Μοτοσικλέτα «Yamaha Diversion 600»: οι τεχνικές προδιαγραφές και τα σχόλια

Ας ένα κομμάτι της ιστορίας. Στην δεκαετία του '50 του περασμένου αιώνα, κατά την περίοδο της μεταπολεμικής της τεχνολογικής ανάπτυξης του παγκοσμίου φήμης Yamaha έχει επανέλθει τελικά στην παραγωγή των μοτοσικλετών. Το πρώτο μοντέλο της Yamaha Diversion κυκλοφόρησε το 1984 και ήταν σημαντικά διαφορετική από την τρέχουσα έκδοση του ποδηλάτου. Μοτοσικλέτα έδωσε ικανοποιητική 60 l. α. Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του, το μοντέλο τρεις φορές βελτιωθεί με την εισαγωγή πιο σύγχρονης τεχνολογίας και καινοτομιών για μια πιο άνετη, ασφαλή έλεγχο μοτοσικλέτα. Από το 1992, πάνω από ένα αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα (19 έτη) που παράγεται ελαφρώς επικαιροποιημένο μοντέλο «Yamaha Εκτροπής-600» (1992), μια φωτογραφία της οποίας παρουσιάζεται παρακάτω. Παρά την αδύναμη σασί και κινητήρα αδιευκρίνιστη, το μοντέλο Εκτροπή εξακολουθεί να έχει μεγάλη ζήτηση λόγω της αξίας για τα χρήματα.

Η επιστροφή του «Σαμποτάζ»

Από την απελευθέρωση της βελτιωμένης «Yamaha Εκτροπής-600» (2009), το οποίο έγινε η νέα και βελτιωμένη ενσωμάτωση του παλαιού μοντέλου. Η ιδέα των κατασκευαστών είναι να ελαχιστοποιηθούν τα μειονεκτήματα των προγονικών, τη δημιουργία μιας μοτοσικλέτας με μια απλή λειτουργία, και ανταγωνιστική τιμή, η οποία είναι αρκετά σε θέση να προγραμματιστές. Αντιμετώπισαν το πρόβλημα, η νέα εμφάνιση είναι πιο ακριβά από ό, τι το κόστος και την ποιότητα των καταναλωτικών έγινε σημαντικά υψηλότερο από εκείνο των προηγούμενων μοντέλων και των ανταγωνιστών. Yamaha Diversion 600 είναι διαθέσιμο για πολλούς πιθανούς αγοραστές αναζητούν στην αγορά άνετη και λιγότερο ακριβό μοντέλο της μοτοσικλέτας.

Διαφορές από άλλες εταιρείες παρόμοιες μοτοσικλέτες

Αυτό που κυρίως ξεχώρισαν «Yamaha Diversion-600»; Η απάντηση είναι η εξής: οι προγραμματιστές έχουν προσπαθήσει να φέρει στη ζωή το πιο άνετο και η ποιότητα της οδήγησης μιας μοτοσικλέτας. Μοντέλο εκσυγχρονισμό νεότευκτη διανθίζονται - πονηρή προβολέα με αστερίσκο «Gabarit» μέτωπο «povorotnikami» που εκδίδονται από κοινού με τον αριθμό σε ένα αξιοσέβαστο απόσταση από την «ουρά», και τσιτάτο καυσαερίων ειδικά κάτω από την «κοιλιά». σωλήνων από χάλυβα υψηλής αντοχής, η οποία είναι κατασκευασμένη από διαμάντια σε σχήμα πλαισίου παρέχει πλευρική ισορροπία ακαμψία, έτσι, αυξάνοντας πολύ ομαλή διέλευση των στροφές. Πλαίσιο Yamaha Diversion 600 διαθέτει μοντέρνο σχεδιασμό, ένα στενό, μικρό, βολικό και εντυπωσιακή ευκολία, το οποίο είναι σημαντικό για μοτοσικλέτες vazhdeniya σε πόλεις με τα στενά δρομάκια.

