Επάγγελμα πιλότος: πώς να γίνει κύριος του ουρανού;

Ο πιλότος - ένα επάγγελμα, το οποίο πολλοί όνειρο. Ρομαντική το βλέπουν ως μια ευκαιρία να πετάξει σε όλο τον κόσμο, φιλόδοξους ανθρώπους - καλές αμοιβές, καθώς και τους λάτρεις των συγκινήσεις - μια δουλειά των ονείρων. Παρά το γεγονός ότι οι τελευταίες προσπαθούν να αποφύγουν τη διαχείριση της επένδυσης των επιβατών, όπως στην προκειμένη περίπτωση στην πρώτη θέση είναι η «νηφάλιος» το κεφάλι.

Ωστόσο, η αλήθεια είναι ότι τα υπόλοιπα είναι επίσης δύσκολο γι 'αυτό το επάγγελμα. Pilot - είναι μια ειδικότητα που έχει αναπτυχθεί εδώ και αρκετά χρόνια. Και σε τελική ανάλυση, μόνο λίγοι είναι σε θέση να περάσει μέσα από το μονοπάτι που οδηγεί στο τιμόνι του αεροσκάφους.

Ποιος μπορεί να γίνει πιλότος;

Φυσικά, μια επιθυμία δεν είναι αρκετό για να γίνει πιλότος. Στην πραγματικότητα, αυτό το επάγγελμα απαιτεί ορισμένες εγγενείς ιδιότητες που είναι απαραίτητες για κάθε πιλότο. Μεταξύ αυτών, το πιο σημαντικό είναι οι εξής:

• Εξαιρετική υγείας. Χωρίς αυτό, ένα άτομο απλά δεν επιτρέπουν τον έλεγχο του αεροσκάφους. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στον έλεγχο της όρασης και το καρδιαγγειακό σύστημα.
• Σταθερό ψυχή. Κάθε πτήση - ένα ισχυρό συναισθηματικό ξέσπασμα, η οποία πρέπει να διατηρηθεί υπό έλεγχο. Για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι το μεγαλύτερο μέρος του ίδιου του ύψος είναι μια δοκιμασία, είναι σε θέση να σπάσει τη βούληση των αδύναμων ανθρώπων.
• Έκτακτη νοητικές ικανότητες. Αυτό είναι ένα πολύ δύσκολο επάγγελμα: χειριστής πρέπει να μάθουν πολλές ειδικότητες προτού να μπορέσει να ελέγξει σωστά το αεροσκάφος. Και αυτό, με τη σειρά του, απαιτεί μια καλή μνήμη και αναλυτικό μυαλό.

βασική επιλογή

Στη χώρα μας, υπάρχουν δύο κύριοι τομείς της αεροπορίας, πολιτικών και στρατιωτικών. Ως εκ τούτου, αρχικά ένα πρόσωπο πρέπει να αποφασίσει τι θέλει να είναι. Φυσικά, οι άνθρωποι είναι συχνά περισσότερο προσελκύονται στην ειρηνική επάγγελμα. Ο πιλότος της Πολεμικής Αεροπορίας, συχνά με κίνδυνο της ζωής τους, ότι δεν είναι για όλους.

Παρ 'όλα αυτά, κάθε μία από τις περιοχές που κάθε χρόνο κερδίζει στις τάξεις της πάνω από εκατό εθελοντές. Αυτό συμβαίνει με τα σχολεία της πτήσης και Ακαδημίες, στα οποία μπορεί να υπάρξει ως εξής.

Οι πιλότοι των αεροπορικών δυνάμεων της Ρωσίας

Η πλειοψηφία των στρατιωτικών πιλότων έχουν αποφοιτήσει από τη Σχολή Ικάρων. NE Zhukovsky και Y. Gagarin. Το σχολείο αυτό βρίσκεται στο Voronezh, και για αρκετές δεκαετίες οι καλύτερες κυκλοφορίες των ουρανίων άσους. Μπορείτε να έρθετε με τη συμπλήρωση της ηλικίας ενηλικίωσης, περνώντας μια σειρά από εξετάσεις και σωματική άσκηση.

Ωστόσο, πρέπει να γνωρίζουν ότι ένα πιλότος μαχητικού - είναι λίγο διαφορετικό επάγγελμα. Πιλότοι σε αυτή την κατηγορία διδάσκεται μόνο στο Κρασνοντάρ Ανώτατη Στρατιωτική Σχολή Αεροπορίας για τους πιλότους τους. AK Serov. Σε αντίθεση με την προηγούμενη έκδοση, εδώ λαμβάνουν μόνο οι άνδρες που έχουν συμπληρώσει 27 χρόνια. Επίσης, εντός των τειχών του σχολείου προέβη σε αυστηρή επιλογή της υγείας, φυσικής αγωγής και τις επιδόσεις των μαθητών.

