Krymsky γέφυρα στη Μόσχα

Ένα από τα πολλά αξιοθέατα της πρωτεύουσας, φυσικά, είναι η Κριμαίας γέφυρα που συνδέει τα δύο τόξα του Garden Ring σε μία και μόνη ανακοίνωση των μεταφορών. Είναι ενδιαφέρον και αρχιτεκτονικό σχεδιασμό του και την ποικιλία των ιστορικών περιστάσεων που συνδέονται με αυτό. Κοιτάξτε προσεκτικά για αυτό το σημαντικό αντικείμενο των υποδομών μεταφορών της πρωτεύουσας.

από την ιστορία

Μόσχα-ποταμών σε αυτή τη θέση είχε μικρό βάθος, παρέχει τη δυνατότητα ρηχές της. Κριμαίας ford ονομάζεται από το όνομα που βρίσκεται εδώ εκπρόσωπος του Χανάτου της Κριμαίας στη Μόσχα. Αυτό το μέρος είναι το σημείο εκκίνησης των εμπορικών δρόμων που συνδέουν την πρωτεύουσα του ρωσικού κράτους με τις νότιες περιοχές. Τώρα το υπάρχον Κριμαίας γέφυρας - είναι το τέταρτο στη σειρά. Η πρώτη γέφυρα πάνω από τον ποταμό της Μόσχας ήρθε εδώ στα τέλη του δέκατου όγδοου αιώνα. Ήταν ξύλινη, και ως εκ τούτου η βραχύβια. Το 1870 αντικαταστάθηκε από μια μεταλλική κατασκευή γέφυρας, η οποία προορίζεται να σταθεί εδώ για περισσότερο από μισό αιώνα. Η γέφυρα ανακατασκευάστηκε αρκετές φορές, αλλά από τις αρχές της δεκαετίας του τριάντα, κατέστη σαφές ότι το να αναβαθμίσουν σύμφωνα με τις απαιτήσεις της κίνησης μεταφοράς του εικοστού αιώνα, είναι απλά αδύνατο.

Ένα σημαντικό στοιχείο του σχεδίου ανασυγκρότησης της Μόσχας

Φυσικά, κατά το πρώτο μισό του εικοστού αιώνα, μια ριζική αναμόρφωση απαίτησε όχι μόνο μία Κριμαίας γέφυρα. Η Μόσχα δεν θα μπορούσαν να συνεχίσουν να ζουν και να μεγαλώνουν με την υποδομή των μεταφορών, το οποίο διαμορφώθηκε σχεδόν στο Μεσαίωνα. Αυτό φέρνει κεφαλαίου σε συμφωνία με τις σύγχρονες απαιτήσεις και ήταν αφιερωμένο στον λεγόμενο «σχέδιο ανασυγκρότησης της Μόσχας του Στάλιν». Νέα Κριμαίας γέφυρα, που βρίσκεται σχεδόν στο κέντρο της πόλης, ήταν ένα από τα βασικά αντικείμενα της διασφάλισης της οργάνωσης μιας νέας ορθολογικής ρευμάτων κυκλοφορίας. Αυτό περιελάμβανε τη δημιουργία ενός δικτύου κύριες οδικές αρτηρίες για να διασφαλιστεί η ομαλή επικοινωνία με το κεντρικό τμήμα της πρωτεύουσας των περιφερειακών περιοχών της. Για την υλοποίηση αυτού του έργου, ήταν απαραίτητο να κατεδαφίσουν και να αναδιατάξει τις πολλές συνοικίες του ιστορικού κέντρου της Μόσχας.

Αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά του νέου Κριμαίας Γέφυρα

Η κύρια απαίτηση για την εγκατάσταση γέφυρα στο Garden Ring είναι να παρέχει σημαντικές ροές του εύρους ζώνης την κυκλοφορία και στις δύο κατευθύνσεις. Επιπλέον, η γέφυρα στο κέντρο της σοβιετικής πρωτεύουσας έπρεπε να ταιριάζει με την κατάσταση του τόπου από την άποψη της αρχιτεκτονικής έκφρασης. Νέα Κριμαίας γέφυρα, η οποία τέθηκε σε λειτουργία 1η του Μάη 1938, για να καλύψει πλήρως όλες τις απαιτήσεις. Σε λύσεις μηχανικής του ότι η εγκατάσταση γέφυρα για την εποχή του ήταν το μοναδικό από πολλές απόψεις. Όσον αφορά τον τύπο της κατασκευής αναστέλλεται trohprolotny γεφυρώσει ένα συνολικό μήκος 688 μέτρων. Παρέχει τη διέλευση των πλοίων κάτω από το κεντρικό άνοιγμα και την κίνηση των μεταφορών στην πλευρά εκτείνεται από τις περιοχές και στις δύο πλευρές του επιχώματος. Οι δομές υποστήριξης βάσης είναι δύο ξεχωριστά ύψος στήριξης πυλώνα 28 μέτρα. Ειδική οπτική εκφραστικότητα δίνει τη γέφυρα ένα πολύπλοκο σύστημα αναστολής αποτελείται από μία αλυσίδα και το σχοινί των κατασκευών από χάλυβα. Στο στυλ της Κριμαίας γέφυρα ανήκει στα πιο λαμπρά έργα της κονστρουκτιβισμό. Αυτή η αρχιτεκτονική τάση είναι μία από τις κυρίαρχες όχι μόνο στη Σοβιετική Ένωση πριν από τον πόλεμο, αλλά και σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες.

ανακατασκευή της γέφυρας

Κοινά προβλήματα ειδικά για την κυκλοφορία στη Μόσχα στις αρχές της τρίτης χιλιετίας, δεν έχει περάσει από τη γέφυρα της Κριμαίας. Σε μια βαριά κυκλοφορία εγκατάσταση γέφυρα δεν είχε σχεδιαστεί. Όλα τα σχέδιά του για αρκετές δεκαετίες λειτουργεί στη λειτουργία του μέγιστου φορτίου. Αυτές οι συνθήκες ήταν οφείλεται σε μια γενική ανακατασκευή της Κριμαίας γέφυρα, η οποία διεξήχθη κατά τη διάρκεια αρκετών μηνών το 2001. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η επικάλυψη αντικαταστάθηκε από το οδόστρωμα και πεζοδρόμιο αντικαθίσταται στεγάνωση, διάβρωση απογυμνώνεται και να αντικατασταθεί με έναν αριθμό φορέων και βοηθητικών μεταλλικών κατασκευών. Επίσης προώθησε την ποσότητα των εργασιών για την αντικατάσταση και αποκατάσταση του γρανίτη επένδυση σκάλες και αρχιτεκτονικών στοιχείων σχετικά με τις προσεγγίσεις στη γέφυρα. Τα έργα ανακατασκευής έγιναν σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Κριμαίας γέφυρα. Boat Quay στο κέντρο της πόλης

Η τουριστική υποδομή της πρωτεύουσας αυτό το μέρος είναι γνωστό ως αφετηρία των διαδρομών του νερού κατά μήκος του ποταμού της Μόσχας. Από εδώ σκάφη αναψυχής και στις δύο κατευθύνσεις. Πρόσφατα, αυτό το είδος των διακοπών είναι όλο και πιο δημοφιλής. Εκτός από τις βόλτες και εκδρομές στο ανοικτό κατάστρωμα του πλοίου είναι συχνά στην κατοχή εταιρικών ψυχαγωγικών εκδηλώσεων, γάμους και επετείους. Το σημείο εκκίνησης για μια τέτοια ταξίδια είναι ιδανικό για τη θέση του στο κέντρο της πόλης, εύκολη πρόσβαση και χώρο στάθμευσης. Βρείτε το απλά - αποβάθρα «Κριμαίας γέφυρα» Διεύθυνση: Frunze Embankment.