Το αεροσκάφος «Tu-204»: το εσωτερικό σύστημα

αεροπορικές μεταφορές επιβατών γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς. Οι ταξιδιώτες αέρα απολαμβάνουν μια πληθώρα υπηρεσιών των αεροπορικών εταιρειών, οι οποίες, με τη σειρά της, λειτουργεί τόσο εγχώριων και ξένων σκαφών. Μερικά από αυτά είναι τα πιο δημοφιλή, αποδεικνύεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και άνετα. Σε ένα από αυτά τα πλοία θα συζητηθούν σε αυτό το άρθρο, ιδίως, η θέση των θέσεων μέσα σε αυτό. Αεροπλάνο «TU-204», το εσωτερικό διάγραμμα του οποίου δείχνεται παρακάτω, έχει σε αυτή την περίπτωση ένας δείκτης ταυτοποίησης 300. Το άρθρο δείχνει δύο παραλλαγές της διάταξης.

«Tu-204» - μια δημοφιλής εγχώρια επιβατηγό αεροσκάφος

"Tu-204" - ένα αεροσκάφος μεσαίου βεληνεκούς. Παράγουν το στο OKB Α Ν Tupoleva. Το αεροσκάφος έχει σχεδιαστεί για να σταθούν μέχρι την αντικατάσταση του «Tu-154».

Διαστάσεις Αεροσκάφος: μήκος - 46.2 μέτρα, άνοιγμα φτερών - 42 μέτρα, ύψος - 13,8 μέτρα. άδειο επένδυση ζυγίζει 59 τόνους, κατ 'ανώτατο όριο φορτωμένο - 94,6 τόνους. Η ταχύτητα πλεύσης φθάνει 830 km / h. Σχεδιασμένο για λειτουργία σε αεροπορικά δρομολόγια που έχουν μήκος έως και 3.500 χιλιόμετρα. Ο μέγιστος αριθμός των επιβατών που μπορούν να φιλοξενήσουν τη βασική έκδοση της επένδυσης ήταν 210 άτομα. Πλήρωμα - 3 άτομα.

Ποιότητα και αξιοπιστία

Παραγωγή μηχανή από το 1990 στην Ουλιάνοφσκ, και αργότερα άρχισε να παράγει στο Καζάν. Οικογένεια αεροσκάφη «Tu-204» πληρούν τις σύγχρονες απαιτήσεις ασφάλειας, τις εκπομπές ρύπων και θορύβου. Επιπλέον, η μηχανή είναι μέρος ενός μικρού αριθμού των εν λόγω επιπέδων που έχουν τη δυνατότητα να ολοκληρώσει με ασφάλεια την αποστολή για όλους εκτός λειτουργίας κινητήρα.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, «Tu-204» έχει μια υψηλή απόδοση. Αν λάβουμε υπόψη τις κύριες δείκτες, αυτό αεροσκαφών δεν είναι κατώτερη από ένα τέτοιο αναγνωρίζεται επενδύσεις όπως το «Boeing» και «Airbus». Εκτός από τις εγχώριες επιχειρήσεις χρησιμοποιούν τις στροφές τους κερδοφόρες. Η επένδυση είναι τώρα χρησιμοποιείται από πολλές αεροπορικές εταιρείες.

Τροποποιήσεις και ικανότητα μεταφοράς επιβατών

Την πάροδο του χρόνου, «Tu-204», μια σειρά από διαφορετικές τροποποιήσεις. Είναι διαφορετικά χαρακτηριστικά πτήσης, σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, τις διαστάσεις και ηλεκτρονικών συστημάτων. Για παράδειγμα, η τροποποίηση «Tu-204-100», σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο έχει μία μεγαλύτερη χωρητικότητα. εύρος πτήσης ανέφερε τα 4.600 χιλιόμετρα, το βάρος απογείωσης - 103 τόνους, ο αριθμός των θέσεων - 176 έως 194 έδρες.

Επίσης, σημειώστε άλλη τροποποίηση, η οποία καλείται επίσης «dvuhsotki» ( «Tu-214»). Έχει πρόσθετες δεξαμενές καυσίμου.

