Πεζοδρόμιο ή τον περιορισμό αυτό;

Ίσως, αφού ήταν στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη, πολλοί παρατήρησαν ότι ορισμένοι κάτοικοι προτιμούν να μιλούν για «συγκράτηση», ενώ άλλοι - «σύνορα». Αλλά ανεξάρτητα από το πεζοδρόμιο της πόλης και κράσπεδο - είναι εντελώς διαφορετικές έννοιες. Κάποιοι αγνοούν τα παρόμοια ονόματα και ονομάζεται απλά «πέτρα του σκάφους.» Αλλά υπάρχουν άνθρωποι που ζητούν: «περιορισμό: Τι είναι αυτό».

Η προέλευση του πεζοδρομίου

Για να κατανοήσουμε λεπτομερώς γιατί ένα τέτοιο διαφορετικό όνομα, θα πρέπει να αντιμετωπίσει τις πηγές της ιστορίας. Ακόμη και στην αρχαία Ρωσία για την κατασκευή του λευκού πέτρινες εκκλησίες του τούβλου που με τέτοιο τρόπο ώστε η εξωτερική πλευρά του τοίχου είχε μια προσωπική στολίδι. Για να επιτευχθεί αυτό στρώμα τούβλο τοποθετήθηκαν σε μία γωνία - την εξωτερική άκρη. Και με αυτή τη μέθοδο ονομάστηκε «συγκράτηση». Με βάση τα παραπάνω ανάγνωση, οι άνθρωποι θα πρέπει τώρα δεν ζητηθεί, «συγκράτηση: Τι είναι αυτό;».

Για πρώτη φορά η συγκράτηση έχει αναφερθεί στο νόμο «Περί μέτρων για να ενισχυθεί ο έλεγχος της κατάστασης του εξωτερικού εξωραϊσμού της πόλης της Αγίας Πετρούπολης.» Αναφέρεται ότι πεζοδρόμιο με αυξημένη πυκνότητα της κυκλοφορίας των πεζών, πρέπει να είναι εξοπλισμένα με το κράσπεδο του πεζοδρομίου. Η αναχαίτιση δεν πρέπει να ξεπερνά τα επίπεδα του ανοίγοντας επίστρωσης.

Πεζοδρόμιο: το

Συνόρων είναι ένα είδος διαχωριστικό μεταξύ πεζοδρομίου και οδοστρώματος που βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Μπορεί να είναι κατασκευασμένα από τούβλα, τα οποία είναι σε όρθια θέση. Μπορεί επίσης να γίνει από ένα σκυρόδεμα χυτό μπλοκ. Ένα πεζοδρόμιο - ένα μικρό φράχτη ανάμεσα στο πεζοδρόμιο, γρασίδι ή το δρόμο.

Συχνά, το υλικό για τη συγκράτηση μπορεί να είναι από γρανίτη. Για παράδειγμα, στην Αγία Peterbuge είναι αρκετά κοινό. Είναι παρούσα σε όλο το μήκος των αναχωμάτων και κάποια παλιά δρόμους. Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του υλικού είναι η ανθεκτικότητα, υψηλή αντοχή στις αλλαγές υγρασίας και θερμοκρασίας, μηχανική καταπόνηση. Επίσης, παίζει ένα σημαντικό ρόλο η εμφάνιση του υλικού. Προϊόντα μετατροπής σημαντικά στους δρόμους της πόλης. Αλλά το μόνο μειονέκτημα είναι το κόστος της. Ως εκ τούτου, δεν είναι κάθε πόλη μπορεί να φανεί από γρανίτη κράσπεδα. Από αυτό πρέπει να συναχθεί το συμπέρασμα ότι στο πεζοδρόμιο - δεν είναι μόνο η προστασία των πεζών από τα οχήματα, αλλά και ένα είδος διακόσμησης των δρόμων της πόλης.

