Υποδοχή σωλήνα σιγαστήρα: Περιγραφή και χαρακτηριστικά

Η συσκευή του κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο έχει σύστημα εξάτμισης. Αποτελείται από διάφορα μέρη, περιλαμβανομένων καταλύτη, πολλαπλή εξαγωγής, σωλήνες εξάτμισης και το αντηχείο. Αλλά πολύ λίγοι άνθρωποι αναφέρουν λεπτομέρειες όπως το σωλήνα υποδοχής του σιγαστήρα. VAZ-2110 είναι επίσης εξοπλισμένο με αυτό. Τι είναι αυτό το στοιχείο και πώς λειτουργεί; Απαντήσεις σε αυτά και πολλά άλλα ερωτήματα, ανατρέξτε στο σημερινό μας άρθρο.

χαρακτηριστικό

Μπροστινός σωλήνας εξάτμισης αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του συστήματος εξάτμισης. Βρίσκεται μετά το ενεργό στοιχείο της πολλαπλής εξαγωγής και να το αντηχείο αποτελείται από μια μεταλλική βάση και τις αυλακώσεις. Το τελευταίο δεν μπορεί να είναι παρόν σε κάθε σύστημα.

Ποια είναι η διάμετρος του σωλήνα υποδοχής του σιγαστήρα; UAZ "Patriot" είναι εξοπλισμένη με το στοιχείο 60-mm. Διάμετρος συγκρίσιμη με εκείνη διαθέσιμο σε άλλα συστατικά του συστήματος: σωλήνα εξάτμισης, καταλύτη, και ούτω καθεξής. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό γνώρισμα του συστατικού συστήματος εξάτμισης - έχοντας δύο εισόδους που είναι ομαλά συνδέονται μεταξύ τους. Έτσι, τα πρώτα καυσαέρια περνούν μέσα στον κεντρικό συλλέκτη εξόδου, και στη συνέχεια στο διακλάδωσης σωλήνα εισαγωγής. Στη συνέχεια, τα αέρια που απελευθερώνονται από τη μηχανή κινείται υπό την πίεση επί του καταλύτη. Εδώ, όλες οι βλαβερές ουσίες afterburned, μετατρέπεται σε υδρογόνο, και να αποφορτιστεί προς τα έξω. Το τελικό στοιχείο του συστήματος είναι ένα σιγαστήρα. Είναι αυτός που φροντίζει για όλα τα ακουστικά φορτίο, λείανση ήχους και τις δονήσεις. Στην έξοδο έχουμε ένα καθαρό και ήσυχο εξάτμισης. Παρεμπιπτόντως, τα χαρακτηριστικά του σωλήνα υποδοχής μπορεί να είναι διαφορετική. Είναι εξοπλισμένο με δύο ή περισσότερες εισόδους. Όσον αφορά τη διάμετρο, ο σωλήνας υποδοχής του σιγαστήρα GAZ-3310 έχει μέγεθος 51 mm. Σκοπός έχουν την ίδια - αερίου εξόδου από τη δεξαμενή στον καταλύτη.

υλικό

σωλήνα υποδοχής της εξάτμισης είναι κατασκευασμένο από διαφορετικούς τύπους χάλυβα:

• ανοξείδωτο?
• aluminized?
• μαύρο.

Όλοι διαφέρουν ως προς την ποιότητα και την τιμή. Ας ρίξουμε μια ματιά σε αυτά.

από ανοξείδωτο χάλυβα

Οι εν λόγω σωλήνα υποδοχής είναι σπάνια λόγω του υψηλού κόστους τους. Ο ανοξείδωτος χάλυβας είναι συνήθως γίνεται uniFLOW σιγαστήρα. Φαίνεται όπως η κάλυψη είναι πολύ εντυπωσιακό. Mirror σωλήνα - δεν είναι μόνο όμορφη εμφάνιση, αλλά και πολλά άλλα πλεονεκτήματα. Έτσι, θα πρέπει να σημειωθεί αντίσταση του υλικού στη διάβρωση. Δεδομένου ότι ο σωλήνας υποδοχής βρίσκεται κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, είναι συνεχώς εκτεθειμένα σε εξωτερικούς παράγοντες. Έξω στην εκτεθειμένη επιφάνεια βρωμιά, το νερό και τα αντιδραστήρια του? στο εσωτερικό του προϊόντος υποβάλλεται σε υψηλά θερμικά φορτία.
Από ανοξείδωτο χάλυβα έχει υψηλή αντοχή σε αυτούς τους παράγοντες. Επιπλέον, λόγω της πολυπλοκότητας της κατασκευής, η τιμή για αυτό μερικές φορές πιο ακριβά.

Αλουμινίου σωλήνες υποδοχής του σιγαστήρα

Είναι κατασκευασμένο από συνήθη χάλυβα. Το διακριτικό χαρακτηριστικό είναι η επικάλυψη αλουμινίου που προορίζονται να προστατεύσουν ένα αντικείμενο από τη διάβρωση. Η διάρκεια ζωής αυτών των σωλήνων είναι περίπου πέντε χρόνια. Επιπλέον, μπορεί να εξοπλιστεί με λάστιχο flexi.

μαύρος

Ο σωλήνας είναι κατασκευασμένος από συνήθη χάλυβα χωρίς καμία περαιτέρω επεξεργασία, έτσι και η ζωή συχνά δεν υπερβαίνει τα δύο έτη. Μετά την περίοδο αυτή, θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο μέρος. Το κόστος σε σχέση με άλλα υλικά στο παρακάτω σειρά.

