Τι είναι ένα franchise, όταν CASCO; Franchise σε CASCO: σχόλια, τις συνθήκες

Κάθε οδηγός, τουλάχιστον μία φορά στη ζωή του, αντιμέτωποι με την ανάγκη να αγοράσει μια πολιτική για ένα όχημα (το όχημα). Είναι ένα πράγμα να εκδώσει αστικής ευθύνης, τ. Ε Για να ασφαλίσετε τη ζημία που προκλήθηκε στην ιδιοκτησία και την υγεία των τρίτων. Τέτοιες πολιτικές συχνά αποκτώνται με την περίοδο ελέγχου και οι αποχρώσεις της σύμβασης δεν διαπερνούν. Και εντελώς άλλο - να αποκτήσουν CASCO. Η πριμοδότηση μεγάλος αριθμός τεράστιους κινδύνους, γιατί ακόμα και ο ασφαλιστής προτίθεται να εκδώσει ένα franchise. Με λίγα λόγια η ουσία του όρου έχει ως εξής: σε περίπτωση ατυχήματος ο πελάτης θα πρέπει να δαπανήσει χρήματα για την επισκευή του αυτοκινήτου. Αλλά πόσο και υπό ποιες συνθήκες, είναι ένα άλλο ζήτημα. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το τι είναι εκπίπτουν υπό CASCO, ποια είναι τα χαρακτηριστικά του σχηματισμού της, διαβάστε την.

βασικές έννοιες

CASCO - Ασφάλιση αυτοκινήτων κατά της κλοπής, κλοπή ή ζημιά σε τρίτους. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι τράπεζες απαιτούν την παρουσία της στο σχεδιασμό των αυτοκινήτων δανείου. Η ίδια η συναλλαγή είναι ασφαλισμένο όχημα, ανεξάρτητα από το ποιος προκάλεσε τη ζημία.

Γράφοντας στην πολιτική, ο ασφαλιστικός πράκτορας υποχρεούται να προτείνει την έκδοση ενός franchise, έλεγε για όλα τα οφέλη της συναλλαγής και, φυσικά, για την έκπτωση που θα λάβει ο πελάτης. Αλλά το κόστος τους μπορεί να βγει πλάγια στη συνέχεια. Εκπίπτουν - το ποσό των χρημάτων που θα πρέπει να καταβληθεί από τον πελάτη μετά την επέλευση της ασφαλιστικής περίπτωσης. Μπορεί να εκφράζεται σε% του ποσού στο πλαίσιο της σύμβασης ή σε νομισματικές μονάδες. Το μέγεθός του καθορίζεται εκ των προτέρων στη σύμβαση. Δηλαδή, να λάβει για απρόβλεπτες δαπάνες αδύνατη. Γι 'αυτό το franchise σε Hull σε μια απλοποιημένη μορφή.

επιλογές

Δεν εκπίπτουν οι εκπίπτουν ασφάλισης CASCO σημαίνει ότι όλες οι πληρωμές που υπερβαίνουν το μέγεθός του, θα πρέπει να επιστραφεί πλήρως από την ασφαλιστική εταιρεία (IC). Αλλά αν το άθροισμα του κόστους της ανάκαμψης θα είναι ένα μικρό αυτοκίνητο, ο πελάτης θα πρέπει να αποζημιώσει για τις ζημιές από τον εαυτό σας. Ως εκ τούτου, αυτό το προνόμιο και ονομάζεται «υπό όρους».

παράδειγμα

η έκπτωση είναι 5.000. τρίψετε. Αν η ζημιά υπολογίζεται σε 4.500. Τρίψτε., Τότε τα χρήματα που ο πελάτης θα πρέπει να πληρώσει τον εαυτό σας. Αλλά αν η ανάκαμψη όχημα θα λάβει 7.000. Ρούβλια, στη συνέχεια, την κάλυψη των ζημιών στο σύνολό τους με την εταιρεία.

