Πώς να αντικαταστήσετε τα έδρανα εξωλέμβια άξονα της προπέλας;

Έχοντας εξωλέμβια άξονα μετάδοσης κίνησης - είναι μια συσκευή που παρέχει την περιστροφή και τη μετάφραση στα χώρο μέρη. Αυτός καθορίζει τα στηρίγματα ημιαξόνιο και παίρνει ακτινικά φορτία. Αλλά, όπως και σε άλλα μέρη, εξωτερικά φέρει άξονα της προπέλας ( «Mercedes» ή VAZ - καμία διαφορά) θα πρέπει αργά ή γρήγορα να αντικατασταθεί. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε τα βήματα αυτής της διαδικασίας από το παράδειγμα των μοντέλων Ρωσικής VAZ 05-07.

εργαλεία προετοιμασίας

Για να αντικαταστήσετε τον ελικοφόρο άξονα εδράνου εξωλέμβια, θα χρειαστείτε 2 κλειδί τύπου 12 και 13 χιλιοστά, ένα σφυρί, ένα nastavka χάλυβα και πένσες, με την οποία θα αφαιρέσει τον δακτύλιο ασφάλισης. Επίσης, μην ξεχνάτε σχετικά με το ειδικό εξολκέα ρουλεμάν, χωρίς την οποία η διαδικασία είναι απλά αδύνατη.

Πώς να αφαιρέσετε την εξωλέμβια άξονα που φέρει τον έλικα;

VAZ «Πέντε», «έξι» και «Επτά» ένα παρόμοιο σχέδιο το πλαίσιο, έτσι ώστε οι οδηγίες για την εγκατάσταση και την αντικατάσταση αυτό το μέρος είναι κατάλληλο για όλα τα παραπάνω μοντέλα. Έτσι, πάμε στη δουλειά. Το πρώτο βήμα είναι να τεθεί το αυτοκίνητο σε μια τρύπα προβολή και αφαιρέστε τον άξονα της προπέλας και να διαλύσει τη εγκάρσιο τμήμα (με το κλειδί για να ξεβιδώσετε τη βίδα 27). Αξίζει να θυμηθούμε ότι το παξιμάδι δεν θα πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς - θα πρέπει να αφήσετε ένα μικρό δωμάτιο στο νήμα για περαιτέρω τραβώντας το βύσμα.

Και τώρα χρειαζόμαστε μια σύρων. Σε γενικές γραμμές, μπορεί να είναι διαφορετικά σχέδια - Επιλογή είστε βέβαιος να ζητήσει από τον πωλητή το μοντέλο του οχήματος για το οποίο προορίζεται. Με αυτό το εργαλείο πιέζεται μέσα στο ημιαξόνιο βύσμα. Είναι πιθανό ότι αυτό το μέρος μπορεί να κολλήσει και να μην κλίνει. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα σφυρί. νοκ δεν πρέπει να είναι δύσκολο, διαφορετικά επιδεινωθεί και σύρων, και πιρούνι. Επόμενο εξωθείται επιθυμητό στοιχείο και αφαιρέστε την πλάκα βάσης. Ακολουθούμενη συμπιέσει ίδια φέρουν άξονα. Για να το κάνετε αυτό, εντοπίστε τις 2 γωνίες (50 έως 50) και μέσω αυτών, επικαλούμενη την αντίζυγου, πατήστε από την φθαρμένων ανταλλακτικών. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί κανείς να πάρει μια διαμέσου του μετάλλου nastavku και ελαφρά χτυπήσει το σφυρί. Όλη η εξωλέμβια κινητήριος άξονας εδράνου αφαιρείται.

Αλλά η δουλειά μας δεν τελειώνει εκεί. Μετά μάθαμε φέρει εξωλέμβια άξονα της προπέλας, αφαιρέστε το δακτύλιο συγκράτησης και ροδέλες gryazeotrazhatelnye. Μόλις είστε έτοιμοι να εγκαταστήσετε τα νέα μέρη. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με παρόμοιο τρόπο, αλλά αξίζει να σημειωθεί ένα μειονέκτημα - πριν από την εργασία θα πρέπει να επικαλύπτεται με ένα νέο μέρος. Κατά κανόνα, οι κατασκευαστές των προ-λιπαίνεται μαζί της, αλλά αυτό δεν είναι αρκετό. Για να εξασφαλιστεί η κανονική περιστροφή οδήγησης του άξονα της έλικας, να τραβήξτε απαλά το κάλυμμα (τοίχωμα) του εδράνου μέσω ράψιμο και τα επεξεργάζεται. Όλα, τώρα ένα νέο κομμάτι είναι έτοιμο να εγκατασταθεί. Με την ευκαιρία, αν παρατηρήσετε ότι το ανταλλακτικό κυλάει με άγκιστρα, είναι καλύτερο να αλλάξει σε ένα άλλο, επειδή αυτό το μέρος είναι είτε ελαττωματικό ή αλλοιωθεί.

Μετά από αυτές τις οδηγίες, θα αντικαταστήσει εύκολα ξεπερασμένη ανταλλακτικών για τη νέα, παρέχοντας το αυτοκίνητό σας μια μακρά και χωρίς προβλήματα λειτουργία.