Ρύθμιση των βαλβίδων 2107 με τα χέρια του

Ίσως πολύ λίγοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έδωσε ιδιαίτερη σημασία στο μηχανισμό διανομής φυσικού αερίου. Αλλά παίζει ένα σημαντικό ρόλο στο σύστημα εσωτερικού κινητήρα εσωτερικής καύσης. Σχετικά με το πώς σωστά και έγκαιρα θα ανοίξει και να κλείσει τις βαλβίδες του μηχανισμού θα εξαρτηθεί από την απόδοση του κινητήρα. Ως εκ τούτου, οι τιμές αυτές επηρεάζουν την απόδοση του αυτοκινήτου, την επιτάχυνση του, και την κατανάλωση ενέργειας εν γένει. Και ότι η βαλβίδα λειτουργεί ομαλά μεταξύ τους παρουσίασαν μια ειδική εκκαθάριση, η οποία μπορεί μερικές φορές να αλλάξουν τις τιμές τους κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Στο σημερινό άρθρο θα περιγράψει λεπτομερώς τη διαδικασία για τη ρύθμιση των βαλβίδων 2107 και γνωρίζετε τη συχνότητα με την οποία το έργο αυτό θα πρέπει να πραγματοποιηθεί.

Παρακαλώ σημειώστε

Πριν πάμε στη δουλειά, αφήστε το δροσερό κινητήρα. Ρυθμίστε η βαλβίδα 2107 διεξάγεται πάντα μόνο όταν η ψύξη του κινητήρα.

Ξεκινώντας

Πρώτον, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής και το σύνολο του εμβόλου (σχετικά με τις μηχανές «κλασικό» 4 ίδιος στη σειρά) στο ΑΝΣ. Στη συνέχεια, μεταβείτε στην παρουσίαση του χάσματος. Για να ξεκινήσει έκτη και όγδοη ρυθμιζόμενη βαλβίδα. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι ο μηχανισμός μέτρησης γίνεται από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, πάρτε στα χέρια ενός ειδικού καθετήρα και τοποθετήστε το στο κενό. Εάν κινείται ελεύθερα, ή, αντίθετα, λαμβάνει σχεδόν χώρα, έτσι ώστε το διάκενο δεν αντιστοιχεί στις κανονικές τιμές μεταξύ των βαλβίδων. Μπορείτε να διορθώσετε αυτό, χρησιμοποιώντας μόνο δύο πλήκτρα χαρουπιές. Για το σκοπό αυτό, να αποδυναμώσει το παξιμάδι ασφάλισης και βίδα ρύθμισης. Τελευταία ρυθμίζουν εφ 'όσον ο καθετήρας δεν έδειξε την κανονική περιοχή. Να θυμάστε ότι τα αυτοκίνητα 2107 έχει μόνο 0,15-χιλιοστό χάσμα μεταξύ των βαλβίδων.

Μετά τη ρύθμιση κάθε ζεύγους βαλβίδων απαιτείται για κύλιση το στροφαλοφόρο κατά 180 μοίρες. Να κάνει αυτό δεν έχει ακόμη χειριστεί όλες τις τιμές. Τα πάντα σε αυτό το στάδιο της βαλβίδων ρύθμισης 2107 ολοκληρώθηκε. Μετά τη ρύθμιση της βέλτιστης τιμής βρίσκεται πάντα πίσω.

Χρήσιμες συμβουλές προς τους οδηγούς

Κατά τη ρύθμιση του διακένου, να θυμάστε ότι μερικές φορές μετά το σφίξιμο υποδοχή παξιμάδι ασφάλισης μπορεί να μειωθεί ελαφρώς. Ως εκ τούτου, εκθέτουν την αξία του σε λίγο περισσότερο από 0,15 χιλιοστά. Ωστόσο, όταν η τελική μέτρηση διαφορές των κενών των δεδομένων δεν θα πρέπει να είναι. Εάν το σφάλμα είναι τουλάχιστον 0,01 mm ή περισσότερο, προσαρμόστε η βαλβίδα 2107 έχει τελειώσει.

Πόσο συχνά κάνει τη δουλειά;

Αξίζει να σημειωθεί ότι η κανονικότητα του χάσματος είναι στην οικογένεια των «κλασικά» αυτοκίνητα άνιση σε σχέση με τους νεότερους μοντέλα 2108-2109. Ρύθμιση βαλβίδων VAZ 2107 πραγματοποιείται σε διάστημα 10 με 15.500. Χιλιόμετρα, ενώ για το «ένατο» οικογενειακά αυτοκίνητα μπορεί να φτάσει το σήμα δείκτη 30 σε χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό οφείλεται στο λιγότερο αξιόπιστες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη των αδρανών υλικών. Ωστόσο, δεν είναι απαραίτητο να είναι σίγουρος ότι μέχρι και 10 χιλιάδες το αυτοκίνητό σας δεν θα πρέπει να προσαρμόσετε τις βαλβίδες. Μερικές φορές συμβαίνει ότι ένα κενό εκτείνεται μέσα σε 5 έως 5500 χιλιομέτρων. Αν αγνοήσουμε τις λεγόμενες «συμπτώματα» (knock επί κάτω από την κουκούλα, η απώλεια ισχύος του κινητήρα εσωτερικής καύσης), μπορείτε να μείνουν με την βαλβίδα καμένα.