Ford Escort - ιστορία Τύπου

Η παραγωγή του Ford Escort ξεκίνησε το χίλια εννιακόσια εξήντα-έβδομο έτος. Αυτό το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί με βάση Anglia και έγινε το best-seller μετά το Ford Τ Θυμήθηκε όλους τους οδηγούς στην αρχική της σχεδίαση της μάσκας, με τη μορφή των οστών σκύλου.

Η Ford Escort της πρώτης έκδοσης ήταν πίσω τροχούς σεντάν αυτοκίνητο με δύο ή τέσσερις πόρτες. μοντέλα εξοπλισμό που παράγεται κινητήρες βενζίνης μάρκες Kent, με όγκους 1,1 και 1,3 λίτρων. κινητήρες ισχύος κυμαίνεται 39 έως 45, καθώς και από το 52 έως 72 ίππους. Για οκτώ χρόνια, κυκλοφόρησε και πούλησε πάνω από ένα εκατομμύριο αντίτυπα του αυτοκινήτου Ford Escort. Αυτό το μηχάνημα έχει κερδίσει δημοτικότητα χάρη στη συμμετοχή σε διάφορες αθλητικές αγώνες.

Σε δεκαεννέα εβδομηκοστή έκτη χρονιά της δεύτερης γενιάς Escort υποβλήθηκε από τους κατασκευαστές. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των νέων μοντέλων έχουν γίνει χαρακτηριστικό ορθογώνιο σχήμα. Η σειρά αυτών των αυτοκινήτων είναι διαθέσιμα με διαφορετικές εκδοχές του σώματος. Σε αυτή τη σειρά, θα ήταν δυνατό να αγοράσει πρότυπο Estate και σαλόνι, με 2 ή 4 πόρτες και τέσσερις θέσεις. Επιπλέον, υπήρχαν μια πλήρη σειρά Sport, Ghia και GL και L.

αυτοκίνητα δεύτερης γενιάς προσαρμόστηκαν με μία ευρεία διακύμανση των κινητήρων με όγκους 1.1 και 1.3, και 1.6 και 2 λίτρων. Αυτή η έκδοση του μοντέλου Ford Escort παρήχθη για έξι χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πωλήθηκε σχεδόν δύο εκατομμύρια από αυτά τα μηχανήματα.

Με δεκαεννέα ογδοηκοστή έτος παραγωγής αυτοκινήτων της τρίτης γενιάς Escort ξεκίνησε. Είχαν μια εγκάρσια τοποθετημένο κινητήρα και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Αυτή η έκδοση παρουσιάστηκε στο πεντάθυρο hatchback, με γωνιακή, της μόδας εκείνη την εποχή, το σχεδιασμό, καθώς και η αρχική ενισχυθεί το σχήμα της πίσω πόρτας.

Ford Escort στέισον βάγκον με ένα ευρύχωρο πορτ-μπαγκάζ με obmom έως και 1200 λίτρα, εισήχθη σε δεκαεννέα εκατοστή ογδοηκοστή έτους. Ένα χρόνο αργότερα έγινε η βάση για Van Escort Express III. Η τρίτη έκδοση των μοντέλων αυτοκίνητο εξοπλισμένο με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, που έχει ένα όγκο στην κλίμακα 1,1-1,6 λίτρα και έχει χωρητικότητα 50-97 ιπποδύναμη.

Το αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού του Escort το 1986 ήταν η γέννηση του μοντέλου τέταρτης γενιάς. Οι αλλαγές επηρέασαν το σχεδιασμό του χώρου επιβατών, κουκούλα και προφυλακτήρες, καθώς και το φάσμα των κινητήρων. Η τέταρτη έκδοση του Escort έγινε εγκατασταθεί diesel, βενζίνη, καύσιμο εγχέεται και carbureted μηχανές. Από την αρχή, εννιακόσιες ογδόντα επτά χίλιες χρόνια όλα τα αυτοκίνητα της σειράς αυτής είναι εξοπλισμένα με καταλύτη αναλυτές καυσαερίων.

Στα δύο χρόνια από τότε χίλια εννιακόσια ενενήντα χρόνια, που παράγουν την πέμπτη γενιά των αυτοκινήτων Escort. Είχε αναβαθμισμένο κινητήρα και νέα σχεδίαση του αμαξώματος. Παρά τις αλλαγές αυτές, αυτή η έκδοση δεν έγινε δημοφιλής μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Σε αυτό το πλαίσιο, το Escort υπόκειται σε ανακαίνιση και άρχισε να παράγεται το νέο έκτη έκδοση της. Σημαντικές αλλαγές έχουν επηρεάσει τη σχεδίαση του αμαξώματος.

Έβδομη γενιά Ford Escort, το οποίο κριτικές παρουσίασαν σημαντική βελτίωση στην εμφάνιση του εσωτερικού, έχει επεκτείνει τη λίστα του εξοπλισμού. Το αυτοκίνητο ήταν εφοδιασμένο με αερόσακους και την αναμνηστική διεύθυνσης, καθώς και κλιματισμό. Ο εξωτερικός σχεδιασμός έχει γίνει πιο στρογγυλεμένη.

Μετά την ανάπτυξη ενός νέου μοντέλου της Ford Focus, παραγωγή Escort μειώθηκε σταδιακά. Το τελευταίο αυτοκίνητο του μοντέλου από τη γραμμή παραγωγής το Σεπτέμβριο του έτους δύο χιλιάδες.