Marine Αντλίες: τύποι, ταξινόμηση, χαρακτηριστικά, με σκοπό

Η ιστορία της ναυπηγικής βιομηχανίας έχει τις ρίζες της στην αρχαιότητα - η πρώτη αναφορά των εγκαταστάσεων κολύμβησης ήταν πάνω από πέντε χιλιάδες χρόνια πριν. Στη συνέχεια, οι άνθρωποι μετακινούνται για τα ποτάμια και τις θάλασσες σε πλοία με κουπιά. Από τότε, η ναυπηγική βιομηχανία έχει διαπράξει ένα τεράστιο επίτευγμα, και σήμερα ο βιομηχανικός τομέας κατέχει ηγετική θέση στην οικονομική και πολιτική ανάπτυξη της χώρας του κλάδου.

Μέχρι σήμερα, γενικά αποδεκτή ορολογία, σύμφωνα με την οποία το ποντοπόρο πλοίο - ένα μεγάλου μεγέθους εγκαταστάσεις κολύμπι σχεδιαστεί για τη θαλάσσια αλιεία, μεταφορές εμπορευμάτων ή επιβατών. Ναυτικό πλοίο - μια στρατιωτικές εγκαταστάσεις κολύμπι. Για την κανονική λειτουργία οποιουδήποτε από αυτούς τους τύπους των πλοίων που χρειάζονται μια αξιόπιστη λειτουργία όλων των εξαρτημάτων και συστημάτων. Το πρώτο είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη εκμετάλλευση των θαλάσσιων αντλιών, επειδή η κίνηση των διαφόρων ρευστών μέσω αγωγών δοχείου συμβαίνει όλη την ώρα.

Γιατί πρέπει να μεταφέρει τις αντλίες;

Αρχικά αντλίες έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για την ανύψωση του νερού. Το πρώτο μοντέλο της υδραυλικής συσκευής του πλοίου για την άντληση νερού από το κύτος, έγινε μια χειροκίνητη εμβολοφόρος αντλία. Τώρα είναι ευρέως γνωστό ως χράπα-χρούπα. Η εισαγωγή των σταθμών παραγωγής ενέργειας ατμού σε πλοία την προϋπόθεση ότι η εμφάνιση των αντλιών εμβόλου με μονάδα ατμού.

Άλλες, πιο σύγχρονη τύποι υδραυλικών μηχανισμών, στη ναυπηγική βιομηχανία χάλυβα εξαπλωθεί με την ανάπτυξη της τεχνολογίας. Ένα τεράστιο ρόλο στην ανάπτυξη των νέων αντλιών παίζεται από την εμφάνιση των ηλεκτρικών κινητήρων. Η εφαρμογή τους παρέχεται αύξηση της συχνότητας περιστροφής του λειτουργικού σώματος της συσκευής, και αντλία τροφοδοσίας.

Σήμερα, οι αντλίες χρησιμοποιούνται ευρέως σε όλους τους τομείς της οικονομίας. Δεν αποτελεί εξαίρεση και η ναυπηγική βιομηχανία περιοχή. Επί του παρόντος, τα θαλάσσια ναυπηγική βιομηχανία εφαρμόζει ενεργά όλες τις υπάρχουσες μορφές αυτών των συσκευών.

Τι είναι η αντλία;

Αντλία - μια συσκευή για την μετακίνηση του υγρού από το χαμηλότερο επίπεδο στο άνω. Μερικές φορές αυτός ο μηχανισμός του ρευστού μεταφέρονται για να προσδώσουν ένα ορισμένο ποσό της αύξησης ενέργειας ή της πίεσης. Το βασικό σύστημα των αντλιών θαλάσσιο σκάφος χρησιμοποιούνται σχεδόν παντού: τοποθετούνται στα συστήματα των σταθμών παραγωγής ενέργειας, υδραυλικές μονάδες, συστήματα υποστήριξης της ζωής του πληρώματος, κλπ ...

Η αρχή λειτουργίας της αντλίας

Μετασχηματισμού ενέργειας του θαλάσσιου κινητήρα αντλίας ενέργειας ενός κινούμενου ρευστού, αυτές οι συσκευές αναγκάσει να κινηθούν προς τη σωστή κατεύθυνση (για να ανέβει ή να μετακινηθούν οριζοντίως κυκλοφορούν μέσα σε ένα κλειστό σύστημα). Δημιουργώντας την αναγκαία μεταφορά ορισμένων ρευστών εργασίας, όπως υδραυλικά συστήματα, σε κάθε περίπτωση που περιλαμβάνονται στο σύστημα άντλησης, η έννοια των οποίων ταιριάζει με τις συνθήκες ύδρευσης ή αποχέτευσης.

