Στατιστικά αεροπορικό δυστύχημα στη Ρωσία για 10 χρόνια

Ο ασφαλέστερος τρόπος μεταφοράς θεωρείται ότι είναι ένα αεροπλάνο. τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν πολύ πιο συχνά από ό, τι την κατάρρευση του αεροσκάφους. Ωστόσο, το αεροπορικό δυστύχημα πιο φιλόδοξη. Σκότωσαν δεκάδες ή ακόμη και εκατοντάδες άτομα. Αυτό επιβεβαιώνεται και από τα στατιστικά στοιχεία αεροπορικό δυστύχημα στη Ρωσία.

Top 5 περιστατικό σχετικά με τον αριθμό των θυμάτων (2006-2015)

Κατά τα τελευταία 10 χρόνια έχουν συμβεί αεροπορικά δυστυχήματα στη Ρωσία για διάφορους λόγους. Περίπου το 80% της αιτία της συντριβής είναι ο ανθρώπινος παράγοντας. Λάθη γίνονται είτε πληρώματος ή υπηρεσίες εδάφους.

Η καταστροφή στο Ιρκούτσκ (2006)

Στατιστικά αεροπορικό δυστύχημα στη Ρωσία για 10 χρόνια λυπημένος. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου υπήρξαν πολλές μεγάλες συντριβές αέρα που στοίχισε τη ζωή σε ενήλικες και παιδιά. Ένας από αυτούς έγινε 9 Ιούλ, 2006. Την ημέρα εκείνη, το αεροσκάφος Airbus A310-324, που ανήκει στην αεροπορική εταιρεία «Σιβηρία» έκανε την πτήση επιβατών από τη Μόσχα στο Ιρκούτσκ.

Το αεροσκάφος έφτασε με ασφάλεια στον προορισμό και να αρχίσει να προσγειωθεί. Στο διάδρομο αυτό για κάποιο λόγο, δεν μπορούσε να σταματήσει. Αεροπλάνο σε υψηλή ταχύτητα ξέφυγε από τον διάδρομο και συνετρίβη σε ένα σκυρόδεμα φράχτη.

Λόγω της σύγκρουσης σώμα αεροσκάφος κατέρρευσε. η φωτιά ξεκίνησε στο σαλόνι. Μερικοί άνθρωποι επέζησαν χάρη στις ενέργειες του πληρώματος. Εάν τα καλώδια δεν έχουν ληφθεί τα απαραίτητα μέτρα, τα στατιστικά στοιχεία αεροπορικό δυστύχημα στη Ρωσία θα είναι πιο τρομακτικό.

Ένα από τα γενναία πλήρωμα γυρίσει Andrey Dyakonov. Για χάρη του λαού νεαρή αεροσυνοδός χτύπησε την πόρτα του αεροπλάνου. Andrew ο ίδιος Διάκονοι βγούμε από την καύση καμπίνα δεν είχαμε χρόνο. Ήταν μέχρι πρόσφατα κυκλοφόρησε το επιβατικό κοινό.

Ηρωική κατόρθωμα Victoria Zilberstein έκανε μια αεροσυνοδός εργασίας. Κορίτσι λόγω του αεροσκάφους που συγκρούονται με σκυρόδεμα φράχτη ήταν κάτω από τα ερείπια του βαλίτσες και καρέκλες. Να πάρει έξω από κάτω από αυτόν, η αεροσυνοδός έκανε τον τρόπο του προς την έξοδο κινδύνου. Άνοιξε την πόρτα και άρχισε να παράγει τους άνδρες. Στη συνέχεια, πήρε από τον εαυτό της.

Η τραγωδία του Ντόνετσκ (2006)

Στατιστικά αεροπορικό δυστύχημα στη Ρωσική Ομοσπονδία δείχνουν ότι ένα από τα μεγάλα αεροπορικά δυστυχήματα σημειώθηκαν το πρωί 22 Αύγ του 2006. Το Tu-154 που ανήκει στην «Πούλκοβο» της ρωσικής εταιρείας, πέταξε από το αεροδρόμιο Ανάπα. Προορισμός ήταν της Αγίας Πετρούπολης. Στο πλοίο επέβαιναν 10 μέλη πληρώματος και 160 επιβάτες. Ο αριθμός των ανθρώπων που φέρουν αυτή την πτήση, περιλαμβάνονται 45 παιδιά.

