Ιστορία και περιγραφή της Chevrolet HHR

Κατά τη διάρκεια του LA Auto Show, το 2005, η εταιρεία GM εισήγαγε το τελευταίο της προϊόν, το οποίο ήταν το Chevrolet HHR. Μαζική παραγωγή του αυτοκινήτου ξεκίνησε το επόμενο έτος. Ήταν ένα βαγόνι βασίζεται στην πλατφόρμα του Δέλτα και εκτελούνται σε ένα ρετρό στυλ. Σύμφωνα με τους σχεδιαστές, να δημιουργήσουν σκίτσα του νέου αυτοκινήτου, πήραν το παράδειγμα της εμφάνισης των αυτοκινήτων Chevrolet, που εκδόθηκαν στα μέσα του περασμένου αιώνα. Εντυπωσιακή επιβεβαίωση αυτού μπορεί να ονομάζεται ένα ευρύ φτερά και ειδική μάσκα. Δύο χρόνια μετά το ντεμπούτο του, ήρθε στο φως το HHR Chevrolet τέσσερις εκδόσεις, δηλαδή - Special Edition, LS, LT και 2LT. Πέρα από οτιδήποτε άλλο, έχει δημιουργηθεί και η έκδοση του φορτίου του σώματος του φορτηγού. Τώρα, το αυτοκίνητο πωλείται με επιτυχία στην αγορά της Βόρειας Αμερικής.

Μιλώντας για το εσωτερικό αυτού του μοντέλου θα πρέπει να επικεντρωθεί στο γεγονός ότι είναι μια πολυτέλεια. Χρησιμοποιείται στη διακόσμηση υλικά του είναι απίθανο να είναι απογοητευμένος από τον ιδιοκτήτη. Ειδικότερα, το πρόσθιο πάνελ Chevrolet HHR είναι κατασκευασμένο από σκληρό πλαστικό, και όλα τα στοιχεία του εφοδιασμένα σφιχτά ο ένας στον άλλο. Ευχάριστο εσωτερικό και καθίσματα, για τα οποία ύφασμα υψηλής ποιότητας χρησιμοποιείται. Θα πρέπει να σημειωθεί και πρωτότυπο ένθετα στον πίνακα, τα χρώματα που ταιριάζουν με το χρώμα του σώματος.

Καθίσματα είναι διακριτικές πλευρική στήριξη και μπορεί να ρυθμιστεί σε διαφορετικά ύψη. Από τα ευρύχωρα πίσω καθίσματα μπορούν να φιλοξενήσουν τρεις ενήλικες. Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 542 λίτρα. Μπορεί να αυξηθεί σε 1817 λίτρα λόγω πτυσσόμενα καθίσματα. Εκεί στην καμπίνα και τα μειονεκτήματα: τα καθίσματα είναι πολύ κοντά στην πόρτα, το οποίο δεν είναι πολύ βολικό. Επιπλέον, ο κατασκευαστής κατά κάποιο τρόπο δεν παρέχονται εδώ άνετο υποβραχιόνιο που προκαλεί κάποια ενόχληση όταν θέλετε κάτι να πιαστώ.

το πρώτο του ταξίδι με το Chevrolet HHR αποδεικνύει ότι το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται από την πρακτικότητα, την ομαλή βόλτα και καλό χειρισμό, για να μην αναφέρουμε τη μοναδική εμφάνιση. Στο υπόδειγμα που καθορίζεται εξαιρετική ανάρτηση και ισορροπημένο πλαίσιο. Όσο για το σταθμό ηλεκτροπαραγωγής, παρέχεται δύο από τις παραλλαγές της. Η πρώτη χρησιμοποιεί 142-ιπποδύναμη όγκο κινητήρα σχήματος V 2.2 λίτρων. Το δεύτερο μοτέρ έχει χωρητικότητα 2,4 λίτρων και ισχύος των 175 «άλογα». Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τόσο η μηχανή αποτελείται από τέσσερις κυλίνδρους και καταναλώνουν εκατοντάδες ελαφρώς μικρότερη από 10 λίτρα καυσίμου.

Αυτόματο κιβώτιο εδώ αξίζει ειδικό έπαινο. Το γεγονός ότι η ταχύτητα αλλάξει αυτό γίνεται τόσο ομαλά και ήσυχα ότι ο οδηγός μπορεί να καθορίσει εκείνη τη στιγμή, απλά βλέποντας τη βελόνα του στροφόμετρου. επιβράδυνση του οχήματος κατά την επαναφορά του φυσικού αερίου περνά επίσης ομαλά και χωρίς έλξη είναι αρκετό.

Το φθινόπωρο του 2006, οι εκπρόσωποι της εταιρείας GM ανακοίνωσε την ανάδυση μιας νέας τροποποίησης Chevrolet HHR. Όπως προτάθηκε προηγουμένως, το μοντέλο εμφανίστηκε το 2008, και πρόσθεσε το όνομά του το χαρακτηρισμό «SS». Κατασκευαστής ιδρύθηκε εδώ ένα ολοκαίνουργιο κινητήρα δύο λίτρων με τουρμπίνα, η οποία είναι σε θέση να αναπτύξει 260 ίππους. Είναι σε συνδυασμό με ένα 4-τάχυτο αυτόματο ή 5-stupenchastoy μηχανική. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει λάβει ένα εναιώρημα σπορ, πιο επιθετική κιτ αμαξώματος και μάσκα και οι τροχοί 18 ίντσες. Chevrolet HHR SS είναι σε θέση να φθάσουν ταχύτητες 100 km / h σε 6,3 δευτερόλεπτα. Το κόστος του αυτοκινήτου στην αγορά των ΗΠΑ είναι περίπου 25 500 ευρώ.