Σοβιετικός κοσμοναύτης και επιστήμονας Βαλεντίν Lebedev βιογραφία

Γη - ένας κόκκος άμμου σε σύγκριση με την ανυπολόγιστη δύναμη του σύμπαντος. Αναρίθμητα σμήνη αστέρων, μυστηριώδη πλανήτες, επικίνδυνες μαύρες τρύπες - μόνιμοι κάτοικοι του κόσμου, οι όροι των οποίων είναι επιβλαβείς για τους γήινους. Διάστημα και όλα όσα σχετίζονται με αυτό, εδώ και αιώνες προσέλκυσε και συγκινημένος περίεργο μυαλό. μελέτες και έρευνες αποτέλεσμα ήταν μια τεράστια γνώση αυτής της τεράστιας και εντελώς ξένα κόσμο μας. Φυσικά, σε αυτόν τον τομέα της ανάπτυξης πραγματοποιούνται συνεχώς όσο το δυνατόν για να μάθουν τους νόμους του σύμπαντος για πάντα. Οι άνθρωποι που έχουν αφιερώσει τη ζωή τους το έργο αυτό, φυσικά, άξια σεβασμού. Είναι οι αστρονόμοι, κοσμολόγοι, οι αστροφυσικοί και αστροναύτες.

Μόσχα παιδική ηλικία

Lebedev Valentin Vitalevich - Σοβιετικός κοσμοναύτης, PhD, καθηγητής και πλοίαρχος του αθλητισμού. Αυτός ο άνθρωπος υπηρέτησε πιστά αντάξια αιτία διαστημική έρευνα, τόσο σταθερά εδραιωμένη στην ιστορία του παγκόσμιου χώρου. Παγκόσμια Εγγραφή εκχωρηθεί τον αριθμό 70, και σύμφωνα με τη σοβιετική απογραφή - αριθμό 29. Valentin Lebedev κατά τη διάρκεια της καριέρας του έκανε δύο πτήσεις πέρα από τη Γη μία φορά και για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα (περισσότερο από δύο ώρες), βγήκαν σε ανοικτό χώρο.

Το μέλλον αστροναύτης γεννήθηκε στη Μόσχα. την ημερομηνία γέννησής του είναι γνωστή: 14, Απριλίου 1942. Είχε ανατραφεί σε μια συνηθισμένη οικογένεια. Η μητέρα του - Αντωνίνα Fedorovna - εργάστηκε ως λογιστής και ο πατέρας του - Βιτάλι Vladimirovich - επέλεξε μια στρατιωτική σταδιοδρομία. Πιθανώς, η απόφαση του αγοριού επιλέξουν αυτό το επάγγελμα θαρραλέα επηρεάστηκε από τα γονίδια του πατέρα του. Valentin Lebedev μελετηθεί σε Naro-Fominsk αριθμό λύκειο 4, από την οποία αποφοίτησε το 1959. Αυτή τη στιγμή, ο νεαρός αποφάσισε την διάνυσμα κίνησης και τις προτεραιότητες στη ζωή και αποφάσισε να επιλέξει την οδό του πιλότου.

Μακρύ δρόμο προς το διάστημα: η αρχή

Όρενμπουργκ Σχολή Αεροπορίας - αυτό είναι μια συνειδητή επιλογή των μελλοντικών αστροναυτών. Η εκπαίδευση έχει εκεί επέτρεψε τον άντρα να εδραιωθεί στη σκέψη του την ορθότητα του επιλεγμένου τρόπο. Δυστυχώς, σε εκείνες τις ημέρες πραγματοποιήθηκε η αναδιοργάνωση και τη μείωση των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ, τόσο συχνές αλλαγές έχουν συμβεί σε αυτόν τον τομέα. Τελικά Σχολή Αεροπορίας, η οποία έλαβε εκπαίδευση χώρα Lebedev διαλυθεί. Αγίου Βαλεντίνου αποφάσισε να μην αλλάξει το όνειρο και μπήκε στο Ινστιτούτο της Μόσχας Αεροπορίας στη Σχολή των αεροσκαφών. Ωστόσο, η μελέτη δεν περιορίστηκε στο νεαρό άνδρα, και παράλληλα άρχισε να αναπτύσσεται διαχείρισης σκληρή δουλειά αεροσκάφη. Πέταξε σε συσκευές όπως Yak-18, IL-29 συναντήθηκαν MI-1. Και για να ξεκινήσει με την ανάπτυξη των ανεμόπτερα (ΚΑΙ-12). Έτσι, Valentin Lebedev ένιωσε την δύναμη του μεταλλικού αεροσκαφών, για να τους υποτάξει.

