Eddi Irvayn: Καριέρα και φωτογραφίες

Edmund Irvine - αυτός είναι ο Ιρλανδός, ο οποίος είναι γνωστός σε όλο τον κόσμο ως μια εξαιρετική δρομέας «Φόρμουλα 1».

βιογραφία

Γεννήθηκε Edmund Irvine, γνωστή σε όλο τον κόσμο ως Eddi Irvayn, την δέκατη Νοεμβρίου 1965. γενέτειρα του είναι η Ιρλανδία, πιο συγκεκριμένα, το βόρειο τμήμα της, όπου η KONLIGA πόλη. Επί του παρόντος, ο Βρετανός οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων ζει στην ιρλανδική πόλη του Δουβλίνου.

Ακόμη και στην παιδική ηλικία Eddi Irvayn άρχισε να συμμετάσχουν στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, και ήταν πάντα το είδωλό του Dzheyms Hanta, με τους οποίους θα συναντηθεί αργότερα στο πρόσωπο.

αγωνιστική καριέρα

Η καριέρα του στο μηχανοκίνητο Eddi Irvayn άρχισε νωρίς. Έτσι, στην ηλικία των δεκαοκτώ ετών, είχε αρχίσει να συμμετέχει στην περιοδεία αγωνιστικό αυτοκίνητο, το οποίο έλαβε χώρα στην πόλη του.

Και μόνο τότε, αρχής γενομένης από το 1988, γίνεται ένας συμμετέχων σε αγώνες αυτοκινήτου, «Formula 3», και μόνο τότε, το 1989, Eddi Irvayn και δέχεται μια πρόσκληση γίνεται συμβαλλόμενο μέρος της εντολής «Jordan». Αυτό του επιτρέπει να συμμετάσχει στο «Formula 3000». Μαζί με την ομάδα που έχει σε αυτό το τουρνουά ήταν σε θέση να πάρει την τρίτη θέση.

Μέλος της διοίκησης «Jordan»

Το 1993, Eddi Irvayn ήταν ήδη στο «Φόρμουλα 1». Αυτό το Παγκόσμιο Κύπελλο διεξήχθη στην Ιαπωνία, και ήταν η πρώτη για τη νέα δρομέας. Στη συνέχεια, το ντεμπούτο του στην εντολή «Jordan». Αλλά υπήρχε ένα σκάνδαλο, το οποίο εντάχθηκε ακόμη στην συμπλοκή. Αυτό συνέβη οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τη διάρκεια του αγώνα υπήρξε κάποια παρεξήγηση. Παρόλα αυτά, ο νεαρός άνδρας ήταν σε θέση να λάβει την έκτη θέση στον πρώτο αγώνα γι 'αυτόν.

Μέχρι το 1996, ο Eddie συνέχισε να παίζει για την ομάδα, «Jordan». Και με κάθε αγώνα, μόλις βελτιώθηκαν τα αποτελέσματα. Σταδιακά αλλάξει και το στυλ οδήγησης, το οποίο είναι αρχικά μόνο εμπόδισε τον μόνο συνεχώς οδηγώντας σε σκάνδαλα. φυλή στυλ οδήγησης του αυτοκινήτου έχει γίνει ένα master, ένα σταθερό, επαγγελματικό, αυτοπεποίθηση.

Για έξι χρόνια, 1993-1999, συμμετείχε σε όλα τα πρωταθλήματα, τη βελτίωση πάντα βαθμολογία σας. Και το πιο επιτυχημένο σημείο στην καριέρα του με την ομάδα, «Jordan» ήταν το αποτέλεσμα στο Grand Prix, η οποία έλαβε χώρα στον Καναδά το 1995.

