδηροδρομικές γραμμές. Η εκδήλωση πραγματοποιείται με τη ρύθμιση της κυκλοφορίας εμπόδιο στην κατάλληλη κατεύθυνση. Θα ελέγχονται από τον χειριστή, ο οποίος ελέγχει την κίνηση των συρμών στο σιδηροδρομικό παρακολουθεί μια συγκεκριμένη περιοχή. Επίσης, μπορεί να είναι υπεύθυνη για την ομαλή μετεγκατάσταση.

6. Εφαρμογή του ελέγχου ελεύθερη πορεία του οχήματος. Αυτό το γεγονός επιτυγχάνεται εξοπλίζοντας το αντικείμενο αντίστοιχους αισθητήρες. Έχουν συνήθως μια συσκευή ελέγχου. μπορούν επίσης να ελέγχονται οπτικά στο καθήκον για το έργο.

7. Εφαρμογή προσδιορισμού της ταχύτητας του τρένου που πλησιάζει στο αντικείμενο. Το γεγονός αυτό επιτυγχάνεται με τον εξοπλισμό των σιδηροδρόμων αντίστοιχους αισθητήρες στις ζώνες κινούνται. Επιπλέον τοποθετούνται συσκευές που επεξεργάζονται τις πληροφορίες.

8. Η εφαρμογή του τηλεχειριστηρίου και της επικοινωνίας με το υπόλοιπο της σιδηροδρομικής αυτοματισμού κατάλληλο εξοπλισμό και φορέων, τα οποία ρυθμίζουν την κυκλοφορία των συρμών στο σιδηροδρομικό παρακολουθείτε μια συγκεκριμένη περιοχή. ειδικές αυτοματοποιημένες γραμμές που χρησιμοποιούνται για τις δραστηριότητες αυτές. Οι φορείς εκμετάλλευσης, με τη σειρά του, χρησιμοποιώντας τα ληφθέντα δεδομένα, ρυθμίζουν την κυκλοφορία των τρένων σε μια συγκεκριμένη περιοχή w / d οδού.

9. Η εφαρμογή των έγκαιρη εκθέσεις για όλους τους χρήστες δρόμου πληροφορίες σχετικά με το ότι σύντομα θα κινηθεί η διαδικασία κλεισίματος. Η δραστηριότητα αυτή πραγματοποιείται μέσω των υποδομών ειδικών συσκευών ακουστικής προειδοποίησης.

10. Η εφαρμογή των έγκαιρων ενημερωτικών εκθέσεων στους πεζούς που ταξιδεύουν σε ένα πεζόδρομο που διασχίζουν το δρόμο, ότι το τρένο θα φτάσει εδώ σύντομα. Η δραστηριότητα αυτή πραγματοποιείται μέσα από τις εγκαταστάσεις του πληροφοριοδότη εξοπλισμού ομιλία.

11. Εφαρμογή και παρακολούθηση της κατάστασης του απομακρυσμένου ελέγχου των σιδηροδρομικών αυτοματισμού. Η εκδήλωση πραγματοποιείται με την εγκατάσταση κατάλληλους αισθητήρες και συσκευές προβολής.

Γενικοί κανόνες για την οδήγηση σιδηροδρομική διάβαση

Ποτέ μην ξεχνάτε ότι η μη συμμόρφωση μπορεί να κοστίσει ένα πρόσωπο της ζωής τους. Απολύτως όλοι οι χρήστες της οδού πρέπει να τηρείτε την απαγόρευση να είναι σε μια κινούμενη περιοχή, όταν η πύλη αρχίζει να κλείνει ή να είναι ήδη σε αυτή τη θέση, και ενεργοποιήστε το αντίστοιχο σήμα κυκλοφορίας. Αυτό ισχύει και για τους ποδηλάτες και τους πεζούς. Επιτρέπεται να βρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον πέντε μέτρων από την κατασκευή φράχτη. Αν διασχίζουν ο σιδηρόδρομος, χωρίς ένα εμπόδιο, η απόσταση από το πλησιέστερο σιδηροτροχιάς πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 μέτρα.

Οι κανόνες του ταξιδιού σιδηροδρομική διάβαση που ισχύουν στη Ρωσική Ομοσπονδία

Στη χώρα μας, όλοι οι συμμετέχοντες στην οδική κυκλοφορία απαγορεύεται να εισέλθουν στην w / e τις ράγες στις ακόλουθες περιπτώσεις:

1. Το φράγμα ξεκινά το κλείσιμο ή έχουν ήδη κλείσει. Σε αυτή την περίπτωση, η συσκευή λυχνία σήμα χρώματος δεν είναι κρίσιμη.
2. Ο σιδηροδρομικός (ή οποιοδήποτε άλλο σιδηροδρομικές μεταφορές) είναι σε οπτική επαφή με τη ζώνη και κοντά στην κίνηση.
3. Lit αναστέλλουν μονάδα φωτεινό σήμα. Σε αυτήν την περίπτωση, η θέση και η παρουσία της κατασκευής φράχτη δεν είναι κρίσιμη.
4. Οδηγίες διαβάσεις απαγορεύεται στην περίπτωση της περιοχής w / d ύφασμα συμφόρηση, τα οποία εμποδίζουν τον οδηγό να εγκαταλείψει το κομμάτι.
5. Η συνοδός παίρνει το σήμα παρεμπόδισης. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να στραφεί προς την κατεύθυνση της πλάτη ή το στήθος του οδηγού με υπερυψωμένο πάνω από το κεφάλι του με μια ράβδο, μια σημαία, ένα κόκκινο φανάρι ή επιμηκυνθεί κατά την κατεύθυνση των χεριών του.

