KAMAZ, φίλτρο καυσίμου: περιγραφή, την αντικατάσταση της συσκευής και σχόλια

Τα αυτοκίνητα που λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ, είναι πολύ επιλεκτικοί σχετικά με την ποιότητα του. Κακή καυσίμου μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε αντλίες και να φράξει τα ακροφύσια. Επισκευή από αυτά τα στοιχεία είναι πολύ ακριβό. Για την αποφυγή πιθανών κινδύνων στο σύστημα του φίλτρου καυσίμου είναι εγκατεστημένο. KAMAZ «Euro-2» είναι επίσης εξοπλισμένο με αυτά. Το στοιχείο απορροφά όλο το διαθέσιμο απόφραξη. Σήμερα θα δούμε πώς το αυτοκίνητο του φίλτρου καυσίμου KAMAZ, καθώς και το πώς να κάνει μια αντικατάσταση.

χαρακτηριστικά

Η διαδικασία καθαρισμού του καυσίμου ντήζελ διεξάγεται σε διάφορα στάδια. Η πρώτη - ένα προ-φίλτρο στη δεξαμενή. Δεύτερον - πρόχειρη εκκαθάριση των καυσίμων. Και το τελικό στάδιο είναι μια λεπτή διήθηση. Η κύρια διαφορά από τη βενζίνη ντίζελ φίλτρου είναι η υψηλή αποδοτικότητα του πρώτου θαλάμου καύσεως ενώ ταυτόχρονα προστατεύει από τη διείσδυση νερού. Με την ευκαιρία, μερικοί φορτηγό με θέρμανση του φίλτρου καυσίμου. KAMAZ δεν αποτελεί εξαίρεση. Αυτό το στοιχείο αποτρέπει το σχηματισμό παραφίνης καταθέσεις στους τοίχους. Ως αποτέλεσμα, μεταβολές στη θερμοκρασία, ιδίως στους παγώνει φθινόπωρο και το χειμώνα των καυσίμων ντίζελ, που εκπέμπουν το συμπύκνωμα. Η θέρμανση του φίλτρου και δεν δίνουν τη δυνατότητα του ίδιου του νερού και παραφίνης να διεισδύσει περαιτέρω στις εθνικές οδούς στο θάλαμο καύσης. Τα μικρότερα σωματίδια από αυτά τα συστατικά μπορεί να βλάψει την αντλία και ακροφύσιο.

είδος

Αυτή τη στιγμή, τα αυτοκίνητα ντίζελ Κάμα Automobile Plant είναι εξοπλισμένα με δύο τύπους στοιχείων. Αυτό το φίλτρο Hepa καυσίμου (KAMAZ-5411 εξοπλισμένο με αυτούς, συμπεριλαμβανομένων) και τραχύ. Πώς λειτουργεί και κάθε στοιχείο; Ας ρίξουμε μια ματιά.

πρωτογενή καθαρισμό

Ποιο αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο φίλτρο καυσίμου; KAMAZ αυτά στελεχώνονται με την έναρξη της παραγωγής. Τα πρώτα δείγματα ήταν μοντέλα 5320. Αυτό το στοιχείο αποτελείται από ένα μεταλλικό σώμα. Σε αυτήν από μία φλάντζα και μπουλόνια στερεωμένα κύπελλο-κατακάθισης με ένα στόμιο αποστράγγισης. Επίσης χρησιμοποιείται για τη σφράγιση ελαστικό παρέμβυσμα. Το περίβλημα έχει μια βαλβίδα καυσίμου, αμορτισέρ, και ένα στοιχείο φίλτρου πλέγματος. Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, καύσιμο περνά από το δίκτυο διανομέα διαμέσου εξαρτήματος. Περισσότερα καύσιμο εισέρχεται στο κάρτερ, όπου είναι η εκκαθάριση των μεγάλων ακαθαρσιών παραφίνη και νερό. Μετά από αυτό, το καύσιμο ανεβαίνει διαμέσου του πλέγματος, και περνώντας σε toplivootvodyaschemu εξάρτημα εισέρχεται την αντλία.

Σε οχήματα με YaMZ-δραστικό φίλτρο 236 αποτελείται από το κάλυμμα με το περίβλημα. Στο εσωτερικό είναι ένα πλαίσιο μεταλλικό πλέγμα με βαμβάκι καλώδιο. Καύσιμο περνά μέσα από την υποδοχή και τη στέγαση, καθαρίστηκαν από προσμίξεις, εισέρχεται στην αντλία χαμηλής πίεσης. Επίσης κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας, καυσίμου περνά μεταξύ των πηνίων καλώδιο. Εάν το σύστημα έχει ένα θύλακα αέρα, αφαιρείται ξεβιδώνοντας το φίλτρο. Ένα ίζημα αφαιρείται μέσω ενός ειδικού λαιμό στο κάτω μέρος του περιβλήματος.

