Τα πλοία του Κολόμβου: ο τίτλος, περιγραφή. Πλοίο του Κολόμβου «Santa Maria». «Νίνα» πλοίο Hristofora Kolumba

«Κολόμβος ανακάλυψε την Αμερική, το μεγάλο εξερευνητή» - όπως λένε σε ένα τραγούδι ... Ωστόσο, πριν να σαλπάρει, ο διάσημος εξερευνητής για πολλά χρόνια έψαχνε για χρηματοδότηση για την επιχείρηση τους. Αν και πολλοί ευγενείς της εποχής του έργου Hristofora Kolumba ήταν της αρεσκείας του, να διαθέσει τα χρήματα για την υλοποίησή του, ήταν σε καμία βιασύνη. Ωστόσο, το μέλλον που ανακάλυψε ήταν ένας άνθρωπος ενεργητικός, και εξακολουθεί να συγκεντρώνει τα αναγκαία κεφάλαια, και εξοπλισμένο τρία πλοία, καθένα από τα οποία έχει τη δική του εκπληκτική ιστορία της.

Hristofor Kolumb

Πριν από την εκμάθηση για τα πλοία, το οποίο έκανε θρυλικό ταξίδι του Κολόμβου, αξίζει να θυμηθούμε τη μεγάλη navigator.

Hristofor Kolumb γεννήθηκε το 1451 στη Δημοκρατία της Γένοβας. εθνικότητας επιστήμονες του θερμαίνεται ιδιαίτερα συζήτηση. ο ίδιος ο Christopher θεωρείται ένας Ισπανός θαλασσοπόρος, όπως οι Ισπανοί εφοδιασμένο εκστρατεία του. Ωστόσο, διαφορετικές πηγές αναφέρονται σε αυτήν ως Ιταλικά, Καταλανικά, ακόμα και έναν Εβραίο που ασπάσθηκε τον χριστιανισμό.

Σε κάθε περίπτωση, ένας άνθρωπος Κολόμβος ήταν εξαιρετική, το οποίο του έδωσε την ευκαιρία να πάρετε μια αξιοπρεπή εκπαίδευση στο Πανεπιστήμιο της ιταλικής πόλης της Παβίας. Μετά τις σπουδές του Christopher έγινε συχνά κολυμπούν. Τις περισσότερες φορές, είχε συμμετάσχει σε εμπορικές αποστολές στη θάλασσα. Ίσως αυτό οφείλεται στην παράσυρση του θαλάσσιου ταξιδιού δεκαεννέα Columbus παντρεύτηκε την κόρη ενός διάσημου εξερευνητή Dona Felipe De Palestrello.

Όταν το μέλλον ανακάλυψε την Αμερική είκοσι τρία, άρχισε να οδηγήσουν μια ενεργή αλληλογραφία με την περίφημη Φλωρεντίας μελετητής Paolo Toscanelli, ο οποίος του είπε την ιδέα του ταξιδιού στην Ινδία πέρα από τον Ατλαντικό Ωκεανό.

Μετά τις δαπάνες τους δικούς τους υπολογισμούς, Hristofor Kolumb ήταν πεπεισμένος για την ορθότητα της πένας φίλο του. Ως εκ τούτου, μέσα στα επόμενα λίγα χρόνια, υπέβαλε ένα ταξίδι έργου οι πιο πλούσιοι άνθρωποι της Γένοβας. Αλλά δεν τον εκτιμούν, και αρνήθηκε να χρηματοδοτήσει.

Απογοητευμένος με τους υπηκόους, Columbus προσφέρει για να οργανώσει μια αποστολή στο βασιλιά της Πορτογαλίας, και μετά από τους ευγενείς και τον κλήρο της Ισπανίας. Αλλά τα χρόνια περνούσαν, και κανείς δεν έχει να διαθέσει κεφάλαια για το έργο του Κολόμβου. Σε απόγνωση, ο πλοηγός στράφηκε ακόμη και στο βρετανικό βασιλιά, αλλά όλα μάταια. Και ακριβώς όταν ήταν έτοιμος να κινηθεί προς τη Γαλλία και εκεί για να δοκιμάσουν την τύχη τους, η ισπανική βασίλισσα Ισαβέλλα ανέλαβε να χρηματοδοτήσει την εκστρατεία.

τα ταξίδια του Κολόμβου

Όλα τα μεγάλου εξερευνητή έκανε τέσσερις ταξίδι από την Ευρώπη στην Αμερική. Όλα αυτά πραγματοποιούνται κατά την περίοδο 1492-1504.

