Ντανιίλ Κβίατ, «Φόρμουλα 1»: Ένα δρομέας Βιογραφία

Νέοι οδηγός Δανιήλ Kvyat πήρε την επίσημη παράταση της ομάδας Toro Rosso για την επόμενη σεζόν. Στο πρόσφατο χρονικό διάστημα, και αν υπήρχαν αμφιβολίες για το ταλέντο του νεαρού αθλητή, αλλά τώρα σταθερή τη θέση της έχει αποδείξει την αξία του Kvyat. «Φόρμουλα 1», όπου έκανε το ντεμπούτο του στην εποχή του 2014, έχει γίνει ένας αγώνας όπου ο Daniel επιβεβαίωσε την εξαιρετική φόρμα του και μια προθυμία να ακολουθήσει κατευθείαν.

Racer Δανιήλ Kvyat

Συνεχίζουμε τη γνωριμία. Δανιήλ Kvyat εύκολο να μιλήσει στον Τύπο, πάντα να πάτε στην επαφή, και δεν κρύβει κάποια στοιχεία της βιογραφίας του. Βγαίνοντας από το γυμναστήριο, ντυμένος με ένα κοστούμι κομμάτι και το καπάκι με ένα χαμόγελο που έρχονται σε δημοσιογράφους. Πολύ υψηλή, ελαφρώς γωνιακό, λεπτή, κάποιος μπορεί ακόμη και να υποπτεύονται κάποιο πόνο. Στην πραγματικότητα, η καλή υγεία είναι Δανιήλ Kvyat, η αύξηση του θεωρείται ένα πλεονέκτημα στους αθλητές. Από τη φύση που astenik με το φως οστά. Στην επιδερμίδα «Φόρμουλα 1» τόσο πολύ ευπρόσδεκτη. Ο κόσμος των αυτοκινήτων βαρέα και sverhskorostey λογαριασμούς για κάθε γραμμάριο: οποιοσδήποτε ιδανική οδηγός πρέπει να είναι αρκετά ευέλικτο, ανθεκτικό, εύκολο. Κάθε επιπλέον γραμμάριο απώλεια βάρους μπορεί να μετατραπεί σε χρόνο, έτσι ώστε με τις διαστάσεις του Kvyat μπορεί να ξεπεράσει ένα αντίπαλο λίπος.

Μιλώντας στους δημοσιογράφους, ο Daniel εμφανίζεται ως ένα έγκυρο δίπλωμα οδήγησης «Φόρμουλα 1». Συμπεριφορά στην εύκολη, χαλαρή τύπος του ξέρει τι ξοδεύει το χρόνο του. Racing - ολόκληρη τη ζωή του, που ασχολούνται με αυτό από πολύ μικρή ηλικία.

Βιογραφικό, παιδική ηλικία

Δανιήλ Kvyat γεννήθηκε 26 του Απρίλη του 1994 στην Ούφα. Σε Bashkiria και πήρε το μεγαλύτερο μέρος της παιδικής ηλικίας του μέλλοντος αναβάτη. Αργότερα, ο Daniel και η οικογένειά του μετακόμισε στη Μόσχα. Ήταν λάτρης του τένις, ακόμη και κέρδισε σε διάφορους διαγωνισμούς. Ήδη τέσσερα χρόνια άρχισα ιππασίας με τον πατέρα του στο βουνό για σκι. Πίσω από το τιμόνι κάθισε την κάρτα για πρώτη φορά σε ηλικία 9 ετών. ο ίδιος ο Ντάνιελ παραδέχεται, από τη στιγμή που έπεσε στην αγάπη με την ταχύτητα της υπόλοιπης χόμπι του έχουν χάσει κάθε νόημα. Θυμάται την πρώτη προπονητής αναβάτη, Danya και ο πατέρας του έφτασε, οδήγησε στις κάρτες. Το αγόρι που αγαπούσε. «Είμαι πιλότος» - έτσι είπε τότε Kvyat, «Φόρμουλα 1» έχει γίνει ένα όνειρο γι 'αυτόν, με το οποίο άρχισε να επιδιώκουν. Επτά μαθήματα στο σχολείο, ο Daniel ήταν στη Ρωσία. Το 2007 είχε να κινηθεί προς τη Ρώμη, και να ζήσουν εκεί χωρίς τους γονείς τους. Εκεί επισκέφθηκε την πρεσβεία πρώτη ρωσική σχολή, και αργότερα ιταλική, η οποία κυριάρχησε απόλυτα την ιταλική γλώσσα.