Από την άποψη του τυπικού αγοραστή του εν λόγω εξοπλισμού, η οποία δεν χρειάζεται μια δέσμη της αδρεναλίνης στις γωνίες, και την ικανότητα να πάρει τη μέγιστη ασφάλειά σας και την ελάχιστη ναύλωσης εκ τούτου, αυτό το είδος του ποδηλάτου θα είναι τέλεια γι 'αυτόν. δυσκαμψία του συστήματος δεν είναι χαμηλότερο από το πρώτο, και άνετα tinkered επιπροσθέτως αναδιαμόρφωση αναστολή και την αύξηση της γωνίας κατά την ίδια βάση πιρούνι. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι οι μοτοσυκλέτες της Yamaha Diversion κατάλληλο τόσο για αρχάριους και έμπειρους, σκληρύνει ποδηλάτες. Το σωληνοειδές πλαίσιο της μοτοσυκλέτας σημαντικά μειωμένες διαστάσεις και βάρος, η οποία καθιστά δυνατή να κολλήσει σταθερά σε μία προκαθορισμένη διαδρομή. Μοτοσικλετιστής μέσης και χαμηλής ανάπτυξης μπορούν εύκολα να αγγίξει το έδαφος με τα πόδια τους σε χαμηλή ταχύτητα όταν ελιγμούς. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει ένα σύγχρονο αναλογικό στροφόμετρο, και την ίδια λειτουργική οθόνη του ταχύμετρου. Σε αυτό το μοντέλο, το βέλος τοποθετείται στροφόμετρο με επίστρωση φωταύγειας και το φωτισμό του κύριου πίνακα LED backlight, είναι εύκολο να ελέγξει την κατάσταση, ακόμα και τη νύχτα. Και αυτό δεν είναι το λιγότερο σημαντικό σημείο, όταν επιλέγουν μια μελλοντική αγορά.

Παρήχθη σε τρία χρώματα:

• Extreme κίτρινο.
• Midnight Μαύρο.
• Συννεφιά White.

Yamaha Όμιλος έχει αναπτύξει ένα μοντέλο γι 'αυτό εκτός από ένα τεράστιο αριθμό των αξεσουάρ για άνετο ταξίδι κάθε απόσταση. Compact μοτοσικλέτα "Yamaha Diversion-600" είναι εύκολο να λειτουργήσει. Σημαντικό ρόλο στην περιγράφοντας τα πλεονεκτήματα του «Σαμποτάζ» παίζει έναν πολύ κομψό εξωτερική εμφάνιση, σε συνδυασμό με την ιαπωνική πρωτεύουσα και η έλλειψη σημαντικών ελλείψεων καθιστά το μοντέλο ελκυστικό για το ευρύ κοινό.

Για το ποδήλατο, «Yamaha Diversion-600» σχόλια από τους ιδιοκτήτες δεν είναι πολύ ενθουσιώδης, αλλά σε γενικές γραμμές θετική. Δυστυχώς, ένα μεγάλο άνδρα κάπως άβολα οδήγησης και ακόμα πρέπει να προσπαθήσουμε να κοιτάξουμε στον εσωτερικό παρατήρηση καθρέφτη. Για τους μοτοσικλετιστές χάλασε φαίνεται πάρα πολύ προβλέψιμη και ήρεμη, αλλά για έναν αρχάριο είναι μερικές φορές αξίζει τον κόπο. Πολύ διαφορετικές απόψεις σχετικά με τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Κάποιοι στην άγρια χαρά, και κάποιοι δυσαρεστημένοι σημείωμα πολύ λεπτό κάθισμα και σκληρά για αυτό που θα ήταν σε αυτό με ευχαρίστηση και την άνεση να πάει πολύ μακριά για να πάει.

Σχεδιασμός, «Yamaha»: όπως πάντα στη δόξα του

Στέγαση «Yamaha Diversion-600» αυξήθηκε, έτσι υπήρχε μια μεγάλη και άνετη καρέκλα που είναι σημαντικό για την μεγάλη κίνηση. Και ο καθρέφτης, και το διοικητικό συμβούλιο του πίνακα βρίσκονται ως οδηγός της μοτοσυκλέτας, και αυτή κατέληξε να είναι εργονομικό ύψος. χαρακτηριστικά οδήγησης μοτοσικλέτας επιτρέπουν εξαιρετική αίσθηση σαν σε μια μεγάλη πολύβουη πόλη, και σε μια μαγευτική διαδρομή στο δρόμο. Το σύστημα πέδησης είναι ισορροπημένη και να παρέχει μια ευκαιρία για την επιτάχυνση και το φρένο αποτελεσματικά ακόμα και στις πιο απροσδόκητες καταστάσεις, που προσθέτει ένα ξεκάθαρο πλεονέκτημα για την ασφάλεια. Αλλά η πιο σημαντική καινοτομία είναι ότι πλέον η Yamaha Diversion άρχισαν να φαίνονται μεγαλύτερα και πιο ογκώδη: είναι για αυτήν την ποιότητα και επιλέγονται από έμπειρους μοτοσικλετιστές εταιρεία «Yamaha». Ναι, ένα τέτοιο μοντέλο μπορεί μερικές φορές να είναι ενοχλητικό στην κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη, αλλά οι εξωτερικές και εσωτερικές χαρακτηριστικά σταθερότητα με μια εκδίκηση καλύψει την ανεπάρκεια.