Σχηματικό διάγραμμα του κάθε σκάφους αντλιοστασίου

Καθώς η κινητήρια μηχανισμό σε αυτό το κύκλωμα χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρικό κινητήρα συνδεδεμένο στο ηλεκτρικό δίκτυο. το εργαζόμενο ρευστό αντλείται από τον πυθμένα της πισίνας και μετακινεί γραμμή σωλήνα πίεσης στο άνω στρώμα που οφείλεται στην ενέργεια μετατροπής. Η ενέργεια του εργαζόμενου ρευστού που διέρχεται διαμέσου της αντλίας είναι πάντα μεγαλύτερη από την ενέργεια στην είσοδο της αντλίας.

Η πίεση εξαρτάται από το εξερχόμενο υγρό εφοδιασμού, τη δύναμη και την αποτελεσματικότητα της συσκευής. Αντιπροσωπεύει μια συγκεκριμένη μετατόπιση ρευστής ενέργειας προσαύξηση από το σημείο εισόδου προς την αντλία πριν την έξοδό του. Εκφράζεται σε μέτρα, προσδιορίζει το ύψος ανύψωσης ή μετακίνησης απόσταση του παράγοντα εργασίας.

Κύρια χαρακτηριστικά της υδραυλικής διατάξεως

Το υγρό έγχυσης που χαρακτηρίζεται από τον όγκο του ανά μονάδα χρόνου. Η βέλτιστη ισχύ αντλία είναι απαραίτητη για να παράγει την απαιτούμενη πίεση και να ξεπεραστούν όλα τα είδη των απωλειών που πραγματοποιήθηκαν κατά τη ροή του ρευστού μέσω του αγωγού. ικανότητα της αντλίας, εκφρασμένη σε kW, προσδιορίζει την ισχύ του κινητήρα μετάδοσης κίνησης και την εγκατεστημένη ισχύ του συνόλου αντλητικού συγκροτήματος.

Η απόδοση της αντλίας καθορίζει την καταλληλότητα της χρήσης του κατά την αλλαγή των βασικών παραμέτρων του αντλιοστασίου.

Πώς να διαιρέσει θαλάσσια αντλίες

Όλα τα είδη των αντλιών εγκατασταθεί επί του πλοίου κατατάσσονται σύμφωνα με αυτά τα κριτήρια:

• Σύμφωνα με τη θέση της κινητήριας ατράκτου (οριζόντια ή κάθετη).
• τον τύπο του ενεργοποιητή (ηλεκτρικά, μονάδα δίσκου στροβίλου ή οδήγηση του μηχανισμού παλινδρομικής). Ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης της αντλίας μπορεί να συζευχθεί απ 'ευθείας με τον κινητήριο άξονα ή μέσω ενός μειωτήρα. Μπορεί να λειτουργήσει αυτόνομα ή μη αυτόνομα. Αυτόνομο αντλίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανεξάρτητα από τις άλλες μονάδες, και μη αυτόνομα (επισυνάπτεται παραφωτίδων) είναι το έργο του μηχανισμού που εξυπηρετούν.
• Με τη δύναμη που παράγεται από την πίεση (χαμηλή πίεση, υψηλή πίεση ή srednenapornye).
• Υπάρχει επίσης μια ταξινόμηση των θαλάσσιων αντλίες για άλλους σκοπούς. Μπορεί να είναι ειδική, κοινή πλοίο ή που προορίζονται για την εξυπηρέτηση ορισμένων εξαρτημάτων και μηχανισμών του κολύμπι όχημα ή πλοίο εργοστάσιο.

Ειδικές αντλίες μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κινήσει το νερό στο κλίσεως ή κόψτε δεξαμενές μέσα κολύμπι, για τη μεταφορά των υπολειμμάτων υγρού φορτίου ή να τους απομακρύνουν από τα διαμερίσματα φορτίου. Χρησιμοποιώντας αυτούς μπορεί να παρέχει ζεστό νερό με τις συσκευές πλύσεως των εν λόγω διαμερισμάτων. Σκάφη διάσωσης μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ένα ισχυρό σκάφη αντλία σεντίνας και πυρόσβεσης - πυροσβεστικών αντλιών μια τεράστια απόδοση.

