Deutsches Museum στο Μόναχο

Το συγκρότημα μουσείο, το οποίο είναι ιδιοκτησία του Μονάχου, άνοιξε το 1903. Ο ίδιος κατέχει πλήρως ένα μικρό νησί Isar, είναι πάνω από 28 χιλιάδες. Εκθέματα αφιερωμένο στην επιστήμη, την τεχνολογία και τα επιτεύγματα της ανθρωπότητας. Ένα από τα μεγαλύτερα μουσεία του κόσμου προσπαθεί να δείξει την έκθεση σε προσιτή οπτική μορφή, καθώς και τη διεξαγωγή μια επίδειξη των διαφόρων φαινομένων και διεργασιών.

Γερμανικό Μουσείο Ιστορίας

Τα 10 τμήματα εκπροσωπούνται στο μουσείο, καθένα από τα οποία περιέχει 5-10 ανοίγματα, η μελέτη των οποίων μπορείτε να περάσετε 2-3 ώρες. Κάθε μέρα επισκέπτονται έως και 3000. Μαν. Ο επισκέπτης θα πρέπει να σκεφτείτε εκ των προτέρων για το τι είναι πιο ενδιαφέρει και τι θέλετε να δείτε τη σύνθεση, ή σε ένα συναρπαστικό εξέταση θα πρέπει να δαπανήσει περισσότερο από μία εβδομάδα και δεν μπορούσε να δει τα πάντα που παρουσιάζεται.

Το κύριο σώμα του μουσείου περιλαμβάνει ένα τμήμα αφιερωμένο στις φυσικές επιστήμες, την ενέργεια, τις επικοινωνίες, τα υλικά και την τεχνολογία, μουσικά όργανα και οι μεταφορές. Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχει ένα τμήμα που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τα παιδιά, όπου κάθε παιδί θα περνούν το χρόνο τους με το όφελος, κάνοντας τα πρώτα βήματα γνωριμίας με τον κόσμο της επιστήμης. Στο τμήμα μπορεί να πάρει τα παιδιά από 3 μέχρι 8 ετών.

Εκτός από το κεντρικό κτίριο, υπάρχει μια και τις αεροπορικές μεταφορές καταστημάτων, τα οποία βρίσκονται σε άλλα μέρη της πόλης.

Τμήμα της αεροναυτικής και των αερομεταφορών

Μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις αφιερωμένες στη δημιουργία της μεταφοράς στον ουρανό σε όλο τον κόσμο και την τεχνολογία παραγωγής στη Γερμανία.

Η εξοικείωση μπορεί να ξεκινήσει με αερόπλοια και μπαλόνια, η πρώτη εκ των οποίων εμφανίστηκε το 1783 στο Παρίσι, που δημιουργήθηκε από τους αδελφούς Μονγκολφιέ. Μπορείτε να δείτε και να προσπαθήσουμε να τη δομή του αεροσκάφους, το οποίο βασίστηκε στη μελέτη της μορφής των σπόρων που διακινούνται μέσω του αέρα.

Γερμανικά μουσείο παρουσιάζει την ιστορία του ξεχωριστό περίπτερο της Γερμανός μηχανικός Otto Lilienthal, ο οποίος κάποια στιγμή σκεφτεί τη δομή του αεροσκάφους με βάση την πτήση πουλιών και αιωρείται στον αέρα χωρίς χτύπημα των φτερών.

Επόμενο είναι συσκευές που έχουν σχεδιαστεί και ολοκληρωθεί, και ο κινητήρας θα μπορούσε ήδη να πετάξει για μικρές αποστάσεις. Η έκθεση είναι το επόμενο μεγάλο βήμα στην εξέλιξη της αεροπορίας.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στη γερμανική σχεδιαστή αεροσκαφών Hugo Junkers, ο οποίος εργαζόταν στα τέλη του 19ου αιώνα - αρχές 20. παρουσίασε το πρώτο επιβατικό αεροσκάφος, σχεδιασμένο για 4 άτομα - Junkers F13, που πέταξε για πρώτη φορά το 1919.