Πετώντας πάνω από την περιοχή του Ντόνετσκ, το αεροσκάφος συγκρούστηκε με τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες - καταιγίδες και χαλάζι βαρύ. Το πλήρωμα λαμβάνει προσπάθειες για να βγούμε από κακές καιρικές συνθήκες, κάνει ένα μοιραίο λάθος. Το αεροπλάνο άρχισε να χάνει ταχέως υψόμετρο, και στη συνέχεια συνετρίβη, συνετρίβη σε μια χαράδρα κλίση. Όλοι οι επιβαίνοντες σκοτώθηκαν.

Μετά ερευνήθηκε το ατύχημα. Στατιστικά αεροπορικό δυστύχημα στη Ρωσία δείχνει ότι αεροσκάφη συχνά πέφτουν λόγω της τυχόν προβλήματα με έγκαιρο τρόπο που δεν είναι αντιληπτή από το πλήρωμα. Στην περίπτωση αυτή, τα λάθη τραγωδία χάλυβα δεσμευτεί πιλότους.

Αεροπορικό δυστύχημα στη Perm (2008)

Το φθινόπωρο του 2008, Στατιστικά αεροπορικό δυστύχημα στη Ρωσία, που συμπληρώνεται από μια άλλη τραγωδία. Κατά τη διάρκεια της νύχτας της 14ης Σεπτεμβρίου στη Μόσχα αεροδρόμιο Σερεμέτιεβο πέταξε ένα αεροσκάφος της ρωσικής αεροπορικής εταιρείας «Aeroflot-Nord» - Boeing 737-505. πτήση Επιβατών συνέβη σε Perm. Η πτήση πήγε καλά, αλλά όταν η προσέγγιση ήταν μια τραγωδία. Το αεροσκάφος συνετρίβη πριν να φτάσει λίγα χιλιόμετρα από το αεροδρόμιο.

Επί του σκάφους η μοιραία πτήση ήταν 6 μέλη του πληρώματος και 82 επιβάτες. Στη συντριβή κανείς δεν έμελλε να επιβιώσει. Μεταξύ των νεκρών ήταν επτά παιδιά. Μια έρευνα που διεξήχθη μετά την τραγωδία έδειξε ότι το αεροσκάφος ήταν πλήρως επισκευαστούν. Αεροπορικό ατύχημα συνέβη λόγω λαθών του πληρώματος.

Ίσως το μοιραίο ρόλο έπαιξε κουρασμένος πιλότους. Πριν από την τραγική πτήση που εκτελείται αρκετές πτήσεις και δεν έχουν χρόνο για να χαλαρώσετε πλήρως. Ένας από τους πιλότους ήταν σε κατάσταση δηλητηρίασης από οινόπνευμα. Αυτό επιβεβαιώθηκε από την ιατροδικαστική εξέταση.

Αεροπορικό δυστύχημα στο Καζάν (2013)

Στατιστικά συντριβή των επιβατών του αεροσκάφους στη Ρωσία περιλαμβάνει ένα γεγονός που συνέβη το βράδυ της 17ης Νοεμβρίου 2013. Από την Μόσχα να Καζάν πέταξε αεροσκάφος «Ταταρστάν» Airlines - Boeing 737-500. Το εισιτήριο για το δύσμοιρο πτήση αγόρασε 44 άτομα. Στο πλοίο επέβαιναν επίσης 6 μέλη του πληρώματος.

Το ατύχημα συνέβη κατά τη διάρκεια της προσγείωσης. Το αεροσκάφος χτύπησε το έδαφος και έσπασε. Όλοι οι άνθρωποι στο αεροπλάνο σκοτώθηκαν. Ο λόγος για την πτώση ήταν διάπραξη λανθασμένες ενέργειες του πληρώματος. Ίσως οι πιλότοι δεν είχαν επαγγελματικά εκπαιδευμένοι. Οι ερευνητές υποψιάζονται ότι ο αποθανών κυβερνήτης του αεροσκάφους παρανόμως κτηθέντων αποδεικτικών στοιχείων μιας εμπορικής άδειας χειριστή.