Άνευ όρων προνόμιο στην ασφαλιστική κύτους αφαιρείται από την αποζημίωση. Δηλαδή, σε κάθε περίπτωση, το κόστος ασφάλισης του πελάτη θα πρέπει να πληρώσουν από την τσέπη. Στις συνθήκες του προηγούμενου παραδείγματος, αυτό σημαίνει ότι όταν ζημιές στα 7.000 ρούβλια, το πρόσωπο που θα λάβει μόνο :. 7-5 = 2 χιλιάδες ρούβλια .. Αλλά αν ekspertiznaya βαθμολογία 4500. Ρούβλια, όλα κοστίζει ο πελάτης θα πρέπει να αποζημιώσει τον εαυτό τους.

Υπάρχουν και άλλα είδη των franchises, τα οποία προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πελατών, αλλά η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη από αυτά τα δύο. Άνευ όρων πιο συμφέρουσα, όπως στην περίπτωση της εκπτώσεως ποσού των εξόδων μπορεί να αυξηθεί τεχνητά από τον ασφαλισμένο.

πλεονεκτήματα

Η κατηγορηματική απάντηση στο ερώτημα αν πρέπει να αγοράσει μια πολιτική με συμμετοχή του μισθωτή, όχι. Πολλά εξαρτώνται από τη συγκεκριμένη κατάσταση, εμπειρία οδήγησης του οδηγού, χρηματοδοτική ικανότητα του. CASCO ασφάλιση με συμμετοχή του μισθωτή μπορεί να είναι χρήσιμο αν:

• Ο πελάτης θέλει να εξοικονομήσει χρήματα για την αγορά μιας πολιτικής. Όταν περιλαμβάνονται σε σύμβαση οποιαδήποτε τιμή προνόμιο της συναλλαγής θα μειωθεί σημαντικά. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους οδηγούς χωρίς οδηγική εμπειρία. Στις περιπτώσεις αυτές, οι υπολογισμοί SC χρησιμοποιώντας υψηλότερες αναλογίες. Όσο μεγαλύτερη είναι η εκπίπτουν, το φθηνότερο της πολιτικής. Σε αυτή την περίπτωση, ο πελάτης πρέπει να είναι προετοιμασμένοι να εξασφαλιστεί ότι η αποζημίωση από την εταιρεία, θα λάβει μόνο όταν σημαντική ζημιά στο αυτοκίνητο. Οι μικρές γρατσουνιές θα πρέπει να καθορίσει με δικά τους έξοδα.

• Ο άνθρωπος θέλει να εξοικονομήσει χρόνο. Στην περίπτωση ασφάλισης, η εταιρεία θα πρέπει να παρέχει όλο το πακέτο των εγγράφων από φωτοτυπίες των διαβατηρίων με τα πιστοποιητικά από τα τροχαία. Λοιπόν, αν τα έγγραφα αυτά έχουν εκδοθεί αμέσως στη σκηνή. Αλλά οι πελάτες συχνά πρέπει να πάει για τα έγγραφα για την αναθεώρηση. Αν το ποσό της ζημίας είναι μικρό, είναι λογικό να αντισταθμίσει τη δική του. Έτσι, μπορείτε να κερδίσετε χρόνο και χρήμα.

• SC επίσης επωφελές να οργανώσει γάστρα με συμμετοχή του μισθωτή. Κριτικές για τους υπαλλήλους των εταιρειών επιβεβαιώνουν αυτό. Ανεξάρτητα από το ποσό της αποζημίωσης ζημιών γραφειοκρατική διαδικασία της εγγραφής είναι πάντα η ίδια. Όμως, το κόστος μπορεί να υπερβαίνει κατά πολύ το ποσό της αποζημίωσης. Ως εκ τούτου, οι παράγοντες που προσπαθούν να πωλήσουν τις πολιτικές με συμμετοχή του μισθωτή.