Αντλίες που χρησιμοποιούνται σε εξοπλίσει το σκάφος των κύριων και βοηθητικών κόμβων που χρησιμοποιούνται για την ομαλή και αποδοτική λειτουργία των εν λόγω στοιχείων. Συνήθως είναι ενσωματωμένο στο μηχάνημα και λέβητα διαμερίσματα και σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτά περιλαμβάνουν: το καύσιμο-άντλησης, καυσίμων, ελαίου, θρεπτικό, συμπυκνωμάτων, νερό και άλλους τύπους συσκευών.

Marine αντλίες και τα χαρακτηριστικά τους

Ανάλογα με την αρχή λειτουργίας είναι οι αντλίες θετικής μετατόπισης - ανεμοδείκτης, εργαλεία, βίδα. Οι αντλίες μπορεί να είναι φυγοκεντρική ή jet. Μπορούν να ταξινομηθούν με βάση το σκοπό και το είδος της χρήσης. Για παράδειγμα, υπάρχουν αντλίες έρματος, υδροσυλλεκτών, θρεπτικά (που χρησιμοποιείται για την παροχή νερού ή τροφοδοσίας λαδιού στο σύστημα ψύξης), πυροσβέστες, πίεση και άλλα. Η ουσία της ογκομετρικής αντλίας είναι ένα ξεχωριστό περιοδική ποσότητα παροχή υδραυλικού ρευστού από το θάλαμο αναρρόφησης μέσα στο θάλαμο συμπίεσης.

Οι υδραυλικοί μηχανισμοί απλούστερη όγκος θεωρείται αντλίες περιστροφικού-εμβόλου. Παλινδρομικές αντλίες γενικά χρησιμοποιούνται σε συστήματα γενικά πλοίο, υδραυλικά συσκευές καταστρώματος και των μηχανισμών, το σύστημα των κύριων μηχανών του κινητήρα και την εξυπηρέτηση του συστήματος διεύθυνσης.

Φυγόκεντρες αντλίες είναι συσκευές υδροδυναμική δράση. Το κύριο σώμα λειτουργίας στην οποία ένας περιστρεφόμενος τροχός επί της οποίας υπάρχουν λεπίδα ή πτερυγίου. Είναι αυτοί που περνούν στο υγρό η απαιτούμενη ενέργεια και να κατευθύνει τη ροή. Οι συσκευές αυτές παρέχουν μια συνεχή ροή πίδακα υγρού, δηλ, ροής είναι ομοιόμορφη. Σχετικά με τον εφοδιασμό (δυναμικότητα της αντλίας) εργαζόμενου ρευστού επηρεάζει το μέγεθος και την ταχύτητα της περιστροφής του στροφείου. Μεγαλύτερες διάμετροι του στροφείου σε υψηλή περιστροφική ταχύτητα παρέχει υψηλότερη μηχανισμό υδραυλική απόδοση.

Φυγόκεντρες αντλίες είναι συνεχείς trickle και επομένως εφοδιασμού ομοιομορφία. Feed (throughput) εξαρτάται από την πτερωτή της αντλίας και την συχνότητα περιστροφής των διαστάσεών του: όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος και το στροφείο ταχύτητα περιστροφής, τόσο μεγαλύτερη είναι η απόδοση της αντλίας. Πολύ συχνά, φυγόκεντρες αντλίες λειτουργούν σε multiwheel εκτελείται για να αυξηθεί η ροή του υγρού.

Με αναφορά στις αντλίες ανεμοδείκτης κατεύθυνση αντιπροσώπου που εργάζεται χωρίζονται σε φυγόκεντρες και αξονική (μερικές φορές ονομάζεται έλικα). Αυτό είναι επίσης οι υδραυλικές διατάξεις δίνης. Σε φυγόκεντρες και δίνης αντλίες το εργαζόμενο ρευστό μπορεί να κινείται ακτινικά και στην αξονική (έλικα) - κατά μήκος του άξονα της ατράκτου.

