Αυτοκίνητα, Αυτοκίνητα
Χειμερινά ελαστικά "Kama 505" (αγκάθι): Κριτικές, δοκιμές, τα χαρακτηριστικά
Επί του παρόντος, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός των οδηγών, καθένα από τα οποία προσπαθεί την καλύτερη δυνατή φροντίδα για το όχημά σας. Για να δώσετε στον εαυτό σας την πιο άνετη βόλτα, θα πρέπει να έχετε μια υπεύθυνη προσέγγιση για την επιλογή των ελαστικών. Στην εγχώρια αγορά, δεν υπάρχουν πολλά χειμερινά ελαστικά, τα οποία θα ταίριαζε απόλυτα την ποιότητα των ρωσικών δρόμους και τα χαρακτηριστικά του κλίματος. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι ξένοι παραγωγοί είναι εξοικειωμένοι με σοβαρή, παγωμένο και χιονισμένο χειμώνες που είναι τόσο καλά γνωστό στη ρωσική οδηγούς. Αυτό το πρόβλημα λύθηκε με ένα εγχώριο κατασκευαστή «Nizhnekamskshina». «Kama 505» - είναι ένα χειμερινό ελαστικό για επιβατικά αυτοκίνητα, γίνεται στις σύγχρονες τεχνολογίες από υλικά υψηλής ποιότητας με όλα τα χαρακτηριστικά του σκληρό κλίμα της χώρας μας. Λόγω τέλεια χαρακτηρισμό της, η οποία θα συζητηθεί παρακάτω, αυτή η μάρκα ελαστικών είναι πολύ δημοφιλής.
γενικές πληροφορίες
Σχεδιασμός διαθέτει αιχμές
Ο κύριος δείκτης του ένα καλό χειμερινό ελαστικό είναι η ποιότητα των αγκάθια, και με αυτό τον ήρωα του παρόντος άρθρου, όλα απλά υπέροχο. «Kama 505 82T» (αγκάθι), σε αντίθεση με τους ομολόγους τους στην αγορά σήμερα, έχει υψηλή αντοχή στη φθορά και την αντοχή. Τα ελαστικά που εφαρμόζονται πρωτοποριακή τεχνολογία «Irbis», δανείστηκε από τις φινλανδικές κατασκευαστές των χειμερινών ελαστικών, η οποία στην περίπτωσή του είναι ειδικοί. Η ουσία της τεχνολογίας έγκειται στο γεγονός ότι τα καρφιά έχουν ένα βελτιωμένο σχήμα και δύο φλάντζες, καθώς και το τροποποιημένο σχέδιο.
Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται συνημμένο τεχνική ακίδα. Είναι πιο αξιόπιστο από τα προηγούμενα μοντέλα, ο κατασκευαστής του ελαστικού, έτσι ώστε οι αιχμές είναι πολύ αξιόπιστο και κάθονται σφιχτά στο κάθισμα και δεν λαμβάνουν κατά τη διάρκεια τρέξιμο. Αιχμές είναι πολύ ομοιόμορφα, έτσι ώστε να μπορούν να καθαριστούν από το χιόνι και τον πάγο τσιπ κατά την κίνηση, η οποία παρέχει καλύτερη πρόσφυση με το οδόστρωμα.
Διαστάσεις αγκάθια
Χειμερινά ελαστικά «Kama 505 Irbis» είναι εξοπλισμένα με αγκάθια μέγεθος των 2,45 χιλιοστών, που έχει ένα βέλτιστο ύψος που απαιτείται για την ομαλή ξεπεράσει τις χιονισμένο και παγωμένο δρόμο τμήματα, καθώς και «χυλό», η οποία είναι αρκετά κοινό κατά τη διάρκεια της απόψυξης σε όλες τις περιοχές της χώρας.
Οι κύριες διαφορές των αγκαθιών
Ένας μεγάλος αριθμός των οδηγών που ενδιαφέρονται για την τεχνολογία, η οποία χρησιμοποιείται από τον κατασκευαστή για να εγκαταστήσετε τα καρφιά. Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των καταναλωτών έχουν βιώσει στην πράξη αυτό καουτσούκ αιχμές σταθερά πολύ καλά και παραμένουν στη θέση τους καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.
Οι περισσότεροι σύγχρονοι κατασκευαστές ελαστικών αυτοκινήτων τοποθετούνται ακίδες μέσα στις οπές που διανοίγονται στα έτοιμα ελαστικά. Ωστόσο, Nizhnekamsk εργοστάσιο χρησιμοποιεί μια εντελώς διαφορετική τεχνολογία. Σε ελαστικά είναι «Kama 505 Irbis» θέσεις για τις αιχμές που σχηματίζονται κατά τη διάρκεια της βουλκανισμού του καουτσούκ, η οποία οδηγεί σε υψηλότερη αξιοπιστία και αντοχή.