Ποιο να επιλέξω;

Το πιο κοινό σωλήνα υποδοχής του σιγαστήρα - με αλουμίνιο. Κοστίζει πολλές φορές λιγότερο από το ατσάλι. Όταν αυτό είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό στη διάβρωση και τη θερμοκρασία άκρα. Οι αυτοκινητιστές δεν συνιστούμε να πάρετε το σωλήνα έξω από το συνηθισμένο μαύρο χάλυβα χωρίς περαιτέρω επεξεργασία. Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν επικαλυφθεί ένα παλτό του χρώματος. Αλλά πρέπει να καταλάβουμε ότι μετά από μερικούς μήνες, ο σωλήνας θα χάσει μια ελκυστική εμφάνιση: υψηλή θερμοκρασία, τη βρωμιά και το νερό θα κάνει τη δουλειά. Και είναι πολύ δύσκολο να αφαιρεθεί. Ακόμα κι αν έχετε ένα σωλήνα υποδοχής φλάντζα του σιγαστήρα, ξεβιδώστε τις βίδες δεν είναι δυνατόν: παίρνουν μια ισχυρή προτίμηση στο έδαφος. Ο μόνος τρόπος - για να κόψει το μύλο καπάκι. Όσο για το ανοξείδωτο downpipe, μπορεί να είναι 10 χρόνια. Το μόνο πράγμα - είναι η τιμή και τη διαθεσιμότητα στην αγορά. Σε ορισμένα οχήματα όπως αναλυτικά πρέπει να αγοράσει για να παραγγείλετε.

δυσλειτουργίες

Πώς να καθορίσει αν η από σωλήνα υποδοχής αποτυχία; Ο πιο σίγουρος τρόπος - είναι μια οπτική επιθεώρηση. Δεδομένου ότι το αντικείμενο είναι σε μια μάλλον δύσκολη θέση, χωρίς ανελκυστήρα δεν διάγνωση. Ως εκ τούτου, πολλοί αυτοκινητιστές καθορίσει σφάλμα «από το αυτί». Αν ο ήχος της εξάτμισης έγινε πιο δυνατά, εμφανίστηκε περιττές δονήσεις, και στην καμπίνα υπάρχει μια μυρωδιά καψίματος, κατά πάσα πιθανότητα, το στοιχείο είναι εκτός λειτουργίας. Αλλά δεν διαπερνά πάντα το σωλήνα. Μπορεί να κάψει μέσω του μπροστινού αυλάκωσης του σωλήνα εξάτμισης απορροφά τους ανεπιθύμητους κραδασμούς και επιδεκτικοί υψηλά φορτία θερμοκρασίας. Ως εκ τούτου, η εμφάνιση αυτών των συμπτωμάτων είναι απαραίτητη για την αντικατάσταση του σωλήνα εξάτμισης ή κυμάτωση εντός αυτού.

Πώς να αντικαταστήσει;

Για την αντικατάσταση των ερειπωμένα μέρη θα χρειαστεί ένα σύνολο κλειδιών και να ανυψώνει (ράφι, παρατήρηση καλά). Εκτός από το νέο αγωγό, πρέπει, επίσης, μια σειρά από φλάντζες. Το παλιό εφάπαξ κομπρέσα.

Έτσι, στο εμπρόσθιο τμήμα του κάτω βρίσκουμε σωλήνα μας (συνήθως βιδωμένη στο 13). Έχουμε καθορίσει το παξιμάδι με το ένα χέρι, με το άλλο ξεβιδώστε τη βίδα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια καθολική λιπαντικό WD-40 για τη διευκόλυνση της χαλάρωσης. Αν είναι αδύνατο να ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης λάβει μύλοι χέρι και απλά κόψτε τις βίδες (τότε μην ξεχάσετε να αγοράσετε νέα). Πήραμε το σωλήνα, καθαρίζουμε τον τόπο της πύρωσης και εγκατάσταση νέων στοιχείων.

Όσον αφορά την αντικατάσταση των αυλακώσεων, η τελευταία που πρόκειται να συγκολληθεί μέσα στην κοιλότητα του σωλήνα. Φυσικά, είναι πιο εύκολο να αγοράσει ένα νέο στοιχείο στη συλλογή (ειδικά αν έχετε να είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα, που δεν «αρπάξει» ένα συνηθισμένο μηχανή συγκόλλησης).

χρήσιμες συμβουλές

Συνιστώμενη διαδικασία για τη μείωση του κινδύνου του να κολλήσει στην επιφάνεια του κοχλία να περιστρέφεται γράσο γραφίτη ή «Litol.» Αυτοί οι συνδετήρες θα είναι πολύ πιο εύκολο να αφαιρέσετε από τα ακατέργαστα. Σε αυτή τη διαδικασία αντικατάστασης έχει ολοκληρωθεί. Μπορείτε να εκτελέσετε τον κινητήρα και τον έλεγχο της ποιότητας του νέου αγωγού. Από αυτό δεν θα πρέπει να διαρρεύσει. Σε αντίθετη περίπτωση, θα πρέπει να ελέγξετε το σφίξιμο των μπουλονιών. Αν πρόκειται να κοπεί κυματοειδές και να εγκαταστήσετε ένα νέο, να δώσουν προσοχή στο μήκος του. Το μέγεθος θα πρέπει να είναι 20-40 χιλιοστόμετρα στην ίδια (όπως θα κοπεί και το μέρος του ίδιου του σωλήνα).