MTZ 1523: οι τεχνικές προδιαγραφές και σχόλια από τους ιδιοκτήτες

MTZ 1523 - καθολική τροχοφόρων γεωργικών ελκυστήρων, σχεδιασμένο για να μεταφέρει ένα αρκετά ευρύ φάσμα των θέσεων εργασίας. Το μοντέλο χρησιμοποιείται για την προετοιμασία του εδάφους για σπορά, σπορά, το χειρισμό δενδρύλλιο, βοηθά κατά τη συγκομιδή και τη μεταφορά του. Επιπλέον, το τρακτέρ MTZ 1523 η ζήτηση στη βιομηχανία, τις κατασκευές, τη δασοκομία και τις δημόσιες επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας.

Απελευθέρωση της τεχνικής αυτής γίνεται από Μινσκ τρακτέρ φυτών. «Λευκορωσίας-1523» έχει σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε διαφορετικές κλιματολογικές και εδαφολογικές ζώνες.

ραντεβού

MTZ 1523 είναι σε θέση να εκτελέσει την εργασία σε οποιοδήποτε κλίμα και για οποιονδήποτε λόγο.

Στην παραγωγή των καλλιεργειών είναι η χρήση του:

• για επεξεργασία χώματος?
• εφαρμογή των χημικών ουσιών και φυτοπροστατευτικών?
• καλλιέργειας και συγκομιδής των δημητριακών, καλαμπόκι, πατάτες, λαχανικά και άλλα βιομηχανικά φυτά .;
• λίπασμα?
• για ζωοτροφές?
• για την εκτέλεση έργων μεταφοράς και pogruzorazgruzochnyh.

Σε MTZ ζώο 1523 που χρησιμοποιείται:

• για την αφαίρεση και στερεά εδάφους και υγρά οργανικά λιπάσματα?
• ζωοτροφές?
• η εισαγωγή των ζωοτροφών στις γεωργικές εκμεταλλεύσεις που συλλέγονται από την τραχιά σημεία?
• προετοιμασία και άλεση του ζωοτροφών.

Επιπλέον, αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται για την επισκευή και κατασκευή δρόμων, τη δασοκομία, οδικές και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας.

Σε αυτή τη μονάδα μπορεί να συνδεθεί με μια ποικιλία συσκευών: ρυμούλκηση, ημι-mounted συνημμένα και προαιρετικό εξοπλισμό, τον καθαρισμό συστήματα, ενεργοποιητές, σταθερές συσκευές και οι μηχανισμοί για τη φόρτωση και την εκφόρτωση που ενισχύει τη λειτουργικότητα αρκετές φορές.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της MTZ 1523. ιδιοκτήτες Κριτικές

Αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου είναι:

• έχουν μια αξιόπιστη και Ευρωπαϊκή μηχανή prochennogo αύξηση της ταξικής εξουσίας με μια μικρή κατανάλωση καυσίμου και μια καλή προσφορά της στρέψης στιγμή?
• βαλβίδα ελέγχου ΜΤΖ 1523 από βάθος όργωμα Bosch-αίσθησης?
• Μετά την τοποθέτηση της παρουσίας της δυνατότητας αναστροφής λειτουργίας?
• άνετα και μοντέρνα καμπίνα, εργονομικό πίνακα ελέγχου?
• σχετικά χαμηλό κόστος και άριστη ποιότητα?
• Άριστη συμβατότητα με μια ποικιλία των γεωργικών μηχανημάτων?
• συσκευές έλξης είναι διαθέσιμα σε ένα μεγάλο εύρος?
• χαμηλό κόστος συντήρησης και διαθεσιμότητας των ανταλλακτικών.

Χάρη σε αυτούς τους παράγοντες τρακτέρ MTZ 1523 σχόλια των πελατών είναι ως επί το πλείστον θετικές. Οι περισσότεροι χρήστες δείχνουν ότι η τεχνική αυτή είναι αρκετά ισχυρή και αξιόπιστη σε λειτουργία. Αν έχετε συμμορφωθεί με όλους, χωρίς εξαίρεση, οι μηχανισμοί χρησιμοποιούν κανόνες σε εύθετο χρόνο για τη διενέργεια επιθεωρήσεων, και εάν είναι απαραίτητο - την επισκευή, την τεχνολογία θα χρησιμεύσει για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς διακοπή.