Εδώ είναι μια λίστα με μερικές τροποποιήσεις, «Tu-204»:

• 100 θέσεις μέχρι 210 επιβάτες σε μια διάταξη μιας κατηγορίας, αναφέρεται διαφορετικά ως τουρίστας επιλογή?
• 100E - μέχρι 176 - 194 επιβάτες?
• 100Β και 120 και 200 - το μέγιστο δυνατό αριθμό των επιβατών - 210?
• 300 - χωρητικότητα της καμπίνας των 142 έως 156 επιβάτες.
• 300A - ο μέγιστος αριθμός των επιβατών - 26. Αναφέρεται στο αεροσκάφος VIP-class?
• τροποποίηση του SM - 166 - 215 επιβάτες.

Σκεφτείτε μια ρύθμιση σε ένα αεροσκάφος στα παραδείγματα που παρουσιάζονται τροποποιήσεις. Τυπικό για «Tu-204» εσωτερικό σύστημα. «Transaero» χρησιμοποιεί αυτό το μοντέλο για τη μεταφορά επιβατών.

«Tu-204» είναι μια έκδοση του 100E. Αυτή η εφαρμογή χαρακτηρίζεται από το ότι έχει ένα αγγλικό πιλοτήριο. Ύψος ταξιδίου είναι μόλις πάνω από 11 χιλιόμετρα. εύρος πτήσης - 4600 μέτρα.

Αναβαθμισμένη «Tu-204-100» του οποίου το εσωτερικό καθεστώς που παρουσιάζονται στη φωτογραφία είναι 172 θέσεις με την παρουσία δύο τάξεων.

σαλόνι

Άνεση στην καμπίνα δίνεται πολλή προσοχή, καθώς το πλοίο είχε αρχικά δημιουργηθεί για τις πτήσεις σε δρομολόγια εσωτερικού και εξωτερικού. Υπάρχει ένα υψηλό επίπεδο εργονομικές καρέκλες, σε όλο το εσωτερικό είναι πολύ καλοστημένο και έχει ένα μεγάλο σχέδιο.

Κατά τη διάρκεια πτήσεων μεγάλων αποστάσεων για τους επιβάτες όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για να τους κάνει να αισθάνονται όσο πιο άνετη γίνεται. Το σύστημα φωτισμού προσφέρει διακριτική, αλλά την ίδια στιγμή, το εντυπωσιακό φωτισμό. Στο πίσω μέρος των μπροστινών καθισμάτων είναι ενσωματωμένη οθόνη ψυχαγωγίας Κέντρο βίντεο, το οποίο είναι διαθέσιμο για τους επιβάτες.

Το αεροσκάφος «Tu-204»: το εσωτερικό σύστημα

Η ευρυχωρία business-class είναι αισθητή περισσότερο, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι η οικονομία της κατηγορίας λίγο διάστημα. Καθώς οι επιβάτες, παρέχει επίσης ένα αποδεκτό επίπεδο άνεσης που είναι παγκόσμιας κλάσης αεροπορική εταιρεία. Τα καθίσματα στην επιχείρηση-class διατεταγμένα σε ένα «2-2» (το πλάτος πέρασμα τουλάχιστον 81 cm), το υπόλοιπο της καμπίνας - τουριστική τάξη, την οικονομία ή άλλως (σύστημα «3-3»).

Μικτή έκδοση, η οποία είναι παρούσα σε τόσο κατηγορία των επιχειρήσεων και της οικονομίας, μπορεί να φιλοξενήσει 172 άτομα. Από αυτές, η πρώτη ζώνη αντιπροσωπεύει το 12 επιβάτες, και τα υπόλοιπα βρίσκονται στην οικονομία. επιλογή Single-class έχει μέγιστη περιεκτικότητα στη σύνθεση των 190 ανθρώπων. Υπάρχει μια βελτιωμένη έκδοση του «Tu-204 με 214» του οποίου το εσωτερικό διάγραμμα δείχνει πώς οι έδρες διατάσσονται σε αυτή την επένδυση τροποποίηση.

Διαφέρει από τη βασική έκδοση του εκτεταμένου φάσματος και αυξημένο βάρος απογείωσης.

