Αλυσίδα ποδηλάτων: το μέγεθος του μοντέλου ποδηλάτου, εγκατάσταση, ρύθμιση

Η σύγχρονη ποδήλατα έχουν μια πολύ πιο περίπλοκη συσκευή από τα παλιά μοντέλα, έτσι με πολλούς τρόπους που χρειάζεται ένα ζευγάρι των άλλων φροντίδα, και ιδίως σε σχέση με το πώς πρέπει να εξυπηρετείται η αλυσίδα ποδηλάτου. Το μέγεθος, τον τύπο και πολλές άλλες παραμέτρους από αυτά τα συστατικά επηρεάζουν τον τρόπο με τον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται σωστά. Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι εξακολουθούν να δρουν με τον ίδιο τρόπο όπως κάναμε και πριν: απλά λιπαίνει μια-δυο φορές το χρόνο, και φαίνεται ότι δεν θα το φορέσει.

Στην πραγματικότητα, θα πρέπει να έχετε prodelyvat σειρά από δραστηριότητες για την κακή κατάσταση του κατά την οδήγηση δεν είστε ανησυχούν για την αλυσίδα του ποδηλάτου. Οι διαστάσεις και άλλες παράμετροι των συσκευών αυτών πρέπει να επιλεγεί σωστά κατά τη διαδικασία της απόκτησης, στο προϊόν ήταν άνετο στη χρήση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να λιπαίνει την έγκαιρη και να αλλάξετε, αν θέλετε να εξασφαλίσετε «άλογο σιδήρου» μέγιστη ασφάλεια σας. Αλλά πολλοί δεν γνωρίζουν πώς και πότε να το κάνει.

Πώς να επιλέξετε;

Επιλογή Σωστή αλυσίδα εξαρτάται άμεσα από το πόσο πολλά αστέρια που χρησιμοποιούνται στη μοτοσικλέτα σας. Αν «δίτροχο άλογο» σας έχει πέντε αστέρια, σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να είναι η βασική έκδοση, που έχει πλάτος 2,4 mm. Αν μιλάμε για το ποδήλατο με 6-7 αστέρια, τότε θα πρέπει να δώσει προτεραιότητα στα πιο ακριβά και υψηλής ποιότητας προϊόντα, καθώς και πρότυπο απλά δεν μπορεί να αντέξει τέτοια φορτία, για να μην αναφέρουμε το πόσο την ευθύνη για τη διαδικασία αυτή θα πρέπει να προσεγγιστεί με την αγορά της αλυσίδας 8 -star «άλογο», τα οποία είναι κατάλληλα μόνο για τα πιο ευέλικτα και ακριβά προϊόντα. Φυσικά, εάν είναι επιθυμητό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και φθηνότερα ομολόγους, αλλά σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να τα αλλάζουν συχνά, και για να γίνει αυτό είναι πιθανό να έχουν να αντιμετωπίσουν τις κασέτες, γεγονός που καθιστά την οικονομία πολύ αμφισβητήσιμη.

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να συμμορφώνονται πλήρως με τη συμφωνία των χαρακτηριστικών των παλαιών και των νέων αλυσίδων σας, ιδίως σε σχέση με το πλάτος τους. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια αλυσίδα από τον ίδιο κατασκευαστή, που έχετε χρησιμοποιήσει στο παρελθόν, και γι 'αυτό, κατά πάσα πιθανότητα, θα χρειαστεί να προβεί σε λεπτομερή καθαρισμό του παλιού προϊόντος στις πλάκες για να βρείτε το όνομα του κατασκευαστή.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένα από τα κυκλώματα περαιτέρω επισημαίνεται σύμφωνα με την ποιότητα της παραγωγής τους, και συχνά τέτοια σήμανση εφαρμόζεται με τη μορφή αριθμών. Κατά συνέπεια, τόσο μεγαλύτερη είναι η αριθμητική τιμή δηλώνει τη σήμανση, τόσο καλύτερη είναι η ποιότητα της καθιερωμένης κυκλώματος. Επίσης, αξίζει να σημειωθεί είναι το γεγονός ότι το κύκλωμα CMR συχνά διαφέρουν ως προς το χρώμα τους, και το καλύτερο μοντέλο είναι κατασκευασμένο να ζωγραφίζει μόνο σε χρυσό χρώμα.