Όσο για την εμφάνισή της, επίσης κατάφερε να διακρίνει μια ποικιλία από χρώματα: πράσινο, μαύρο, κόκκινο, μπλε, ασημί γκρι, μωβ, μπορντό, κρόκο. Με τον καιρό, τα μοντέλα προσθέσετε ένα κομψό συνδυασμό χρωμάτων χρώμα «μεταλλική»: τώρα η μοτοσικλέτα «Yamaha Diversion-600» έγινε αισθητή στο δρόμο από μακριά. Προσαρμοσμένα χρώματα σχεδιαστές επέλεξαν μετά από κάθε αλλαγή και βελτίωση της μοτοσυκλέτας σύμφωνα με την αντίδραση των τακτικών πελατών. «Yamaha Diversion-600» - είναι χαμηλή στο κάθισμα, ελαφρύ και συμπαγές ποδήλατο: αυτά τα χαρακτηριστικά συμβάλλουν στην καλή αεροδυναμική, η οποία βελτιώνει σημαντικά την ευελιξία σε διάφορες καταστάσεις στο δρόμο.

Χαρακτηριστικά του μοντέλου, ή ό, τι δεν γνωρίζουμε για τη δημοφιλή μοτοσικλέτα;

Το νέο μοντέλο έχει σημαντικά επανασχεδιαστεί, αλλά τα παλιά μπροστά δημιουργοί λήθαργο δεν άλλαξε, λόγω της οικονομίας: θα μπορούσε να αυξήσει σημαντικά την ήδη υψηλή τιμή του μοντέλου αυτού. Το πάχος των δίσκων γίνουν μικρότερα από 0,5 mm (έχουν ένα ρόλο να παίξουν στη μείωση αδράνειας κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα). Ζάντες γίνει ευκολότερη, και η χρήση των 520-ου κυκλώματος ελαφρύτερο και μικρότερης διαμέτρου πίσω άξονα μειώνει την περιστρεφόμενη μάζα και τις μη αναρτώμενες μοτοσικλέτα. Ως εκ τούτου, κατέστη δυνατή η πραγματοποίηση μιας μεγάλης κινητήρα και δυνατότητες έπρεπε να επανασχεδιαστεί ώστε να βελτιώσει την ελαστικότητα. Άλλαξε το συνδυασμό της συσκευής εισόδου-εξόδου.

Ως αποτέλεσμα, αυξήθηκε σημαντικά πρόσφυση σε 4,000 έως 5,000 στροφές / λεπτό στην κύρια λειτουργία του κινητήρα, με την οποία κατέστη δυνατό να πιο σπάνια αλλαγής ταχύτητας, απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία οδήγηση του ποδηλάτου. Προκειμένου να μειωθεί το κόστος, το πλαίσιο αλουμινίου αλλάχθηκε στο χάλυβα, εξαιτίας των οποίων το συνολικό βάρος της μοτοσικλέτας αυξήθηκε. Για μια οπτική σύγκριση, σκεφτείτε ένα μοντέλο «Yamaha Diversion-600» (1992), στην παρακάτω φωτογραφία.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας σήμερα στο πλήρες σύνολο είναι περίπου 216 κιλά. Από το κουτί επίπεδη ρυθμιστικά ασπίδα «υλικό» από τη ζημία. Επίσης, μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα ABS. Η ανάρτηση είναι αρκετά μαλακό, λειτουργεί τέλεια. Σε καλό δρόμο επιφάνεια αισθάνθηκε την ισορροπία του ποδηλάτου. Το ατσάλινο πλαίσιο είναι αρκετά πρακτικό να οδηγούν σε κακούς δρόμους, ελέγχουν το ποδήλατο θα είναι πολύ βαρύτερο, αλλά αυτό δεν πρέπει να σας τρομάξει, επειδή τα οφέλη σε αυτό το μοντέλο είναι πολύ περισσότερα. Όσο για την αλλαγή ταχυτήτων και συμπλέκτη, θα επανασχεδιαστεί για καλύτερη ευελιξία στην κίνηση της πόλης. σύστημα φρένων ανταποκρίνεται στις προσδοκίες ακόμη και των πιο έμπειρους οδηγούς. Η μετάδοση λειτουργεί ακριβώς, ενώ μεταφέρει απαλά διακόπτη. Η τελική ταχύτητα περίπου 215 km / h και 100 km / ώρα επιταχύνθηκε για 3,9 δευτερόλεπτα. Εύκολα ξεκινήσει, δεδομένου ότι η κίνηση είναι ήδη σε αδράνεια. Όλοι αυτοί οι παράγοντες, φυσικά, προσέλκυσε την προσοχή του υποψήφιο αγοραστή, αλλά θα πρέπει επίσης να δώσουν προσοχή στο εσωτερικό υπόδειγμα.