Ποιος πρέπει να αγοράσει μια πολιτική;

Έχοντας ασχοληθεί με το γεγονός ότι ένα franchise στο Hull, πηγαίνετε στο ερώτημα ποιος πρέπει να κάνει μια τέτοια σύμβαση. Έτσι, ο δυνητικός αγοραστής θα πρέπει να πληρούν ορισμένα κριτήρια:

1. Διαθεσιμότητα κεφαλαίων. Μικρά ζημιά στον πελάτη θα πρέπει να αποζημιώσει τον εαυτό τους. Αλλά το ασφαλιζόμενο συμβάν δεν μπορεί να συμβεί. Στη συνέχεια, η εξοικονόμηση για την αγορά της πολιτικής θα πρέπει να αιτιολογείται.
2. Η μακρά εμπειρία της οδήγησης χωρίς ατυχήματα. Αν ένα άτομο έχει καλή διαχείριση και το όχημα αισθάνεται την οδήγηση σαν το ψάρι στο νερό, το franchise σε Hull θα σώσει τον προϋπολογισμό, διατηρώντας παράλληλα την αίσθηση της ασφάλειας, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο θα πρέπει να προστατεύεται από την κλοπή ή την καταστροφή.
3. Η επιθυμία να επισημοποιήσει μια πολιτική για ένα μόνο είδος κινδύνου. Πλήρης κύτος περιλαμβάνει την προστασία από τη φθορά και την κλοπή. Αλλά αν ένας άνθρωπος σίγουροι για τις ικανότητές του οδήγησης και μικρές γρατσουνιές δεν θα πρέπει να αγνοηθεί, αξίζει να αγοράσει μια πολιτική με υψηλό εκπίπτουν (από 7%) για τον κίνδυνο της «βλάβης». «Πειρατεία» σπάνια προσφέρονται στους πελάτες ξεχωριστά. Τις περισσότερες φορές έρχεται πακέτο με άλλες υπηρεσίες. Αλλά αν ο πελάτης εξυπηρετείται από την εταιρεία για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι περισσότεροι προνόμιο σε Hull μπορεί να γίνει κερδοφόρα αγορά.

Εξαιρέσεις από τον κανόνα

Σύμφωνα με τις στατιστικές, άπειροι οδηγοί είναι πιο πιθανό να μπει σε ατυχήματα και επικοινωνήστε με την εταιρεία για αποζημίωση. Γι 'αυτούς, η εξοικονόμηση για την πολιτική μετατρέπεται σε σημαντικό κόστος για την αυτόματη επαναφορά. Καλύτερα απλά να αγοράσουν ασφάλιση με υψηλότερους συντελεστές. Το ίδιο ισχύει και για τους οδηγούς που έχουν αποκτήσει τα δικαιώματα μετά από 40 χρόνια.

συστάσεις

Έτσι, ο οποίος επωφελείται από εκπίπτουν CASCO; Έμπειρους οδηγούς, οι οποίοι δεν κατοικούν στις μικρές γρατσουνιές και είναι έτοιμοι να τους αποζημιώσει για δικό τους λογαριασμό. Έτσι, οι πελάτες πρέπει να αγοράσουν πολιτικές με συμμετοχή του μισθωτή εντός του 0,5-2% του κόστους των αυτοκινήτων.

Οι οδηγοί με πολύχρονη εμπειρία της οδήγησης χωρίς ατυχήματα μπορούν να υπογράψουν μια συμφωνία βάσει της οποίας θα αντισταθμιστεί μόνο το υψηλό κόστος της επισκευής του οχήματος. Τυπικά, παρέχει προνόμιο στο ποσό των 7%.

Οι νεοφερμένοι καλύτερα να ξεχάσουμε μια τέτοια έννοια ως «προνόμιο στην ασφαλιστική κύτους», που σημαίνει - για να αγοράσει μια πολιτική με τη μία με υψηλούς συντελεστές. Αν και εξοικονόμηση χρημάτων δεν λειτουργεί, αλλά ο ψυχολογικός παράγοντας είναι ακόμη δουλειά: ο οδηγός θα είναι πιο προσεκτικά για να λειτουργήσει το όχημα.

