Μόναχο Μετρό: καθεστώς, τους σταθμούς, τις γραμμές, το τροχαίο

Η τρίτη μεγαλύτερη στη Γερμανία και το πρώτο στην πολιτεία της Βαυαρίας είναι Μονάχου. . αξιοθέατα της πόλης, τα οποία ανήκουν σε διαφορετικές ιστορικές στρώματα, είναι η πρωτεύουσα της Βαυαρίας. Για να επισκεφθείτε όλα τα αξιόλογα σημεία της πόλης, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το μετρό. Ωστόσο, αυτό το είδος της μεταφοράς δεν είναι σαν τη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη. Δεν αρκεί να ρίξει συμβολική υποδοχή στο τουρνικέ, στη συνέχεια, να οδηγήσει σε οποιεσδήποτε γραμμές όλη την ημέρα.

Στη Γερμανία και εμπρόθεσμη μετρό για να ταιριάζει με το εθνικό πνεύμα. Υπάρχουν τομείς που επηρεάζουν την τιμή του εισιτηρίου. Πόσα καταστήματα στο μετρό του Μονάχου; Πώς μπορώ να μάθω το όνομα των σταθμών; Και πώς ξέρετε ποια σταθμό που πρέπει να πάρετε για να φτάσετε γρήγορα τα αξιοθέατα της πόλης; Όλες αυτές οι ερωτήσεις απαντήθηκαν σε αυτό το άρθρο.

Χρειάζομαι μια μετρό στο τουριστικό για τα αξιοθέατα στο Μόναχο;

Η πρωτεύουσα της Βαυαρίας είναι τεράστια σε μέγεθος. . Όμως, τα περισσότερα από τα αξιοθέατα είναι συγκεντρωμένα στο Altstadt - και στο χαμηλότερο σημείο της ιστορίας στο κέντρο του Ντίσελντορφ. Αυτό είναι το Μόναχο, όπως ήταν την εποχή που ήταν περιτριγυρισμένο από τείχη. Ως εκ τούτου, μπορείτε να νοικιάσετε ένα αυτοκίνητο για αξιοθέατα Altstadt δεν είναι απαραίτητη. Χρέωση στάθμευσης, και ακριβά. Παλιά Πόλη δηλωθεί μια ζώνη ελεύθερη από αυτοκίνητα. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσει τα αξιοθέατα με τα πόδια.

Για το μέγεθός του το παλιό Μόναχο - στην πόλη (αξιοθέατα που χτίστηκε κυρίως στο στυλ μπαρόκ) μικρά. Από καιρό σε καιρό υποστηρίζεται από μια βαυαρική μπύρα, είναι δυνατόν να εξεταστεί σε λίγες ώρες. Είναι αρκετό για να έρθει στο μετρό σταθμό «Marienplatz» (η τρίτη και έκτη γραμμή).

Μαίρη περιοχή είναι η καρδιά του Μονάχου. Όλες οι ομάδες περιοδεία αρχίσουν να εξερευνήσετε την πόλη από την πλατεία Marienplatz. Σε γενικές γραμμές, για να εξερευνήσετε το Altstadt δεν είναι απαραίτητο να πάει κάτω στο μετρό. Όλα τα αξιοθέατα βρίσκονται σε κοντινή απόσταση με τα πόδια. Αλλά εδώ είναι το Μόναχο μουσείο μεταφέρθηκε έξω από το ιστορικό κέντρο. Τρεις παγκοσμίου φήμης Pinakothek, Γλυπτοθήκη και άλλες ενδιαφέρουσες συλλογές συλλογές που στεγάζονται συμπαγώς στην περιοχή Maxvorstadt. Μπορείτε να φτάσετε με το λεωφορείο νούμερο 1000 - «Muzeinlayne», αλλά το μετρό είναι ταχύτερη.

Τι πρέπει να ξέρετε για τα μέσα μαζικής μεταφοράς στο Μόναχο

Στην πόλη, εκτός από ένα υπόγειο μετρό, το οποίο συμβολίζεται με «U-Bann» (U-Bahn), υπάρχει ακόμα ένα τρένο γης «Es Bunn» (S-Bahn), καθώς και γνωστά σε όλα τα λεωφορεία και τα τραμ. Αξίζει να σημειωθεί ότι ένα ενιαίο εισιτήριο ισχύει για όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αυτό είναι πολύ βολικό, επειδή σας επιτρέπει να αλλάξετε το μετρό του Μονάχου, το σύστημα το οποίο καλύπτει το σύνολο της πόλης με το τραμ, το λεωφορείο ή το «Es Bunn».

Όλες οι μεταφορές είναι μια αμιγώς γερμανική ακρίβεια, στο λεπτό, όπως υποδεικνύεται από το πρόγραμμα. Εκτέλεση του μετρό ξεκινά με τέσσερις το πρωί, και ολοκληρώνει το έργο το πρωί τις καθημερινές (στις 02:00 τα σαββατοκύριακα και τις αργίες). Και αμέσως μετά από αυτό πάει στα νύχτας διαδρομή τα λεωφορεία και τα τραμ. Έτσι, κινούνται γύρω από την πόλη με τη δημόσια συγκοινωνία σε οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας, αγνοώντας τα ακριβά ταξί. Αλλά είναι σημαντικό να γνωρίζουμε κάποια πράγματα σχετικά με αυτό το κίνημα.

