Ποια είναι η πολλαπλή εξαγωγής

Πολλαπλή εξαγωγής - είναι ένα από τα αρθρωτά τμήματα του εξοπλισμού κινητήρα (ή ICE), που προορίζονται για τη συλλογή σωλήνα της εξάτμισης σε μία από τις πολλαπλές κυλίνδρων.

Η δομή της πολλαπλής εξαγωγής

εξόδου Izgotalivaetsya των συλλεκτών είναι συνήθως κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο. Από τη μία πλευρά, στερεώνεται προς τον καταλύτη (ή με το σωλήνα της εξάτμισης), από την άλλη - απευθείας στον κινητήρα καύσης. Λόγω της ιδιαίτερης διάταξης του συλλέκτη που εργάζονται σε ακραίες συνθήκες. Κατά τη διάρκεια της μηχανής εσωτερικής καύσεως τα καυσαέρια θερμαίνονται σε μία θερμοκρασία των αρκετές χιλιάδες βαθμούς. Αφού συμβεί η παρεμβολής κινητήρα αρκετά σύντομα τους ψύξης, το οποίο αναπόφευκτα οδηγεί στο σχηματισμό της συμπύκνωσης. Ως αποτέλεσμα, η σκουριά συλλέκτη εμφανίζεται γρήγορα.

Αυτό που κάνει την πολλαπλή εξαγωγής:

- απομάκρυνση των καυσαερίων του θαλάμου καύσης?
- πλήρωση του θαλάμου καύσης και φυσάει. Παρέχει συντονισμού εκπομπές κύματος. Όταν ανοίγει η βαλβίδα εισόδου, η πίεση στη δεξαμενή είναι εντός των φυσιολογικών ορίων, και στο μίγμα εργασίας θάλαμο καύσης βρίσκεται υπό πίεση. Μόλις ανοίξει η βαλβίδα εξαγωγής, λόγω της μεγάλης διαφοράς πιέσεως σχηματίζεται κύμα. Αναγνωρίζεται από την πλησιέστερη εμπόδιο (σε συμβατικές μηχανές , είναι ένας καταλύτης ή αντηχείο) και επιστρέφει στον κύλινδρο. Στη συνέχεια, στην ταχύτητα mid-range, αυτό το κύμα έρχεται στην κορυφή του κυλίνδρου προς τη διαδρομή εξαγωγής, βοηθώντας έτσι να αφήσει τον κύλινδρο αερίου επόμενη παρτίδα των αποβλήτων.

Συντονισμού (στάσιμα κύματα) εμφανίζονται σε σωλήνα ICE σε επαρκώς ευρύ φάσμα στροφών. Όταν αυτό το κύμα διαδίδεται με την ταχύτητα εξόδου του tsilinda και όχι με την ταχύτητα του ήχου. Για το λόγο αυτό, τόσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του κινητήρα, οι πιο γρήγορα τα αέρια, τόσο πιο γρήγορα επιστρέφει και μετακινεί το κύμα έχει χρόνο σε ένα μικρότερο κύκλο.

Για να δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες και η ίδια εργασία για κάθε κύλινδρο απαιτεί ότι μια προσωπική σωλήνα εξόδου (για το σχηματισμό των στάσιμων κυμάτων και των διαχωριστικών κυλίνδρων) για κάθε κύλινδρο.

Για να αποφύγετε τα εγκαύματα και τη βελτίωση της πυρασφάλειας της πολλαπλής εξαγωγής, συνήθως περικλείουν τη μεταλλική θωράκιση.

Στερεά ή σωληνοειδή συλλέκτες

συλλέκτη σωλήνα μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την εσωτερική δύναμη του κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά δεν είναι πάντα η καλύτερη επιλογή για την αναγκαστική κινητήρα. Αν και αυτές οι συλλέκτες είναι πιο αποτελεσματικός στις μεσαίες στροφές. Ωστόσο, αν ο κινητήρας λειτουργεί σε χαμηλές στροφές, η καλή απόδοση μπορεί να δώσει συλλέκτες κατασκευάζονται από χυτοσίδηρο (σύνολο). Είναι πιο συμπαγής και λιγότερο επιρρεπείς στην εμφάνιση των διαρροών.
Συντονισμός αυτοκινήτων και αθλητικών

Στον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού και tuning σημαντικό πολλαπλή εξαγωγής. «Spider» - το όνομα που έλαβε για την εμφάνισή του. Μερικές φορές για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της πολλαπλής εξαγωγής είναι απούσα - κάθε κύλινδρος έχει τη δική του σωλήνα της εξάτμισης του χωρίς σιγαστήρα και ένα καταλύτη, ένα ορισμένο μήκος. Για autotuning ένα πλήθος μοντέλων σήμερα παράγονται δεξαμενές με διαφορετικά χαρακτηριστικά, τα οποία επηρεάζουν σημαντικά την απόδοση του κινητήρα. Είναι επίσης δυνατόν να γίνει η πολλαπλή εξαγωγής με τα χέρια του.

Σχεδόν όλα αυτά τα μέρη είναι κατασκευασμένα από κεραμικό ή από ανοξείδωτο χάλυβα. Πολλαπλή εξαγωγής από κεραμικά ευκολότερη, αλλά ακραίες ρωγμές θερμότητας μπορεί να εμφανίζονται σε αυτό, η οποία θα επηρεάσει δυσμενώς τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης.