Προκατασκευασμένα μοντέλα πλοίων από το δέντρο με τα χέρια του. Η περιγραφή των καθηκόντων, τα σχέδια

Μερικοί άνθρωποι έχουν παράξενες, αλλά πολύ αξιόλογη και πολύχρωμα χόμπι. Είναι μοντέλα πλοίων όνομα-κατασκευή από ξύλο. Τι πρέπει να κάνετε ένα τέτοιο όμορφο πράγμα. Μοντέλο ιστιοφόρο πλοίο από ξύλο για να δημιουργήσετε δεν είναι τόσο εύκολο. Σε αυτό το άρθρο θα μάθετε πώς να δημιουργήσετε ένα μοντέλο ενός πλοίου από ξύλο με τα χέρια τους. Και όπως έχουμε κάνει μια μικρή ιστορία.

Frensis Dreyk

Πολλοί λάτρεις της ιστορίας γνωρίζουν το όνομα «πειρατής Iron» Francis Drake ήταν το σπίτι στην Αγγλία. Έγινε καπετάνιος ενός πλοίου που πλέει μόνο στην ηλικία των 16 ετών. Πρώτα ήταν ιερέας του πλοίου, και στη συνέχεια ως ναύτης. Αλλά η φήμη του στην παρούσα βρόντησε όταν ήταν γενναίος και πολύ τρομερή πειρατής. Τον 16ο αιώνα, έκανε αρκετά άρματα και έχει συμμετάσχει σε σημαντικό αριθμό αγώνων.

Χρυσό Ελάφι

Κατά τη στιγμή της αυγής για την τύχη του Francis Drake στην κατοχή πολλών ιστιοφόρων του έφτασε. κύριος του πλοίου του ήταν η ναυαρχίδα της «Πελεκάνος». Αυτό το πλοίο αντιπροσώπευε το trehmachtovik pyatipalubny. Στο πλοίο υπήρχαν 20 όπλα πυροβολικού. Όλα τα είδη των θαλάσσιων ιστορίες να μας πει αρκετά σπάνιο ότι ένα πλοίο που έχει ήδη ένα όνομα μπορεί να μετονομαστεί, αλλά είναι με το θέλημα «Πελεκάνος» της μοίρας υπήρχε μια τέτοια ιστορία. Στο 1578 Frensis Dreyk άλλαξε το όνομα του πλοίου στο «Χρυσό Ελάφι» (στα ρωσικά το όνομα ακούγεται σαν «Χρυσό Ελάφι»). Είναι κάτω από αυτό το δεύτερο όνομα του πλοίου ήταν χαραγμένο με χρυσά γράμματα στην λαμπερή ιστορία του κόσμου ναύτες. Frensis Dreyk έκανε όχι μια μικρή ζαλάδα πράξεις που στη συνέχεια είπε στην ιστορία και την περιπέτεια βιβλία.

Ήταν ένα τέτοιο θαυμάσιο αιτία πολλά πλοία για τη συλλογή μοντέλων πλοίων φτιαγμένα από ξύλο με το χέρι. Σχέδια, πολλές από αυτές τις δομές μπορεί συχνά να βρεθεί στο Διαδίκτυο. Έτσι, εμπνευσμένη από την αρχαία ιστορία των πληροφοριών πλοήγησης που μαθαίνουμε από αυτό το άρθρο για το πώς να κάνει κάτι τέτοιο.

μοντέλο πλοίο από ξύλο με τα χέρια τους από την αρχή με τις ιριδίζουσες ορίζοντες

Στην πραγματικότητα, η ιστορία της μοντελοποίησης αποτελείται από διάφορα στάδια. Έτσι κάθε ένα από αυτά τα βήματα συσχετίζεται με πολλαπλούς χαρακτηριστικά. Ερασιτέχνες μικρογραφία της ναυπηγικής βιομηχανίας μπορεί να χρειαστεί να είναι σε θέση να αλλάξει τα διαθέσιμα υλικά. Είναι επίσης σημαντικό να διευρυνθεί το φάσμα των αντικειμένων μοντελοποίησης. Μετά αναπτύσσει αρκετά, τότε μπορεί να παραχθεί μαζικά μοντέλα. Το επόμενο βήμα θα είναι η ανάπτυξη μιας έκθεσης αφίσας μοντελοποίηση αυτών των συνόλων που έχει ήδη. Κατά συνέπεια, είναι δυνατόν να αναπτυχθούν και να σχηματίσουν τα επιμέρους τμήματα. Μπορεί να είναι οτιδήποτε - από τα μοντέλα πλοίων στη σάρκα των αντιγράφων των επιμέρους μοτοσικλετών, φορτηγών, καθώς και όλα τα είδη των άλλων οχημάτων.