Η ενέργεια αντλία πίδακα παρέχεται μαζί με ένα ρεύμα ρευστού εργασίας (υγρό ή ατμός). Η δυναμική ενέργεια της ροής στο ακροφύσιο της αντλίας μετατρέπεται σε κινητική ενέργεια. Λόγω της υψηλής ταχύτητας ροής του ρεύματος που εργάζονται εντός του θαλάμου αναρροφήσεως, η ίδια η εργατική παράγοντας παρασύρει το υγρό ή το αέριο εκτός του θαλάμου. Η μικτή ροή κινείται μέσω του αγωγού εκκενώσεως μέσω ενός διαχύτη. Η ικανότητα του ξηρού αναρρόφησης και δημιουργία μιας λειτουργίας της αντλίας υψηλού κενού μπορεί να παρέχει υποβρύχια. Ωστόσο, η χαμηλή αποτελεσματικότητα αυτού του τύπου μη αυτόνομων και αντλίες είναι ανεπάρκεια τους.

Αντλία Jet για την άντληση υδραυλικού ρευστού, m. Ε Για να αυξήσει την πίεση του, που ονομάζεται το μπεκ. Οι αντλίες έγχυσης που χρησιμοποιείται συχνά για να τροφοδοτήσει τον δημιουργό ατμού μικρότερα σκάφη. Εγχυτήρες ονομάζεται αντλίες τζετ, για να διασφαλιστεί η απορρόφηση του εργαζόμενου ρευστού. Χρησιμοποιούνται για την αφαίρεση του αέρα ή συμπυκνώματος από όλους τους χώρους ή μονάδες.

τύποι

Ένας πολύ κοινός τύπος της υδραυλικής συσκευής είναι ένα γρανάζι της αντλίας (NS). Το στοιχείο τροφοδότης είναι ένα ζεύγος οδοντωτών τροχών που βρίσκονται σε ένα σφραγισμένο περίβλημα. Όταν οι τροχοί αρχίσουν να περιστρέφονται, τα δόντια που δεν είναι σε επαφή, και να δημιουργήσει μια αύξηση του όγκου του υγρού αναρροφάται μέσω του κατώτερου εισόδου. ποσότητα παρτίδας εισερχόμενο ρευστό σταδιακά συσσωρεύεται στο χώρο μεταξύ των τροχών και πιέζεται προς την εξωτερική τους πλευρά. Δεδομένου ότι ο παράγοντας που εργάζεται ρέει μέσα στο θάλαμο συμπίεσης και εκτείνεται έξοδο του ακροφυσίου. Αυτός ο τύπος πλοίου αντλίες που χρησιμοποιούνται σε άντληση παχύρρευστο υγρό με καλά χαρακτηριστικά λίπανσης όπως καύσιμο ή έλαιο.

Βίδα αντλίες σε πλοία ανήκουν επίσης στον όγκο. Ανάλογα με τον αριθμό των στοιχείων που εργάζονται έχει μια αντλία, διακρίνει ένα, δύο, τρία ή συσκευή mnogovintovye.

Όταν η περιστροφή του άξονα οδήγησης περιστρεφόμενο κοχλία εκτελεί μία σύνθετη κίνηση στην οποία το εργαζόμενο ρευστό που εισέρχεται από το σωλήνα αναρρόφησης εισέρχεται στον χώρο mezhvintovoe. Κατά την περιστροφή του κοχλία σε μια ορισμένη γωνία και στις δύο πράκτορα που εργάζεται κλειδωμένο στο θάλαμο κοχλία. βίδες εργασία οδηγεί σε άντληση του εργαζόμενου ρευστού στη γραμμή πίεσης. Εάν το υγρό συσσωρεύεται πάρα πολύ, και υπάρχει μια αύξηση στην πίεση στο θάλαμο συμπίεσης ανοίγει μια ειδική βαλβίδα ασφαλείας - η περίσσεια υγρού επανέρχεται πίσω στο θάλαμο εισόδου.

Η αρχή λειτουργίας του κατακόρυφες φυγοκεντρικές σκάφος αντλία με βάση την συνεχή παροχή του υγρού εργασίας. Το σώμα εργασίας είναι ένας ρότορας αντλίας με ειδικές λεπίδες πάνω σε περιστρεφόμενο άξονα μετάδοσης κίνησης. Καθοδηγείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Κατά τη λειτουργία, η φυγοκεντρική ενέργεια κίνησης της αντλίας μεταφέρεται στα υγρά περιστρεφόμενες λεπίδες. Όταν αυτή η επιθυμητή πίεση δημιουργείται από αυτούς, υπό την δράση της οποίας παρέχεται από την κίνηση του μέσου εργασίας από την είσοδο προς την έξοδο.

