Όλες οι ώρες είναι Tyumen: πόσο μακριά είναι η πρωτεύουσα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου από τη διοίκηση;

Για πολλούς ανθρώπους σε όλο τον κόσμο Tyumen που σχετίζονται με το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο. Αν ένα άτομο δεν είναι ειδικός στη γεωγραφία ή εμπειρογνώμονα στον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, μια συγκεκριμένη ερώτηση για την τύχη αυτού του τόπου απαντήσεις θα ποικίλουν. Θυμηθείτε και τη Σιβηρία, και η Βόρεια και τα Ουράλια, και απάντησε ειλικρινά, δεν ξέρω. Και μόνο μερικά, εκτός από τους κατοίκους της περιοχής, θα αναρωτηθείτε ποια ζώνη ώρας σε Tyumen.

Ένα κομμάτι της ιστορίας

Στην πραγματικότητα, από γεωγραφική άποψη, Tyumen - Ουράλια δεν είναι, όμως, και είναι ένα μέρος της Ural Federal District, και την πραγματική Σιβηρία, αν και Δύση. Η ίδια η πόλη έχει πληθυσμό άνω των εξακοσίων χιλιάδων είναι το κέντρο της ομώνυμης επαρχίας, η οποία περιλαμβάνει το έδαφος της Χάντι-Mansi και Yamalo-Νένετς Αυτόνομη Περιφέρεια. Ως εκ τούτου, ολόκληρη η συντριπτική έδαφος σχεδόν μισό εκατομμύριο τετραγωνικά χιλιόμετρα, το οποίο είναι πολύ μεγαλύτερο από ό, τι οποιαδήποτε ευρωπαϊκή χώρα, κάλεσε την περιοχή Τιουμέν.

Tyumen ιδρύθηκε κατά τη διάρκεια του πρώτου κατάκτηση της Σιβηρίας το 1586 και είναι, στην πραγματικότητα, η πρώτη σιβηρική πόλη. μεγάλη σημασία της στη Ρωσική Ομοσπονδία, αφού βρέθηκαν στην περιοχή κοιτασμάτων υδρογονανθράκων, για το οποίο έλαβε την ανεπίσημη κατάσταση της πρωτεύουσας πετρελαίου και φυσικού αερίου της Ρωσίας.

Η διαφορά με τη Μόσχα

Η απόσταση μεταξύ του πετρελαίου και του φυσικού αερίου και την διοικητική πρωτεύουσα της Ρωσίας είναι 1.725 χιλιόμετρα. Παρά την μεγάλη απόσταση και ανήκουν στην Σιβηρίας άκρη, Tyumen ελαφρώς βόρεια της Μόσχας, η διαφορά είναι μικρότερη από δύο μοίρες γεωγραφικού πλάτους, δηλαδή, λιγότερο από διακόσια χιλιόμετρα. Αλλά προσέξτε Tyumen οι ώρες είναι διαφορετική από τη Μόσχα για δύο ώρες. Αν η πόλη είναι πιο κοντά στον ισημερινό, η διαφορά αυτή ανέρχεται σε ένα μόνο τμήμα. Όμως, δεδομένου ότι η επίδραση εμφανίζεται ανωτέρω 55 παράλληλο βορείου γεωγραφικού πλάτους, ανάλυση ενός βαθμού είναι ουσιαστικά μικρότερη απόσταση σε μίλια.

Ένα κομμάτι για την ιστορία των ζωνών ώρας

Από την έγκριση του αξίωμα της σφαιρικότητα της Γης και η περιστροφή της γύρω από τον ήλιο, ήταν σαφές ότι ο φωτισμός κόσμο φωτιστικό είναι άνιση και όχι ταυτόχρονα. Αλλά το πρόβλημα του συγχρονισμού χρόνου δεν λαμβάνει χώρα. Σε κάθε κομμάτι της πόλης της εποχής ήταν το δικό του τρόπο. Το ερώτημα των οποίων ζώνη ώρας Tyumen και το Λονδίνο, δεν έχει ακόμη τεθεί. Όταν ο ήλιος ήταν στο υψηλότερο σημείο του - ήταν το μεσημέρι. Από την έκθεση αυτή, και μπήκα. Συνήθως βρίσκεται κοντά στην πόλη επέλεξε την ίδια στιγμή, αλλά μερικές φορές μπορεί να οδηγήσει σε ατυχίες, και η διαφορά του χρόνου θα μπορούσε να φθάσει το ένα τέταρτο της ώρας.

Από τις αρχές του δέκατου ένατου αιώνα, λόγω της εκτεταμένης ανάπτυξης της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, οι διαφορές πάροδο του χρόνου σε διάφορες πόλεις άρχισαν να φέρει τεράστια αναστάτωση. Για πρώτη φορά ένα θέμα συγχρονισμού ώρας κάνει στην Αγγλία - ο παγκόσμιος ηγέτης στην εκβιομηχάνιση του χρόνου. Από το 1840 όλοι οι σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Αγγλία επικεντρώθηκε το χρόνο στο Λονδίνο, αλλά ολόκληρη η χώρα περάσει σε ένα μόνο χρόνο μόνο σαράντα χρόνια μετά την ψήφιση του νόμου.

