Τ-62Α. World of Tanks: Τ-62Α. Χαρακτηριστικά, φωτογραφίες

Άνοιξη 1945. Ένας άλλος λόγος είναι η κατάληψη του Βερολίνου και Konigsberg, μπροστά από μια πορεία στην Πράγα και τον πόλεμο με την Ιαπωνία, και πολλά γραφεία σχεδιασμού, υπάγεται στη Σοβιετική Λαϊκής Επιτροπής του κλάδου της δεξαμενής, έχουν ήδη αρχίσει να σκέφτονται για την ειρήνη. Επίσης μετάβαση για το σχεδιασμό τεχνικών για την εθνική οικονομία, ο στόχος της εξάλειψης των διαρθρωτικών αδυναμιών είχε οριστεί για την ανάπτυξη (MCI) δεξαμενές, όπως έχει ήδη παραχθεί και βρίσκονται σε στάδιο του σχεδιασμού. Τι συνέβη λοιπόν; Γιατί οχήματα μάχης που έχουν περάσει τη μισή Ευρώπη, έπαψε να κατέχει τη σοβιετική ηγεσία και τον στρατό; Και πάντα είναι πολύ απλό. Στο μπροστινό μέρος, κατά την περίοδο των ενεργών εχθροπραξιών, ενώ η διάρκεια ζωής της δεξαμενής ήταν κατά μέσο όρο την εβδομάδα, έτσι ώστε να τεθούν οι μηχανισμοί των πόρων, αλλά και πέραν αυτής της περιόδου, δεν ήταν κερδοφόρα. Σε μια ακραία περίπτωση, αν το αυτοκίνητο ήταν τυχερός να μην καεί κατά την πρώτη ή τη δεύτερη επίθεση, θα μπορούσε να αντικατασταθεί από μηχανές, περίσσεια. Αλλά σε καιρό ειρήνης, θα πρέπει να λειτουργεί η δεξαμενή για τουλάχιστον πέντε χρόνια, και στη συνέχεια ένα άλλο και υποβάλλεται σε συντήρηση στα πάρκα κινητοποίηση και περικοπή των στρατιωτικών μονάδων. Στην πρώτη θέση στο πλαίσιο του προγράμματος εμπίπτουν σε MCI τελευταία σοβιετική μηχανή: IS-3, Τ-44, Τ-54. Ο τελευταίος, μετά την αναθεώρηση αυτή, έχει δικαίως αναγνωρίζεται ως το καλύτερο μετά τον πόλεμο δεξαμενή.

Από Τ-54 ...

Σύμφωνα με τους ειδικούς, το Τ-54 ευνοϊκά με «συμμαθητές» τους καλή κινητικότητα, ισχυρά όπλα, ορθολογική διαμόρφωση του πύργου και του κύτους. Cannon D-10T, τοποθετείται επί της δεξαμενής, έχει αποδειχθεί καταστροφή νεότερο τεθωρακισμένα Βέρμαχτ, στα πεδία μάχης του παρελθόντος πολέμου. Από το 1944, αυτό το αυτοπροωθούμενο πυροβόλο όπλο οπλισμένοι με αντι-δεξαμενή SU-100. Προσπάθεια για να εγκαταστήσετε αυτό το όργανο σε δεξαμενές Τ-Τ-34-100 και 44-100 ήταν ανεπιτυχής λόγω κακής μεταφοράς. Στη συνέχεια δημιουργήθηκε το Τ-54. δεξαμενή Στέγαση επαναλαμβανόμενη (και η μορφή και το μέγεθος) προς εκείνη του Τ-44, αλλά η ημισφαιρική πύργος ήταν εντελώς νέα. Ήδη το 1946, η μηχανή τέθηκε σε λειτουργία και άρχισε να εισέλθουν στο στρατό. 29 Αυγούστου, 1949 στη Σοβιετική Ένωση δοκιμαστεί με επιτυχία ένα πυρηνικό εκρηκτικό μηχανισμό, το στρατό και σχεδόν αμέσως άρχισαν να μελετούν τη συμπεριφορά του εξοπλισμού τους όρους χρήσης των πυρηνικών όπλων. Και εδώ είναι το Τ-54 είχε δυσκολία. Δεξαμενή υπερασπίστηκε με επιτυχία το πλήρωμα του φωτός (φλας) και εξασθένησε την επίδραση της κρουστικού κύματος, αλλά το μετατρέποντας μηχανισμός του πύργου ταυτόχρονα μιας αποτυχίας, ακόμα και αν ήταν σταθερό «στη θέση ανάσυρσης.»