MTZ 1523 αξιολογήσεις των ιδιοκτητών των ελλείψεων είναι οι εξής:

• Αρκετά γρήγορη φθορά του δίσκου συμπλέκτη και ρουλεμάν αποσύμπλεξης.
• Κύλινδροι συμπλέκτη εμπλοκής μετά από λίγο μερικές φορές αρχίζουν να διαρρέουν. Αλλάξτε τους αρκετά ακριβά, και βρήκε Kit είναι προβληματική.
• έλαιο ΡΤΟ σωλήνα αδύναμη.
• Μέσω της μηχανής Φλάντζες περίπτωση διαρροής πετρελαίου.

χαρακτηριστικά

MTZ-1523 έχει πολλά χαρακτηριστικά που το διαφοροποιούν από άλλα μοντέλα:

• 6-κύλινδρο κινητήρα 155 λίτρα. α. turbo, η οποία συναντά την υψηλότερη περιβαλλοντική και των εκπομπών των επικίνδυνων ουσιών?
• διαθεσιμότητα των σύγχρονων υδραυλικών συστημάτων?
• συγχρονισμού μετάδοσης έχει πλανητικούς μειωτήρες τροχών του πίσω άξονα?
• μπορεί να λειτουργήσει με την αντίστροφη λειτουργία?
• μοντέλο διαθέτει μοντέρνο σχεδιασμό και εσωτερική επένδυση, καμπίνα δημιουργήθηκε από λυγισμένο προφίλ, βρίσκεται το σφαιρικό πολυστρωματικού γυαλιού.

MTZ 1523: οι τεχνικές προδιαγραφές

βάρος:

• Διαρθρωτικών - 5700 kg?
• Επιχειρησιακή - 6,000 kg?
• πλήρης (το μέγιστο δυνατό) - 9000 kg.

Συνολικό μήκος - 4,75 m.

πλάτος ελκυστήρα - 2,25 m.

Το ύψος (το επίπεδο της καμπίνας) - 3 μ.

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου - 130 λίτρα.

Ο όγκος της πρόσθετης δεξαμενής καυσίμου - 120 λίτρα.

Το μέγεθος του κομματιού:

• μπροστά min 1,54 m, max 2,115 m?
• πίσω min 1,52, max 2.435 m.

Το βασικό μοντέλο τροχού - 2,76 m.

Ειδική κατανάλωση καυσίμου - 227 g / kWh

Ειδικής κατανάλωσης καυσίμου σε ονομαστική ισχύ - 220 g / kWh

Ο ελκυστήρας μπορεί να κινείται σε διαφορετική ταχύτητα (ανάλογα με το φορτίο). Σε περίπτωση απουσίας φορτίου περιορισμού ταχύτητας ταξιδιού είναι 32 km / h.

μηχανή

Μοντέλο εξοπλισμένα με diesel εξακύλινδρο, inline, τετράχρονος κινητήρας με υπερσυμπίεση παραγωγή ΜΜΡ. Η μονάδα έχει ένα μικρό ροή του καυσίμου και η ικανότητα του πετρελαίου είναι 116 (158) kW (n. S.). MTZ κινητήρα 1523 πληροί όλες τις απαιτήσεις ασφάλειας και φιλικότητας προς το περιβάλλον από τις εκπομπές τοξικών ρύπων και των βαρέων σωματιδίων. Το τρακτέρ είναι σε θέση να χρησιμοποιούν και τα δύο εγχώρια και εισαγόμενα λιπαντικά. Το μοντέλο έχει ένα περιθώριο ροπής. Diesel συναντά το τεχνικό επίπεδο των καλύτερων ξένων αναλόγων.