Επάγγελμα πολιτικό πιλοτική

Σε πολιτικής αεροπορίας δεν υπάρχουν λιγότερο περιοριστικούς κανόνες επιλεξιμότητας. Φυσικά, αυτά είναι κατώτερα από εκείνα που ορίζονται στις στρατιωτικές σχολές που φέρουν, αλλά όχι αρκετά για να τους αντιμετωπίσουμε ελαφρά τη καρδία. Περιττό εκπαίδευση των πιλότων της πολιτικής αεροπορίας λαμβάνει χώρα στις ακόλουθες τρεις υπηρεσίες:

1. Μόσχα Ινστιτούτο Πολιτικής Αεροπορίας - η καλύτερη επιλογή για όσους θέλουν να κάνουν ένα γρήγορο καριέρα.
2. Αγία Πετρούπολη Κρατικό Πανεπιστήμιο της Πολιτικής Αεροπορίας - όχι λιγότερο διάσημο ίδρυμα με μεγάλη αποφοίτων ιστορία.
3. Ανώτατη Σχολή Πολιτικής Αεροπορίας Ουλιάνοφσκ - μια επιλογή προϋπολογισμό, σχεδιασμένο για εκείνους που δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά να σπουδάσουν στα δύο προηγούμενα όργανα.

Επιπλέον, το πιστοποιητικό των πιλότων της πολιτικής αεροπορίας μπορεί να λάβει πολλά κλαμπ αέρα στη χώρα. Εκπαίδευση τρέχει εκεί με επιταχυνόμενο ρυθμό, που μπορεί να αποδοθεί σε μια μικρή συν. Ωστόσο, υπάρχει ένα μεγάλο μείον. Λόγω του σύντομου χρόνου η ποιότητα και η ποσότητα των γνώσεων πέφτει σημαντικά, γεγονός που θα επηρεάσει σίγουρα την μελλοντική εργασία.

Το σύστημα ταξινόμησης των πιλότων

Κάθε πιλότος του αεροσκάφους πρέπει να έχει έναν ορισμένο τύπο της άδειας, που δείχνει το εύρος των δυνατοτήτων του. Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν τέσσερις βασικοί τύποι φέρουν αδειών:

• PPL - ερασιτέχνη πιλότου. Το πρώτο στάδιο των σπουδών του κάθε πιλότου, ανοίγει την πόρτα για την πιλοτική εφαρμογή ιδιωτικά αεροπλάνα. Οι ειδικοί της κατηγορίας αυτής, δεν χρησιμοποιούν τις ικανότητές τους για να βγάλουν λεφτά. Αποκτήστε μπορεί να περάσει βασικών θεωρητικών μαθημάτων και 40 ώρες το περιστατικό με τον εκπαιδευτή.
• CPL - εμπορική πιλότου. το έγγραφο αυτό το επίπεδο επιτρέπει εμπορικές πτήσεις μικρών αεροσκαφών. Αυτή η άδεια δίνεται ειδικευμένους παρέλθει βάθος και θεωρητική πορεία ως πιλότος πετά πάνω από 250 ώρες.
• ATPL - πιλότος αεροπορικών εταιρειών. Το πιστοποιητικό αυτό σας επιτρέπει να διαχειριστείτε την κατηγορία «Boeing» αεροπλάνα. Φυσικά, όλο αυτό το έγγραφο διαρκεί πολύ περισσότερο γιατί ένα άτομο πρέπει να κατανοήσει τις πολλές εξειδικευμένες ειδικότητες, καθώς και για να κρατήσει τουλάχιστον 1.500 ώρες στον ουρανό.
• CFI - εκπαιδευτής πτήσεων. Το όνομα μιλάει από μόνη της - ένας ειδικός αυτού του επιπέδου είναι σε θέση να διδάξουν τους άλλους ικανότητα χειρισμού.

πιλοτική μισθό

Πολύ καλή πιλότους να κερδίσουν χρήματα κάθε κατηγορία. Ωστόσο, οι εμπειρογνώμονες τη διενέργεια πτήσεων τσάρτερ, λαμβάνουν πολύ περισσότερο από τους άλλους. Για παράδειγμα, το 2016 η εταιρεία «Aeroflot» πιλότοι θα πάρει περίπου 300 χιλιάδες. Ανά μήνα. Εάν πάρετε διεθνείς αεροπορικές εταιρείες, είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για να τους υπαλλήλους της από 50-100000. Δολάρια ετησίως.

Αν μιλάμε για την Πολεμική Αεροπορία, υπάρχει ο πιλότος μισθός είναι της τάξης 50-70 χιλιάδες. Ρούβλια. Ωστόσο, τα στελέχη που έχουν υπηρετήσει για το καλό της πατρίδας πάνω από πέντε χρόνια, μπορεί να υπολογίζει σε μισθό 100 χιλ. Ρούβλια. Επιπλέον, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, το κράτος παρέχει στέγαση για όλες τις στρατιωτικές τους πιλότους.