Εργασία στο Κεντρικό Γραφείο Σχεδιασμού

Ενώ ακόμα φοιτητής στο Ινστιτούτο της Μόσχας Αεροπορίας όνομά του από τον Σ Ordzhonikidze τύπος υποβάλει αίτηση για εισαγωγή στο κοσμοναύτη. Και το 1963, έλαβε τη σύσταση του υποκαταστήματος Ινστιτούτου Κόμματος. Ακούγεται περίεργο, αλλά κατά τη σοβιετική εποχή, δεν ήταν δυνατή χωρίς τη στήριξη αυτή να μπορούν να εργαστούν σε σοβαρή οργανισμούς. Μετά την αποφοίτησή του από το ινστιτούτο, Valentin Lebedev πήρε άδεια για να εργαστούν στο Κεντρικό Γραφείο Σχεδιασμού. Αυτή η οργάνωση, στη συνέχεια, με επικεφαλής τον θρυλικό Σ Π Korolov. Αργότερα, το 1979, το ίδρυμα μετονομάστηκε και έγινε γνωστή ως η NPO «Energia». Σε αυτή την οργάνωση, Valentin Lebedev, του οποίου η βιογραφία έχει κάνει αποφασιστική στροφή της, έχει περάσει από το συνηθισμένο μηχανικό για να ανώτερος ερευνητής.

Το 1967, ένας επιστήμονας που συμμετέχουν στις αποστολές στον Ινδικό Ωκεανό, που διοργανώθηκε για να βρει μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο «Zond», που χρησιμοποιείται για τις αποστολές στο φεγγάρι. Το επόμενο έτος, και πάλι στην Ινδία μηχανικός οδήγησε μια ομάδα εμπειρογνωμόνων, η οποία σερβίρεται «Zond-5» - το διαστημικό σταθμό σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη και ο πρώτος που θα παρέχει εικόνες υψηλής ποιότητας γήινοι του δορυφόρου μας.

Lebedev Valentin Anatolevich συνδέσει πιο στενά τις δραστηριότητές της με τον κόσμο και τις εξελίξεις σε αυτόν τον τομέα. Αυτό φαίνεται από την περαιτέρω ορόσημα της βιογραφίας του:

• Βελτιωμένη δοκιμή των μέσων σωτηρίας για χώρο πληρώματα προσγείωση σε νερό και το έδαφος.
• Συμμετείχε στις πτητικές δοκιμές των εν λόγω πλοίων ως «Πρόοδος», «Ένωση» του τροχιακού σταθμού «Σαλιούτ» (τέταρτη έως έκτη).
• Εργάστηκε στο κοσμοδρόμιο «Μπαϊκονούρ» ο επικεφαλής της γενεσιουργού-τεχνική ομάδα.
• Ήταν ένας εκπαιδευτής και εκπαιδευτής στο Κέντρο Εκπαίδευσης κοσμοναύτης, όπου εκπαιδευμένο πλήρωμα «Soyuz» (4-9) για να πετάξει.
• Αναπτύχθηκε διαδικασίες τεκμηρίωσης οδηγίες σύνδεσης και ραντεβού, καθώς και τον έλεγχο του πλοίου και το τροχιακό σταθμό.

