Πώς να αλλάξετε την ταχύτητα της μηχανής; Συμβουλές για τους αρχάριους οδηγούς

Οι νεοφερμένοι στο πρώτο αυτοκίνητο αφήνοντας το δρόμο πρόσωπο, συνήθως με 2 προβλήματα: μια ομαλή συμψηφισμό και επιλογέα ταχυτήτων. Στην πραγματικότητα, και οι δύο διαδικασίες συμβαίνουν κατά παρόμοιο τρόπο - και στις δύο περιπτώσεις τον μοχλό μετάδοσης λειτουργεί, το γκάζι και το συμπλέκτη. Ωστόσο, αυτά τα στάδια έχει τη δική αποχρώσεις του. Και για να καταλάβω πώς μπορείτε να αλλάξετε την ταχύτητα του αυτοκινήτου, σήμερα αφιερώνουμε αυτό το ξεχωριστό άρθρο.

Σε ποιο σημείο το οποίο συνεπάγεται τη μεταφορά;

Πρώτα πρέπει να καταλάβουμε σε ποιο σημείο θα πρέπει να στραφούν σε χαμηλή ταχύτητα σε ένα υψηλότερο. Σε αυτό, βοηθάμε πάντα το στροφόμετρο, ταχύμετρο και, φυσικά, τον ήχο του κινητήρα. Θορυβώδες επιτέλους, θα δώσει ιδιαίτερη προσοχή για να μην, αλλά η μαρτυρία του βέλους των κλιμάκων - ακριβώς το αντίθετο. Όσον αφορά το ζήτημα του πότε και πώς να αλλάξετε την ταχύτητα της μηχανής, στην πραγματικότητα, δεν είναι μεγάλη υπόθεση. Εάν η βελόνα του στροφόμετρου βγήκε με πράσινο κλίμακες και σιγά-σιγά αρχίζει να κινείται στο κόκκινο, και τότε θα στραφούν σε μια υψηλότερη ταχύτητα. Για λόγους ευκολίας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ταχύμετρο. Σε αυτή την περίπτωση:

• Εναλλαγή από το πρώτο στο δεύτερο ταχύτητας εκτελείται με ταχύτητα 20-25 χιλιόμετρα ανά ώρα.
• Από το δεύτερο στο τρίτο - σε 35-40 χιλιόμετρα την ώρα.
• Από την τέταρτη στην πέμπτη - σε μια ταχύτητα πάνω από 60 χιλιόμετρα την ώρα.

Σε ορισμένα οχήματα, υπάρχει η έκτη ταχύτητα. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να επικεντρωθεί όχι μόνο για το ταχύμετρο, αλλά και στο στροφόμετρο. Η αρχή είναι το ίδιο: όταν η τιμή είναι πέρα από την πράσινη κλίμακα (εδώ θα αισθάνονται ακριβώς ένα διακριτικό βρυχηθμό του κινητήρα), περιλαμβάνουν αυξημένη ταχύτητα. Ένας διακόπτης με αυξημένη στο χαμηλωμένη είναι η ίδια, αλλά με αντίστροφη σειρά. Αν η ταχύτητα μειώνεται, και η βελόνα του στροφόμετρου πηγαίνει πέρα από την πράσινη γραμμή στις στροφές ρελαντί, τότε ήρθε η ώρα να περιλαμβάνουν τα εργαλεία συμπλέκτη και την αλλαγή.

Πώς να αλλάξετε την ταχύτητα της μηχανής;

Από το σημείο στο οποίο θα πρέπει να συμπεριληφθούν οποιαδήποτε μεταφορά, έχουμε ήδη ασχοληθεί με. Τώρα πάμε στη δεύτερη πτυχή - τους κανόνες του διακόπτη της ΔΕΗ. Στην πραγματικότητα, το ερώτημα για το πώς να αλλάξετε την ταχύτητα της μηχανής, επίσης, τίποτα περίπλοκο, απλά πρέπει να κατανοήσουν τον αλγόριθμο των δράσεων. Και είναι σε αυτά τα στάδια:

• Η απελευθέρωση του φυσικού αερίου και πατάμε στο συμπλέκτη ομαλά. Είναι σημαντικό να απενεργοποιήσετε το πρώτο και το δεύτερο πεντάλ πατώντας συνέβη με ελάχιστη αναμονή. Στην πράξη, θα πιάσει τη στιγμή.
• Μετάφραση διάγραμμα μοχλό μετάδοσης συντάσσεται τη λαβή στη θέση του. Αλλά προτού να αλλάξετε την ταχύτητα της μηχανής, θα πρέπει πρώτα να μετακινήσετε τη λαβή στην ουδέτερη θέση, και μετά από περίπου 1 δευτερόλεπτο, τη σωστή ταχύτητα. Αυτό γίνεται προκειμένου να μειωθεί το φορτίο στα γρανάζια μετάδοσης.
• Στη συνέχεια, αφήστε τη λαβή και ομαλά λίγο davim αερίου.
• Μόλις έχετε πλήρη κυκλοφορήσει το συμπλέκτη, να ενισχύσει την πίεση στο δεξί πεντάλ.
• Συνέχεια στην επόμενη εναλλαγή σημείο ελέγχου.

Σε αυτό το στάδιο, το ζήτημα του πώς να αλλάξετε την ταχύτητα της μηχανής, μπορεί να θεωρείται ότι έχει κλείσει.

Και τέλος, ένα μικρό μυστικό: μπορείτε να αλλάξετε τις λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων χωρίς να τηρηθεί η σειρά. Δηλαδή, όταν το αυτοκίνητο φρενάρει απότομα, δεν τραβήξει κατ 'ανάγκην τη λαβή από την πέμπτη στην τέταρτη, στη συνέχεια, την τρίτη και δεύτερη ταχύτητα. Μη διστάσετε να ενεργοποιήσετε την επιθυμητή ταχύτητα - το κύριο πράγμα που οι στροφές του κινητήρα είναι στην πράσινη κλίμακα.