Μοντέλο πλοία κατασκευασμένα από ξύλο με τα χέρια τους: τα σχέδια, τις οδηγίες, εργαλεία

Έτσι, καλά, ας πιάσουμε τη δημιουργία ενός τέτοιου πλοίου. Κόψτε προκατασκευασμένο μοντέλο πλοία κατασκευασμένα από ξύλο δεν είναι το πιο εύκολο έργο. Θα πρέπει να κάνουμε πολλά εργαλεία. Μεταξύ αυτών είναι: ένα μαχαίρι, σμίλη, ένα σφυρί, ένα μπαρ (αλλά εξ ανάγκης και πριόνι), λεπτό ύφασμα, σούπερ κόλλα, ένα μακρύ ξύλινο κωδωνοστάσιο, σχοινί τρυπάνι. Εκτός από αυτό, θα πρέπει να έχετε δύο ακόμα πολύ σημαντική παράμετρος. Πρώτον, είναι - το χρόνο, και, δεύτερον, αν μη τι άλλο η ποιότητα των ανθρώπων που έχουν δεσμευτεί για τη δημιουργία ενός προκατασκευασμένα μοντέλα πλοίων από ξύλο - υπομονή.

Κοπή το πλοίο από ξύλο

Για αρχή θα πρέπει να συνεργαστεί με μια σμίλη. Θα πρέπει να επεξεργαστεί όλα τα συν ένα αρχείο για την απομάκρυνση παλαιών βίδες που έχουν επίπεδη κεφαλή. Θα σας πάρει πολύ χρόνο - μόλις δύο λεπτά. Κατά τη διάρκεια αυτών των δύο λεπτών προεπεξεργασία γραμμή θα γινόταν αργότερα ένα πλοίο. Τώρα θα πρέπει να καθαρίσει τη γραμμή. Θα πρέπει να ξύστε προσεκτικά από το φλοιό. Κρατήστε την ίδια τη γραμμή απευθείας προς το εργαλείο. Πάρτε το πρότυπο σχεδιασμού ως παράδειγμα για μικρά μοντέλα πλοίων μας, η οποία θα βασιστεί στην ακόλουθη αρχή. Πάρτε ένα μολύβι και κακογραφία στην προεπισκόπηση γραμμή μικρογραφία. Στο εξής η διαδικασία αυτή το μπαρ με ένα κοφτερό μαχαίρι. Η κλίση της ίδιας της λεπίδας όταν αυτό αναφέρθηκε ότι είναι υπό γωνία περίπου 10 μοιρών. Όταν το ξύρισμα, σημειώστε ότι αυτό δεν είναι η ευκολότερη δουλειά, αλλά έτσι είναι ασθενής. Δεν πρέπει να ξεχνάμε το γεγονός ότι, αν για οποιοδήποτε λόγο δεν είστε λάθος, θα καθορίσει όλα αρκετά σκληρά. Σύλληψη μάρκες στρώμα από το στρώμα, όπου θα πρέπει να προσπαθήσουμε και να επεξεργαστεί το αρχικό μπλοκ όσο το δυνατόν ομαλότερα. Είναι σημαντικό ότι το άνω και το κάτω μέρος θα πρέπει να είναι παράλληλες.

Σημειώστε ότι δεν μπορείτε να ρίξει απαραιτήτως τις μάρκες. Το γεγονός είναι ότι, κατ 'αρχήν, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πρόσθετο υλικό ως επίστρωμα.

Περάστε το μπροστινό και τις πλευρές του πλοίου

Λοιπόν, τώρα πρέπει να επιστήσει την μπροστινή, κάτω μέρος, καθώς και το πίσω. Θα τους κοπεί ακριβώς με τον ίδιο τρόπο όπως προαναφέρθηκε. Είναι απαραίτητο να γίνουν αυτές οι λεπτομέρειες ευθεία. Για να έχετε την πλώρη του σκάφους, είναι απαραίτητο να πριονίζουν ένα κομμάτι του μετώπου. Στον απόηχο της αυτό, θα πρέπει γύρο είδε κοπεί με ένα μαχαίρι. Όταν κάνετε τη μύτη σας, προσπαθήστε να γείρετε το ίδιο μαχαίρι πριν. Θα πρέπει να κατευθύνεται προς τα πίσω.