... μέσω του Τ-55 ...

Για πολέμου υπό συνθήκες χρησιμοποιώντας τακτικών πυρηνικών όπλων στο μηχάνημα ουσιαστικές αλλαγές έγιναν και υλοποίησε μια σειρά από αντι-πυρηνικών διασφαλίσεων. Η νέα δεξαμενή δόθηκε η ονομασία Τ-55, που υιοθετήθηκε από τους στρατούς της Σοβιετικής Ένωσης και σε πολλές άλλες χώρες. Αυτή η μηχανή είχε εμπλακεί στον αγώνα κατά της αραβο-ισραηλινής διένεξης, τον πόλεμο Ιράν-Ιράκ στην Αγκόλα, τη Γιουγκοσλαβία, το Αφγανιστάν και πολλά άλλα.

... προς το Τ-62

Περίπου την ίδια χρονική στιγμή με την T-55 άρχισαν να μπαίνουν στο στρατό, οι χώρες του ΝΑΤΟ έχουν υιοθετήσει ένα ισχυρό 105-mm L7A1 όπλο δεξαμενή. Αυτό ανάγκασε τους Σοβιετικούς σχεδιαστές να αρχίσει να αναπτύσσει μια νέα μηχανή, που είναι γνωστή σε μας με την ονομασία Τ-62Α.

Ο σχεδιασμός και η συσκευή

Σχεδιασμός της μηχανής με την ονομασία «Object 165» ξεκίνησε το 1959 στο σχεδιασμό, «Uralvagonzavod» γραφείο. Μια δεξαμενή εγκατεστημένη αναβαθμιστεί rifled όπλο D-54TS με αυτόματο μηχανισμό εκτίναξης otstrelyanyh μανίκια, το οποίο θα μειώσει σημαντικά καπνού μέσα στο θάλαμο πληρώματος κατά τη λήψη. Cannon έλαβε την ονομασία U-8TS. Λόγω της εγκατάστασης του νέου όπλου έπρεπε να σχεδιάσει ένα νέο κτίριο - αποδείχθηκε περισσότερο και μεγαλύτερο από το Τ-55. Αυτό οφειλόταν στην αυξημένη όπλα κλείστρο-δεξαμενή και ένα μεγαλύτερο πυροβολήθηκε (βλήμα), το οποίο, με τη σειρά του, απαιτείται για την επέκταση του πυργίσκου. Μια τέτοια ριζική αλλαγή του σώματος μπορεί να αποφευχθεί με την είσοδο ξεχωριστό φόρτωσης, αλλά αυτό οδήγησε σε αύξηση του χρόνου για να φορτώσετε τα όπλα, δεν ταιριάζει γενική διεύθυνση δεξαμενή. Ο κινητήρας και η μετάδοση παραμένουν τα ίδια. Το νέο σώμα της δεξαμενής απαιτούνται αλλαγές στη θέση των κυλίνδρων για να διασφαλιστεί η σωστή ευθυγράμμιση του μηχανήματος. Ο προκάτοχος του «Object 165» και πέρασε σύστημα SIS (αντι-πυρηνική άμυνα). Παράλληλα, το έργο πήγε για όπλα έμπειρο δεξαμενή λεία 115 χιλιοστών όπλο U-5TS. Το αυτοκίνητο με αυτό το όπλο έλαβε την ονομασία «Object 166». όπλο λεία Εφαρμογή αφήνεται να αυξηθεί η πίεση στην κάννη, η οποία αυξήθηκε σημαντικά πανοπλία βλήματα διάτρησης. Επιπλέον, κανένα στοιχείο της περιστροφής βελτιωμένα χαρακτηριστικά που αντιστοιχούν σωρευτικά πυρομαχικό τζετ.