"Yamaha Diversion-600": οι τεχνικές προδιαγραφές

Μετατόπιση μάλλον πιο -. 3.600 εκατοστά χωρητικότητα είναι 60 λίτρα. α. Αριθμός κυλίνδρων σε ένα πρότυπο μοντέλο δεδομένων - 4, αριθμός κύκλων - 4. Η μέγιστη ταχύτητα - 200 km / h. Η κατανάλωση βενζίνης εξαρτάται από την επιφάνεια κίνησης και ποικίλει στην περιοχή από 4,2 έως 6 λίτρα. χωρητικότητα της δεξαμενής 17 λίτρα. εξατάχυτο κιβώτιο. Συνολικές διαστάσεις της συσκευής καθιστούν 735/1090/2170 (w / h / d) mm. πρότυπο βάρος περίπου 216 kg. Κινητήρας υγρόψυκτος in-line, με την κλίση μπροστά. Χρησιμοποιεί ένα σύστημα μπαταριών καυσίμου. Motor, όπως και σε άλλα μοντέλα, «Yamaha», οδηγείται από τη μίζα. Διάμετρος Stroke 65,5 * 44,5mm. Η αναλογία αναλογία συμπίεσης 12.2: 1. Η μέγιστη ισχύς της 59,7 (6,1 Kg / m) σε 8.500 rpm. «Yamaha Εκτροπής-600» σύστημα λίπανσης - είναι το λάδι στο στροφαλοθάλαμο. Καρμπυρατέρ - μπεκ. Συμπλέκτης μοντέλο: multi-πλάκα σε λουτρό λαδιού. Ξεκινήστε σύστημα σύγχρονο, ηλεκτρικό. Το σύστημα ανάφλεξης είναι στάνταρ σε τύπο TSІ. Wire Τύπος - αλυσίδα. συστημάτων μεταφοράς Constant mesh, 6 ασίστ. χωρητικότητα της δεξαμενής του πετρελαίου της τάξης των 3.4 l. Μεταξόνιο 1.440 χιλιοστά. Η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 140 mm. μοτοσικλέτα Απόβαρο, αντίστοιχα, 211 kg / 216 kg ABC. Όλα αυτά περιλαμβάνει την «Yamaha Diversion-600»: η παρακάτω φωτογραφία δείχνει με λεπτομέρειες πώς φαίνεται με τη θέση οδήγησης μοτοσυκλέτας.

Γενικά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με παρόμοιες μοτοσικλέτες

Τώρα, όταν τα τεχνικά χαρακτηριστικά κατανοητή, πιο αγαπημένες χρόνο συνοψίσουμε τα πλεονεκτήματα αυτού του σχεδίου επιβεβαίωσε σχόλια. Και αυτά είναι τα εξής:

• Σε βολική τοποθεσία διακόπτες για άνετη ταμπλό ελέγχου.
• Εντός των αστικών δρόμων και καλή μονοπάτια άνετη βόλτα με το ποδήλατο που παρέχονται.
• Το ποδήλατο είναι εύκολο να διαχειριστεί, προβλέψιμη συμπεριφορά και δίνει τον πλήρη έλεγχο ακόμα και στις πιο απροσδόκητες καταστάσεις.
• Η λειτουργία είναι απλή για όλες τις κατηγορίες οδηγών.
• Τα καθίσματα είναι άνετα για μεγάλο αυτοκίνητο στο ποδήλατο.
• Οικουμενική ποδήλατο κατά την επιλογή σχετικά πεζοδρόμιο.
• Βέλτιστο σχεδιασμό του συστήματος φέρινγκ και κομψό τρόπο.

Μειονεκτήματα, το οποίο θα πρέπει να δώσουν προσοχή πριν από την αγορά

Όπως σε όλα τα άλλα ποδήλατα, σε αυτό το μοντέλο, «Yamaha» υπάρχουν και μειονεκτήματα:

• Μπορείτε να λάβετε τις δονήσεις μετά από 4 χιλιάδες. Rev.
• λόγω του βάρους της μηχανής με τη μέγιστη προσοχή πρέπει να δοθεί κατά την εξέταση των φρένων και του φυσικού αερίου.
• αξιοπιστία μοτοσικλέτας μειώνεται εξαιτίας μιας αντλίας βενζίνης.