Για κάποιο λόγο, λίγοι άνθρωποι να δώσουν προσοχή σε αυτό το σημείο, καθώς το μήκος της αλυσίδας, είναι ακριβώς αυτή η παράμετρος καθορίζεται από την ακρίβεια του εργαλείου. Συμβαίνει πολλές φορές ότι οι ίδιοι οι παραγωγοί κάνουν τις αλυσίδες τους περισσότερο από ό, τι θα έπρεπε να είναι, αλλά από μια μακρά σειρά από πραγματικά δεν είναι τόσο μεγάλο πρόβλημα, τόσο από τη σύντομη, επειδή ο τελευταίος συχνά οδηγεί σε πιο τραγικές συνέπειες. Θα πρέπει να επιλέξετε τα εξής:

• Για τα υβριδικά και το κύκλωμα ποδήλατο βουνού βρίσκεται στο μεγαλύτερο εμπρός και πίσω αστέρων, τότε μειώνεται έτσι ώστε η εντατήρα πλαίσιο ήταν σχεδόν οριζόντια κατεύθυνση προς τα εμπρός με ένα περιθώριο ακόμη και στις δύο συνδέσεις.
• Όταν χρησιμοποιείται ποδήλατο Πλήρης αναστολή, τότε το μήκος της αλυσίδας θα πρέπει να επιλέγεται με τέτοιο οπίσθια θέση εναιώρημα, το οποίο παρέχει τη μέγιστη απόσταση μεταξύ της κασέτας και του συστήματος αστέρων.
• Σε ποδήλατα αγωνιστικά κύκλωμα τοποθετείται στο πίσω μικρό και μεγάλο δακτύλιο αλυσίδας.
• Για τα ποδήλατα μονής ταχύτητας ή ποδήλατα επιλέγεται πλανητικό μήκος κουζινέτου αλύσου με τέτοιο τρόπο ώστε το άξονα του πίσω τροχού εξαιρετικά καλά τοποθετημένο στο σχισμές του πλαισίου.

Κατά τη χρήση του βραχυκυκλώματος η βέλτιστη έκβαση της εκδήλωσης - την αδυναμία να αλλάξει ταχύτητα, αλλά στην πραγματικότητα συχνά σπάσει τελείως διακόπτη, η οποία είναι επίσης συχνά κερδίζει ένα ζεύγος ακτίνες ενός τροχού, και το ίδιο το κύκλωμα υπό ένα τέτοιο φορτίο απλά μπορεί να σπάσει κατά τη λειτουργία.

Όταν αλλάξει;

Όπως συμβαίνει και με άλλα μέρη, κατά τη διαδικασία της λειτουργίας μπορείτε να φορέσετε μόνο μια αλυσίδα ποδηλάτου. Οι διαστάσεις του αυτό το στοιχείο εδώ δεν παίζουν κανένα ρόλο, γιατί φθείρονται ακόμα και τα πιο υψηλής ποιότητας προϊόντα, αλλά συχνά οποιοδήποτε πρόβλημα μπορεί να λυθεί εντελώς ανεξάρτητα εάν είναι επιθυμητό. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι υπάρχει κάποια απάντηση στο ερώτημα σχετικά με το λόγο για τον οποίο υπάρχει αυτή η φθορά, επειδή υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν αυτή τη διαδικασία. Του εδάφους, τις καιρικές συνθήκες, τον τύπο και τη μέθοδο λίπανσης, η διάρκεια της κίνησης - εξαιτίας όλα αυτά θα φορέσει τελικά αλυσίδα ποδηλάτου. Διαστάσεις και άλλες αποχρώσεις θα πρέπει να πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή ποιο είναι το καλύτερο για να εφαρμόσει την προσέγγιση σε αυτό.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο κάθε ποδηλάτης θα είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε ποια είναι αυτά τα στοιχεία και τον τρόπο που πρέπει να εξυπηρετούνται.

Τι είναι αυτό;

Κύκλωμα για ένα ποδήλατο είναι ο κύριος μηχανισμός του «δίτροχο άλογο», και είναι ένα πρότυπο κίνησης με αλυσίδα με κυλίνδρους, μεταδίδουν ροπή στον κινούμενο οδοντωτό τροχό. Μόλις σήμερα έκανε τρεις τύπους προϊόντων:

• ελαφρύ?
• μισό-link?
• ένα-ταχύτητας ή υψηλής ταχύτητας.