Αιχμές διατεταγμένα σε 12 σειρές, η οποία παρέχει την καλύτερη και πιο στενή επαφή των ελαστικών με άσφαλτο θέμα σχετικά με το είδος της οδικής τις κινήσεις της κυκλοφορίας. Επιπλέον, shipovka έκανε το μαύρο, το οποίο κάνει το μηχάνημα πιο ελκυστική και κομψή εμφάνιση.
μοτίβο πέλματος
σύστημα αποχέτευσης
Καουτσούκ «Κάμα 505» (το χειμώνα) έχει ένα αρκετά βαθύ σύστημα αποχέτευσης, το οποίο είναι αυτό που καθορίζει αυτά τα ελαστικά ενάντια σε άλλους ανταγωνιστές. Αποτελείται από ένα κατευθυντικό ράγες με διαφορετικά μεγέθη και βάθη. Επιπλέον, το σύνολο των ελαστικών είναι τέσσερα αυλάκια που προωθούν την αποτελεσματικότερη παραχωρηθεί το νερό, το χιόνι και τη βρωμιά από τους τροχούς, αυξάνοντας έτσι την πυκνότητα της επαφής του ελαστικού με το δρόμο, σταυρό αυτοκίνητο σε δύσκολα τμήματα του δρόμου, κατευθυντική ευστάθεια και μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος του φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης .
Σταθερότητα της συναλλαγματικής ισοτιμίας
Hallmark ελαστικών «Cam 505» (ακίδα), η οποία εξετάζει μάλλον κολακεύει, κατευθυντική σταθερότητα είναι εξαιρετική. Με αυτό το ελαστικό οποιοδήποτε αυτοκίνητο θα ξεπεράσουν κουάκερ χιόνι, το νερό, τη βρωμιά και το χιονόνερο.
Κατασκευαστής κατάφεραν να επιτευχθεί αυτό μέσα από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- κατεύθυνσης σχέδιο πέλματος?
- επεξεργαστεί σύστημα αποχέτευσης?
- υψηλή καουτσούκ ακαμψία?
- ελαστικά αυτο-καθαρισμού σε χιόνι και πάγο ψίχουλα.
Αναβαθμισμένη προστάτης αφήνεται να επιτευχθεί καλύτερη κατευθυντική σταθερότητα κατά την εκτέλεση διαφόρων ελιγμούς και την υπέρβαση δύσκολο στροφές με μεγάλη ταχύτητα. Οι δοκιμές έχουν επιβεβαιωθεί. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι τα ελαστικά υψηλών επιδόσεων «Cam 505» δείχνει σε δύσκολους δρόμους, ενώ σημαντικά επιδεινωθεί σε στεγνό οδόστρωμα.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι τα ελαστικά έχουν υπηρετήσει αρκετό καιρό, είναι πολύ σημαντικό να εκπληρώσει τη σωστή τους πορεία στην οποία θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε χαμηλές ταχύτητες. Επιπλέον, θα πρέπει να ολοκληρωθεί τουλάχιστον 500 χιλιομέτρων. Αν αυτές οι δύο προϋποθέσεις δεν συμμορφωθεί, τότε υπάρχει μια πολύ μεγάλη πιθανότητα ότι οι αιχμές αρχίζουν να πέφτουν ήδη από την αρχή της λειτουργίας.
μειονεκτήματα από καουτσούκ
Ελαστικά «Kama 505» (αγκάθι), τα σχόλια των οποίων δεν είναι όλα θετικά, έχουν ορισμένα μειονεκτήματα. Σύμφωνα με ορισμένες αυτοκινητιστές, εκπέμπουν ένα πολύ δυνατό θόρυβο κατά την οδήγηση σε στεγνή άσφαλτο. Επιπλέον, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, σε μια στεγνή επιφάνεια του δρόμου μειώνονται σημαντικά τις δυναμικές επιδόσεις του οχήματος.
Πλεονεκτήματα των ελαστικών
- αξιόπιστη αιχμές στερέωσης?
- αντοχή του πέλματος?
- άριστη πρόσφυση των ελαστικών με το δρόμο και σε δύσκολα τμήματα του δρόμου?
- αποτελεσματικό σύστημα αποχέτευσης?
- εξαιρετική σταθερότητα οδήγησης?
- καλό χειρισμό?
- ελαφρύ ελαστικό.