Σε αίθουσες αεροπορίας των περιπτέρων του πρώτου αεριωθούμενων αεροσκαφών και των επιμέρους στοιχείων της επένδυσης επιβατών: ατράκτου, του κινητήρα, σασί.

Στο τμήμα της αεροναυπηγικής και των αερομεταφορών αντιπροσώπευαν μόνο ένα μέρος από τα εκθέματα, το κύριο είναι ένα ξεχωριστό κλάδο της μεταφοράς στο ιστορικό αεροδρόμιο Schleißheim Γερμανία, και όλες οι λάτρεις της μηχανολογίας ενθαρρύνονται να επισκεφθούν το Μουσείο γερμανικά τανκς στο Munster, η συνολική έκταση των Γιατρών του Κόσμου - 9000 m².

Τμήμα της ναυσιπλοΐας και της ναυπηγικής βιομηχανίας

Για μεγάλο χρονικό διάστημα η σχέση μεταξύ των ηπείρων ήταν τα πλοία που μετέφεραν ανθρώπους και αγαθά μέχρι τον 20ο αιώνα. Το κύριο έκθεμα του τμήματος είναι το πλοίο «Μαρία», που ξεκίνησε το 1880, ενσωματώνει την εποχή των ιστιοφόρων. Ο εκπρόσωπος της ύφαλα χάλυβα και μηχανές - Renzo ρυμούλκησης και σκάφος διάσωσης, η οποία ασχολήθηκε με τον κινητήρα diesel κατά το δεύτερο μισό του 20ου αιώνα.

Γερμανικά μουσείο για τα περίεργα σετ 2 υποβρύχια και πάνω από 200 σκάφη και πλοία μειωμένης να εξερευνήσουν τον κόσμο της πλοήγησης.

Το παλαιότερο μοντέλο ανήκει στον 19ο αιώνα - το πλοίο «Gutenberg», μπορείτε επίσης να δείτε ένα μοντέλο Viking πλοίο, το Caravel, τρικάταρτο σκάφη.

Στις αρχές του 20ου αιώνα, ένας δείκτης της ανάπτυξης της χώρας θεωρήθηκε η παρουσία πολυτελή επένδυση των επιβατών, η οποία πήγε για ένα μακρύ ταξίδι. Το μουσείο παρουσιάζει ένα μοντέλο του πλοίου «Kayzer Vilgelm ΙΙ», που ξεκίνησε στις το 1903. Μια τομή δείχνει τη θέση των καμπίνες πλοίων διαφόρων κατηγοριών, μηχανοστάσιο, η καμπίνα του καπετάνιου και ένα μέρος της διαχείρισης.

Μια ξεχωριστή έκθεση - ναυπηγική βιομηχανία. Δείχνει τη διαδικασία εγκατάστασης της καρίνας και την έναρξη, που φαίνεται επίσης συναρπαστική.

Αξίζει να σημειωθεί ότι εκτός από τα μοντέλα των πλοίων και την κατασκευή τους, παρουσιάζεται έκθεση της ζωής επί του πλοίου, συσκευές πλοήγησης, τα οποία έχουν χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν και εφαρμόζονται σήμερα, και η έκθεση του υποβρύχιου κόσμου της τεχνολογίας που επιτρέπει σε όλους να κοιτάξουμε μέσα από ένα υποβρύχιο.