Σε όλες σχεδόν τις χώρες όπου υπάρχει ασφάλεια σιδηροδρόμου σε ισόπεδες διαβάσεις που παρέχονται τηρούν τους παραπάνω κανόνες.

Τι θα συμβεί αν το αυτοκίνητο σταμάτησε στις πίστες;

Δυστυχώς, η εμφάνιση τέτοιων καταστάσεων - δεν είναι ασυνήθιστο. Εάν ο οδηγός δεν μπορούν από μόνες τους να ωθήσει το αυτοκίνητο έξω από τη ζώνη, υπό την προϋπόθεση ότι οι κανονισμοί απαιτούν από τον ακόλουθο:

1. Όταν αναγκάστηκε να σταματήσει για τα κομμάτια πρέπει να αποβιβαστούν αμέσως όλους τους επιβάτες έξω από το αυτοκίνητο.
2. Δοκιμάστε μόνοι τους να λάβουν μέτρα για την απελευθέρωση της w / d ύφασμα.
3. Αποστολή δύο άνθρωποι και στις δύο πλευρές της σιδηροδρομικής γραμμής, εάν είναι διαθέσιμο. Προ-ανάγκη για να εξηγήσει τους κανόνες του συναγερμού σταματήσει το μηχανοδηγό.
4. Μείνετε κοντά στο όχημα. Αυτό θα πρέπει να δώσει σήματα γενικού συναγερμού.
5. Όταν το τρένο ήρθε στην όραση, θα πρέπει να τρέξει για να τον συναντήσει. Θα πρέπει να ενημερώνει τον οδηγό σχετικά με την επείγουσα ανάγκη να σταματήσει.

Πώς να σηματοδοτήσει σωστή;

Γενικά συναγερμού

Χρησιμεύει για να ενημερώσει μια σειρά από μία μακρά και τρία σύντομα ηχητικά σήματα.

Η απαίτηση για μια στάση

Signal είναι μια κυκλική κίνηση με το χέρι. Για την υλοποίηση θα απαιτήσει τη νύχτα λάμπα ή φακό, και το απόγευμα - οποιαδήποτε εύκολα αισθητή αντικείμενο ή μπάλωμα του φωτεινό ύφασμα.

προληπτικά μέτρα

κανόνες ασφαλείας κατά τη διέλευση της σιδηροδρομικής διέλευσης δεν γίνεται σεβαστή από όλους και όχι πάντα. Αυτό οδηγεί αναπόφευκτα στο θάνατο. Προς το παρόν, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στις εξελίξεις που θα απέτρεπε μια τέτοια σύμπτωση. Για παράδειγμα, στη Δυτική Ευρώπη, ξεκίνησε ένα πρόγραμμα για τη μείωση του αριθμού των διελεύσεων. Παράγεται πολυεπίπεδη διασταυρώσεις αντικατάστασή τους. Παρατηρείται Η αναλογία τέσσερις προς έναν. Υπάρχουν πολλά παλιά κτίρια αντικαθίστανται από νέα, πιο προηγμένη. Στην Ολλανδία, η κατασκευή των διαβάσεων εγκαταλειφθεί εντελώς. Την ίδια στιγμή, υπάρχουν τρόλεϊ και τραμ διαδρομές σε ορισμένες πόλεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας που τρέχουν μέσα από την περιοχή σιδηροδρομικές γραμμές.

σύγχρονες εξελίξεις

Σε διασταυρώσεις λειτουργεί από την καινοτομία, δομικά υλικά και προηγμένες τεχνικές λύσεις που εφαρμόζονται. Όλα αυτά τα μέτρα που αποσκοπούν στη βελτίωση της ασφάλειας της αδιάλειπτης κυκλοφορίας για τα τμήματα που διασχίζουν τις σιδηροδρομικές γραμμές και τους αυτοκινητόδρομους. Εγκαταστάσεις εφοδιασμένη με μηχανικό δάπεδα καουτσούκ. Αυξάνουν σημαντικά την ταχύτητα της υπέρβασης των w / d οχήματα ύφασμα. Τα ειδικά μέσα σηματοδότησης που χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση της ασφάλειας. Σας επιτρέπουν να ενημερώνουν τους χρήστες δρόμου για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στον τομέα των οδικών περιοχή διασταύρωση με w / δ σεντόνια και άλλες έκτακτες ανάγκες. Επί του παρόντος, χρησιμοποιούνται ευρέως σειρήνες και φώτα που αναβοσβήνουν με κόκκινο χρώμα.

προειδοποίηση στοιχεία

Σε μια ορισμένη απόσταση πριν από τη διέλευση κάθε οδικό τμήμα με w / δ σεντόνια που ειδικά σχέδια. Εάν το αντικείμενο δεν είναι εξοπλισμένο με ένα στοιχείο φράκτη, είναι μια σιδηροδρομική διάβαση χωρίς φραγμό. Το σημάδι είναι ένα λευκό τρίγωνο, πλαισιωμένη από μια κόκκινη γραμμή γύρω από την περίμετρο. Στο κέντρο υπάρχει η ατμομηχανή. Χωρίς να διασχίζουν το φράγμα, το πρόσημο του οποίου δείχνεται παραπάνω είναι γενικά περαιτέρω εξοπλισμένη με στοιχεία σηματοδότησης. Αμέσως πριν από το σχεδιασμό σετ προειδοποίηση ράγες - σύμβολο με τη μορφή ενός σταυρού με λευκές Andreev κόκκινο περίγραμμα.