Τι είναι το GLONASS και πώς διαφέρει από το αμερικανικό GPS

Ρωσική Παγκόσμιο πλοήγησης Δορυφορικό Σύστημα (GLONASS) στα μέσα μαζικής ενημέρωσης πρόσφατα δόθηκε μεγάλη προσοχή, μια απλή απλή γλώσσα, ειδικά μακριά από τα προβλήματα της δορυφορικής πλοήγησης, μπορεί να φαίνεται ότι το σύστημα είναι τόσο νέα και στα σπάργανα. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι απολύτως η περίπτωση. Και όμως, τι GLONASS; Όταν εμφανίστηκε, και το πιο γνωστό GPS;

Η ιστορία της εμφάνισης της εγχώριας δορυφορικής πλοήγησης

Η ιδέα της χρήσης τεχνητών δορυφόρων της γης για τις ανάγκες της ναυσιπλοΐας εμφανίστηκε στη δεκαετία του πενήντα του περασμένου αιώνα, όταν το πρώτο αντικείμενο που δημιουργήθηκε από ανθρώπινα χέρια, εμφανίστηκε στην τροχιά της Γης. Ακριβώς τότε, βλέποντας τα πρώτα δορυφορικά σήματα, οι επιστήμονες φαίνεται στην πράξη ότι η συχνότητα ενός σήματος που λαμβάνεται από ένα δορυφόρο που βρίσκεται σε τροχιά ποικίλλει ανάλογα με τη θέση του σε σχέση με τον παρατηρητή (φαινόμενο Doppler). Επιπλέον, γνωρίζοντας την ακριβή θέση του παρατηρητή επί της γης, μπορεί κανείς να μετρήσει τη θέση και την ταχύτητα του δορυφόρου, και ως εκ τούτου, το αντίστροφο. Αμερικανοί αυτή η ιδέα πραγματοποιήθηκε το 1974, όταν το πρόγραμμα DNSS ξεκίνησε το πρώτο δορυφορικής πλοήγησης (αργότερα το πρόγραμμα ονομάστηκε Navstar-GPS, και στη συνέχεια - απλά ένα GPS).

Και τι στο Διάστημα πατρίδα; Σοβιετική επιστήμονες αυτή τη στιγμή, πάρα πολύ, δεν κάθεται αδρανής. Ακόμη και πριν ο κόσμος μάθει ότι ένα GLONASS ή το GPS, το 1967 ξεκίνησε το πρώτο δορυφορικής πλοήγησης «Κόσμος-192» και «Cosmos-220» το 1968. Και οι δύο δορυφόροι έχουν σχεδιαστεί για τις ανάγκες της ναυσιπλοΐας και για την παροχή μεγάλων αποστάσεων επικοινωνία των πλοίων σοβιετικού ναυτικού και ήταν μεταξύ των κορυφαίων του συστήματος πλοήγησης «κυκλώνα» (αστική εκδοχή - «Cicada»). Και το 1976, το σύστημα έχει μια ιδιότητα μέλους των 6 διαστημικό σκάφος «Sail», έχει ήδη τεθεί σε λειτουργία. Η ακρίβεια θέσης είναι 80-100 m, η οποία δεν ήταν τόσο άσχημα για την ώρα.

Περίπου την ίδια εποχή έγινε γνωστό ότι ένα GLONASS. Το 1976, σε συνέχεια του προγράμματος «κυκλώνα» της ΚΕ του ΚΚΣΕ και της ΕΣΣΔ Υπουργικό Συμβούλιο εξέδωσε ειδικό διάταγμα για την περαιτέρω ανάπτυξη της εγχώριας δορυφορικής πλοήγησης. Παρά τις συνεχείς βάρδιες το χρονοδιάγραμμα, τον Οκτώβριο του 1982 ο πρώτος δορυφόρος σε τροχιά «τυφώνας» ξεκίνησε σχετικά με το σύστημα GLONASS, και από το 1991 ήταν ήδη σε τροχιά 12 δορυφόροι σώμα.

Η τυπική έγκριση του συστήματος σε λειτουργία έλαβε χώρα τον Σεπτέμβριο του 1993, και από το 1995 η δορυφορική ομάδα αποτελείται από 24 δορυφόρους (ο αριθμός του προσωπικού). Δυστυχώς, η αναδιάρθρωση, η επακόλουθη κατάρρευση της ΕΣΣΔ, καθώς και η περιορισμένη διάρκεια ζωής του δορυφόρου που οδήγησαν στο γεγονός ότι από το 2001, υπήρχαν δορυφόρων σε λειτουργία μόνο 6 τροχιά, και αυτό είναι το GLONASS άρχισε να ξεχνάμε σιγά-σιγά.

Μετά την έκδοση το 2001 του ομοσπονδιακού κατάσταση πρόγραμμα ακόμα άρχισε να διορθώσει, και το τέλος του 2011 κανονικό αριθμό των δορυφόρων έχει φέρει στο επιθυμητό επίπεδο. Για την περίοδο 2012 -2020 gg. σχετικά με την ανάπτυξη του GLONASS διατεθεί 320 δισεκατομμύρια ρούβλια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, έχει προγραμματιστεί να παράγει και να ξεκινήσει 22 περισσότερους δορυφόρους «Glonass-K» και 15 «GLONASS-M»

Πώς GLONASS

Η αρχή της λειτουργίας του εγχώριου συστήματος πλοήγησης είναι η ίδια με εκείνη του αμερικανικού GPS. Δορυφόρων σε τροχιά εκπέμπουν συνεχώς δύο τύπους σημάτων - κανονικής και υψηλής ακρίβειας που είναι διαθέσιμες στους καταναλωτές που βρίσκονται σχεδόν σε οποιοδήποτε σημείο του πλανήτη. μόνο το αντίστοιχο εξοπλισμός GLONASS οφείλει να καθορίζει τις ακριβείς συντεταγμένες.

Παρά το γεγονός ότι η ακρίβεια τοποθέτησης με τη χρήση του εθνικού συστήματος είναι ελαφρά χαμηλότερη από τις ΗΠΑ (3-6 m έναντι 2-4 m) και μικρότερη διάρκεια ζωής των δορυφόρων, GLONASS παρέχει πιο σταθερή απόδοση οφείλεται στο γεγονός ότι δεν εξαρτάται από την περιστροφή της Γης και, ως εκ τούτου, δεν απαιτεί οποιεσδήποτε πρόσθετες προσαρμογές. Αν μιλάμε για την ακρίβεια, από το 2020, οι προγραμματιστές σχεδιάζουν να το αυξήσει σε 0,6 m, και στο μέλλον - μέχρι 0,1 m.

Όσο για τον εξοπλισμό λήψης, οι GLONASS σύστημα πλοήγησης, ενσωματωμένο με smartphones πλέον εγκατασταθεί και τακτική τηλέφωνα. Η σύγχρονη υβριδική συσκευή με δυνατότητα λειτουργίας τόσο GLONASS και GPS, σήμερα μπορεί κανείς να αγοράσει ελεύθερα στα καταστήματα που πωλούν ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης, ή παραγγέλθηκαν από το ηλεκτρονικό κατάστημα.