Deutsches Museum στο Μόναχο, έκθεση των κεραμικών

Μεταφορών, την ανάπτυξη και την παραγωγή της στο μουσείο καταβληθεί πολλή προσοχή, αλλά και ξεχωριστά έχει καθιερωθεί η έκθεση δεν είναι λιγότερο σημαντική για την ανάπτυξη της ανθρώπινης ζωής, όπως η συλλογή των κεραμικών. Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ότι πριν, όπως και τώρα, έκανε πολλά κεραμικά, είναι δημοφιλής σε πολλές χώρες, χρησιμοποιούνται ακόμη και για κάποιο χρονικό διάστημα στην κατασκευή των σπιτιών. Τώρα, όμως, πολύ λίγοι άνθρωποι είναι εξοικειωμένοι με το γεγονός ότι τα κεραμικά που χρησιμοποιούνται στον ιατρικό τομέα για τη δημιουργία τεχνητών αρθρώσεων ή θερμική μόνωση στοιχείων σε σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Όποιος έχει επισκεφθεί το Μουσείο Deutsches θα είναι σε θέση να αγοράσει ένα κεραμικό αναμνηστικό με ονομαστική σφραγίδα, καθώς υπάρχει ένα μοναδικό ενεργεί τούβλο μίνι-εργοστάσιο στην επικράτειά του.

Η έκθεση της παραγωγής ζάχαρης και της ζυθοποιίας

Γερμανικά Ιστορικό Μουσείο επικεντρώνεται σε τμήμα της ζυθοποιίας, όπως πολλοί τουρίστες έρχονται σε αυτό το υπέροχο χώρας να δοκιμάσετε ένα νόστιμο φρέσκια μπύρα. Η έκθεση δείχνει πόσο πολύπλοκες διαδικασίες παραγωγής, όπως αναπτύχθηκε ζυθοποιίας και πώς να χτίσει περισσότερα εργοστάσια και ιδιωτικό ζυθοποιείο.

Η παραγωγή ζάχαρης είναι επίσης μέρος της γερμανικής οικονομίας και την έκθεση οι μελέτες παρουσιάζονται τεχνολόγος Franz Karla Aharda, ο οποίος μελέτησε το περιεχόμενο της ζαχαρότευτλων. Εκτός από τις διατάξεις των εργοστασίων στη Γερμανία, παρουσίασε τα μοντέλα των εργοστασίων στις Δυτικές Ινδίες και τη Σιλεσία, το οποίο ήταν φτιαγμένο από μαύρη ζάχαρη, και ένα εργοστάσιο για την παραγωγή του 1960 έχει μια λευκή ραφιναρισμένη ζάχαρη, η οποία χρησιμοποιείται μέχρι σήμερα.

Προσανατολισμός στην παραγωγή χαρτιού, γυαλιού και υφάσματα

Χαρτί, γυαλί, υφάσματα παντού γύρω μας και είναι πολύ σημαντικό για την ανθρώπινη ζωή. Λίγοι άνθρωποι γνώρισαν την ιστορία της εμφάνισης και της ανάπτυξης των υλικών αυτών. Deutsches Museum είναι έτοιμο να δείξει την έκθεση που θα ευχαριστήσει όλους τους επισκέπτες.

Εκθέματα που σχετίζονται με το χαρτί, τοποθετημένα σε τρεις αίθουσες του τα στάδια της ανάπτυξης - η πρώτη αίθουσα δείχνει πότε και πώς έκανε το πάπυρο και περγαμηνή, και στην καθορισμένη ώρα, μια επίδειξη της παραγωγής χαρτιού στον 18ο αιώνα. Η δεύτερη αίθουσα δείχνει το επόμενο στάδιο της ανάπτυξης, όταν χρησιμοποιείται ως ξυλείας πρώτης ύλης, όταν το εφηύρε μηχανές και τα εργαλεία του χαρτιού. Η τρίτη αίθουσα - μια σύγχρονη παραγωγή χαρτιού.

Η έκθεση σε υφάσματα πει για την ιστορία της ένδυσης, όχι μόνο ως απαραίτητη προστασία για το σώμα, αλλά και ως πολιτιστικό δείκτη. Μπορείτε να δείτε πώς ποικίλη παραγωγή υφασμάτων από την χειρωνακτική εργασία μέχρι τη χρήση του υπολογιστή για να ξεκινήσει η παραγωγή του μηχανήματος.