Κατά την πρώτη αποστολή του Κολόμβου με τον περάσει περίπου εκατό άτομα σε τρία πλοία. Σύνολο μετ 'επιστροφής πήρε περίπου επτάμισι μήνες. Κατά τη διάρκεια αυτής της αποστολής, εξερευνητές ανακάλυψαν το νησί της Κούβας, Αϊτή και τις Μπαχάμες στην Καραϊβική. Κολόμβος ανακάλυψε τη γη για πολλά χρόνια, που ονομάζεται Δυτικές Ινδίες. Αξίζει να σημειωθεί ότι, μερικοί ερευνητές υποστηρίζουν ότι ο σκοπός της αποστολής του Κολόμβου δεν ήταν η Ινδία και η Ιαπωνία.

Την πάροδο του χρόνου, λόγω των διαφόρων διαφορών ανοιχτή γη έπαψε να είναι ιδιοκτησία μόνο της ισπανικής Crown και χωρίστηκαν μεταξύ των ευρωπαϊκών ναυτικών δυνάμεων.

Ενώ Christopher ήταν η τρίτη εκστρατεία του Vasco da Gama ανακάλυψε το πραγματικό δρόμο για την Ινδία, θέτοντας έτσι ένα στίγμα στη φήμη του Κολόμβου απάτης. Μετά από αυτό, η ίδια η εξερευνητής σε δεσμά στάλθηκε στο σπίτι, και ήθελε να κρίνουμε, αλλά η ισπανική πλούσιο ήδη κάνει καλά χρήματα στην ανοιχτή γη, Columbus υπερασπίστηκε και εξασφάλισε την απελευθέρωσή του.

Προσπαθώντας να αποδείξει την υπόθεσή τους, ο πλοηγός πήρε μια τέταρτη αποστολή, κατά την οποία τελικά πήρε την ήπειρο της Αμερικής.

Τα τελευταία χρόνια, η ζωή του Hristofor Kolumb προσπάθησε να επανακτήσει τον τίτλο ευγενείας, χορήγησε τον έστεψε το ζευγάρι, την ισπανική μονάρχες, καθώς και τα προνόμια των δημοσίων εκτάσεων. Ωστόσο, δεν κατάφερε να το κάνει. Μετά το θάνατο των λειψάνων του ανακάλυψε perezahoronyali αρκετές φορές, έτσι ώστε τώρα υπάρχουν αρκετές πιθανές σοβαρές Hristofora Kolumba.

Τρεις Columbus πλοίο (Karakka και καραβέλες)

Όταν Hristofor Kolumb έκανε χρηματοδοτήσει τελικά την πρώτη εκστρατεία του, ασχολήθηκε με την προετοιμασία των πλοίων.

Πρώτα απ 'όλα ήταν απαραίτητο να προσδιοριστεί ο αριθμός. Δεδομένου ότι η εταιρεία του ήταν αρκετά επικίνδυνη, για να εξοπλίσει ένα μεγάλο στόλο ήταν ακριβό. Την ίδια στιγμή ένα ή δύο πλοία - πολύ λίγο. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να εξοπλίσει τρεις μονάδες. Ποια ήταν τα πλοία του Κολόμβου; Η σημαντικότερη από αυτές - Karakka «Σάντα Μαρία», και δύο καραβέλες, «Νίνα» και «Πίντα».

Karakka και Caravel - τι είναι αυτό;

Το πλοίο Hristofora Kolumba 'Santa Maria' από τον τύπο ήταν Karakka. Γι 'αυτό και ονομάζεται κοινή στις 15-16 ου αιώνα, που ταξιδεύουν τα πλοία για 3-4 ιστούς. Αξίζει να σημειωθεί ότι στην Ευρώπη ήταν η τεράστια εκείνη την εποχή. Κατά κανόνα, τα πλοία αυτά θα μπορούσαν ελεύθερα τοποθετείται πεντακόσιες σε χιλιάδες. Αν λάβουμε υπόψη ότι όλο το πλήρωμα των τριών πλοίων του Κολόμβου ήταν εκατό άτομα, κατά πάσα πιθανότητα, «Σάντα Μαρία» ήταν ένα μικρό Karakka.

Άλλα πλοία του Κολόμβου (το όνομα τους «Νίνα» και «Πίντα») ήταν καραβέλες. Αυτό το δοχείο 2-3-ιστός κοινές σε αυτά τα ίδια έτη. Σε αντίθεση με Karakka, ήταν λιγότερο κατάλληλες για μακροχρόνια αποστολές. Ωστόσο, ήταν πιο ευέλικτο, και είναι εύκολο και φθηνό, τόσο σύντομα άδικα εκδιώχθηκε ογκώδη karakki.

πλοίο «Santa Maria» του Κολόμβου

Ως ένα πορτρέτο του μεγάλου πλοήγησης, και την εμφάνιση των πρώτων τριών πλοίων του δεν έχουν διασωθεί. Περιγραφή των πλοίων του Κολόμβου, καθώς και τους τρόπους τους, μάλλον τραχύ και προέρχεται από τις λέξεις της αυτόπτες μάρτυρες επέζησαν πολλά χρόνια αργότερα, ή υποθέσεις των επιστημόνων.