πρόστιμο καθαρισμού

Ο σκοπός αυτού του φίλτρου είναι η τελική καθαρισμός του καυσίμου πριν εισέλθει την αντλία υψηλής πίεσης. Στοιχείο βρίσκεται πάνω από το υπόλοιπο του συστήματος. Εξαιτίας αυτού, ο αέρας συσσωρεύεται σε αυτό. Στα οχήματα KAMAZ καυσίμου λεπτό φίλτρο προβλέπει για μια βαλβίδα-jet. Μέσα από αυτό μπορεί να συσσωρευτεί στο σύστημα εξαέρωσης αέρα. Πώς λειτουργεί το φίλτρο καυσίμου Kamaz Cummins; Ο σχεδιασμός του απαιτεί δύο στοιχεία χαρτί. Είναι κατασκευασμένα από ειδικό πορώδες χαρτί και διατεταγμένα παράλληλα μεταξύ τους. Το στοιχείο φίλτρου που καθορίζεται στο περίβλημα επί της ράβδου και ωθείται από ένα ελατήριο. Με ένα ποτήρι του σώματος αυτού είναι συνδεδεμένο με ένα κοχλία και ροδέλα σφραγίσεως. Για να αποκλειστεί διαρροή παρέχονται ελαστικά υποθέματα. τάπα αποστράγγισης ιλύος είναι στο στοιχείο ράβδου. Παρεμπιπτόντως, αιμορραγία του αέρα στα αυτοκίνητα φίλτρο καυσίμου KAMAZ παράγει αυτόματα όταν η πίεση φτάσει 0,04 MPa. Zavozdushennoe καυσίμων θα επιστρέψει πίσω στη δεξαμενή.

Πώς είναι η διαδικασία της θεραπείας; Η αρχή λειτουργίας είναι η ακόλουθη. Αντλία καυσίμου ωθεί καυσίμου εντός του περιβλήματος του φίλτρου, όπου κατευθύνεται μέσα από το γυαλί. Περνώντας μέσα από τους πόρους των στοιχείων χαρτιού, είναι περαιτέρω καθαρισμένο και παρέχεται στην κεντρική ράβδο. Περαιτέρω κατευθύνεται μέσω των ακροφυσίων στην υψηλή αντλία πίεσης και, στη συνέχεια, προς το ακροφύσιο. Αυτό είναι το πώς φιλτράρετε το καύσιμο KAMAZ «Cummins». Πιστεύεται ότι αυτό το σχέδιο σας επιτρέπει να κάνετε όσο το δυνατόν πληρέστερη καθαρό καύσιμο από τη βρωμιά και τις καταθέσεις.

πόρος

Κριτικές για τους αυτοκινητιστές να πω ότι, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας, τα στοιχεία αυτά πρέπει να αντικαθίστανται μετά από 7 έως 12.000 χιλιόμετρα. Όσο για το χοντρό φίλτρο, μπορείτε απλά να φυσήξει αέρας υπό υψηλή πίεση και στραγγίζουμε το ίζημα. Το πλυμένο κύτταρο πάλι κατάλληλο προς χρήση. Παρεμπιπτόντως, το φίλτρο καυσίμου KAMAZ τιμή κυμαίνεται από 900 έως 1.200 ρούβλια (που σημαίνει λεπτό φίλτρο). Αλλά μακροπρόθεσμα ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕΙ πρέπει ακόμη να αντικατασταθεί από ένα στοιχείο του χοντρό. Παρακάτω, θα σας δείξουμε πώς να το κάνουμε με τα χέρια του.

αντικατάσταση

Όταν ένα στοιχείο πόρο ήρθε στο τέλος, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το φίλτρο καυσίμου. Αυτό θα απαιτήσει την κεφαλή 12 και WD-40. Τελευταία βίδες φίλτρο εμποτισμένο αν είναι σκουριασμένο. Στα οχήματα KAMAZ στοιχείο είναι τοποθετημένο σε τέσσερις βίδες. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το καπάκι και αφαιρέστε το χοντρό φίλτρο. Κατά γενικό κανόνα, στο κάτω μέρος θα είναι το υπόλοιπο του βρώμικου καυσίμου. Εμείς θα συγχωνευθεί με τη βοήθεια των οπών αποστράγγισης στο κάτω μέρος. Το ίδιο το γυαλί θα πρέπει να ξεπλένεται σχολαστικά από στερεά, ιδιαίτερα στο κάτω μέρος. Στη συνέχεια, θα πρέπει να θέσει ένα νέο φίλτρο και γεμίστε το κάτω μέρος των 100-200 ml του καυσίμου ντίζελ.

Αν βίδες στερέωσης βαριά διαβρωμένα και είναι δύσκολο να ξεβιδώσετε και την αντικατάστασή τους με νέες. Ότι στο μέλλον μπορούν εύκολα να ξεβιδωθεί, να χειριστεί το νήμα «λιθολογική» ή γράσο γραφίτη. Επίσης, κατά την αντικατάσταση του σημείωμα σχετικά με την κατάσταση των εξαρτημάτων και σωλήνων. Αν είναι ραγισμένα, την αντικατάστασή τους.