σκανδαλώδη φήμη

Η πρώτη δημόσια σκάνδαλο συνέβη με τον Eddie στην αρχή της καριέρας του, όταν άρχισε να συμμετέχει στο «Jordan» αγώνα της ομάδας «Φόρμουλα 1». Eddi Irvayn, μια φωτογραφία από τα οποία παρουσιάζεται στο άρθρο, πάλευε για το πρώτο βραβείο με το διάσημο πιλότο Ντέιμον Χιλ. Περπατούσε αργά, και ο Eddie θα μπορούσε εύκολα να τον προσπεράσει. Στη συνέχεια, όμως η όλη κύκλο κατάφερε να προσπεράσει τον Ayrton Senna, ο οποίος εκείνη την εποχή ήταν στην πρώτη θέση. Αλλά αυτός ο ελιγμός αυτός στερείται νέος και άπειρος ακόμα το αγωνιστικό του την ευκαιρία να βελτιώσει τη θέση της.

Irvayn Eddi αποφάσισε να πραγματοποιήσει μια αντεπίθεση και προσπέρασε με επιτυχία ο μεγαλύτερος αντίπαλος. Η διαρκής και πάλι μετά τον αγώνα ενάντια στον εχθρό, που ήταν αργή, χωρίς να αυξάνεται η ταχύτητα. Senna, αλλά για κάποιο λόγο αποφάσισε ότι ο νεαρός οδηγός αγώνων αυτοκινήτου σκόπιμα επέμβαση, και μετά τον αγώνα αποφάσισε να ασχοληθεί με το θέμα. Έτσι ξεκίνησε το μεγάλο σκάνδαλο, το οποίο σταδιακά μετατράπηκε σε έναν αγώνα. Ωστόσο, σε αυτόν τον αγώνα το ντεμπούτο του «Φόρμουλα 1» Eddy σημείωσε πολλά σημεία, η οποία του επέτρεψε να λάβει την έκτη θέση.

Το δεύτερο σκάνδαλο συνέβη με Eddi Irvaynom, του οποίου η καριέρα έχει αναπτύξει με επιτυχία στο Grand Prix, το οποίο έλαβε χώρα στη Βραζιλία. Το 1994, έγινε όχι μόνο συμμετέχει, αλλά και οι δράστες των εν λόγω ατύχημα, το οποίο ήρθε μόλις τρία αγωνιστικά αυτοκίνητα. Για την εν λόγω παράβαση δεν του επετράπη να συμμετάσχει σε έναν αγώνα.

Η ομάδα της Ιορδανίας, στο οποίο ήταν, προσπάθησε να καταθέσει διαμαρτυρία. Αλλά για το γεγονός ότι αποφάσισαν να προσβάλει την απόφαση της έκθεσης, ο νεαρός αναβάτης έχει αυξήσει την τιμωρία, και είναι ήδη αποκλειστεί να συμμετάσχει σε τρεις αγώνες.

Ένα νέο σκάνδαλο συνέβη το 1996, όταν κατά τη διάρκεια της απονομής Irvine, ο οποίος ήταν στην τρίτη θέση στο Grand Prix, που πραγματοποιήθηκε στην Αυστραλία, δημοσιεύτηκε σημαία της Ιρλανδίας, και στις πιστώσεις για το τηλεοπτικό πρόγραμμα μεταδόθηκε στη Βρετανία σημαία.

Μέλος της ομάδας «Ferrari»

Το 1996, η ομάδα «Ferrari» είναι εντελώς ανανεωμένη δομή και Irvine τυχερός: βρίσκει τον εαυτό του σε ένα νέο μέρος αυτής της θρυλικής ομάδας αγωνιστικά. Ο συνεργάτης του έγινε διάσημος δρομέας Michael Schumacher. Αλλά η σύμβαση συμφωνήθηκε ότι τα οφέλη των κακοποιημένων Schumacher και Irvine ήταν μόνο το δεύτερο πιλότο. Σύμφωνα με τη σύμβαση, ο νεαρός αναβάτης έπρεπε να πληρούν όλες τις προϋποθέσεις για τη νίκη από τον ομόσταυλό του: να αποτρέψει τους αντιπάλους και να παραλείψετε αν είναι απαραίτητο.

Η κορυφή του αγωνιστική καριέρα τους στην ομάδα «Ferrari» μέχρι Eddi Irvayn το 1999 στον Καναδά, όπου ήταν στην πρώτη νικήσει μόνο από τη διαδρομή. Αλλά ο νεαρός και κίνητρα οδηγός όχι μόνο επέστρεψε στην πίστα, αλλά και αποκαταστάθηκε στη θέση στην οποία ήταν πριν. Και κερδίζει.