Επίσης, αξίζει να σημειωθεί είναι ότι η σύνδεση ανάμεσα σε ένα διαφορετικό πλάτος και την απόσταση μεταξύ των ακροδεκτών για τη στερέωση μονάδες. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχουν αρκετοί λόγοι για τους οποίους η αλυσίδα ποδηλάτου μπορεί να φορέσει, αλλά μπορούν να διακριθούν από τα πιο κοινά είναι τα εξής:

• αντίξοες καιρικές συνθήκες?
• πάρα πολύ καιρό η χρήση της αλυσίδας?
• η μέθοδος και το είδος των λιπαντικών?
• ποιότητα κατασκευής.

Τα προϊόντα αυτά απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή. Θα πρέπει να ξέρετε πώς να τραβήξει την αλυσίδα στο ποδήλατο όταν λιπαίνεται, καθαρίζονται και να αντικατασταθεί. Βλέποντας πάρα πολύ φθορά είναι αρκετά απλή - που πέφτει τακτικά, άλματα και εκτείνεται πολύ.

γράσο

Υπάρχουν πολλές απόψεις για το πώς να τραβήξει την αλυσίδα σε ένα ποδήλατο, και αν γενικά λίπανση. Ορισμένοι πιστεύουν ότι η λίπανση γενικά δεν χρειάζεται, γιατί το λάδι αρχίζει να συσσωρεύονται μεγάλες ποσότητες ρύπων, η οποία οδηγεί σε επιταχυνόμενη φθορά της αλυσίδας. Άλλοι, αντίθετα, πιστεύουν ότι η ορθή εκτέλεση λίπανση θα αυξήσει τη συνολική διάρκεια ζωής του μηχανισμού. Αλλά εδώ υπάρχουν πολλά ερωτήματα σχετικά με το πώς να εφαρμόσει το λιπαντικό και τι πρέπει να κάνετε αν στη συνέχεια πετάει αλυσίδα σε ένα γρήγορο ποδήλατο;

Είναι δυνατόν να πραγματοποιήσει αυτή τη διαδικασία με ένα τυποποιημένο εξάρτημα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το σπρέι, αλλά σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητο να είναι εξαιρετικά προσεκτικοί, γιατί το λάδι μπορεί να πέσει όχι μόνο για την αλυσίδα, αλλά και σε κάποιο άλλο μέρος του ποδηλάτου σας. Αν βάλετε το λάθος του πετρελαίου, το αποτέλεσμα του μηχανισμού υπερβολικά βρώμικο, και αυτό συμβαίνει έτσι ώστε η αλυσίδα να πετά και στο ποδήλατο υψηλής ταχύτητας.

Χαρακτηριστικά που πρέπει να ληφθούν υπόψη

Ο βασικός κανόνας της διαδικασίας αυτής - το δικαίωμα να τηρούν τα τρία σημεία στα οποία η παρουσία του πετρελαίου είναι ένα must - είναι:

• τοποθετήστε όπου πριτσίνια τρίβει επί των εσωτερικών πλακών?
• τόπος στον οποίο εξωτερικές και εσωτερικές πλάκα επαφής?
• η εσωτερική επιφάνεια του κυλίνδρου.

Αρκετά συχνά, όταν φοριέται στο αλυσίδα ποδηλάτου αγώνων, η λίπανση μπορεί να προκαλέσει ορισμένα προβλήματα που συνδέονται με την εμφάνιση των φυσαλίδων αέρα. Όταν χρησιμοποιείτε πρότυπο λάδι τεχνολογίας λιπαντικό με ψεκασμό φυσαλίδες αέρα παραμένει πάντα μέσα από το γυαλί που δεν επιτρέπει το λάδι για να περάσει επάνω. Αλλά ακόμα και αν εξακολουθεί να γίνεται στο εσωτερικό, αυτό θα είναι ήδη μολυνθεί, επειδή η εξωτερική πλάκα πολύ γρήγορα καλύπτεται με τη σκόνη από το δρόμο.

Πολύ λιγότερα προβλήματα αν είναι κατασκευασμένο τάνυση της αλυσίδας ποδηλάτου «bezstakannogo» τύπου. Τέτοια αντικείμενα διατάσσονται έτσι ώστε ακόμη και αν η σταγόνα λάδι σε ένα συγκεκριμένο βίντεο κλιπ, η κίνηση θα πέσει μέσα, με τον τρόπο αυτό εκτοπίζοντας αέρα από αυτόν, και μέσα από τα διάφορα κενά θα πέσει επίσης επί των εξωτερικών πλακών. Δεδομένου ότι οι πλευρικές πλάκες λιπαίνονται στο εσωτερικό, όλη η βρωμιά είναι παρόν θα πρέπει να καθαρίζονται πλήρως χρησιμοποιώντας τη ροή του πετρελαίου, και ως εκ τούτου δεν θα έπρεπε καν ανησυχούν για μόλυνση των κυλίνδρων, καθώς είναι εντελώς εκκαθαρίζονται χωρίς πολλή βοήθεια στη διαδικασία της αλληλεπίδρασης με τα δόντια.