MTZ 1523 προδιαγραφές του κινητήρα έχουν ως εξής:

• Τύπος κινητήρα - εξαιρετικά αξιόπιστη ντίζελ, τετράχρονος, 6-κύλινδρος, turbo-εξοπλισμένα.
• Η ονομαστική χωρητικότητα - 114 (155) kW (hp ..).
• ονομαστικές στροφές είναι - 2100 rev / min.
• Η διάμετρος του κυλίνδρου - 110 mm.
• Αριθμός κυλίνδρων - 6.
• Stroke 125 mm.
• 7.12 λίτρα όγκου εργασίας.

Η μονάδα παρέχει μια ροπή των 596 Nm, καθιστώντας αυτή η τεχνική μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στις πιο δύσκολες θέσεις εργασίας στη βιομηχανία και τη γεωργία. περιθώριο ροπής είναι 15%.

Ακριβώς πίσω από τους μηχανισμούς μετάδοσης ισχύος είναι:

• CAT?
• πίσω BOC?
• MTZ συμπλέκτη 1523?
• Πίσω άξονα.

μετάδοση

Διαβίβαση του μοντέλου διαφορετική από εκείνη που χρησιμοποιείται προηγουμένως στην παρουσία των ελκυστήρων:

• ενισχυμένο κλειστό ξηρό συμπλέκτη?
• ο πίσω άξονας έχει μία μονάδα πλανητικών οδοντωτών τροχών τύπου τροχού?
• να μπλοκάρεται έχοντας σύστημα ελέγχου ηλεκτρο-3 λειτουργία, κωνικό, κλειστά απόκλιση: μακριά, σχετικά και αυτόματη, ανάλογα με το τι γωνία περιστροφής των τροχών?
• δύο ταχυτήτων πίσω δυναμοδότη με ταυτόχρονη και ανεξάρτητη μονάδα?
• «Υγρή» ή ξηρά πέδες τριών δίσκων?
• η διάμετρος των ημι-άξονες ενισχυμένο τελική μετάδοση?
• μηχανικές συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων με έξι σειρές.

ΜΤΖ 1523 χαρακτηριστικά μετάδοσης έχουν ως εξής:

Φρένα - κλειστά, διπλό δίσκο, ξηρό.

Κιβώτιο - συγχρονισμένους συμπλέκτες.

Αριθμός ταχυτήτων:

• Προώθηση - 16?
• Πριν από - 8.

Οι κινήσεις του ελκυστήρα:

• προς τα εμπρός - σε ποσοστό 1,73 - 32,34 χλμ/ώρα?
• Πριν από - σε ποσοστό 2,7 - 15,50 km / h.

Πίσω PTO: δύο ταχυτήτων ανεξάρτητη, με υδρομηχανικός έλεγχο. Διαφορική κλειδαριά: αυτόματο με υδραυλική μετάδοση κινήσεως, την τριβή.

Η παρουσία των 3 τρόπους:

• Συμπεριλαμβανομένης της καταναγκαστικής.
• Αυτόματη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση.
• Off.

MTZ 1523 (εικόνα εσωκλείεται) υπήρξε παραδοσιακά μια απλή δομή, μια επαρκώς υψηλή απόδοση και αξιοπιστία. Μοντέλο οικονομικό στην κατανάλωση καυσίμων και λιπαντικών (εγχώρια και τα εισαγόμενα), μέρη, προσαρμοσμένα σε διάφορους τύπους παρακολούθησης και τη διάγνωση tehsostoyaniya Μαΐου εξοπλισμό για λειτουργία σε μια εκτεταμένη και χρόνου λειτουργίας για το αντίθετο.

Εμπρός άξονας

PVM έχει ένα κύριο κιβώτιο ταχυτήτων, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, πλανητικά κίνητρο τελικό δίσκους. Κίνησης του μπροστινού άξονα - ένα ενσωματωμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων άξονα της προπέλας, εργαλεία ώθηση, υδραυλικά κυκλοφόρησε συμπλέκτη.