Και δεν έχει σημασία τι, «Yamaha Diversion-600» και σε αυτήν την ημέρα είναι ένα πολύ ενδιαφέρον μοντέλο μοτοσικλέτες της κατηγορίας αυτής. Με την πρώτη ματιά, φαίνεται να είναι κάτι το ιδιαίτερο, αλλά η εμφάνισή σας θα αλλάξει, είναι απαραίτητο μόνο για να προσπαθήσουν να περάσουν τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα. Εύκολο για τον έλεγχο, την αξιοπιστία, ευπαρουσίαστο θαύμαζε ακόμη και από την πιο προηγμένη αναβάτη. Συνοψίζοντας όλα τα παραπάνω αποχρώσεις, θα παρατηρήσετε τα εξής: αναμφισβήτητα θετικές πτυχές αυτού του μοντέλου - αυτό είναι που προσφέρεται Yamaha Diversion 600, να είναι καλής διαχείρισης σε υψηλές ταχύτητες και χαμηλή τιμή θα είναι ευχάριστη επιχείρημα για μια μεγάλη ομάδα-στόχο των αγοραστών. Το μειονέκτημα είναι θορυβώδης σύστημα ζεύξης λειτουργία, η οποία δεν αφήνει ένα πολύ ευχάριστο συναίσθημα. Στις χώρες ΚΑΚ, «Yamaha» δεν έχει παραδοθεί εξακόσια ένα μεγάλο χρονικό διάστημα ή πήρε σε άθλια κατάσταση, έτσι ώστε να βρείτε το «Yamaha Εκτροπές» δεν είναι τόσο απλό στη χώρα μας σήμερα. Μπορείτε να δοκιμάσετε να επικοινωνήσετε με τις διαφημίσεις ιστοσελίδα: είναι εύκολο να βρείτε πολλά μεταχειρισμένα μοτοσικλετών είναι όχι μόνο η «Yamaha» της εταιρείας.

την κατανάλωση καυσίμου

Ο κατασκευαστής υποστηρίζει την κατανάλωση καυσίμου των 4-6 λίτρων μπορεί να ποικίλει ανάλογα με το στυλ οδήγησης. 100 χλμ/ώρα αριθμούς μνήμης για 3,9 δευτ., Για την ανάπτυξη τελική ταχύτητα των 215 χλμ/ώρα θα πάρει χρόνο.

Σε ποιους απευθύνεται: Ποιο είναι το μοντέλο ταιριάζει

Λόγω της ισχυρής ροής υπάκουο κινητήρα shestikubovogo δύναμη στον τομέα της διαχείρισης, «Yamaha Diversion-600» είναι ένα ευέλικτο ποδήλατο που είναι καλή ή κακή συμπεριφορά και τις αστικές συνωστισμό στους δρόμους και στις εθνικές οδούς. Δεν χρειάζεται συχνή συντήρηση, και μπορείτε να αποθηκεύσετε ένα αξιοπρεπές ποσό των χρημάτων για μελλοντική χρήση. Διακοσμητικά στοιχεία και μοντέρνο σχεδιασμό κάνει αυτό μια μονάδα των ίδιων μεσαία τάξη φωτεινότερο εκπροσώπους.

Οι κατασκευαστές προστεθεί πολλά στη νέα έκδοση του «Σαμποτάζ»: βελτιωμένο μοντέλο «Yamaha Diversion-600» (2014), το οποίο ρύθμιση μπορείτε να επιλέξετε, κατά την κρίση της, έχει μια εξαιρετικά επιτυχημένη σχεδίαση και παρέχει την ευκαιρία να το διορθώσει κατά την κρίση του σε οποιοδήποτε καλό κέντρο του αυτοκινήτου φροντίδας.

Ενημερώσεις για το 2013: τι έχει αλλάξει μέχρι σήμερα

Τελευταία ενημέρωση μοτοσικλέτα ήταν το 2013. Άλλαξε τη μορφή των πλευρικών πλαισίων, μάσκας ελαφρώς τροποποιημένη LED πίσω φώτα έχουν γίνει νέες χειρολαβές συνεπιβάτη. Και η αεροδυναμική πλήρες φέρινγκ, δεν περιορίζεται αναθεώρηση, είναι σε θέση να προστατεύσει όλα τα μέρη του ποδηλάτου. Αυτό βοηθά τον οδηγό να μην αισθάνονται άβολα σε θυελλώδεις και βροχερό καιρό και να είναι προετοιμασμένοι για κάθε ενδεχόμενο στο δρόμο, ότι η ρωσική δρόμους δεν είναι ασυνήθιστο.