Ιταλία

Στη Ρώμη, στο σχολείο και την ίδια στιγμή συνεχίζεται καρτ απόδοση Δανιήλ Kvyat. την ανάπτυξη δεξιοτήτων και η απόκτηση των απαραίτητων δεξιοτήτων, σε αντίθεση με τη Ρωσία στην Ιταλία άνοιξε τα εμπρός οδηγού μεγάλες προοπτικές. Βοήθησε σε αυτό, υπάρχουν εδώ και πολλά χρόνια στη χώρα σύστημα των αναβατών κατάρτισης λειτουργεί καλά. Αρχάριος πιλότους στην Ευρώπη μπορεί να επιλέξει τους εκπαιδευτές, και στη συνέχεια να καθορίσει αμέσως στην κούρσα παρακολουθείτε αυτή τη γνώση. Στη Ρωσία, δυστυχώς, οι πιλότοι ως επί το πλείστον παρέχονται από τους ίδιους.

Το 2007, ο Daniel άρχισε να προετοιμαστούν για τη σεζόν του 2008, όταν Kvyat άρχισε να εργάζεται στο Dino Kezy. Την παραμονή του αναβάτη Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος εντάχθηκε στην ομάδα του Angelo Morsicani. Όπως παραδέχτηκε Kvyat, το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα με 3 σημείο ήταν το σημείο καμπής στην καριέρα του. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο πιλότος παρατηρήσει την ηγεσία της «Lukoil Racing», εντάχθηκε στο LUKOIL Οδηγοί Υποστήριξη του προγράμματος. Sledyuschy 2009 σημαδεύτηκε από Δανιήλ Kvyat σύνολο των γεγονότων και νίκες. Κέρδισε το Χειμερινό Κύπελλο, στο Διεθνές Series WSK πήρε τη δεύτερη θέση και πάλι στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα κέρδισε την τρίτη θέση. Στον αγώνα Industrie Trophy Margutti Trophy και ήταν η πρώτη.

Red Bull Τζούνιορ Team (2009)

Το 2009, το καλοκαίρι στη βιογραφία Daniila Kvyata ήταν ένα σημαντικό γεγονός. Ο επικεφαλής της «Lukoil Racing» είπε για την επιτυχημένη νεαρή auto-racer Red Bull συνιδιοκτήτης του έργου, καθώς και ο κυνηγός των νέων ταλέντων στο μηχανοκίνητο αθλητισμό Helmut Marko. Παρατηρήστε τις παραστάσεις του πρωταθλήματος της Ασίας-Ειρηνικού, όπου πήρε μέρος Kvyat Δανιήλ, η ομάδα της Red Bull κάλεσε τον νεαρό πιλότο για να μπείτε στο πρόγραμμα Red Bull Τζούνιορ ομάδας. Έχοντας επιτυχία ψυχολογικά τεστ και φυσικές δοκιμές, ο Daniel έγινε μέλος της ομάδας.