Όλα τα παραπάνω πλεονεκτήματα, σε συνδυασμό με το χαμηλό κόστος της κατασκευής ελαστικών «Kama 505» ακίδα μερικές από τις καλύτερες μέχρι σήμερα στο εύρος τιμών της.
αξιολογήσεις των καταναλωτών
Χειμερινά ελαστικά Nizhnekamsk φυτό έχει συγκεντρώσει ένα μεγάλο αριθμό αντικρουόμενες κριτικές. Μερικοί οδηγοί λένε υψηλή ποιότητα, την αξιοπιστία και την αντοχή του ελαστικού, ενώ άλλοι λένε εντελώς αντίθετο. Ως εκ τούτου, για να κάνει οποιοδήποτε συμπέρασμα, είναι απαραίτητο να μελετηθούν λεπτομερώς τις απόψεις των αυτοκινητιστών.
Πολλοί οδηγοί επιλέγουν ελαστικά «Kama 505», για την οποία η τιμή ξεκινάει από 1730 ρούβλια, χάρη στην αξιόπιστη και ανθεκτική σύστημα αιχμές. Για την παραγωγή αιχμές κατασκευαστής χρησιμοποιεί υψηλής ποιότητας χάλυβα, το οποίο έχει μια διπλή προστασία από τη διάβρωση. Αυτή η τεχνολογία παραγωγής παρέχει αυξημένη αιχμές δύναμη. Ωστόσο, υπάρχει μια αρνητική πλευρά. Το θέμα είναι ότι αυτό οδηγεί επίσης σε αύξηση του βάρους του ελαστικού, το οποίο έχει αρνητική επίδραση στην κατανάλωση βενζίνης.
Ένα άλλο μεγάλο πλεονέκτημα υπέρ της αγοράς αυτών των ελαστικών είναι το χαμηλό κόστος τους. Για μια μικρή καταναλωτές τιμών πάρετε υψηλής ποιότητας καουτσούκ, από σύγχρονα υλικά για τη φινλανδική τεχνολογία, η οποία έχει εξαιρετικό επίπεδο πρόσφυσης με το δρόμο, καλό χειρισμό και την αντοχή. Ελαστικά ανάλογης ποιότητας από ξένες μάρκες θα κοστίσει πολύ πιο ακριβά.
Όσο για το θόρυβο, εδώ τα πράγματα είναι πολύ ασαφής. Μερικοί οδηγοί λένε ότι τα ελαστικά είναι πολύ θορυβώδη. Και άλλοι λένε ότι αν κάνετε τις σωστές ελαστικά run-in, το επίπεδο θορύβου μειώνεται σημαντικά.
Χειμερινά ελαστικά «Cam 505» (ακίδα) που αξιολογήσεις είναι συχνά πολύ θετικές, αξιόπιστο και ανθεκτικό έχουν πλευρικές μπλοκ πέλματος με ένα πλήθος εσοχών. Αυτό αυξάνει τη βατότητα του οχήματος σε ένα χιονισμένο δρόμο τμήματα, και αξιόπιστη καρφιά στερέωσης ουσιαστικά εξαλείφει την πιθανότητα ολίσθησης κατά την οδήγηση σε συνθήκες πάγου είναι πολύ ισχυρή.
Ωστόσο, όπως προαναφέρθηκε, πολλοί αυτοκινητιστές είναι δυσαρεστημένοι με υψηλό θόρυβο, το οποίο εκπέμπει το ελαστικό όταν το όχημα σε στεγνή άσφαλτο. Επιπλέον, η λειτουργία του ελαστικού υπό αυτές τις συνθήκες οδηγεί σε αυξημένη φθορά του ελαστικού, καθώς και ταχύτερη καρφιά τριβή, η οποία με τη σειρά της επιδεινώνει σημαντικά την δυνατότητα ελέγχου του οχήματος και μειώνει το επίπεδο της ασφάλειας.
Θα πρέπει επίσης να αντιμετωπίσει το θέμα της μετακίνησης με το αυτοκίνητο για το οδικό τμήμα ukatannomu. Στη Ρωσία, το πρόβλημα της μη έγκαιρης απομάκρυνσης χιονιού δεν έχει χάσει ποτέ τη σημασία της. Αν το χιόνι δεν αφαιρείται στο χρόνο, συμπιέζεται πολύ γρήγορα, και σε μια γραμμή που σχηματίζεται πολλά κομμάτια. Κατά τη λειτουργία του οχήματος με ελαστικά «Kama 505» γίνεται πολύ δύσκολο να προβλέψει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Έτσι, για να ελιχθεί και να εισάγετε τις στροφές με μεγάλη ταχύτητα δεν είναι μόνο δύσκολο αλλά και πολύ επικίνδυνο.
συμπέρασμα
Similar articles
Trending Now