Αεροπορικό δυστύχημα στο Σινά (2015)

Τρομοκρατική πράξη - ένας από τους λόγους που έλαβαν χώρα σε αεροπορικό δυστύχημα στη Ρωσία. Οι στατιστικές δείχνουν ότι το 2015 στη χώρα μας υπήρξε η μεγαλύτερη καταστροφή λόγω της αγωνιστικότητας - συνετρίβη αεροσκάφος Airbus A321. Το αεροπλάνο απογειώθηκε στις 31 Οκτωβρίου στο Sharm El-Sheikh προς την κατεύθυνση της Αγίας Πετρούπολης. Ωστόσο, η προσγείωση δεν συνέβη.

23 λεπτά μετά την απογείωσή του από το αιγυπτιακό ραδιόφωνο αεροδρόμιο επικοινωνία με το πλήρωμα του αεροσκάφους χάθηκε. Αργότερα έγινε γνωστό ότι το αεροπλάνο συνετρίβη στην χερσόνησο του Σινά. Στο πλοίο επέβαιναν 217 επιβάτες και 7 μέλη του πληρώματος. Σε αεροπορικό δυστύχημα χωρίς επιζώντες. Μεταξύ των νεκρών ήταν 25 παιδιά. Ο νεότερος επιβάτης που έγινε σύμβολο της τραγωδίας ήταν μόλις 10 μήνες.

Το αεροπλάνο είχε σχεδιαστεί για 18,5 χρόνια πριν από το αεροπορικό δυστύχημα. Κατά την ημερομηνία της κατάρρευσης του αεροσκάφους που διαχειρίζεται η ρωσική εταιρεία «Kogalymavia». Μετά το περιστατικό, προβάλλουν διάφορες εκδοχές για τα αίτια της τραγωδίας. Πολλοί πίστευαν ότι η συντριβή συνέβη λόγω επαγγελματίες «Kogalymavia» που δεν εξυπηρετούνται επαρκώς από το αεροσκάφος. Η έρευνα αποκάλυψε επίσης ότι η κατάρρευση οφείλεται σε τρομοκρατική ενέργεια.

Οι πιο αξιόπιστες αεροπορικές εταιρείες της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Στη Ρωσία καταγράφονται αρκετές δεκάδες αερομεταφορείς: «Globus», «Νίκη», του Dexter, «Kogalymavia» (Metrojet) και άλλοι. Για τον προσδιορισμό της αξιοπιστίας αυτού ή ότι η εταιρεία αξιολογείται σύμφωνα με διάφορα κριτήρια. Η σημαντικότερη από αυτές είναι η τεχνική ασφάλεια των αεροσκαφών, συχνά λόγω της συντριβής οφείλονται σε βλάβες.

Η ευρωπαϊκή υπηρεσία ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας βαθμολογία τους πιο αξιόπιστους φορείς που δραστηριοποιούνται στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Οι τρεις ηγέτες περιλαμβάνονται εταιρείες όπως η «Ural Airlines», S7 Airlines και «Aeroflot».

"Ural Airlines"

Εταιρεία με την επωνυμία θεωρείται η πιο αξιόπιστη και ασφαλής στη Ρωσία. Λειτουργεί προγραμματισμένες πτήσεις σε διάφορα μέρη του κόσμου για πάνω από 20 χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, δεν υπήρχαν σημαντικές αεροπορικό δυστύχημα στη Ρωσία. Στατιστικά στοιχεία από τον αερομεταφορέα είναι πολύ καλή.

Είναι γνωστό μόνο σε λίγα ατυχήματα. Όλα τα περιστατικά που σχετίζονται με δυσλειτουργίες στις μηχανές. Οι διοικητές των αεροσκαφών στην ανίχνευση βλαβών πήρε η απόφαση που ελήφθη προσγειώσεις έκτακτης ανάγκης. Τα θύματα και τα θύματα δεν είχε ποτέ.