ζώνης του μετρό του Μονάχου

Κάθε εισιτήρια μηχάνημα αυτόματης πώλησης για τις δημόσιες συγκοινωνίες σε κάθε σταθμό του μετρό ή το λεωφορείο, μπορείτε να δείτε ένα διάγραμμα της πόλης, στο οποίο επιστρώνεται τέσσερις κύκλους. Στο κέντρο του δίσκου σε χρώμα λευκό, λίγο περισσότερο - το πράσινο, στη συνέχεια πηγαίνει στο κίτρινο χείλος και τελικά κόκκινο. Αυτά τα χρώματα και καθορισμένη ζώνη. Μετακίνηση μεταξύ τους επηρεάζουν το κόστος του ταξιδιού.

Μόναχο μετρό είναι επίσης υπόκειται σε ζώνες. Περάστε δύο σταθμούς στο μετρό ή τέσσερις στάσεις με το τραμ ή το λεωφορείο θα κοστίσει 1 ευρώ και 40 σεντ. Αλλά το εισιτήριο ισχύει για μία ώρα. Δεν μπορείτε να κάνετε τον τρόπο τους εμπρός και πίσω με το ίδιο εισιτήριο, θα πρέπει να αγοράσει άλλο εισιτήριο. Για να μετακινήσετε τη λευκή περιοχή ( «Innerraum») έχει ένα εισιτήριο. Εάν διασχίσετε δύο, τρεις, ή να πάτε στο μακρινό προάστια του Μονάχου - διαφορετικά. Παραβίαση των κανόνων αυτών αντιμετωπίζουν πρόστιμα ύψους 40 ευρώ.

Τι να αγοράσουν ένα εισιτήριο, όταν ταξιδεύουν ομάδα

Κατά το κόστος του ταξιδιού επηρεάζεται επίσης και τον αριθμό των ατόμων που ταξιδεύουν μαζί. Αυτή η γερμανική τεχνογνωσία, δρα τόσο σε γερμανική σιδηροδρόμων, και το μετρό του Μονάχου. Το σύστημα είναι αρκετά απλή: οι περισσότεροι άνθρωποι στην ομάδα, τα φθηνότερες τιμές σε έναν επιβάτη. Είναι αυτά τα εισιτήρια ομάδα "Partner Tageskarte" (μία ημέρα) και "Partner City-Tour-Card" (υπάρχουν 1 ή τρεις ημέρες). Η τελευταία επιλογή σας επιτρέπει όχι μόνο να ταξιδεύουν με μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά και να λαμβάνετε εκπτώσεις σε πάνω από εξήντα αξιοθέατα του Μονάχου.

Ωστόσο, ο αριθμός των εταίρων σε μια τέτοια ομάδα δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα πέντε άτομα. Το εισιτήριο ισχύει την ημέρα της είκοσι τέσσερις ώρες, και από την επικύρωση μέχρι τις έξι το πρωί της επόμενης ημέρας. Το κόστος της «Partner-Tageskarte» ποικίλλει ανάλογα με τις περιοχές κάλυψης: διακινούνται εντός ενός ( «Innerraum») θα κοστίζει 11 ευρώ και 70 λεπτά, € 14,80 - στο «Ausenraum» 22:30 Ναι - για ολόκληρη την πόλη.

Υπάρχει επίσης μια τέτοια επιλογή για τους ταξιδιώτες εταιρεία - ένα εισιτήριο ομάδα για τρεις ημέρες. Αλλά λειτουργεί μόνο για εσωτερική (λευκή) περιοχή του Μονάχου. Υπάρχει ένα τέτοιο εισιτήριο 27 ευρώ και 10 σεντ.

Πώς να πάρει γύρω από την πόλη ένας μοναχικός ταξιδιώτης;

Οι Γερμανοί απολαμβάνουν ενεργά τις εκπτώσεις που προβλέπονται για τις ομάδες. Όσον αφορά τα κοινωνικά δίκτυα, που ψάχνουν για ταξίδια και να πάει στα ταξίδια. Στην περίπτωσή μας δεν είναι πάντα δυνατή. Τι κάνει το μοναχικό ταξιδιώτη, τι να αγοράσει τα εισιτήρια; Μετρό Μόναχο - ένα ειδικό σύστημα.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι περίπου το 90% από τα αξιοθέατα της πόλης βρίσκονται στην εσωτερική ζώνη. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να αγοράσει «Shtrayfenkarte» - ένα εισιτήριο που αποτελείται από δέκα μπάντες. Κάθε δίνει το δικαίωμα να ταξιδεύουν από δύο σταθμούς του μετρό ή τέσσερις στάσεις από το δρόμο. εισιτήριο κοστίζει 13 ευρώ, δεν έχει περιορισμούς σχετικά με την ημερομηνία λήξης. Στην εσωτερική ζώνη πρέπει να γροθιά δύο λωρίδες έξω - τέσσερα. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη, αν είστε κάτω από είκοσι χρόνια, βάζετε τα οφέλη. Μπορείτε να μετακινηθείτε μέσα στην εσωτερική ζώνη, ξοδεύοντας μόνο μία λωρίδα.