Formula BMW (2010)

Το 2010, η ομάδα Eurointernational δρομέας ξεκίνησε στη Formula BMW Ειρηνικού. Στη Sepang κομμάτι στον πρώτο αγώνα, ο Daniel ξεκίνησε έκτος, αλλά ήρθε στον τόπο μόνο για τον δέκατο ένατο. Το πρώτο Σαββατοκύριακο στο δεύτερο αγώνα ήταν πέμπτος. Ασίας πρωτάθλημα, στην οποία συμμετείχαν Kvyat Δανιήλ, τα αποτελέσματα έφερε τα εξής: 2 θέσεις πόλο, 2 βάθρα, 3 νίκες. Ορόσημο της σειράς το 2010 για Kvyat - είναι μέρος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα της Formula BMW. Εδώ συμμετείχε σε 16 αγώνες, η τελευταία εκ των οποίων ήταν δεύτερη. Τα αποτελέσματα της σεζόν στην Δανιήλ στο σύνολό καλές επιδόσεις: έχει την έδρα της στη βαθμολογία στην 10η θέση, σκόραρε μόνο 138 πόντους.

Ο τύπος των «Reno» - 2.0

Marco ποτέ δεν αμφέβαλε μαθητή του, και όχι άδικα. Το 2011, Kwiat, που συμμετέχουν στις σκανδιναβικές Κύπελλο Formula-Renault 2.0, στον πρώτο αγώνα στο Hockenheim κέρδισε, κέρδισε τον τίτλο του αντιπροέδρου πρωταθλητή. Η επόμενη σεζόν της σειράς, πήρε τη δεύτερη θέση πίσω από το νικητή 48 πόντους, ήταν το σφάλμα του σφάλματος ομάδας. Rider για όλη τη σεζόν σε αυτή τη σειρά κέρδισε 7 νίκες. Η επιτυχία του φάνηκαν, Daniel Kvyat μεταφέρθηκε σε ένα βήμα προς τα πάνω, βρήκε τον εαυτό του στο GP3.

Την ίδια χρονιά, ο Daniel έχει εμπλακεί σε μια σειρά από διεθνείς αγώνες «Formula Toyota», η οποία πραγματοποιήθηκε στη Νέα Ζηλανδία. Πέρασε 12 αγώνες, έως και 6 φορές στο βάθρο 3 φορές έδειξε τον καλύτερο χρόνο γύρου. Φέραμε τη σεζόν στην 4η θέση στο Διεθνές Trophy.

Μετά τα αποτελέσματα της οδήγησης 2012 Δανιήλ Kvyat είχε αναγνωριστεί στη Ρωσική πιλότος του έτους. Στο Eurocup, ήρθε στη δεύτερη θέση, αμέσως έγινε ο πρωταθλητής της Formula - «Renault 2.0 Άλπεις».

Η επιτυχία στο GP3

Η GP3 Πρωτάθλημα του 2013 πραγματοποιήθηκε. Δανιήλ Kvyat καταστροφικά άτυχος. Το αυτοκίνητο απλά δεν ήθελε να πάει, τα ελαστικά φόρεσε αμέσως. Ο αθλητής δεν πανικοβληθείτε και πήγε προσεκτικά στο πρόβλημα. Τον εαυτό του μαζί με εμπειρογνώμονες άρχισαν να κατανοούν τα προβλήματα, και κατάφεραν να λύσουν. Ελαστικά δεν επιδεινωθεί κατά το πέρασμα του από μερικούς γύρους. Το αποτέλεσμα συγκλόνισε όλους τους οπαδούς. Πολύ πίσω στα σημεία ο οδηγός άρχισε γρήγορα να καλύψουν τη διαφορά με τους αντιπάλους του, και ακόμη και να μείνει μπροστά. Ο Daniel άρχισε να κερδίσουμε αγώνες. Το αποτέλεσμα - το πρωτάθλημα σε αγώνες Αμπού Ντάμπι. Kvyat άρπαξε μόνο τη νίκη από την προώθηση του Αργεντινής Facundo Regalia.