Τι πρέπει να χρησιμοποιήσω;

Η πιο κοινή κατά πολύ είναι οι δύο κύριοι τύποι των λιπών - γυαλιστικό και μοτοσικλετών.

Τα τελευταία είναι πυκνό υλικό σε συνδυασμό με ένα διαλύτη που διαφέρει επαρκώς υψηλό ρυθμό εξάτμισης. Κάθε velolyubitel γνωρίζει ότι παχύρρευστο γράσο δεν μπορεί να διεισδύσει σε χώρους όπου πραγματικά χρειάζονται, ενώ το υγρό δεν είναι πολύ μεγάλη καθυστέρηση στην αλυσίδα. Είναι για το λόγο αυτό, είναι καλύτερο αν όλο το μήκος της αλυσίδας ποδηλάτου λίπανση πετρελαίου μοτοσικλέτα, όπως με τη χρήση του ειδικού διαλύτη του, μπορεί εύκολα να διαπεράσει ακόμα και τα πιο δυσπρόσιτα σημεία, μετά την οποία το θέμα είναι εντελώς εξαερωμένη και παχύ υλικό που μπορεί να εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Στιλβώματα λειτουργούν παρόμοια, δεδομένου ότι χρησιμοποιούν ένα συνδυασμό των υγρών και ιξωδών λιπαντικά, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι στην περίπτωση αυτή το κύκλωμα θα μειωθεί μέσα στο τηγμένο ιξώδες υγρό, και υπό την επίδραση της θερμότητας, το μείγμα γίνεται υγρό, που υπάγονται σε όλους τους χώρους όπου αυτό είναι αναγκαίο μακριά, οπότε ψύχεται και λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το κύριο μειονέκτημα αυτής της μεθόδου μπορεί να κληθεί μόνο ότι για την υλοποίησή της μπορεί να χρειαστεί αρκετή ώρα.

καθάρισμα

Έχουμε ήδη αναφέρει ότι το λιπαντικό είναι ένα αρκετά κολλώδες υλικό, έτσι ώστε να κολλήσει αρκετά γρήγορα χωματόδρομο. Είναι για το λόγο ότι κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του οχήματος θα πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στην διαδικασία καθαρισμού.

Βρείτε σημαίνει σήμερα για τον αποτελεσματικό καθαρισμό της αλυσίδας δεν υπάρχει καμία δυσκολία, καθώς το σύγχρονο καταστήματα προσφέρουν στους πελάτες τους αρκετά ευρύ φάσμα καθαρισμό των υγρών με μια ποικιλία των συνθέσεων και τη γεύση. Ωστόσο, το κύριο μειονέκτημα αυτών των υγρών, τα οποία υποβάλλονται σε επεξεργασία από την αλυσίδα σε ένα ποδήλατο - τιμή, έτσι ώστε να αντέξουν οικονομικά τους δεν μπορούν όλοι. Από την άποψη αυτή, η κυρίαρχη πλειοψηφία των περιπτώσεων, η σύγχρονη ποδηλάτες προτιμούν να χρησιμοποιούν τα συμβατικά μέσα, όπως πετρέλαιο ή ασετόν.

Υπάρχουν κάποια εξειδικευμένα εργαλεία, τα οποία είναι αρκετά γρήγορη στην κανονική αλυσίδα σε ένα ποδήλατο. Η τιμή αυτών των εργαλείων είναι αρκετά χαμηλό, αλλά το κύριο μειονέκτημα των περισσότερων είναι ότι έχουν μια αρκετά ισχυρή και πικάντικη μυρωδιά, έτσι τον καθαρισμό τους δεν συνιστάται σε εσωτερικούς χώρους. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σήμερα η ίδια η αλυσίδα είναι πολύ πιθανό να αγοράσουν στην τιμή των περίπου 150 έως 400 ρούβλια.