δεξαμενή υπηρεσία «Στρατός»

Αμφότερα τα «αντικείμενα», 165 και 166, εγκρίθηκαν το 1961 με την ονομασία Τ-62Α και Τ-62, αντιστοίχως. Αμέσως άρχισε μαζική παραγωγή τους. Ωστόσο, εάν το T-62 παρήχθη από 1975, η παραγωγή των Τ-62 Ένας περιορισμένος αριθμός των 28 αντιγράφων. Άρνηση του Τ-62Α οφειλόταν σε ορισμένες αδυναμίες των πιστολιών του. Λιγότερη ενέργεια και πανοπλίες από το Τ-62, η έλλειψη διατρητικές βλήμα κέλυφος για ένα συγκεκριμένο όπλο, ότι έχει ένα φρένο ρύγχος που αποκαλύπτει τη δεξαμενή και να αποτρέψει τα γυρίσματα παρατήρηση - αυτοί είναι οι λόγοι αυτής της απόφασης. Όλες οι εκδοθείσες δεξαμενές στάλθηκαν στην Καρπάθια Στρατιωτική περιοχή, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν ως εκπαιδευτικά οχήματα. Μέχρι σήμερα, δεν τηρείται καμία ένα μοντέλο Τ-62Α. Φωτογραφίες από αυτά τα μηχανήματα μπορούν να βρεθούν μόνο σε αρχειακές πηγές και βιβλιογραφία για την ιστορία της Σοβιετικής τεθωρακισμένα οχήματα.

World of Tanks: T-62A - η αναβίωση

Θα παραμείνει ξεχάσει Τ-62Α Σοβιετική παράδειγμα δεξαμενή, αν όχι η εμφάνιση στο Παγκόσμιο Διαδίκτυο παιχνίδι για πολλούς παίκτες των δεξαμενών. Σε αυτό το έργο η μηχανή εισήχθη ως Σοβιετική μέσο επίπεδο δέκατο της δεξαμενής. Όπως και στην πραγματική ζωή, που στεφανώνει το υποκατάστημα της ST, ένας από τους ιδρυτές της οποίας ήταν η θρυλική Τ-34. Στο παιχνίδι «World of Tanks» αντλία T-62A δεν είναι απαραίτητη, δεδομένου ότι η μηχανή αγοράστηκε στην κορυφή διαμόρφωση. Πρόσθετων μονάδων κατά προτίμηση εγκατάσταση βελτιωμένη εξαερισμού και κριό, και στη συνέχεια, όπως λένε, ένα θέμα προτίμησης: είτε επικαλυμμένη οπτική, ή κατακόρυφη παρεμβολή σταθεροποιητή. Όλα εξαρτώνται από τις προσωπικές προτιμήσεις και το στυλ του παιχνιδιού.

ο οδηγός παιχνίδι

Ας προσπαθήσουμε να απαντήσουμε μια συχνή ερώτηση: «Πώς να παίξει το Τ-62Α» Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του, το μηχάνημα δεν είναι πολύ διαφορετική από την άμεση προκάτοχος του Τ-54, έτσι η τακτική του παιχνιδιού τους είναι παρόμοια και είναι το πρότυπο για τις μεσαίες δεξαμενές: η ομάδα δράσης, μια γρήγορη παράκαμψη και επανάσταση το βάθος της άμυνας του εχθρού. Χάρη στη χαμηλή σιλουέτα της και ιδιαίτερα πύργο ανάκαμψη είναι δυνατή η μάχη σώμα με σώμα ενάντια στο σκέλος ή PT, ή να συνηθίσει τον εχθρό, ή να στρίβει. ανάφλεξη κινητήρα εμφανίζεται σπάνια, πυρκαγιές συμβαίνουν κυρίως λόγω βλάψει με τις δεξαμενές καυσίμων. Cannon, χαμηλό ζημιά στο βλήμα, έχει ένα υψηλό ποσοστό ακρίβειας φωτιά και broneprobitiem.

Αναδιαμόρφωση του Τ-62Α

Πρόσφατα, το World of Tanks κερδίζει δημοτικότητα αναδιαμόρφωση, δηλαδή αλλαγές στο μοντέλο της δεξαμενής, μέχρι να ολοκληρωθεί η επεξεργασία του. Στο επίσημο φόρουμ του παιχνιδιού, καθώς και στις ιστοσελίδες τους συνεργάτες WOT μπορούν να βρουν τρόπο για την T-62Α, η οποία θα επιτρέψει να βελτιώσει την εμφάνιση του αυτοκινήτου σας, μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια των συνημμένων και να την αντικαταστήσει με κάτι πιο σύγχρονο: από την T-72 για να Τ-90. Δυστυχώς, συνεργάτες και αντιπάλους σε αυτό το παιχνίδι δεν θα δείτε αυτές τις αλλαγές όπως οι αλλαγές αποθηκεύονται μόνο στον υπολογιστή-πελάτη, δεν το παιχνίδι server.