Το αεροσκάφος "Tu-214" ( "Tu-204 με 200") έχει ένα σχεδιάγραμμα δύο-class. Τα περισσότερα από τα καθίσματα στην καμπίνα ανήκει στην οικονομική θέση (174), και στο χώρο business class μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 8 άτομα. Πιστεύεται ότι τα καλύτερα sites που σχετίζονται με την πρώτη υλοποίηση της τοποθέτησης, είναι εκείνα που είναι 10 και 16, ένας αριθμός (χώρος Α, Β, C, F). Μπορεί επίσης να αποδοθεί στην άνετα καθίσματα Α και F, που αφορούν στη σειρά 32. Αλλά αυτές οι πληροφορίες δεν θα πρέπει να θεωρείται αναγκαστικά ως κατευθυντήρια γραμμή κατά την επιλογή των εισιτηρίων. Αυτό είναι απλά μια γνώμη με βάση ορισμένες παραμέτρους, οι οποίες παρέχουν υψηλό επίπεδο άνεσης.

Έτσι, σε μια σειρά από 10 επιβάτες έχουν περισσότερο χώρο λόγω της παρουσίας της οθόνης. Επιπλέον, δεν θα γείρει το μπροστινό μέρος της καρέκλας, και η διανομή των τροφίμων ξεκινά με αυτή τη σειρά. Μέρη 16 και 32 σειρές δεν στέκονται δίπλα στα εμπρός καθίσματα, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει περισσότερος χώρος. Όσοι πετούν μαζί θα είναι άνετη στη σειρά 15, ώστε να μην υπάρχουν τρεις θέσεις όπως και στο υπόλοιπο της καμπίνας, αλλά μόνο δύο.

Η πιο δυσμενής θέση, και πάλι ξεκινώντας από τον αριθμό των παραμέτρων είναι σημεία που βρίσκονται στη σειρά 14, 29 και 41. Το συμπέρασμα αυτό βασίζεται στο γεγονός ότι οι θέσεις είναι κοντά στις τουαλέτες. Επίσης, οι πλάτες των καθισμάτων περιορισμένη κίνηση, δηλαδή, δεν μπορούν να ρίχνει μακριά ακριβώς όπως θέλετε. Οι ελεύθερες δωμάτια στην οικονομική θέση που βρίσκεται στο κέντρο του χώρου (δύο από αυτά), καθώς και στο πίσω μέρος (ένα).

Κυρίως με βάση τις αξιολογήσεις των επιβατών, οι καλύτερες θέσεις είναι αυτές που βρίσκονται στο παράθυρο και κατά τις πρώτες σειρές της οικονομικής θέσης. Business Class μόνη της δεν λαμβάνουν υπόψη, δεδομένου ότι σε αυτόν τον τομέα όλα τα μέρη του πιο άνετα. Ωστόσο, ακόμη και εδώ υπάρχουν μερικές προτάσεις: καλύτερα να πάρετε εισιτήρια για τα εμπρός καθίσματα, καθώς και ο θόρυβος από ένα γειτονικό καμπίνα είναι λιγότερο έντονα. Από την άποψη της ασφάλειας, είναι καλύτερα να λάβει χώρα στο πίσω μέρος του αεροπλάνου.

συμπέρασμα

Το άρθρο περιγράφει το αεροπλάνο «TU-204», του οποίου το εσωτερικό σύστημα έχει παρουσιαστεί σε διαφορετικές εφαρμογές. Όσο για το αεροσκάφος, αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και στην εποχή του σήμερα για μια σειρά από λόγους για τους οποίους το δυναμικό της δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί πλήρως. Liner κατασκευαστή ΕΠΑ «Tupolev» είναι σίγουρα αξίζει μια ματιά.

Το αεροσκάφος της μάρκας με επιτυχία, για παράδειγμα, όπως αεροπορικές εταιρείες ως «Aeroflot», «Trans-ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες», «Σιβηρία». Κριτικές για επιβάτες στην άνεση επένδυση, συνήθως θετική, και τυχόν καταγγελίες, στις περισσότερες περιπτώσεις δεν είναι διαθέσιμο.