Μετά από αυτή την εκπληκτική επιτυχία είχε δύο αγώνες στους οποίους ο Eddie έχει επίσης διακριθεί με σαφήνεια και κέρδισε. Μετά που Eddi Irvayn ήταν σε θέση να πάρει το προβάδισμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Αλλά η νίκη αμαυρώθηκε από το γεγονός ότι ξινισμένο σχέσεις με τους ηγέτες της ομάδας, στην οποία συμμετείχε. Όλα αυτά οδήγησαν στο γεγονός ότι έχασε στα σημεία και έχασε από τον αντίπαλο. Αλλά ανακηρύχθηκε αντιπρόεδρος πρωταθλητής και πήρε τη δεύτερη θέση στο βάθρο της τιμής.

Μέλος της ομάδας «Jaguar»

Ενώ ακόμα στην ομάδα «Ferrari», λαμβάνοντας μέρος στο Grand Prix του Καναδά, ένας νεαρός και επιτυχημένο αγωνιστικό υπέγραψε συμβόλαιο με την εντολή «Jaguar». Αλλά μετά από τις πρώτες αγώνες Eddie απογοητευμένος που συνήψε τη σύμβαση τριετούς διάρκειας. Η μία τεχνική που του δόθηκε, δεν ήταν καθόλου κατάλληλο για αγώνες, έτσι ώστε να κερδίσει τους δεν έχουν την παραμικρή ευκαιρία.

Παρά το εργασιακό περιβάλλον, Irvine ήταν σε θέση να καταλήξει στο τρίτο, και ήταν αρκετές φορές. Και αυτό ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα για την ομάδα για πολλά χρόνια της ύπαρξής του, γιατί οι υπόλοιποι αναβάτες, ο οποίος υπέγραψε επίσης συμβόλαιο με την ομάδα, δεν θα μπορούσε να πάρει ακόμη και στην πρώτη εξάδα.

Το 2001, ο αγώνας Grand Prix, το οποίο έλαβε χώρα στο Βέλγιο, ο Eddie ξαφνικά αντιμέτωποι με Luciano Burti, ο οποίος ήταν κάποτε ο συνεργάτης του. Ο αντίπαλος τραυματίστηκε σοβαρά και αμέσως έχασε τις αισθήσεις του. ο ίδιος ο Eddie σκηνοθεσία σωτηρία του, και ακόμη και ανάμικτες συντρίμμια. Αυτό βοήθησε να σωθούν ζωές Burti.

Το 2002, ένα συμβόλαιο με την ομάδα του τελείωσε, και ο Eddie αποφάσισε να πάει πίσω στο «Jorden», αλλά έχουν επιλέξει να πιλότο, που θα μπορούσε επίσης να πληρώσει για τη συμμετοχή τους. Και Irvine ήταν έτοιμη να συμμετάσχει σε αυτή την ομάδα για δωρεάν.

Eddi Irvayn: προσωπική ζωή και βιογραφία

Eddie και η σύζυγός του συναντήθηκαν το 1988, όταν ήταν ακόμα στο «Formula 3». επιλέξει το όνομα του είναι Μαρία Drummond. Με τη σύζυγό του, παρά την έντονη αγάπη και σεβασμό, Eddie ζει χωριστά. Πιστεύει ότι εφ 'όσον μπορεί να κρατήσει το ενδιαφέρον για το άλλο και μια καλή σχέση.

Πάντα ενδιαφέρον για τους οπαδούς της προσωπικής ζωής οδηγός αγώνων, όπως είναι Eddi Irvayna. Τα παιδιά σε μια οδηγός αγώνων εκεί. Η κόρη Ζωή είναι γι 'αυτόν το πολυτιμότερο αγαθό στη ζωή, ακόμα κι αν ξέρουμε ότι δεν χρειάζεται τα χρήματα διάσημος οδηγός αγώνων αυτοκινήτου.