S7 Airlines

Τη δεύτερη θέση στη λίστα των πιο ασφαλείς εταιρείες καταλαμβάνει S7 Airlines ( «Σιβηρία»). Η ιστορία αυτής της αεροπορικής εταιρείας έχει τις ρίζες της στο 1957, όταν δημιουργήθηκε Tolmachevo ενωμένη μοίρα. Στη βάση της η αεροπορική εταιρεία με την επωνυμία «Σιβηρία» δημιουργήθηκε το 1992. Το 2006 έγινε η αλλαγή επωνυμίας. Carrier έγινε γνωστή ως S7 Airlines.

Στην ιστορία της εν λόγω εταιρείας έχουν ένα αεροπορικό δυστύχημα στη Ρωσία. Στατιστικά φορέα S7 Airlines είναι η ακόλουθη:

1. Το φθινόπωρο του 2001, ένα επιβατικό αεροπλάνο συνετρίβη καθ 'οδόν από το Τελ Αβίβ προς Νοβοσιμπίρσκ. Αεροσκάφος συνετρίβη άμεσα στη Μαύρη Θάλασσα. Η τραγωδία στοίχισε τη ζωή σε 78 ανθρώπους. Το αεροπλάνο συνετρίβη εξαιτίας του γεγονότος ότι χτυπήθηκε από αντιαεροπορικά πυραύλων. Ξεκίνησε κατά τη διάρκεια στρατιωτικών ασκήσεων που λαμβάνουν χώρα αυτή τη στιγμή στη χερσόνησο της Κριμαίας.
2. Στα τέλη του Αυγούστου του 2004, το αεροπλάνο συνετρίβη, το οποίο πετούσε από τη Μόσχα στο Σότσι. Στο πλοίο επέβαιναν 51 άτομα. Όλα τα μέλη του πληρώματος και τους επιβάτες έχασαν τη ζωή τους. Η αιτία της τραγωδίας έγινε τρομοκρατική ενέργεια.
3. Το καλοκαίρι του 2006 στο Ιρκούτσκ, υπήρχε μια συντριβή, όπως περιγράφηκε προηγουμένως. Το πλήρωμα δεν ήταν σε θέση να προσγειωθεί. Σκοτώθηκαν 125 άτομα.

"Aeroflot"

Στατιστικά αεροπορικό δυστύχημα στις ρωσικές αεροπορικές εταιρείες δείχνει ότι ένα άλλο ασφαλές φορέας είναι «Aeroflot». Ο ίδιος κατέχει την τρίτη θέση στην κατάταξη. «Aeroflot» ιδρύθηκε το 1923. Όταν η κατάρρευση της ΕΣΣΔ χωρίστηκε από ένα πλήθος μικρών αερομεταφορέων. Το 1992, δημιουργήθηκε από την JSC "Aeroflot - Russian International Airlines". Από αυτή τη στιγμή αρχίζει η νεότερη ιστορία της εταιρείας.

Τώρα το «Aeroflot» είναι ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας της Ρωσίας. Αυτός χειρίζεται τις διεθνείς και εσωτερικές πτήσεις. Κατά την περίοδο από το 1992 έως σήμερα υπήρχε ένα 4 αεροπορικό δυστύχημα που στοίχισε τη ζωή των ανθρώπων. Είναι επίσης γνωστό περίπου 5 ατυχήματα χωρίς θύματα.

Η πιο διάσημη συντριβή είναι μια τραγωδία που συνέβη στο πλαίσιο Mezhdurechensk. Νέα από αυτό διάσπαρτα σε όλο τον κόσμο. Την άνοιξη του 1994, ένα επιβατικό αεροπλάνο συνετρίβη στο δρόμο του από τη Μόσχα στο Χονγκ Κονγκ. Η κατάρρευση οφείλεται στον κυβερνήτη του αεροσκάφους. Ο άνθρωπος που καθόταν πίσω από το τιμόνι του 15-year-old γιο του. Σκοτώθηκαν 75 άνθρωποι.

Τι στατιστικά στοιχεία αεροπορικά δυστυχήματα στη Ρωσία - ένα ερώτημα που ανακύπτει σε πολλούς ανθρώπους που αποφάσισαν να πάνε στο εξωτερικό ή σε άλλη πατρίδα της πόλης. Με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι οι μεγάλες αεροπορικά δυστυχήματα είναι σπάνια, γιατί κάθε μέρα γίνεται ένα τεράστιο αριθμό των πτήσεων.