διάνοιξη οπών και την επακόλουθη εγκατάσταση εξοπλισμού

Θα πρέπει να έχετε αρκετές πυργίσκους. Ως εκ τούτου, τρυπάνι μια σειρά από τρύπες, θα πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το δοκάρια ίδιοι. Είναι σημαντικό εδώ ότι η τρύπα δεν ήταν Chur πολλά. Διαφορετικά, μπορείτε να σχηματίσουν μια ρωγμή. Και οφείλεται σε μια ρωγμή, όπως είναι γνωστό, μπορεί να προκύψει σοβαρή καταστροφή - να ρέει. Μην χρησιμοποιείτε κόλλα! Αν το κάνετε αυτό, τότε περαιτέρω εργασίες θα λάβουν χώρα σε πολύ μεγαλύτερες δυσκολίες.

Ρύθμιση πανί με το μοντέλο

Αποφασίστε για να αρχίσει με, πόσα πάνελ θέλετε να πάρετε την τελική του σκάφους σας. Πιάστε την προϋπόθεση ότι θα έχουμε μια ομάδα τεσσάρων στο πρώτο και το δεύτερο κατάρτι, και τρεις για το τελευταίο. Στον απόηχο της αυτό, πάρτε μερικά ξύλινα πυργίσκους και τελειώματα. Κόψτε το ύφασμα σε ένα τραπεζοειδές σχήμα. Και τότε αρχίζουν κόλλα τους. Κάντε μια εγκοπή στα πανιά κλαδιά, σφίξτε κάθε κλαδί αντίστοιχη εγκοπή. Στη συνέχεια, κολλήστε τα άκρα προς το κέντρο του πανιού. Επαναλάβετε το ίδιο για όλους τους ιστούς. Είναι καλύτερα αν πρώτα την κατασκευή του πίσω ιστό, τότε η μέση, και στη συνέχεια - την μύτη.

Τώρα για την εγκατάσταση του άνω πανί πτητικό. Κόψτε ένα κομμάτι ύφασμα με την μορφή ενός χαρταετού. Πάρτε το νήμα και να το επισυνάψετε στην απέναντι γωνία του υφάσματος. Αφήστε τα άκρα και στις δύο πλευρές για όλες τις γωνίες. Κολλήστε ένα μικρό κομμάτι του νήματος είναι πάνω από το σκάφος. Θα πρέπει να είναι ελαφρώς υψηλότερη από τη μύτη του ίδιου του σκάφους. Ένα μέρος από την αντίθετη οπτική γωνία, μετρήστε μέχρι τα μέσα του χαμηλότερα κλαδιά του ιστού πανί στο μέτωπο. Στη συνέχεια, η ίδια η κλωστή που μετρούν, κόψτε και κολλήστε την άκρη στην κατάλληλη θέση.

Σε κάθε πλευρά θα πρέπει να αφήσει κάποια θέματα. Τραβήξτε προς τα πίσω και κολλήστε τα άμεσα στο εσωτερικό του πλοίου. Μετά την οποία η περίσσεια σχοινί μπορεί να κοπεί. Ομοίως, δημιουργήσετε και να επισυνάψετε το πίσω κάλυμμα. Πρέπει να επισυνάπτεται στο πίσω μέρος του πίσω πανί. Μέτρο, κομμένο, και να διασφαλίσει ότι, οπότε ήρθε στις δύο προεξοχές. Κατόπιν τους κολλήστε στις γωνίες.

Λοιπόν, τώρα ξέρετε πώς να κάνει τα πιο απλά μοντέλα από ξύλο πλοίων. Και αν σε αυτό το άρθρο περιγράφονται όλα μόνο σε γενικές γραμμές, ελπίζουμε ότι θα σας βοηθήσει στο μέλλον σας σταδιοδρομία «ναυπηγική». Φυσικά, αν σας ενδιαφέρει σε αυτό. Πιστέψτε με, αξίζει τον κόπο δράση!