Μεταποίηση κράσπεδα της τεχνολογίας και κράσπεδα

Στην αγορά σήμερα δεν είναι πάρα πολλές κράσπεδα και κράσπεδα είδη. Οι περισσότερες τεχνικές κατασκευής υψηλής ποιότητας θεωρείται ότι είναι η τεχνολογία ημι-ξηρές δόνηση. Στη σημερινή αγορά είναι δύο τύπων του περιβλήματος παρουσιάζονται: πλαστικό και σκυρόδεμα. Το κύριο πλεονέκτημα του πρώτου είδους είναι έκδηλη. Αλλά υπάρχει ένα μειονέκτημα - κακός σχεδιασμός. Και γι 'αυτό χρησιμοποιείται ως εμπόδιο μεταξύ των μικρών διαβάσεις πεζών και γκαζόν. Κράσπεδα από σκυρόδεμα που παράγεται με τη χρήση δονητικού χύτευσης και τεχνολογία μπλοκ αποφάσεων. Αλλά η ποιότητα του προϊόντος, χρησιμοποιώντας δονητικό τεχνολογία χύτευσης αφήνει πολύ από το επιθυμητό: έχουν μια ανώμαλη επιφάνεια και το σχήμα. Είναι πολύ περίεργο το γεγονός ότι πολλοί άνθρωποι εξακολουθούν να υποστηρίζουν ότι το πεζοδρόμιο - το περιορίζει. Μερικές φορές η δύναμη των προϊόντων στην τεχνολογία που χρησιμοποιείται οπλισμένο σκυρόδεμα, αλλά το γεγονός αυτό δεν επιτρέπει την κατασκευή ενός πραγματικά ισχυρό και ανθεκτικό. Η πρακτική δείχνει ότι, όταν χρησιμοποιείται ως κράσπεδα δεδομένων περίφραξη αρχίζουν να καταρρέουν και να διαλυθεί, και μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα δεν έρχονται σε άθλια κατάσταση. Ένα πεζοδρόμιο - αυτή η θεραπεία, η οποία πρέπει να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής.

Και έτσι η καλύτερη λύση είναι η χρήση του σκυροδέματος κράσπεδα, τα οποία είναι κατασκευασμένα από μέθοδο μπλοκ λήψης αποφάσεων. Σε αντίθεση με τους άλλους, τα προϊόντα αυτά έχουν μια σταθερή δομή και έχουν χαμηλότερο κόστος. Η διάρκεια ζωής είναι κατά μέσο όρο 8-10 χρόνια. Αξίζει να σημειωθεί ότι όλα αυτά τα χρόνια η ποιότητα παρέμεινε αμετάβλητη.

Σκυρόδεμα - το πιο ανθεκτικό υλικό

Όσον αφορά τα σύνορα, που κυριαρχείται κυρίως από προϊόντα που κατασκευάζονται από σκυρόδεμα και κατασκευάζονται με τη μέθοδο του μπλοκ αποφάσεων ή χύτευση δόνησης. Είναι σχεδιασμένα για να φρουρεί το πεζό πεζοδρόμιο από το δρόμο με μεγάλη ροή αυτοκινήτων. Τοποθετημένη στη βάση, καλυμμένο με μπάζα.

κράσπεδα Αυτο-τον

Για τον κράσπεδα και κράσπεδα δεν είναι απαραίτητη η χρήση ειδικού εξοπλισμού. Αυτό μπορεί να γίνει ανεξάρτητα. Στη θέση, όπου θα τοποθετηθεί στο πεζοδρόμιο, είναι σήμανσης. Είναι πολύ σημαντικό ότι οι γραμμές σήμανσης είναι παράλληλες μεταξύ τους. Περαιτέρω σκάβει πολύ βαθιά τάφρο και το κάτω μέρος είναι γεμάτο με άμμο, τα πάντα είναι ισοπέδωσε και συμπιέζεται. Στη συνέχεια χύνεται κονίαμα και τοποθετημένο για να το με πλευρές πέτρα. Μετά τις στερεοποιείται λύση, η τάφρος ρίχνει χώμα. Χαλιναγώγηση - δεν είναι μόνο ένα μέσο προστασίας, αλλά και η διακόσμηση κήπο ή infield.