απόχρωση

Πάρτε μια επιστροφή στο ακέραιο ό, τι μπορείτε, ακόμα και αν ο πελάτης έχει εκδώσει μια γάστρα με το franchise. Κριτικές οδηγοί στα φόρουμ επιβεβαιώνουν αυτό. Αλλά το τέχνασμα θα είναι δυνατή μόνο εάν ο δράστης του ατυχήματος δεν είναι εσύ. Στη Ρωσία υπάρχουν δύο τύποι πολιτικών - CTP και του κύτους. Προέλευση κάλυψη των ζημιών σε τρίτους, και η δεύτερη - TC ασφαλισμένοι. Έτσι, να πάρει ένα κομμάτι της επιστροφής στο πλαίσιο του franchise μπορεί να είναι στο πλαίσιο της πολιτικής CTP ένοχος του ατυχήματος. Αλλά στην περίπτωση αυτή, είναι αναγκαίο να συγκεντρώσει ένα πλήρες πακέτο των εγγράφων, τα οποία είναι απαραίτητα για την εγγραφή της ένα ασφαλιζόμενο συμβάν. Εάν μέρος των δαπανών αντισταθμίζεται CASCO και τα έγγραφα που έχουν ήδη υποβληθεί στην Επιτροπή Εποπτείας «σπίτι», στη συνέχεια, η αστυνομία της κυκλοφορίας μπορεί να ζητήσει αντίγραφα των πιστοποιητικών. Το πιο σημαντικό πράγμα - να εκδώσει τη διαδικασία πριν από την υποβολή των αιτημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου που εξέδωσε το κύτος, στον ασφαλιστή του συντάκτη τους. Σε αντίθετη περίπτωση η επιστροφή θα μειωθεί κατά το ποσό της φθοράς.

Δάνειο αυτοκινήτου

Η παροχή κεφαλαίων δανείου για την αγορά του αυτοκινήτου, η τράπεζα μπορεί να απαιτήσει από τον πελάτη πρόσθετη εγγύηση. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι CASCO. Όταν αγοράζετε ένα νέο ταξινόμησης αυτοκινήτων αυτής της υπηρεσίας είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη συναλλαγή. Οι τράπεζες σπάνια συνάπτει συμβάσεις χωρίς ασφάλιση. Αυτό συμβαίνει πιο συχνά κατά τη διάρκεια προσφορές.

Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο με ένα κύτος διανυθέντα χιλιόμετρα δεν μπορεί να κάνει. Ορισμένες τράπεζες συμφωνούν σε ένα τέτοιο σύστημα, αλλά πολύ φουσκώνουν τα ποσοστά. Ένα πιστωτικό ίδρυμα που ενδιαφέρονται για μια επιστροφή κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες. Αλλά αν το αυτοκίνητο είχε κλαπεί, αλλά δεν υπάρχει ασφάλιση, θα πρέπει να αντισταθμίσει το κόστος για τον πελάτη, ωστόσο, ως προς την αποκατάσταση του αυτοκινήτου μετά το ατύχημα.

αντιμετώπιση

Οι οδηγοί προτρέπονται σε αυτή την περίπτωση για να ασφαλίσει το αυτοκίνητο για ένα χρόνο (αν θα επιτρέψει την τράπεζα) και πειραματικό τρόπο για να καθορίσουν εάν χρειάζεστε μια πολιτική σε όλα. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, θα πρέπει να ενεργήσει σύμφωνα με το πρότυπο του προγράμματος. Οι έμπειροι οδηγοί μπορούν να αγοράσουν με το franchise, όταν CASCO δάνειο αυτοκινήτου που θα ασφαλίζουν μόνο την κλοπή ή ολική καταστροφή. Άλλοι θα πρέπει να αγοράσει μια πολιτική με ένα μικρό ποσό της έκπτωσης.