προετοιμασία πτήσης

Έχοντας αποκτήσει την απαραίτητη εμπειρία, να κάνει τόσο διαφορετικές δραστηριότητες, Βαλεντίν Lebedev ήρθε κοντά στην επίτευξη του στόχου. Το 1969, διακεκριμένος μηχανικός πήρε την πρόσβαση στην ειδική εκπαίδευση. εξαιρετική Home ιατρικού συμβουλίου του μετά από προσεκτική και διεξοδική εξέταση του μέλλοντος αστροναύτη. Αυτό συνέβη εντός των τειχών ενός σεβαστή οργάνωση, που ονομάζεται το Ινστιτούτο Βιοϊατρικών Προβλημάτων. Σε σχέση με αυτό το σημαντικό γεγονός στη ζωή των Lebedev, έπρεπε να διακόψουν τις σπουδές τους στο σχολείο των πιλότων δοκιμών. Κατά τη διάρκεια της μελέτης έπρεπε να κυριαρχήσει ο πειραματισμός μαχητή «MIG-15» και «Mig-21».

Μετά από εντατική προετοιμασία για διαστημικές πτήσεις (εφ 'όσον ένα εφεδρικό) Valentin V. παρουσίασε εξαιρετικά αποτελέσματα έτσι ώστε εμμέσως γράφτηκε στο πλήρωμα εδάφους.

Η Lebedev ταξίδι πρώτο διάστημα

Ξεκινήστε η πτήση έγινε το 1973, στη διάρκεια του χειμώνα (Δεκέμβριος 18). Valentin Lebedev ήταν στο «Σογιούζ-13» το πλήρωμα διαστημόπλοιο ως μηχανικός πτήσης. σημάδι του κλήση - "Kavkaz-2". Η πτήση ήταν βραχύβια - περίπου 7 ημέρες, αλλά είχε μια μεγάλη επιστημονική σημασία. Το γεγονός ότι το διαστημικό σκάφος ήταν εξοπλισμένο με ένα νέο σύστημα τηλεσκόπια της μάρκας «Orion-2», χάρη στη συντονισμένη εργασία εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας και επαγγελματίες μηχανικοί έχουν αρχίσει το πιο σημαντικό αστροφυσικά παρατήρηση του υπεριώδους φάσματος στο κενό.

Δύο χρόνια αργότερα, μετά την πρώτη πτήση του Lebedev υπερασπίστηκε τη διατριβή του για την εκπαίδευση του πληρώματος, χρησιμοποιώντας τη βάση κατάρτισης και τεχνικές διδασκαλίας που προωθούν. Όλο αυτό το διάστημα ο αστροναύτης συνεχίζει να εργάζεται σε «Ενέργεια» των ΜΚΟ. Διδακτορική διατριβή, έξοχα υπερασπίστηκε από τον ίδιο, προσφέρει μια εντελώς νέα, βελτιωμένη ματιά στην εκπαίδευση πριν πάει στο διάστημα. Ιδιαίτερα σημαντικές ήταν οι πιο ρεαλιστικές συνθήκες υλοποίησής τους: ο έναστρος αποχρώσεις χώρο ραντεβού υποδοχής, χώρο κομμάτια.

Πτήση μηχανικός με το διακριτικό κλήσης «Elbrus-2»

Η δεύτερη πτήση Lebedev, που πραγματοποιήθηκε το 1982 στο σύνθετο χώρο που ονομάζεται «Soyuz T-5» (εκτός από αυτόν, υπήρχε ένα τέτοιο πλοίο ως φορτηγό πλοίο «Πρόοδος» και τροχιακό σταθμό «Σαλιούτ-7»), μπήκε στο Βιβλίο Ρεκόρ Γκίνες η διάρκεια της παραμονής στο χώρο (πάνω από 211 ημέρες). Η πτήση έμεινε στην ιστορία όχι μόνο ως προς τη διάρκεια, αλλά και λόγω του γεγονότος ότι κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου Lebedev διεξαχθεί πολλά πειράματα και υλοποίησε ένα εκτεταμένο ερευνητικό πρόγραμμα. Είναι ενδιαφέρον, αυτό το μηχανικό πτήσης αποστολή δεν είχε χωρίσει με τον διακριτικό κλήσης «Elbrus-2». Κατά τη διάρκεια της πτήσης, Lebedev διαστημικούς περιπάτους και έμεινε εκεί για πάνω από δύο ώρες. Ως αποτέλεσμα, τιμήθηκε με το βαθμό του καθηγητή-test κοσμοναύτης της πρώτης κατηγορίας.

