Dead loop - το σχήμα των ακροβατικών

Ο νεκρός βρόχος είναι μια μορφή αερόμπικ, η οποία έγινε η ενσάρκωση της τεχνικής προόδου της μηχανικής αεροσκαφών και της ικανότητας των πιλότων. 9 Σεπτεμβρίου 2013 αυτό το τέχνασμα ήταν ακριβώς εκατό ετών. Το πρώτο πρόσωπο που ολοκλήρωσε επιτυχώς τον βρόχο είναι ο πιλότος της ρωσικής αυτοκρατορίας PN Nesterov. Ο νεκρός βρόχος στην απόδοσή του ήταν η πρώτη επιτυχής εφαρμογή αυτού του τέχνασμα. Ταυτόχρονα, προσπάθειες για επιτυχή ελιγμό έγιναν πολύ πριν από αυτό. Το όνομά του προέρχεται από μια σειρά αποτυχημένων δειγμάτων που οδήγησαν σε μοιραία έκβαση.

Παρουσία χειρισμού

Έτσι, για παράδειγμα, ένας Αμερικανός Huxay σε ένα αεροπλάνο που σχεδιάστηκε από τους αδελφούς Wright προσπάθησε να κάνει έναν κάθετο βρόχο. Ωστόσο, η ισχύς του κινητήρα ήταν πολύ αδύναμη για να κρατήσει το αεροσκάφος στην κορυφή. Μετά από αυτό, έγιναν αρκετές προσπάθειες για την εκτέλεση του βρόχου, αλλά η απόλυτη πλειοψηφία τους έληξε τραγικά. Ο σχεδιασμός του αεροσκάφους εκείνης της εποχής δεν επέτρεψε να αντέξει τέτοια φορτία, εξαιτίας των οποίων όταν η κατακόρυφη ανάβαση ή στο πάνω σημείο το αεροπλάνο άρχισε απλά να καταρρέει. Θα πρέπει να ειπωθεί ότι εκείνη την εποχή υπήρχαν ακόμη και ειδικοί κανονισμοί που απαγόρευαν στους πιλότους να κάνουν αιχμηρές στροφές και να κυλήσουν λόγω της υψηλής ευθραυστότητας του αεροσκάφους. Για μια στιγμή, θεωρήθηκε ακόμη ότι μια πλήρη επανάσταση στο κάθετο επίπεδο ήταν απλά αδύνατη.

Μετά από μια σειρά αποτυχημένων προσπαθειών, οι μηχανικοί της αεροπορίας συνειδητοποίησαν ότι για μια κανονική πτήση με τους τροχούς και το αεροσκάφος να επιστρέφει στο σημείο εκκίνησης, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένας απολύτως σταθερός μηχανισμός. Δηλαδή, το αεροσκάφος πρέπει να είναι καλά ισορροπημένο και το σημείο της αεροδυναμικής αντίστασης και του σημείου των κινητήριων δυνάμεων πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά ο ένας στον άλλο (ιδανικά - συμπίπτουν).

Χαρακτηριστικά του σύγχρονου βρόχου Nesterov

Ο νεκρός βρόχος στην αυγή της αεροπορίας ήταν ένα είδος πρόκλησης για την ικανότητα των πιλότων και της μηχανικής. Μέχρι σήμερα, αυτό το σχήμα αερόμπικ χρησιμοποιείται ευρέως ως ένα στοιχείο της αεροπορικής επίδειξης, αλλά και ως μέσο κατάρτισης των νέων πιλότων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η εκτέλεση του τέχνασμα απαιτεί την επεξεργασία δεξιοτήτων για τη διαχείριση του αεροσκάφους σε συνθήκες μεταβαλλόμενων φορτίων, πίσσα, υψόμετρο και ταχύτητα. Μόνο πλήρης εμπειρία των δυνατοτήτων του αεροσκάφους του, μπορείτε να αρχίσετε να εκτελέσετε το τέχνασμα. Επιπλέον, ο νεκρός βρόχος έθεσε τα θεμέλια για την εκτέλεση άλλων αριθμών αεροβικής, που χρησιμοποιούνται τόσο για την κατάρτιση όσο και για μια πραγματική μάχη.

Ο βρόγχος θεωρείται σωστός αν όλα τα σημεία της τροχιάς του αεροσκάφους βρίσκονται στο ίδιο κατακόρυφο επίπεδο ενώ η υπερφόρτωση παραμένει θετική καθ 'όλη τη διάρκεια του ελιγμού και δεν υπερβαίνει το όριο, στο οποίο το αεροπλάνο διασπάται σε σφήνα.

Το πρώτο μισό του βρόχου εκτελείται λόγω της ώθησης του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και της ταχύτητας που σχηματίζεται, η δεύτερη - λόγω του βάρους του αεροσκάφους και της έλξης του στο έδαφος, καθώς και της ώθησης των κινητήρων.

Ο βρόχος του Νέστεροφ με ελικόπτερο

Το πρώτο ελικόπτερο για να πραγματοποιήσει αυτόν τον ελιγμό ήταν το Ka-50. Ο σχεδιασμός του μηχανήματος σας επιτρέπει να εκτελέσετε έναν πλήρη βρόχο για 360 μοίρες. Ωστόσο, ένας τέτοιος ελιγμός είναι μάλλον επικίνδυνος εν όψει του γεγονότος ότι τα πτερύγια εδράνων της συσκευής μπορούν να συγκρουστούν. Ως εκ τούτου, ο λεγόμενος "κλίση βρόχου" εκτελείται στην εκπομπή αέρα. Σε αυτή την περίπτωση, η τροχιά του ελικοπτέρου δεν βρίσκεται στο κατακόρυφο επίπεδο, αλλά είναι ελαφρώς κεκλιμένη σε σχέση με τον ορίζοντα.

Αδρανής βρόχος

Ο βρόχος Nesterov μπορεί επίσης να εκτελεστεί στο έδαφος. Έτσι, για να μπορέσει το αυτοκίνητο να κάνει στροφή 360 μοιρών στο κατακόρυφο επίπεδο, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί μια ειδική τροχιά. Σε επαρκή ταχύτητα, το μηχάνημα περνά εύκολα από το υψηλότερο σημείο του δακτυλίου. Το ίδιο ισχύει και για τις μοτοσικλέτες. Τέτοια τεχνάσματα βρίσκονται συχνά σε διάφορα τσίρκο και διασκεδαστικά αυτοκίνητα.

Έτσι, το αεροπλάνο κάνει το νεκρό βρόχο το πιο εκλεπτυσμένο και όμορφο. Παρατηρήστε ότι η εφαρμογή αυτού του ελιγμού είναι πραγματικά συναρπαστική.