Μειώστε το κόστος της πολιτικής μπορεί να είναι με άλλους τρόπους:

• Μειώστε την προθεσμία πληρωμής 5 - 2 χρόνια.
• Η ασφάλιση αυτοκινήτου μόνο με το ποσό του δανείου, μετά από την προκαταβολή. Στη συνέχεια, επιστρέψτε το franchise για το σκάφος θα πρέπει να καταβληθεί κατά την ίδια αναλογία:

(Πληρωμή - εκπίπτει) * (Αρχική τιμή auto - εκ των προτέρων) / 100.

Κάνοντας αποζημίωση

Τα περισσότερα από τα αρνητικά σχόλια για την εταιρεία που συνδέεται με την έλλειψη κατανόησης της ουσίας των πελατών όλων των διαδικασιών και εννοιών, ιδίως, τι είναι ένα franchise στο Hull. Αλλά αν διαβάσετε προσεκτικά τη σύμβαση και να κατανοήσουν τις λεπτομέρειες της συμφωνίας πριν από την υπογραφή των εγγράφων, τα προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν. Ας εξετάσουμε το παράδειγμα των διαδικασιών επεξεργασίας πληρωμών.

Η αποζημίωση μπορεί να μειωθεί με κρατήσεις αυτές: εκπίπτουν αποσβέσεις. Όλα αυτά διαμορφώνονται στις όρους της σύμβασης. Με την υπογραφή των εγγράφων, ο πελάτης συμφωνεί και επιβεβαιώνει ότι οι λεπτομέρειες της συναλλαγής είναι εξοικειωμένοι.

παράδειγμα

Ασφαλισμένο όχημα στο ποσό των 500 χιλιάδων. Τρίψτε. Η συμφωνία καθόριζε τη εκπίπτουν προνόμιο σε ποσοστό 1,5% σε περίπτωση ατυχήματος. Η απώλεια είναι 50 χιλιάδες ρούβλια .. Το πρώτο πράγμα που η πληρωμή θα πρέπει να προσαρμοστεί - το franchise:

50 000 * (1-0,015) = 49 250 ρούβλια.

Αυτό ακολουθείται από φθορά. Το κόστος των ανταλλακτικών, τα οποία δεν μπορούν να ανακτηθούν, να αφαιρείται το ποσό της φθοράς του οχήματος. Όσο περισσότερο χρησιμοποιείται το όχημα, τόσο μεγαλύτερο το ποσοστό του εν λόγω κόστους.

Η εναρμόνιση του κόστους των επισκευών στους σταθμούς - αυτή η επιλογή είναι σαφώς ρυθμίζεται από τη σύμβαση. Αν είναι γραμμένο ότι ο ασφαλισμένος επιλέγει σταθμούς, το ποσό της αποζημίωσης θα συμφωνηθεί από εκπρόσωπο της εταιρείας και του πρατηρίου. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, ο πελάτης δεν μπορεί να είναι σίγουροι για την ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχονται σ 'αυτόν. Ως εκ τούτου, κατά το στάδιο της υπογραφής τα απαραίτητα έγγραφα για να βεβαιωθείτε ότι η σύμβαση περιλαμβάνεται η φράση «σταθμούς από την εγγύηση.»

συμπέρασμα

Franchise - είναι το ποσό των εξόδων που ένα ασφαλιζόμενο συμβάν δεν θα αποζημιωθούν από το Ηνωμένο Βασίλειο. Η παρουσία αυτού του στοιχείου στη συμφωνία μειώνει το αρχικό κόστος της πολιτικής. Όμως, η εξοικονόμηση μπορεί στη συνέχεια να γυρίσει στο πλάι για άπειρους οδηγούς. Οι άνθρωποι που αισθάνονται ανασφαλείς στο τιμόνι, είναι πιο πιθανό να μπει σε ατυχήματα. Οι ειδικοί συμβουλεύουν αυτούς τους πελάτες να αγοράζουν μόνο μια πολιτική με υψηλότερους συντελεστές και τρομοκρατούν ασφάλισης για κάθε μηδέν. Franchise μπορούν να εξοικονομήσουν χρήματα μόνο από έμπειρους οδηγούς.