Πρόσκληση για την Toro Rosso

τις επιτυχίες τους Δανιήλ Kvyat ενδιαφερόμενα μέλη της Toro Rosso, που είναι θυγατρική υποκατάστημα της ομάδας Red Bull. Το καλοκαίρι του 2014 το αγωνιστικό κλήθηκε να Silverstone στις δοκιμές της νεολαίας. Τον Οκτώβριο, η Toro Rosso ανακοινώθηκε επίσημα ότι ο Daniel Kvyat θα είναι το κύριο πιλότος εντολή το 2014. Εταίρος της Ρωσικής πιλοτικό γίνεται Jean-Erik Vern. Για να πάρετε superlitsenzii για την εισαγωγή τους αγώνες στην πίστα στο Misano στις 8 Νοεμβρίου, Δανιήλ στο ρυθμό αγώνα οδήγησε 102 σειρά, η οποία αντιπροσώπευε το 402 χιλιομέτρων. 15 Νοεμβρίου είδε το ντεμπούτο του στο Ώστιν στο «Φόρμουλα 1» στις Ηνωμένες Πολιτείες Grand Prix στην προπόνηση.

Kvyat. «Φόρμουλα 1»

Από την πρώτη κιόλας Grand Prix Δανιήλ Kvyat άρχισε να δείξει άριστα αποτελέσματα. Στον αγώνα ήταν σε θέση να σώσει το αυτοκίνητο. Όλα πρώτους αγώνες πραγματοποιήθηκαν με επιτυχία Daniel Kvyat. Ατύχημα ή ζημιά στην κάρτα δεν εμφανίζονται σε κάθε αγώνα.

Μετά από τέσσερις ξεκινά από ένα μικρό επιδεινώθηκε. Από τα πέντε Grand Prix τέσσερις φορές κατάφερε να τελειώσει το λόγω τεχνικών προβλημάτων αγώνα. Όταν η διευθυντική ομάδα της Red Bull Racing έφυγε Sebastian Vettel, ο οποίος θα αντικατασταθεί από Δανιήλ Kvyat. Ρωσική ήταν άπταιστα σε κάθε κύκλο, αλλά ο αγώνας είναι πάντα κάτι συμβαίνει, και το θέαμα απόδοση πάγωσε μετά από το Βέλγιο στην καταμέτρηση των οκτώ σημείων. Kvyat συνεργάτης μπροστά από 14 πόντους.

2015 ήταν αδύναμη στα αποτελέσματα, η τεχνική των ανταγωνιστών έγιναν αισθητά ανώτερη, και η Red Bull αγωνιστικό αυτοκίνητο άρχισε να δώσουν τη θέση τους. Από καιρό σε καιρό κατάφεραν να προσεγγίσουν τις θέσεις κοντά στο βάθρο, όπως στο Μονακό Δανιήλ και ο συνεργάτης του Ντάνιελ ήταν στην πρώτη πεντάδα, επιβεβαιώνοντας μια θέση στον αγώνα.

Κατά το Grand Prix στην Ουγγαρία Daniel ανήλθε στη δεύτερη θέση του τερματισμού, είναι δυνατόν να βελτιωθούν τα επιτεύγματα των Ρώσων πιλότων. Στο Βέλγιο Kvyat ήταν ειδική 12ο και τερμάτισε τέταρτος. Λόγω Riccardo κάθοδο, Kvyat κατάφερε να πάρει μπροστά του στη γενική κατάταξη σε έξι σημεία. Στο Grand Prix της Ρωσίας Daniel πήρε την πέμπτη θέση, και το πρωτάθλημα μέχρι το τέλος της σεζόν πραγματοποίησε την έβδομη θέση.