Με την ευκαιρία, μέρος του συγκροτήματος τροχιακό σταθμό «Σαλιούτ-7», σχεδιασμένο για την επιστημονική, ιατρική και τεχνολογική έρευνα στο κενό, είναι το πιο πρόσφατο μοντέλο σε αυτή τη σειρά.

Ανεκτίμητο επιστημονικά πειράματα

Κατά τη διάρκεια δύο χώρο του ταξίδια ταλαντούχος μηχανικός πτήσης ήταν περίπου τριακόσια των απαραίτητων πειραμάτων σε διάφορους τομείς της επιστήμης και της τεχνολογίας. Πολλοί από αυτούς ήταν μοναδική. Μετρημένες τη σύνθεση της ατμόσφαιρας κοντά στο σταθμό, διαυγάζεται επίπεδα δονήσεων στο εσωτερικό του τμήματος χώρου, την παρασκευή μεθόδους στείρων βιολογικών δειγμάτων. Και τέλος, για πρώτη φορά στην ιστορία της Αστροναυτικής επί του σκάφους, το διαστημόπλοιο καλλιεργούμενο φυτό που ονομάζεται «Arabidopsis», η οποία έχει υποστεί πλήρη αναπτυξιακό κύκλο.

Επιπλέον, δεν ήταν δυνατό να αναπτυχθεί μια μέθοδος αυτόνομων ελέγχου διαστημικό σταθμό «Σαλιούτ-7» με σκοπό τον εντοπισμό τεκτονικών και γεωλογικών δομών στον πλανήτη μας. Έτσι, δόθηκε μια υπόδειξη προς ποια κατεύθυνση θα πρέπει να διεξάγει την έρευνα για πετρέλαιο, φυσικό αέριο και πολυμεταλλικών καταθέσεων στην περιοχή Αλτάι.

Μετά την πτήση, Βαλεντίν Lebedev συνέχισε να εργάζεται στο γραφείο σχεδιασμού και να συμμετάσχουν σε επιστημονικές δραστηριότητες. Για παράδειγμα, το 1985 ένας μηχανικός υποστήριξε τη διδακτορική του διατριβή στο μεθοδολογικές εξελίξεις, διευκολύνοντας τις δραστηριότητες των τροχιακών συστημάτων και την αύξηση της αποτελεσματικότητάς τους. Το έργο αυτό έχει γίνει σε κάποιο βαθμό επαναστατική - το Valentin V. πρότεινε τη βελτιστοποίηση του έργου του πληρώματος, απαλλάσσοντάς την από περιττά ρουτίνας, και γίνονται προσαρμογές στη θέση του εξοπλισμού λήψης.

Valentin Lebedev: ημερολόγιο αστροναύτη

Εκτός από τις επιστημονικές εργασίες (193), η οποία εξακολουθεί να λαμβάνει ως βάση τους οι φοιτητές του πολλά πανεπιστήμια ένα συγκεκριμένο προσανατολισμό, Valentin V. έγραψε βιβλία. Για παράδειγμα, «Διάσταση μου» και «Υλικά μηχανικός έρευνας της πτήσης.» Αλλά αυτά τα έργα δημιουργήθηκαν με τη χρήση υλικών από το θρυλικό «Ημερολόγιο ενός αστροναύτη.» Η μοναδικότητα των εγγραφών που δεν ήταν για δημοσίευση, αλλά απλώς για τη διαφυγή συναισθήματα και τα συναισθήματά τους στο χαρτί. Δεν δίνουν προσοχή στο ύφος, ο αστροναύτης που περιγράφεται ημέρες πριν από την έναρξη, κατά τη διάρκεια, και που είναι επί του σταθμού. Αξίζει να σημειωθεί όρκο που έδωσε ο ίδιος ο Lebedev λίγο πριν από την πτήση. Σε αυτό, υποσχέθηκε να μην ζεστό, για να μην προσβάλει τον εταίρο που είναι υπεύθυνα για τις αποφάσεις τους και να δοθούν πλήρη λειτουργία.