Μόναχο μετρό

Περιέργως, η τρίτη μεγαλύτερη πόλη στη Γερμανία πήρε το μετρό της σχετικά πρόσφατα - το 1972. Το άνοιγμα του μετρό ήταν αφιερωμένη στους Ολυμπιακούς Αγώνες, που πραγματοποιήθηκε στο Μόναχο. Αλλά το νέο «U-Bann» ακόμα στο τους σχεδιάζουν όλες τις ανέσεις για άτομα με μειωμένη κινητικότητα έχουν συνταγογραφηθεί. Εκτίμησε τους ανθρώπους που έχουν στην παλιά του μετρό του Παρισιού με τις ατελείωτες στενές σκάλες της.

σταθμό του μετρό στο Μόναχο στερούνται υπερβολική διακόσμηση, αλλά πολύ λειτουργικό. Υπάρχει πίνακες πληροφοριών, χώροι για περιμένουν το τρένο. Οι συνθέσεις κινούνται κάθε πέντε λεπτά κατά τη διάρκεια των ωρών αιχμής και ένα τέταρτο της ώρας αργότερα.

Το μήκος του μετρό

Metro Μόναχο, καθεστώς του οποίου είναι παρόμοια με μια μπάλα από χρωματιστό γραμμές με προεξέχοντα άκρα, καλύπτει περισσότερα από εκατό χιλιόμετρα. Αλλά έξω από την πόλη πηγαίνει μόνο ένα υποκατάστημα - U6, το οποίο τρέχει το Βορρά στο Garching.

Μητροπολίτης έχει εκατό σταθμούς. Περίπου το 90% των διαδρομών περνάει κάτω από το έδαφος. Μόναχο μετρό αποτελείται από έξι γραμμές - μπορείτε να φτάσετε σχεδόν σε όλα τα μέρη της πόλης. Ποικίλλουν σε αριθμό (ένα έως έξι) και το χρώμα.

Μπορώ να χαθεί;

Έξι καταστήματα, εκατό χιλιόμετρα από τα κομμάτια, ο ίδιος αριθμός των σταθμών άθελά ενσταλάξει φόβο: Είναι δυνατόν να χαθείτε στο μετρό στο Μόναχο; Οδήγηση φαίνεται σύγχυση με την πρώτη ματιά. Οι έξι υποκαταστήματα του έβδομου υπό κατασκευή (έχει ήδη διευκρινίζεται στο σχέδιο) είναι στη μέση. Οι περισσότερες από τις γραμμές που ακολουθείται από το σταθμό του τρένου. Για τον τουρίστα είναι πολύ βολικό, επειδή δεν χρειάζεται να κάνει οποιαδήποτε άμεση, αν είστε τίτλο στο ιστορικό μέρος της πόλης.

Πέρα από τη ζώνη επέκτασης αποκλίνουν πιρούνια. Το Ολυμπιακό τρίμηνο του επόμενου γραμμή ενός και τριών. Από την Theresienwiese, όπου λαμβάνουν χώρα οι Oktoberfest γιορτές - τέσσερα και πέντε. Αλλά το κάστρο Nymphenburg και Blyuttenburg επιτευχθεί καλύτερα με το τραμ. Ο πλησιέστερος σταθμός του μετρό Moosach (τρίτη γραμμή) πρέπει να περπατήσετε δεκαπέντε λεπτά, ίσως και περισσότερο.

Όπως κομποστοποιηθούν εισιτήρια

Σε κάθε σταθμό ή να σταματήσει χερσαίων μεταφορών είναι μηχανήματα εισιτηρίων. Αγόρασε ένα εισιτήριο για να αφαιρεθούν. Τα ειδικά μηχανήματα που στέκεται στην αποβάθρα του σταθμού ή στην είσοδο της. Δεν τουρνικέ στο μετρό δεν υπάρχει. Ωστόσο, οι λαθρεπιβάτες αλιεύονται ελεγκτές. Αν έχετε ήδη διάτρητη ταξιδιού τους, και την περίοδο ισχύος (μία ώρα για ένα κανονικό εισιτήριο) δεν έχει τελειώσει, η δεύτερη φορά που δεν γροθιά. Με την είσοδο στο λεωφορείο θα πρέπει να υποβάλετε ένα εισιτήριο για τον οδηγό.

лифтами , траволаторами и эскалаторами , а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Λόγω 100% τον εξοπλισμό των σταθμών, ανελκυστήρες, κυλιόμενοι και κυλιόμενες σκάλες, καθώς και το σύστημα σκέψης, μακριά από το άμεσο μετρό του Μονάχου θεωρείται ένα από τα πιο άνετα στην Ευρώπη.