Θερμοστάτης Vernet: σχόλια των καταναλωτών και Συντήρηση

Θερμοστάτης - αναπόσπαστο στοιχείο του συστήματος ψύξης του κινητήρα. Διατηρεί το ψυκτικό του κινητήρα να ζεσταθεί και να ανοίγει, όταν μια συγκεκριμένη θερμοκρασία λειτουργίας (συνήθως περίπου 95 μοίρες). Το στοιχείο αποθηκεύεται στο διαβρωτικό περιβάλλον, και συνεχώς θερμαίνεται και ψύχεται. Με τον καιρό, αυτό οδηγεί στην καταστροφή του ελαστικού σφραγίδες και βαλβίδες. Μια τέτοια συσκευή για να κρατήσει την πίεση δεν μπορεί. Ας ρίξουμε μια ματιά σε Vernet θερμοστάτη, κριτικές γι 'αυτό και άλλες χρήσιμες πληροφορίες.

Η εταιρεία «θα επιστρέψει»

Υπήρχε η οργάνωση το 1927 και ονομαζόταν CALORSTAT. Λίγο καιρό αργότερα, μετονομάστηκε τις «επιστροφές», όπως ονομάζονται σήμερα. Με τα χρόνια, η παραγωγή των εξαρτημάτων αυτοκινήτων, η εταιρεία έλαβε πολλή δημοτικότητα. Σήμερα παράγει πάνω από 13 εκατομμύρια μέρη ανά έτος. Για την επίτευξη αυτών των αποτελεσμάτων ήταν λόγω της σχεδόν πλήρη αυτοματοποίηση της διαδικασίας και η στενή συνεργασία με τους κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων.

Θερμοστάτες της εν λόγω εταιρείας είναι προσιτές και ταυτόχρονα είναι καλής ποιότητας. Επιπλέον, η ζωή τους είναι συχνά περισσότερο από μια δήλωση. Ας δούμε πόσο καλή θερμοστάτη Vernet. Καταναλωτών σχόλια για να μας βοηθήσει σε αυτό.

Η ποιότητα σε προσιτή τιμή

Συχνά, έχουμε να επιλέξουμε μεταξύ της αρχικής και των κινεζικών εξαρτημάτων. Πρώτα συνήθως έχουν υψηλό κόστος και η τελευταία - κακής ποιότητας. Η βέλτιστη επιλογή σε αυτή την περίπτωση - για να βρει αντικαταστάτη ποιότητας. Να είναι αρκετά εύκολο, για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας τον κατάλογο εξαρτημάτων.

Γιατί είναι καλύτερα να αγοράσουν Vernet θερμοστάτη; Κριτικές που έχει ως επί το πλείστον θετικές. Οι οδηγοί πω αρκετά ανθρώπινη τιμή και άριστη ποιότητα, η οποία επιβεβαιώνει τη διάρκεια της λειτουργίας. Επιτευχθεί ένα προϊόν από ορείχαλκο και χαλκό και έχει Mighty εμφάνιση. Αν και πριν να αγοράσετε προσεκτικά εξετάσει όλα το ίδιο προϊόν για μηχανική βλάβη είναι απαραίτητη. Το έργο του, βέβαια, δεν είναι σε θέση να ελέγξει. Αν και αυτό μπορεί να γίνει απευθείας στο αυτοκίνητο, αν η βαλβίδα δεν ανοίγει, αυτό σημαίνει ότι το προϊόν πρέπει να επιστραφεί στο κατάστημα.

Αφαίρεση του θερμοστάτη και να θέσει το νέο;

αποσυναρμολόγηση προϊόντων γίνεται πολύ απλά. Γι 'αυτό χρειαζόμαστε ένα σύνολο συμπίεσης ή χαρουπιές κλειδιά. Στη συνέχεια βρίσκουμε το θερμοστάτη. Είναι εγκατεστημένο σε ένα ειδικό περίβλημα και βρίσκεται πάνω από το καλοριφέρ ή από την πλευρά του κινητήρα. Πάνω απ 'αυτό έχει οριστεί τάπα πλήρωσης το οποίο χρησιμεύει για τη συγκράτηση ή την απελευθέρωση της πίεσης στο σύστημα.

Μόλις βρείτε το περίβλημα του θερμοστάτη, ξεβιδώστε μερικές βίδες και αφαιρέστε το επάνω μέρος του σώματος. Πριν από αυτό μπορεί να αντληθεί από το στόμα του λίγο αντιψυκτικό, ώστε να μην εξαπλωθεί έξω και δεν είχε πάρει για τα λουριά και συνδετήρες. Έχουμε αποσυναρμολογήσει το σώμα και έβγαλε ένα παλιό κομμάτι.