Πώς να αλλάξετε το λεπτό φίλτρο

Αν θέλετε να το αλλάξετε, θα πρέπει να κλείσετε τη βαλβίδα της δεξαμενής καυσίμου. Αυτό γίνεται προκειμένου να μην χυθεί καύσιμο κατά την αποσυναρμολόγηση στοιχείου. Στη συνέχεια, προσεκτικά ξεπλένονται εκτός του επιπέδου του συσσωρευμένου βρωμιά. Μην αγνοείτε αυτό το σημείο, μετά την αντικατάσταση του κινδύνου μόλυνσης των στοιχείων κοιλότητας, η οποία είναι ο λόγος που η βρωμιά φραγμένο στα ακροφύσια. Καθαρίστε καλά το φίλτρο και τα στοιχεία επαφής του από τη σκόνη, προχωρήστε στο αποσυναρμολόγηση.

Ετοιμάστε ένα μικρό δοχείο. Ξεβιδώστε τη βαλβίδα αποστράγγισης 1,5-2 στροφές. Μετά από αυτό, μια μικρή ποσότητα καυσίμου εκχέει. Επόμενη οι κοχλίες πυροβολήθηκε καυσίμου λεπτό φίλτρο μαζί με τα στεγανοποίησης λαστιχάκια και ελατήρια. Το εσωτερικό τμήμα είναι προσεκτικά πλένεται για να αποτρέψει τη σκόνη διεισδύσει τις εθνικές οδούς. Με την ευκαιρία, αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι ύφασμα βουτηγμένο στο ίδιο τοπικό. Στη συνέχεια, θέσαμε σε εφαρμογή ένα νέο στοιχείο και τη συναρμολόγηση με την αντίστροφη σειρά. Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, να επιθεωρεί όλα σφράγιση και συνδετικά στοιχεία. Αν είναι ραγισμένα ή τεντωμένο, θα πρέπει να αντικατασταθούν με νέους.

Πώς να καθορίσει φθορά;

Οι ιδιοκτήτες KAMAZ λένε ότι η απόφραξη του φίλτρου καυσίμου να προσδιορίσει αρκετά εύκολα. Η έκταση της ρύπανσης στο αυτοκίνητο θα χάσει πρόσφυση. Το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα εκτοξεύσεις. Μπορεί επίσης να υπάρξει μια αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Βόλτα με το βρώμικο στοιχείο δεν συνιστάται. Σύμφωνα με τις στατιστικές, το 40 τοις εκατό όλων των βλαβών ντίζελ μονάδες οφείλεται σε βρώμικο στοιχεία φίλτρου. Να θυμάστε ότι για την καθαρότητα των συστατικών αυτών εξαρτάται από την αξιοπιστία ολόκληρου του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας, το κόστος των οποίων ξεκινά με το σήμα 200 $. Πάντα να έχετε στο αποθεματικό νέα φίλτρα που, ενδεχομένως, να τα αλλάξει στο χρόνο, ειδικά αν το όχημα ταξιδεύει σε μεγάλες αποστάσεις.

Συντήρηση του συστήματος καυσίμου του αυτοκινήτου Kamaz

Φίλτρο καυσίμου σε χώρους ενώσεις της δεν πρέπει να έχει κανένα ίχνος διαρροής. Πριν από την αναχώρηση ο έλεγχος πάρκο όλα τα συστήματα σωληνώσεων. Στη διάρκεια του χειμώνα πρέπει να ξαναγεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμων πριν από την ολοκλήρωση στάθμευσης (ακόμα και τη νύχτα). Διαφορετικά, τοίχοι συμπύκνωσης της, η οποία μειώνει την ικανότητα του στοιχείου φίλτρου. Περιοδικά η ιλύς αποστραγγίζεται από το χοντρό φίλτρο και λεπτά φίλτρα (όχι λιγότερο από 5 φορές χίλια χιλιόμετρα).

Αυτή η λειτουργία εκτελείται σε ζεστό κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, στραγγίστε τα βύσματα και περιστρέφεται βόθρους con. Είναι χύνεται μέχρι μέχρι ρίχνουμε καθαρό καύσιμο. Μετά από αυτό, περιστρέψτε το καπάκι και να αντληθεί σύστημα, έτσι ώστε να μην θύλακες αέρα. Το τελευταίο μπορεί να αιμορραγούν μέσω της ανώτερης βαλβίδας. Επίσης, μία φορά σε 2 χρόνια συνιστάται να πλύνετε το ρεζερβουάρ καυσίμου των συσσωρευμένων ιζημάτων σε αυτό. Μια πιο εμπεριστατωμένη θεραπεία για τους αυτοκινητιστές δώσει πρόσθετο στοιχείο.

Έτσι, βρήκαμε ότι ένα φίλτρο καυσίμου είναι χονδροειδή και λεπτά φίλτρα εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα της εγχώριας παραγωγής KAMAZ.