καμπίνα

Σε αυτήν την τεχνική, την πρόληψη των τραυματισμών κυλινδρικό καμπίνα με σκληρή προστατευτική πλαίσιο κατασκευασμένο από ψυχρής μορφοποίησης τμήματα. Φιμέ γυαλί κολλημένα σφαιρικά. Τα παράθυρα πίσω και πλαϊνά ανοίξει. Το εσωτερικό του θαλάμου επιβατών και χρησιμοποιούνται μορφοποιημένα εσωτερικά πάνελ, χαλιά. Από την καταπακτή διαφυγής του τελευταίου ορόφου και εξαερισμού και σύστημα θέρμανσης και τον πίνακα ελέγχου μερικές ηλεκτρικές συσκευές, φωτισμού και σηματοδότησης, αλεξήλια, ραδιόφωνο λήψη συσκευή, ένα καθρέπτη. Το κάθισμα διαθέτει ένα άνετο πλάτη. Ταπετσαρίες και μαστίχες παρέχουν ήχους απορρόφηση, τη θερμότητα - και φράγμα υγρασίας. Λόγω της θέρμανσης, εξαερισμού και καθαρισμού του αέρα του περιβάλλοντος εργασίας είναι πάντα άνετα.

κλιματισμός

Τα κλιματιστικά ελκυστήρα μπορεί να εγκατασταθεί σε πρώτη ζήτηση, που περιλαμβάνουν προμήθεια σύστημα καθαρισμού αέρα, ψύξης ή θέρμανσης ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία αέρα. Συστατικά των τεχνικών κλιματιστικών μπορεί να διευκολύνει σημαντικά το έργο του χειριστή και να μειώσει την κούραση κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Απείρως ρυθμιζόμενο ψύξη εισόδου αέρα δημιουργεί μια βέλτιστη και άνετες συνθήκες εργασίας στο ζεστό. σύστημα θέρμανσης της καμπίνας παρέχει μια λειτουργία τρακτέρ σε σκληρούς χειμώνες. τρακτέρ καμπίνα μπορεί να θερμανθεί γρήγορα χάρη στην 3-βήμα έλεγχος του ρυθμού ροής του αέρα που παράγεται από τον ανεμιστήρα, και η χρήση του πτερυγίου ανακυκλοφορίας ακόμη και μετά από παρατεταμένη στάθμευση στο κρύο.

εξαερισμού και καθαρισμού του συστήματος, το οποίο είναι ένα μέρος του κλιματιστικού, εμποδίζει τη διείσδυση της σκόνης μέσα στην καμπίνα και επικίνδυνες ξένες ουσίες, το οποίο είναι επίσης σημαντικό για την άνεση.

φρένα

Φρένα - δίσκος, που λειτουργούν σε έλαιο. Δρουν στους πίσω τροχούς, τους εμπρόσθιους τροχούς μέσω του FPGA κίνησης. Με τα φρένα του τρέιλερ και πνευματικά συμπλέκονται ελέγχου. Για τέτοιες ρυθμίσεις, αυτή η υλοποίηση μπορεί να θεωρηθεί ένα κλασικό. χειρόφρενο Disc σε συνδυασμό με φρένα εργασίας, με μηχανική επιμέρους τροχούς. Αυτό αυξάνει την ασφάλεια της λειτουργίας του μηχανισμού. drive ρυμουλκούμενο φρένο - πεπιεσμένου αέρα, σε συνδυασμό με τα φρένα του ελκυστήρα.

Σε γενικές γραμμές, αυτό το μοντέλο είναι ένας σύγχρονος τρόπος εξειδικευμένο εξοπλισμό στην κατηγορία του, παρέχοντας την εκπλήρωση όλων των καθηκόντων που του έχουν ανατεθεί.

κόστος

Η τιμή αναφέρεται σε ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του «Λευκορωσίας-1523». Είναι εντός του 1,6 έως 1.800.000. Το κόστος της υποστηριζόμενα μοντέλα MTZ 1523 είναι περίπου 0,7 έως 0.800.000.