Φυσικά, υπάρχει μια θέση στο ημερολόγιο, και τα συναισθήματα ότι ο αστροναύτης είχε στην οικογένεια, τη μητέρα. Ανάμεσα στις γραμμές υπάρχει μια λαχτάρα για μια οικογένεια και τον κόσμο. Επίσης, στο αρχείο περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με τη φυσική δυσκολία να προσαρμοστούν στις εξωγήινες συνθήκες: αϋπνία, ναυτία, επίμονο πονοκέφαλο. Υπήρξαν αρνητικές ψυχολογικές παράγοντες - ήταν δύσκολο να έρθουν σε επαφή με έναν συνεργάτη, λόγω των συσσωρευμένων στρες.

«Ημερολόγιο ενός αστροναύτη» πρώτη σηκώνει το πέπλο και δείχνει την καθημερινή ζωή αυτών των ανθρώπων, τις σκέψεις και τα συναισθήματά τους. Τα αρχεία αυτά είναι πολύ διδακτικό για όσους ενδιαφέρονται για τις δραστηριότητες στο διάστημα.

Βραβεία έχουν βρει ήρωες

Εξαιρετική κοσμοναύτης Lebedev Valentin Vitalevich συνέβαλε σημαντικά στο χώρο, αστροφυσικής, πλοήγησης και γεωλογικές έρευνες. Αυτός ο άνθρωπος αφιέρωσε πραγματικά τη ζωή του στην επιστήμη, δεν θα μπορούσε να βοηθήσει, αλλά κέρδισε πολλά βραβεία και διακριτικά. Δεν επιδιώκει να γίνει μια διασημότητα, αλλά μόνο υψηλής ποιότητας και με την ψυχή του τη δουλειά του. Για παράδειγμα, ακόμα και στις διακοπές, Valentin V. δεν θα μπορούσε να είναι χωρίς εργασία - μαζί με τους μαθητές του, πήγε να βοηθήσει στην κατασκευή του θρυλικού των BAM, για το οποίο έλαβε ένα άλλο βραβείο - «Για την κατασκευή του BAM» το μετάλλιο Επιπλέον, ο αστροναύτης τιμήθηκε με τους παρακάτω τίτλους και τα σημάδια της διάκρισης:

• «Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης» (δύο φορές).
• IV βαθμού Παραγγελία «Για Merit».
• Τάγμα του Λένιν (δύο βραβεία).
• «Για ουσίας στην εξερεύνηση του διαστήματος» - ένα μετάλλιο.
• Γαλλικά αστροναύτης έλαβε το Τάγμα της Λεγεώνας της Τιμής.
• Τιμήθηκε των εργαζομένων της Επιστήμης.

Επιπλέον, όπως έχει ήδη αναφερθεί, η πτήση του ήταν εισηγμένη στο Guinness Book of Records, η Μόσχα κοσμοναύτες Alley είναι μια προτομή του ένδοξου μηχανικός πτήσης, Valentin V. είναι Επίτιμος δημότης πολλών ρωσικές πόλεις, ιδίως, Naro-Fominsk. Και η NASA πρότεινε να Lebedev επίτιμος πολίτης της Πολιτείας του Τέξας για μια σημαντική συμβολή στην ανάπτυξη της Αστροναυτικής. Τέλος, ένας από τους μικρούς πλανήτες το όνομά του από τον ταλαντούχο επιστήμονα - μια απόφαση έγινε από τη Διεθνή Αστρονομική Ένωση.

Μικρή σχετικά με την προσωπική του ζωή

Όσο για προστασία της ιδιωτικής ζωής Valentina Vitalevicha Λεμπέντεβα, τα πάντα είναι σταθερή - είναι εδώ και καιρό παντρεμένος με μια όμορφη γυναίκα κοντά του τόσο στο πνεύμα και στην επαγγελματική τους όρους (και μηχανικός). Lyudmila Vitalevna, αστροναύτης της συζύγου, είναι επί του παρόντος σε συνταξιοδότηση με το καθεστώς του συνταξιούχου. Το ζευγάρι έχει ένα γιο που γεννήθηκε το 1972 - Βιτάλι V .. Εργάζεται ως δικηγόρος.

Το ζευγάρι Lebedev έχουν εγγονός και εγγονή Αναστασία Demid. Valentin V. και η οικογένειά του ζει στη Μόσχα.