Επιπλέον, η ανάγκη να χρησιμοποιηθεί ένα πανί, βούρτσα και ένα μικρό δοχείο μέσα στο οποίο χύνεται ένα παράγοντα καθαρισμού. Αν το κύκλωμα σας δεν είναι πάρα πολύ λερωμένα, στη συνέχεια, σε μια τέτοια περίπτωση θα ήταν ίσα-ίσα για να το σκουπίσετε με ένα πανί, αλλά κατά τα άλλα είναι πρώτη εμποτισμένο σε μια δεξαμενή υγρού καθαρισμού, και στη συνέχεια γίνεται χαλαρά εκεί με μια βούρτσα. αντικατάσταση του υγρού θα πρέπει να δαπανήσει εφ 'όσον δεν είναι απολύτως σαφές, η διαδικασία μπορεί ακόμη και σε ορισμένες περιπτώσεις να τραβήξει για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.

Πώς ξέρεις ότι ήρθε η ώρα για την αντικατάσταση της αλυσίδας;

Πολλοί πιστεύουν ότι η έγκαιρη αντικατάσταση της αλυσίδας δεν είναι τόσο σημαντικό γεγονός, διότι είναι πάντα δυνατόν να αντέξει μέχρι την τελευταία στιγμή, και μόνο τότε να το αλλάξετε. Στην πραγματικότητα, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η συνολική διάρκεια ζωής της κασέτας ποδήλατο αρκετές φορές περισσότερο σε σύγκριση με τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας, και αν δεν αλλάξει στο χρόνο, τότε θα ήταν να πραγματοποιήσει την αντικατάσταση των δύο συστατικών. Είναι δυνατόν να επεκτείνει την αλυσίδα της ζωής, αν κατανοηθεί σωστά πώς να αλλάξει ταχύτητα.

χρήσιμες συμβουλές

Υπάρχει ένας τρόπος που επιτρέπει για μεγάλο χρονικό διάστημα για να μην ανησυχείτε για το πώς να βάλει την αλυσίδα στο ποδήλατο μετά την εξαγορά της. Πρώτα χρησιμοποιήστε ένα προϊόν, αλλά μετά από να εμφανιστεί η παραμικρή υποψία φθοράς, έχει αντικατασταθεί από ένα άλλο, αλλά μην πετάτε το παλιό. Αν και πάλι υπάρχουν υποψίες, στη συνέχεια, την τρίτη θέση, και μόνο μετά από μερική φθορά στο πίσω κάθισμα πρώτη - και έτσι τον κύκλο. Αυτή η μέθοδος επιτρέπει να επιτευχθεί μια πλήρης και ομοιόμορφη εφαρμογή των τριών αλυσίδων, αλλά λίγοι προτιμούν να χρησιμοποιούν αυτή την τεχνολογία, επειδή απαιτεί μια μάλλον επίπονη προσέγγιση.

Εάν το προϊόν έχει φθαρεί και είναι καιρός να το αλλάξετε, θα πρέπει να επεκταθεί, ανεξάρτητα από το πόσες μονάδες στην αλυσίδα ποδηλάτου. Σε αυτή την περίπτωση, θα εμφανιστεί πάντα και να πέσει, με αποτέλεσμα μια μάζα δυσκολίες στη λειτουργία.

Πώς μπορώ να την αλλάξω;

Η κύρια δυσκολία εδώ είναι ότι για να αφαιρέσετε σωστά το προϊόν, και δεν βλάπτει κανένα ένας κρίκος σε μια αλυσίδα ποδηλάτου. Για να το διαλύσει, χωρίς οποιαδήποτε ζημία, είναι απαραίτητο να πάρετε μια συμπίεση, η οποία είναι πλέον πωλούνται σχεδόν σε κάθε κανονικό κατάστημα ποδηλάτων. Περαιτέρω διαδικασία διεξάγεται ως ακολούθως:

1. Τοποθετήστε τον κρίκο της αλυσίδας για να αποσπάσουν έτσι ώστε η ακίδα τοποθετείται μπροστά από τον άξονα αποσύμπλεξης συμπλέκτη.
2. κυλήστε απαλά τη λαβή για να εξωθήσει τον πείρο και να σταματήσει εδώ χρειάζεται μόνο όταν είναι σχεδόν πιέζονται ασφυκτικά. Εξαιρετικά ακολουθήστε προσεκτικά τη διαδικασία αυτής της διαδικασίας, γιατί υπάρχει ο κίνδυνος της πλήρους εξώθησης και τοποθετήστε το πίσω είναι συχνά εξαιρετικά δύσκολο.

Αμέσως αφαιρέστε και τοποθετήστε αλυσίδα είναι δυνατόν με τη βοήθεια ενός εξειδικευμένου κάστρο επικεφαλής της ομάδας.