Όπως είναι κοινώς πιστεύεται, «Σάντα Μαρία» ήταν ένα μικρό μονώροφο Karakka με τρία κατάρτια. Θεωρείται δεδομένο ότι το μήκος του πλοίου ήταν 25 m, και το πλάτος -. 8 m Σχέδιο ήταν περίπου 1200 αμπάρι πλοίου ήταν 3 μέτρα βάθος, και στο κατάστρωμα ήταν εξάρτηση κουκέτα, στεγάζεται καμπίνες και αποθήκες .. Στη δεξαμενή ήταν μια τριγωνική πλατφόρμα.

«Santa Maria» (πλοίο του Κολόμβου) ήταν εξοπλισμένο με πολλαπλές όπλα διαφόρων διαμετρημάτων, σχεδιασμένα να πυροδοτούν πέτρα μπάλες. Αξίζει να σημειωθεί ότι στα αρχεία του Navigator περιοδικά κάλεσε ναυαρχίδα του ο Karakka, το Caravel. Ναυαρχίδα του Κολόμβου πλοίο ανήκε στον Juan de la Κω, ο οποίος ήταν επίσης αρχηγός του.

Η τύχη του «Santa Maria»

Δυστυχώς, «Σάντα Μαρία» ήταν που δεν προορίζονται για να επιστρέψουν στην πατρίδα τους στην Ισπανία ήδη από το Δεκέμβριο 1492, το δεύτερο, κατά τη διάρκεια του πρώτου ταξιδιού, η ναυαρχίδα του Κολόμβου κάθισε στην υφάλους κοντά στην Αϊτή. Συνειδητοποιώντας ότι σώσει «Santa Maria» είναι αδύνατο, Christopher διέταξε να αφαιρέσει από αυτό, όλα αυτά θα μπορούσε να έχει αξία, και μεταφέρθηκε στο Caravel. το ίδιο το πλοίο, αποφασίστηκε να αποσυναρμολογήσει τα οικοδομικά υλικά, από τα οποία αργότερα στο ίδιο νησί φρούριο «Χριστούγεννα» ( «La Navidad») χτίστηκε.

«Νίνα»

Σύμφωνα με την ανακάλυψε από τους συγχρόνους, «Νίνα» (πλοίο του Κολόμβου) ήταν το αγαπημένο πλοίο του ανακάλυψε νέα εδάφη. Σε όλα τα ταξίδια του, την κάλυψε πάνω από σαράντα πέντε χιλιάδων χιλιομέτρων. Μετά το θάνατο του «Santa Maria» είναι το μετέτρεψε σε ναυαρχίδα του Κολόμβου.

Πραγματικό όνομα του πλοίου ήταν «Σάντα Κλάρα», αλλά τα μέλη της αποστολής με αγάπη την αποκάλεσε «μωρό», που στα ισπανικά ακούγεται σαν «Niña». Ο ιδιοκτήτης του πλοίου ήταν ο Juan Νίνιο. Αλλά το πρώτο ταξίδι του Κολόμβου καπετάνιος «Nini» ήταν βισέντε γιάνιες πινσόν.

Σύμφωνα με τους επιστήμονες, το μέγεθος του «Santa Clara» ήταν περίπου 17 m και πλάτους 5,5 m. Πιστεύεται επίσης ότι υπήρχαν τρία κατάρτια στο «Nine». Σύμφωνα με πληροφορίες από το ημερολόγιο του πλοίου, αρχικά από αυτό το Caravel ήταν λοξά πανιά, και μετά από μια διαμονή στα Κανάρια Νησιά, που αντικαταστάθηκαν από ευθείες γραμμές.

Αρχικά, το πλοίο ήταν λίγο περισσότερο από είκοσι μέλη του πληρώματος, αλλά μετά τον θάνατο «Santa Maria» από περισσότερους από αυτούς. Είναι ενδιαφέρον ότι σε αυτό η πρώτη φορά ναύτες κοιμούνται σε αιώρες, αναλαμβάνει την παράδοση των Ινδιάνων.

Η τύχη της «Nini»

Με ασφάλεια πίσω στην Ισπανία, μετά την πρώτη αποστολή του Κολόμβου, «Νίνα» συμμετείχε επίσης στο δεύτερο ταξίδι του Χριστόφορου στις ακτές της Αμερικής. Κατά τη διάρκεια της κακόφημο 1495 τυφώνα «Σάντα Κλάρα» ήταν ο μόνος επιζών του πλοίου.

