Voronezh ελαστικών Plant: η ιταλική εμπειρία

Voronezh ελαστικών φυτών αναγνωρίζεται, σύμφωνα με τη διαχείριση των ελαστικών της Pirelli διεθνής κατασκευαστής, το καλύτερο στη Ρωσική Ομοσπονδία. Ξεκινώντας το 2012, η διοίκηση του εργοστασίου στο Voronezh που επιβάλλονται στους ώμους του Μ Harputlu.

Σήμερα διευθύνει την παραγωγή των ελαστικών της ιταλικής μάρκας στο Voronezh. Πριν από πέντε χρόνια, Μουράτ εργάστηκε στην τουρκική πόλη Izmit στο εργοστάσιο της ίδιας εταιρείας, η οποία εξειδικεύεται στην παραγωγή ελαστικών για αγωνιστικά αυτοκίνητα που συμμετέχουν στον αγώνα «Φόρμουλα 1».

Το σημείο εκκίνησης

Η ιστορία του Βορονέζ ελαστικών φυτών όπως οι εταιρείες μάρκας Pirelli ξεκίνησε επίσης το 2012. Φέτος, εκτός από την υπογραφή των ιδρυτικών εγγράφων, η έναρξη του εκσυγχρονισμού της παραγωγικής ικανότητας της επιχείρησης έχει δοθεί. Έτσι, το εργοστάσιο ελαστικών Voronezh στο συντομότερο δυνατό χρόνο έκανε την πιο σύγχρονη, αποτελεσματική και ασφαλή εξοπλισμό.

Αυτή τη στιγμή το εργοστάσιο ελαστικών Voronezh παράγει την απελευθέρωση των θερινών και χειμερινών ελαστικών, σχεδιασμένο για επιβατικά αυτοκίνητα και τα SUV. Αξίζει να σημειωθεί ότι η πλήρης κύκλος της παραγωγής βρίσκεται σε έναν ενιαίο χώρο, επιτρέποντας τη διαχείριση της μονάδας σε μεγάλο βαθμό, τη μείωση του κόστους της επιχείρησης. Μια τέτοια διορατική πολιτική της μάρκας θα μειώσει τις τιμές του κόστους και την πώληση των ελαστικών της Pirelli.

Στοίχημα για κορνίζες

του προσωπικού των φυτών παρουσίασε μια ομάδα επαγγελματιών, η οποία κατέχει τη μερίδα του λέοντος εξίσου και τα δύο ρωσικά και αγγλικά. Η επιχείρηση πραγματοποιεί τακτικές συναντήσεις εργασίας και εκπαιδευτικά προγράμματα με στόχο τη βελτίωση των επιπέδων δεξιοτήτων και των προσόντων των υπαλλήλων που παράγει ελαστικά της Pirelli.

Το εργοστάσιο χρησιμοποιεί όχι μόνο τα καινοτόμα επιτεύγματα της ιταλικής μηχανικούς, αλλά και δοκιμαστεί στην πίστα, «Φόρμουλα 1» τεχνικές. Για παράδειγμα, κατά τη δημιουργία μιας τακτικής ελαστικό μοτίβο βάθος αυλάκωσης του πέλματος χρησιμοποιήθηκαν, οι οποίες είναι υπεύθυνες για μια άνευ προηγουμένου επίπεδο απομάκρυνσης της υγρασίας από κάτω από τους τροχούς του οχήματος.

Από καιρό σε καιρό να διατηρείται ανοικτό ημέρες κατά τις οποίες ο καθένας έχει μια μοναδική ευκαιρία να επισκεφθούν το Voronezh ελαστικών των φυτών. Τα προϊόντα της εταιρείας σήμερα έχει δεκάδες ποικιλίες Pirelli τα ελαστικά της μάρκας. Το ίδιο το φυτό είναι η εικοστή δεύτερη στη σειρά τώρα, η οποία εγκαινιάστηκε από τους διαχειριστές της Pirelli στον κόσμο.

επιχειρησιακές συνδέσεις

Οι βασικοί εταίροι του φυτού είναι τέτοια γίγαντες γνωστή αυτοκινητοβιομηχανία ως «Nissan», «Ford», «Daimler», «Volkswagen». Στις γραμμές συναρμολόγησης του εργοστασίου στο Voronezh απασχολεί περίπου χίλιους επαγγελματίες από διάφορες τάξεις. Κάθε χρόνο, JSC «Voronezh ελαστικών Plant» παράγει περισσότερα από δύο εκατομμύρια ελαστικά. Διαθέτει όλα τα απαραίτητα μέσα για την αύξηση της ικανότητας της επιχείρησης.

Παραγωγή λεωφορεία που πηγαίνουν όλο το εικοσιτετράωρο και δεν σταμάτησε για ένα λεπτό. Αν πιστεύουμε ότι η επιχείρηση τεχνολογίας, είναι η δημιουργία ενός ελαστικού δεν απαιτεί περισσότερο από τριάντα λεπτά για τις εταιρείες επιβατικών αυτοκινήτων. διαδικασία παραγωγής χωρίζεται σε πέντε στάδια ευρύχωρος. Όλα αρχίζει με τη διαδικασία ανάμιξης του ελαστικού. Στην πορεία υπάρχουν συνθετικά υλικά και φυσικό καουτσούκ.

τεχνολογία παραγωγής ελαστικών

Χωρίς να υπεισέλθουμε σε τεχνικές λεπτομέρειες, η Pirelli ελαστικών ογδόντα τοις εκατό αποτελείται από συνθετικό καουτσούκ. Για την αντοχή των ελαστικών, την ελαστικότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής πληρούν ειδικές πρόσθετες ουσίες που προστίθενται στο μίγμα καουτσούκ. Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη άνθρακα και θείο. Δεδομένου ότι ένα ελαστικό αυτοκινήτου για το σχέδιο μοιάζει με ένα κέικ στρώματος, τότε εργάζονται σε αυτό αρχίζει με μέσα της.

Βαθύ στρώμα - μονωτικό υπό τη μορφή ελαστικής ταινίας, η οποία εγγυάται την πρόληψη του αέρα και της υγρασίας στο εσωτερικό του ελαστικού. Αυτό ακολουθείται από ένα καλώδιο που κατασκευάζεται από υφάσματα. Πίσω του - καλώδιο μετάλλων. Το προστατευτικό στρώμα, με τη μορφή μιας οθόνης κλωστοϋφαντουργικών κλείνει και μεταλλικά σχοινία. Εξωτερικά του ελαστικού είναι ένα πέλμα που στο τελικό στάδιο της παραγωγής εφαρμόζεται ειδικό αναγνωρίσιμο μοτίβο.

Όταν όλα τα στοιχεία είναι έτοιμα, έρχεται η σειρά του συγκροτήματος. Μετά το συγκρότημα θα πρέπει να βουλκανισμού. Βουλκανιζατέρ - μια διαδικασία στην οποία τα συστατικά του μορίου ενώνονται μαζί για να σχηματίσουν ένα ενιαίο, μονολιθικό επιφάνεια. Μετά την ολοκλήρωση του βουλκανισμού ελαστικών εμπίπτουν στον Τύπο παραγωγής. Εκεί τους δόθηκε το τελικό σχήμα και πέλματος - μοτίβο. Για κάθε μία από τις διαμέτρους των παραγόμενων ελαστικό χρησιμοποιεί μια ειδική πρέσα. Τελειώνοντας στάδιο - τον έλεγχο της ποιότητας της παραγωγής.