"Citroen C5": οι τεχνικές προδιαγραφές. Citroen C5: σχόλια, φωτογραφίες

Γάλλος κατασκευαστής γνωστή για την πρακτική, εύκολη στη διαχείριση και αξιόπιστα μηχανήματα της εν γένει. Μια σημαντική συμβολή στη διαμόρφωση της γνώμης μεταξύ των οπαδών της μάρκας έχει κάνει ένα μοντέλο «C5», το οποίο παράγεται σε αυτές τις εκδοχές, ως hatchback και wagon. Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε ως υποκατάστατο για το τυπικό ευρωπαϊκό μοντέλο Xsara, πήρε μια πολύ πολύ πρωτότυπο προσθήκες. Ειδικότερα, το συνολικό βάρος των hatchbacks που του έχουν χορηγηθεί οβάλ ψυγείου με φινίρισμα χρωμίου. Ξεχωρίζει και αναστολή «Citroen C5» στο gidropnevmatiki βάση ήδη στην πρώτη γενιά. Επιπλέον, το μοντέλο ήταν πάντα γνωστή για την πλούσια εξοπλισμού - κατάλογος των ηλεκτρονικών βοηθών και των βοηθητικών εξαρτημάτων παρέχει ένα σημαντικό τεχνολογικό πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών της.

βασικές προδιαγραφές

Σημαντικό ρόλο στην επιτυχία αυτού του αυτοκινήτου στην αγορά έπαιξε βασικές παραμέτρους σχεδιασμού. Το αυτοκίνητο έχει γυρίσει ένα μεγάλο, ευρύχωρο και ταυτόχρονα να μην στερείται ευελιξίας στο δρόμο. Ένα ή τον άλλο τρόπο, «Citroen C5», τα τεχνικά χαρακτηριστικά των οποίων παρουσιάζονται παρακάτω, ταιριάζουν αρμονικά στη συνολική παλέτα του γαλλικού στόλου:

• Μήκος - 474,5 εκατοστά.
• Ύψος - 147,6 εκατοστά.
• πλάτος της μηχανής - 178 εκατοστά.
• Απόσταση από το έδαφος - 15 εκατοστά.
• Τροχοφόρο πλατφόρμα - 275 εκατοστά.
• Παρακολουθήστε πλάτος Εμπρός - 149,5 εκατοστά.
• Πίσω μετατρόχιο - 152,8 εκατοστά.
• όγκος του χώρου αποσκευών - 1249 l.
• χωρητικότητα δεξαμενής - 66 λίτρα.
• μορφή χαλιναγώγηση - 1290 kg.
• Μετάδοση - 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο σχετικά.
• Οδηγήστε - μπροστά.

Θα πρέπει επίσης να αναφέρουμε την αναστολή που προβλέπεται σύστημα Hydractive III. Αρχικά, η διαμόρφωση των οποίων η τρόπων λειτουργίας Comfort και Sport, αλλά τουλάχιστον η ενημέρωση, λόγω των πολλών ανακαίνιση βελτιωθεί και άλλα χαρακτηριστικά «Citroen C5». Τεχνικά χαρακτηριστικά του εναιωρήματος που προκαλείται από ανεξάρτητους υδραυλικά στοιχεία, είναι σε θέση να αλλάξετε το μέγεθος της εκκαθάρισης των 90 έως 250 mm. Έτσι, η αντοχή του μηχανισμού 200 χιλιάδες. Χλμ.

γάμμα Χαρακτηριστικά κινητήρα

Το πρότυπο μοντέλο παρέχεται με μονάδα βενζίνης δύο-λίτρων 138 λίτρα. α. Λόγω αυτής της εξουσίας αρκετά μεγάλο hatchback είναι σε θέση να «εκατοντάδες» σε μόλις 12 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη παρέχεται στο επίπεδο των 200 km / h. Αλλά εδώ ένα άλλο αξιοσημείωτο - η δυνατότητα να αποθηκεύσετε και να αυτο-ορισμό της ανταπόκρισης του επιταχυντή σε κάθε τεστ δυναμικής. Και παρέχει μια πιο ισχυρή έκδοση «Citroen C5» κινητήρα του οποίου οι προδιαγραφές εκφράζονται σε όγκο 2,2 λίτρων και ισχύς 173 λίτρα. α. Υπάρχουν διαφορετικές απόψεις σχετικά με τη σκοπιμότητα του εν λόγω εξοπλισμού, αλλά οι περισσότεροι χρήστες έχουν αναφέρει ένα οργανικό συνδυασμό της μαζικής κατασκευής και αυτοκίνητο με αξιοπρεπή δύναμη. Φυσικά, αυτή η μονάδα δεν παρέχει ποιότητα μοντέλο του οχήματος παντός εδάφους, και την κατανάλωση καυσίμου δεν επηρεάζει τον καλύτερο τρόπο, αλλά δίνει την εμπιστοσύνη στο δρόμο.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το γαλλικό μοντέλο σεντάν στη βάση είναι εφοδιασμένη με ένα κινητήρα 1.6-λίτρων. Δεν είναι πολύ διαφορετικά χαρακτηριστικά και πλήρωση εξουσία station wagon «Citroen C5», μια φωτογραφία από τα οποία παρουσιάζονται παρακάτω.