Στην αίθουσα της υαλουργίας μπορεί να δει ένα αντίγραφο ενός φούρνου τήξης γυαλιού, μια αίθουσα των κατόπτρων και γυαλί αναδρομή στο ιστορικό του παραθύρου δημιουργίας. Κάθε μέρα σε ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, μπορείτε να παρακολουθήσετε το έργο του υαλουργός που δημιουργεί όμορφα αντικείμενα.

Το κεντρικό πύργο του Γερμανικού Μουσείου

Γερμανικά Ιστορικό Μουσείο έχει το σύμβολο του - τον Πύργο του Ρολογιού, το οποίο στέγαζε τα κύρια μετεωρολογικά όργανα: το βαρόμετρο, ανεμόμετρο, υγρόμετρο και θερμόμετρο, μέσω του οποίου μπορείτε να πάρετε μια πλήρη εικόνα για τον καιρό σε συγκεκριμένο τόπο. Το ρολόι είναι επίσης δύσκολο: να δείξει την φάση της σελήνης, τις εβδομάδες μέρες και μήνες, με τη μορφή των γραφικών συμβόλων και ζώδια. Στο εσωτερικό του πύργου υπάρχει ένα εκκρεμές Fugo, που δείχνει την ημερήσια περιστροφή της Γης.

λειτουργία του Μουσείου της λειτουργίας

Το μουσείο είναι ανοιχτό καθημερινά από τις 9 π.μ. έως 5 μ.μ. για όλους τους συμμετέχοντες. Στην είσοδο του γραφείου πρέπει να αγοράσετε τα εισιτήρια, τα οποία διαφέρουν στην τιμή για ενήλικες και παιδιά. Είναι βολικό να αγοράσει μια οικογένεια πέρασμα (2 ενήλικες και 2 παιδιά έως 15 ετών), η οποία κοστίζει περίπου 12 ευρώ, ή να αγοράσετε γενική εισιτήριο για το κεντρικό κτίριο και επιπλέον υποκαταστήματα σε 16 ευρώ για τα παιδιά ηλικίας κάτω των 6 δωρεάν.

Τα περισσότερα από τα εκθέματα, τα οποία εκπροσωπούνται στο μουσείο επιτρέπεται να αγγίξει, συστροφή, στροβιλίζονται, επειδή από την αρχή, σύμφωνα με την ιδέα του Μίλερ, ήταν η κεντρική ιδέα του μουσείου.

Ό, τι μπορεί να επισκεφθεί το μουσείο - το ιστορικό μουσείο, το Μουσείο της Περγάμου στο Βερολίνο, το Miniatur Wunderland στο Αμβούργο, την Πράσινη Vault στη Δρέσδη και το Γερμανικό Μουσείο δεξαμενή, τα σχόλιά σας αφήσει μόνο θετικά. Για τους Γερμανούς, είναι πολύ σημαντικό τι γνώμη γι 'αυτούς θα αναπτυχθούν, γιατί τα πάντα είναι οργανωμένη στο υψηλότερο επίπεδο.

Ταξίδι στη Γερμανία

Γερμανία - μια χώρα με πλούσια ιστορία και πολιτιστική κληρονομιά. Ταξιδεύοντας σε όλη τη χώρα, μπορείτε να δείτε πολλά όμορφα μέρη, χωρίς καν να επισκέπτονται οποιοδήποτε κτίριο. Αλλά για να εξοικειωθούν με την ιστορία, είναι απαραίτητο να δούμε τα κυριότερα μεγάλες πόλεις όπως το Μόναχο, Δρέσδη, Αμβούργο, Στουτγάρδη και άλλα. Θα είναι στη Γερμανία, φροντίστε να επισκεφθείτε το Μουσείο Deutsches στο Βερολίνο, το Μόναχο και σε άλλες πόλεις!