Οι Κάθετες φυγοκεντρικές αντλίες που χρησιμοποιούνται σχεδόν καθολικά σε όλους τους σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Οι πολυβάθμιες αντλίες που χρησιμοποιούνται για τα πλοία όπου η ανάγκη να δημιουργηθούν περιβάλλοντα υψηλής πίεσης. Η αρχή της λειτουργίας τέτοιων συσκευών είναι ότι το υγρό έχει φθάσει την απαιτούμενη πίεση σε ένα μόνο στάδιο, ρέει μέσω του σωλήνα για να εξάγει το επόμενο στάδιο, όπου η πίεση του αυξάνεται και πάλι.

Ανάλογα με την ικανότητα, οι αντλίες μπορούν να έχουν διαφορετικό σχεδιασμό. Τεράστιες αντλίες εγχυτήρα δύναμη, μεγάλα δεξαμενόπλοια μπορεί να φτάσει τη σειρά των δεκάδων χιλιάδων τόνων υγρού ανά ώρα.

Σκοπός της αντλίας επί του σκάφους

Αντλίες σε πλοία πρέπει να αντλεί θαλασσινό νερό ή χρησιμοποιήστε τους σε διαφορετικά βασικά μέσα συστήματα κολύμπι. Τυπικά, αυτά είναι γενικά συστήματα του πλοίου, όπως:

• Φωτιά.
• Αποχέτευσης.
• ψύξη
• Υγιεινής.
• Bilge.
• Ballast.

Βασικά μέσα κολύμβηση σύστημα, όπου χρησιμοποιούνται διάφορα είδη αντλιών

Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια πυρός πρέπει να είναι η πυροσβεστική αντλία του πλοίου σε κάθε σκάφος. Συνήθως, αυτές οι μονάδες είναι συμπαγές και ελαφρύ. Για να ανταποκριθεί αποτελεσματικά στην φωτιά και γρήγορα να εντοπίσετε το κέντρο, η αντλία πρέπει να ξεκινήσει σύντομα. Όταν αυτή η πυροσβεστική αντλία πρέπει να παρέχει την απαιτούμενη πίεση και τη ροή για να παρέχει ένα ισχυρό πίδακα νερού.

Στην περίπτωση της πληρώσεως τα αμπάρια με θαλασσινό νερό εφαρμόζεται αντλία σεντίνας θαλάσσια. Σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας όσον αφορά την αλιεία ή πλοίο μεταφοράς πρέπει να είναι τουλάχιστον δύο αντλίες υδροσυλλεκτών. υπάρχουν τρεις τέτοιες αντλίες αναγκαία για τα επιβατηγά πλοία. Και ένας από αυτούς θα πρέπει να αποστράγγιση μόνο, και τα άλλα δύο μπορούν να χρησιμοποιηθούν για άλλους σκοπούς, αλλά θα πρέπει να περιλαμβάνονται στο συνολικό σύστημα στεγνώματος.

Η υπερθέρμανση ή ψύξη του συστήματος που απαιτούνται για την θέρμανση ή την μείωση της θερμοκρασίας των εγκαταστάσεων περιβάλλοντα πλοίου εργασιών. Για παράδειγμα, πριν από την παροχή καυσίμου σε μία μηχανή εσωτερικής καύσης, είναι αναγκαίο για τον καθαρισμό και τη θερμότητα. Αλλά το λάδι λίπανσης πρέπει, αντιθέτως, δροσερό. Η κίνηση του ρευστού εργασίας εξασφαλίζεται από τις ειδικές αντλίες.

Για να εξασφαλιστεί μια άνετη διαμονή του πληρώματος απαιτείται υγειονομικό σύστημα σκάφος. Η επίδραση τέτοιων συστημάτων παρέχουν υγιεινής αντλίες. Χρησιμοποιώντας αυτούς λαμβάνει χώρα παροχή πόσιμου νερού ή αναρρόφησης του νερού στις τουαλέτες.

Το σύστημα έρματος χρησιμοποιείται για την αποστράγγιση και την πλήρωση των δεξαμενών έρματος του πλοίου θαλασσινό νερό.