Μεταξύ του 1496η και 1498η αγαπημένο πλοίο ανακάλυψε την Αμερική κατελήφθη από πειρατές, αλλά χάρη στο θάρρος του κεφαλαίου απελευθερώθηκε και πήγε σε τρίτο σε ένα ταξίδι του Κολόμβου.

Μετά από 1501 δεν υπάρχουν πληροφορίες γι 'αυτό, ίσως το Caravel βυθίστηκε κατά τη διάρκεια μιας από τις εκστρατείες.

«Πίντα»

Ακριβή στοιχεία για την εμφάνιση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου στην ιστορία έχει διατηρηθεί.

Γνωρίζουμε μόνο ότι το πλοίο του Κολόμβου Πίντα »ήταν η μεγαλύτερη Caravel στην πρώτη εκστρατεία του μεγάλου ταξιδιώτη. Ωστόσο, για άγνωστους λόγους, μετά το θάνατο του «Santa Maria» κολύμβηση κεφάλι δεν επέλεξε να την ως ναυαρχίδα. Το πιο πιθανό, ήταν ο οικοδεσπότης, και ο καπετάνιος του πλοίου - Martín Alonso Pinzon. Πράγματι, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ο ίδιος επανειλημμένα αμφισβήτησε την απόφαση του Κολόμβου. Πιθανώς ο μεγάλος θαλασσοπόρος φοβόταν μια ταραχή και ως εκ τούτου επέλεξε το πλοίο, όπου ο καπετάνιος ήταν αδελφός Martin - πιο ευέλικτη Vicente.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το Νέο Κόσμο ήταν η πρώτη για να δείτε το ναύτη με την «Πίντα».

Είναι γνωστό ότι τα πλοία επέστρεψαν στα σπίτια τους ξεχωριστά. Επιπλέον, ο καπετάνιος του «Πίντα» όλες τις δυνάμεις προσπάθησαν να το πλοίο του ήρθε πρώτη στην Ισπανία, ελπίζοντας ότι θα πει καλά νέα. Αλλά πολύ αργά για μερικές ώρες εξαιτίας της καταιγίδας.

«Πίντα» Fate

Για πληροφορίες σχετικά με το πώς εξελίχθηκε η τύχη του πλοίου «Πίντα» μετά το ταξίδι του Κολόμβου, είναι άγνωστη. Υπάρχουν ενδείξεις ότι μετά την επιστροφή του καπετάνιου του πλοίου ήταν αρκετά κρύο υιοθετημένη πατρίδα. Και λόγω των προβλημάτων υγείας που αποκτήθηκαν κατά τη διάρκεια της εκστρατείας, πέθανε λίγους μήνες αργότερα. Πιθανώς το πλοίο ή πωλήθηκε και άλλαξε το όνομά της, ή σκοτώθηκαν κατά τη διάρκεια του επόμενου ταξιδιού.

Άλλα πλοία του Κολόμβου

Αν κατά τη διάρκεια της πρώτης αποστολής του στόλου του Κολόμβου αποτελείτο από τρεις μόνο μικρά σκάφη, στο δεύτερο υπήρχαν δεκαεπτά στο τρίτο - έξι, και το τέταρτο - τα τέσσερα. Αυτό οφείλεται στην απώλεια της εμπιστοσύνης στο Hristoforu Kolumbu. Κατά ειρωνικό τρόπο, μόλις μερικές δεκαετίες του Κολόμβου θα είναι ένας από τους μεγαλύτερους ήρωες της Ισπανίας.

Τα ονόματα των περισσότερων από αυτά τα σκάφη δεν έχουν διασωθεί. Γνωρίζουμε μόνο ότι η ναυαρχίδα της δεύτερης εκστρατείας ήταν ένα πλοίο που ονομάζεται «Marie-Galante», και το τέταρτο - «La Capital».

Μετά από τόσα χρόνια αφότου βρέθηκε σε ορισμένα πλοία Columbus έπλευσε στο πρώτο ταξίδι του, και άνοιξε ένα νέο κόσμο για όλη την ανθρωπότητα, είναι εκπληκτικό το πώς ήταν σε θέση να κολυμπήσουν σε όλα. Μετά την απόρριψη της ισπανικής Crown ήταν πιο ισχυρή και ογκώδη δικαστήριο, αλλά οι ιδιοκτήτες τους δεν θέλουν να τους κινδυνεύουν. Τα καλά νέα είναι ότι οι ιδιοκτήτες της «Σάντα Μαρία», «Σάντα Κλάρα» ( «Nini»), και «Πίντα» δεν ήταν τόσο και εισχωρήσει στον αποστολής του Κολόμβου. Ακριβώς λόγω αυτού που μπήκε για πάντα την ιστορία του κόσμου, καθώς το άνοιγμα δύο νέων νησιά και την ηπειρωτική χώρα.