Και πώς να συνδέσετε το θερμοστάτη είναι αρκετά απλή, περιγράφει με λεπτομέρεια η διαδικασία δεν έχει νόημα. Όλες οι ενέργειες που εκτελούνται με την αντίστροφη σειρά. Θα πρέπει να επιστήσω την προσοχή σας σε αυτό που συνιστάται κατά την αντικατάσταση του θερμοστάτη για να αλλάξετε την τάπα πλήρωσης λαδιού, καθώς μπορεί επίσης να κρατήσει την πίεση ή να μην τον απορρίπτουν λόγω της μπλοκαρισμένο βαλβίδας.

Έλεγχος αποτελεσματικότητας συσκευή

Τέτοια μέρη για μηχανές, όπως ένα θερμοστάτη, είναι φθηνές, αλλά αυτές οι περιοχές μπορούν να γίνουν αιτία της υπερθέρμανσης του κινητήρα, η οποία οδηγεί σε σοβαρές συνέπειες. Ως εκ τούτου, η κατάσταση του θερμοστάτη είναι πάντα απαραίτητο να παρακολουθήσετε αν δουλεύει, δεν είναι απαραίτητο να αλλάξει.

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να ελέγξετε. εργοστάσιο αυτοκινήτων και πλήρως ζεσταθεί ο κινητήρας. Κουφαίνουν και ανοίξτε το καπό. Βλέπουμε δύο παχύ σωλήνα πηγαίνει στο ψυγείο. Άνω και κάτω επιταγή. Και οι δύο πρέπει να είναι ζεστό. Αν το κάτω μέρος είναι κρύο, ο θερμοστάτης ανοίγει και το ψυγείο είναι αποκλεισμένη. Σε αυτή την περίπτωση, είναι λογικό να μιλάμε για τη συσκευή εμπλοκή στην κλειστή θέση. Σε αυτό το σενάριο, μπορείτε να υπερθερμανθεί ο κινητήρας, ανεξάρτητα από το κρύο ή ζέστη έξω. Αν κολλήσει στην ανοικτή θέση, το αυτοκίνητο θα είναι ζεστό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτά τα μέρη για τα αυτοκίνητα είναι καλύτερα να πάρετε μια καλή ποιότητα και δεν αμελώ σχετικά με αυτές.

θερμοκρασία ενεργοποίηση της βαλβίδας

Η αρχή λειτουργίας της συσκευής είναι η παρουσία εντός του σφαιριδίου κύλινδρο κηρού. Είναι παρεμβάλλεται μεταλλικό πείρο ο οποίος πιέζει επάνω στη βαλβίδα. Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται και ο κηρός αρχίζει να τήκεται (επέκταση), ο πείρος πιέζεται και η βαλβίδα ανοίγει.

Το όλο θέμα είναι ότι διαφορετικά αυτοκίνητα, αυτή η θερμοκρασία είναι διαφορετική. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πρέπει να είμαστε σε θέση να σηκώσει το θερμοστάτη σωστά. Είναι καλύτερα να πάρετε το παλιό, βρίσκουν μέσα από τον αριθμό καταλόγου και επιλέξτε αναλογική ή να αγοράσετε το αρχικό θερμοστάτη. «Ford Focus» - το αυτοκίνητο στο οποίο ο θερμοστάτης ανοίγει στους 95 βαθμούς, και η «Dodge Stratus» - σε 97. Θα ήταν μια μικρή διαφορά, αλλά ένα σώμα της μηχανής του αυτοκινήτου από χυτοσίδηρο, και η δεύτερη - από αλουμίνιο. Φυσικά, διαλείπουσα υπερθέρμανση στην πρώτη περίπτωση δεν θα είναι τόσο επιζήμια ως το δεύτερο.

Για να συνοψίσουμε

Όπως μπορείτε να δείτε, η συσκευή, αν και μικρό, αλλά εκτελεί ένα πολύ υπεύθυνο ρόλο. Η αποτυχία ενός τέτοιου κόμβου μπορεί να συμβεί ως κινητήρια δύναμη υπερθέρμανση χωρίς σοβαρές συνέπειες, και μαζί τους. Πάρτε Vernet θερμοστάτη. Κριτικές για αυτόν με τον πιο θετικό. Το κόστος αυτών των στοιχείων περίπου 2000 ρούβλια. Δεν είναι το πιο ακριβό ή η φθηνότερη επιλογή, αλλά ένα από τα καλύτερα όσον αφορά την τιμή και την ποιότητα.

Αν αποφασίσετε να αντικαταστήσει το θερμοστάτη σας, και για πολλά χρόνια το σύστημα ψύξης δεν διατηρείται, συνιστάται να καθαρίσετε το καλοριφέρ, αντιψυκτικό και αντικαταστήστε την τάπα πλήρωσης. Δεν είναι και τόσο δύσκολο, αλλά είναι απαραίτητο για την κανονική λειτουργία του οχήματος σε οποιαδήποτε στιγμή του έτους.