Με 1884 σχετικά με την διαίρεση του κόσμου σε είκοσι τέσσερις ζώνες ώρας άρχισε να μιλάει σε όλο τον κόσμο, και ότι αυτό το έτος χρονολογείται την υπογραφή μιας διεθνούς συμφωνίας. Οι εκπρόσωποι των είκοσι έξι χώρες συμφώνησαν σε ένα κοινό σύστημα ζώνες ώρας και του χρόνου τον κόσμο. Ωστόσο, οι εκπρόσωποι της Ρωσικής Ομοσπονδίας αρνήθηκε να υπογράψει τη σύμβαση, έτσι ώστε η ζώνη ώρας είναι διαφορετική από τις παγκόσμιες Tyumen 35 χρόνια, ενώ η Σοβιετική Ρωσία δεν είχε συμπεριληφθεί σε ένα ενιαίο παγκόσμιο σύστημα χρόνου.

θερινή ώρα

Οι Βρετανοί ήταν οι καινοτόμοι και άλλα θέματα που σχετίζονται με το χρόνο. Στις αρχές του εικοστού αιώνα, η ηλεκτρική ενέργεια ήταν αρκετά ακριβό, και ο επιχειρηματίας του Λονδίνου σε ένα άρθρο εφημερίδας πρότεινε να αποθηκεύσετε το κόστος για το φως. Ήταν απαραίτητη η μετάφραση του είκοσι λεπτά πριν από τον Απρίλιο, για να επιστρέψει πίσω το ρολόι στο τέλος του Σεπτεμβρίου. Αυτή η ιδέα της εξοικονόμησης κόστους της ηλεκτρικής ενέργειας έχει εφαρμοστεί στην Αγγλία κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, μόνο σχετικά με ένα ενιαίο παγκόσμιο σύστημα μετάφρασης φορά πραγματοποιήθηκε για μία ώρα.

Μετά τον πόλεμο, σώζοντας το σύστημα πήγε σε πολλές χώρες. Ωστόσο, στο σημερινό κόσμο, υπήρχαν πολλοί αντίπαλοι της θερινής ώρας. Σημειώνουν ότι η ηλεκτρική ενέργεια από έναν αιώνα έπεσε, και τις βασικές αξίες είναι οι ίδιοι οι άνθρωποι. Για τους απλούς ανθρώπους, η αλλαγή του χρόνου είναι επιζήμια για τον οργανισμό. Από την ιδέα της θερινής ώρας, εγκαταλείφθηκε από πολλές χώρες του κόσμου, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας το 2011, για τον καθορισμό της χρονικής διαφοράς μεταξύ Μόσχας και Λονδίνου σε τρεις ώρες. Σε αυτή τη βάση, η ζώνη ώρας είναι διαφορετικό από Tyumen μηδέν Λονδίνο για πέντε ώρες.

Μεταξύ Tyumen και τη Μόσχα

Εκτός από τον διαχωρισμό της επιφάνειας της Γης στις είκοσι τέσσερις ζώνες ώρας, αποφασίστηκε ότι η αλλαγή των ζωνών δεν είναι ακριβώς κατά μήκος των μεσημβρινών, αλλά λαμβάνει υπόψη την κατάσταση (αν ολόκληρη η χώρα βρίσκεται σε μια ζώνη ώρας) και των διοικητικών-εδαφικών ορίων (εάν υπάρχουν αρκετές).

Το έδαφος της Ρωσίας, επιπλέον, ότι το μεγαλύτερο στην περιοχή, επίσης, τη μεγαλύτερη στα δυτικά προς τα ανατολικά. Ως εκ τούτου, περιλαμβάνει όσες έντεκα ζώνες ώρας. Αν πάρετε το Tyumen, η ζώνη ώρας σε σχέση με τη Μόσχα θα είναι δύο ώρες. Αυτή είναι η ώρα σε όλη την περιοχή Tyumen θα διαφέρει από τη Μόσχα για δύο ώρες σε ένα μεγάλο δρόμο. Αλλά στις περισσότερες περιοχές της περιφέρειας Τιουμέν κατά την αυγή του ήλιου, λόγω των τεράστιων χώρων θα μπορούσε να είναι περισσότερο από μία ώρα. Η απόσταση μεταξύ του αεροσκάφους πόλεων (προσαρμοσμένο για τη ζώνη ώρας) Tyumen-Μόσχα μπορεί γρήγορα να ξεπεραστούν: να πετάξει από τη Δυτική Σιβηρία με τον ήλιο την αυγή και το ξημέρωμα της συναντηθούν στη ρωσική πρωτεύουσα.