Χαρακτηριστικά τροποποιήσεων Cross Tourer

Off-road τροποποιήσεις έλαβαν σχεδόν σε κάθε μέλος της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία είναι καθ 'οιονδήποτε τρόπο ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τον καταναλωτή. Και αυτό το μοντέλο δεν αποτελεί εξαίρεση. Σχετικά με την πλήρη μετάβαση στην κατάσταση off-road δεν μπορεί να μιλήσει, αλλά τετρακίνηση με ένα ισχυρό κινητήρα αρκετά για μια αξιοσημείωτη μεταμόρφωση «Citroen C5». Τεχνικά χαρακτηριστικά της μονάδας ισχύος, από τον τρόπο, φαίνεται αρκετά αξιοπρεπής - για όγκο μονάδας 2.2 λίτρων παρέχει 204 λίτρα. α.

Για να αντιμετωπίσει τέτοια γέμιση, χρειάζεται μια πιο προχωρημένη μετάδοσης. Οι σχεδιαστές έχουν προτιμώμενες αυτομάτων 6-ταχύτητας. Ως αποτέλεσμα, η λειτουργία του μηχανήματος χαρακτηρίζεται από μία ομαλή οδήγηση χωρίς υπερβολική δραστηριότητα στους πυθμένες. Αλλά αυτό δεν εμπόδισε τους προγραμματιστές Cross Tourer. Τροποποίηση απέκτησε δίσκους 18-ιντσών, τις επεκτάθηκε φτερά και έλαβε εμβόλιμη στοιχεία αργιλίου και χρωμίου στα κάτοπτρα. Σε γενικές γραμμές, για να πάρετε μια «Citroen C5» υβριδική παραλλαγή του κλασικού sedan και SUV. τροποποίηση Φωτογραφία Cross Tourer, που παρουσιάζονται παρακάτω, δείχνει μια μικρή βίαιη και επιθετική εξωτερική εικόνα του αυτοκινήτου.

Θετικά σχόλια για το μοντέλο

Στην πρώτη θέση της λίστας αξία από ιδιότητες, όπως η διαχείριση, την άνεση, εξελιγμένα ηλεκτρονικά με τους βοηθούς και τους βοηθούς, την ικανότητα και την καλή ηχομόνωση. Γαλλικά σχεδιαστές αρχικά επικεντρώθηκε στην παροχή ευκολίας. Στην πραγματικότητα, αυτό το πλεονέκτημα και να γίνει ένα σημαντικό συν όλες τις εκδόσεις της «Citroen C5». Κριτικές πω όχι μόνο εργονομικά οφέλη με τη μορφή του μια άνετη καμπίνα, προσαρμογή των μηχανισμών και τιμόνι πρόσφυση, αλλά και τη γη. Υδροπνευματική ανάρτηση λειαίνει κυριολεκτικά οποιαδήποτε ανωμαλίες, με αποτέλεσμα την αίσθηση της άνεσης και του οδηγού και των επιβατών.

Αρνητικά σχόλια για το μοντέλο

Χωρίς ρωγμές πάρα πολύ, δεν ήταν. Οι περισσότεροι από αυτούς ανήκουν τα μικρά πράγματα, αλλά, στην πράξη, είναι σε μεγάλο βαθμό αποτελούν την εμπειρία του χρήστη. Έτσι, ό, τι δεν ταιριάζει ιδιοκτητών Citroen C5 »; Κριτικές σημειωθεί η έλλειψη σύγχρονων συστημάτων θέρμανσης, αν το πακέτο ήχου αδύναμη λειτουργία των πινέλων και μια μεγάλη ακτίνα στροφής. Υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις στη σειρά κινητήρα, αλλά σε γενικές γραμμές έχει κερδίσει την έγκριση. Όλα τα ελαττώματα αποζημιώνονται φιλέτο αποδεκτό κατανάλωση καυσίμου.

Υπάρχει και μια άλλη απόχρωση που μπορεί να καταπολεμήσει την επιθυμία να αγοράσει ένα αυτοκίνητο. Αυτό είναι το κόστος που είναι πολύ υψηλό σε σύγκριση με πολλές ανταγωνιστικές αυτοκίνητα, «Citroen C5». Η τιμή κυμαίνεται από 1,4 έως 1.600.000 ρούβλια. για την έκδοση του sedan.

συμπέρασμα

Ευρωπαϊκή αυτοκίνητα είναι παραδοσιακά συνδέονται με τις εγχώριες αυτοκινητιστής με την ποιότητα και την άνεση. Αλλά όταν ταιριάζει με την πρακτική επιλογή, απαιτητικός πελάτης θα εξετάσει σίγουρα όλες τις αποχρώσεις του προϊόντος. Και σε αυτό το στάδιο μπορεί να δείξει τα προβλήματα της διαφορετικής φύσης - θα μπορούσε να είναι η έλλειψη προσαρμογής στις συνθήκες μας, και τα προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων, και η έλλειψη των γνήσιων ανταλλακτικών στην αγορά της Ρωσίας. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι από αυτά τα προβλήματα σχεδόν ανακουφισμένος «Citroen C5». Η τιμή 1,5 εκατομμύρια ρούβλια., Βέβαια, μπορεί να συγκριθεί με κάποιο premium μοντέλων, αλλά θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι κατά τη διαδικασία της συντήρησης αυτού του μηχανήματος είναι προφανής σοβαρή εξοικονόμηση. Παρά φινίρισμα ελαττώματα και ελαττώματα στα συστήματα θέρμανσης, αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα εξαιρετικά ποιοτικό στοιχείο βάσης. Οι σχεδιαστές έχουν εργαστεί για τη δόξα, και σχετικά με την αναστολή, και για τους άλλους κόμβους και αδρανών υλικών, τα οποία σπάνια να προκαλέσει προβλήματα κατά τη λειτουργία.