Περίοδος 2016 ξεκίνησε άσχημα για τον αναβάτη. Η Αυστραλία είναι ήδη στο σχηματισμό αγκαλιά σταματήσει το αυτοκίνητο. Στο Μπαχρέιν, ο αγώνας ήταν καλός, ο Daniel ήταν σε θέση να κερδίσουν πόντους. Στην Κίνα Kvyat στο βάθρο στην τρίτη θέση. Ανεπιτυχώς περάσει το «Φόρμουλα 1» (Σότσι). Δανιήλ Kvyat ξεκίνησε όγδοος. Vettel χτύπησε το αυτοκίνητο, ενώ προσπαθεί να του επιτεθεί, οδήγησε το υπόλοιπο της σύγκρουσης, γι 'αυτό έχει ανατεθεί σε δέκα πρόστιμο. Ως εκ τούτου, δεν ήταν δυνατόν να κερδίσουν πόντους. Στο Grand Prix της Ισπανίας συνεχίζει Kvyat καριέρα στην Toro Rosso, όπου και αντικαταστάθηκε από τον Max Verstappen. 2016 μπορεί να χαρακτηριστεί ως ηττών της καριέρας του Δανιήλ Kvyat. Στην Αυστρία, το Μονακό, το Μπακού δεν μπορούσε να πάρει ακόμη και μέχρι το τέλος.

Kvyat Toro Rosso παραμένει

Προς το παρόν, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η Toro Rosso ακόμα καλλιεργεί αναβάτες της άφησε την ομάδα Δανιήλ Kvyat. «Φόρμουλα 1» οδηγό να περιμένει για τη νέα σεζόν. Το φθινόπωρο του 2016 νέα σύμβαση, η ρωσική είναι μια υποστήριξη για τη Faenza υπεγράφη.

Το 2017, ο πιλότος Δανιήλ Kvyat πηγαίνει στη νέα εποχή, «Φόρμουλα 1», θα είναι η τέταρτη στη σειρά. Αυτή η είδηση είναι εξαιρετική για τους Ρώσους, όχι πολύ καιρό πριν γι 'αυτόν ήταν δυσάρεστες φήμες. Καριέρα το 2016 λίγο ανακινείται. Στα μέσα του έτους σημείωσαν πτώση, Daniel δεν περίμενε να μείνει στην Toro Rosso, αλλά η δύναμη ήταν αρκετό για να πάρει μαζί και παρουσιάζουν καλά αποτελέσματα το φθινόπωρο. Στην πραγματικότητα Kvyat έγινε ένα σημαντικό μέρος της ομάδας Toro Rosso. Franz Tost κατάφερε να κρατήσει τη βάση, κατά τη διάρκεια η ομάδα του μπορεί ακόμα να επιτύχει την επιτυχία, ο ίδιος πάντα υποστήριξε αναβάτες, ακόμη και σε δύσκολες στιγμές.

Μετά την είδηση ότι ο Niko Hyulkenberg επρόκειτο να αφήσει το «Reno», μεταξύ των πιλότων ήταν φήμες που φέρεται Δανιήλ Kvyat πρόκειται να γίνει εταίρος της γερμανικής, και ίσως ακόμη και πάρει τη θέση του στο Fors Indiya. Και όμως, μετά από ένα δύσκολο 2016 για Kvyat καλύτερο πράγμα που θα μπορούσε να συμβεί σ 'αυτόν, έτσι ώστε να αφήνεται σε εκείνους που πιστεύουν στο ταλέντο του, περιμένοντας για τις νίκες και τα επιτεύγματα του. Μετάφραση σε «Fors Indiya» θα ήταν για τον αναβάτη είναι η τρίτη διάταξη της νέας ομάδας τα τελευταία δυόμισι χρόνια. Δεν είναι το γεγονός ότι «Ρίνο» θα είναι σε θέση να μιλήσει το 2017 στο Toro Rosso. Σύμφωνα με τα λόγια του ίδιου του Δανιήλ, είχε την αίσθηση ότι το 2017 θα έρθει ξαναρχίσουν τη σταδιοδρομία του, και ο ίδιος θα κάνει ό, τι είναι δυνατόν για να επιτύχει απίστευτη επιτυχία.