MAZ 543: προδιαγραφές και φωτογραφίες

MAZ 543 είναι ένα φορτηγό βαρέως τύπου. Είναι ένα όχημα οκτώ-wheel-drive του Μινσκ Automobile Plant. Αυτό έγινε η βάση για πολλά αυτοκίνητα για την εθνική οικονομία και στρατιωτικό τομέα. Μεταξύ αυτών εν πλω φορτηγά, ρυμουλκούμενα για τη μεταφορά βαρέων ερπυστριοφόρα οχήματα, φορτηγά, φορτηγά σωλήνα και φορτηγά ξυλείας.

Δημιουργία MAZ 543

MAZ 543 - ένα ειδικό τρακτέρ στους τέσσερις τροχούς, η παραγωγή των οποίων ξεκίνησε το 1962. Ήταν υποτίθεται ότι είναι ένα ευέλικτο εργαλείο που μπορεί να τοποθετηθεί στο ίδιο το κινητό αντιαεροπορικό εγκατάσταση «Temp», η οποία στη συνέχεια εμφανίζονται οι ίδιοι με επιτυχία σε δίκη. Το πρώτο έργο - ένα σκίτσο του αυτοκινήτου εμφανίστηκε το 1960. Χρησιμοποιεί μερικά από τα εξαρτήματα και συστήματα του τρακτέρ MAZ 537. Σκίτσα του νέου έργου παρασκευάστηκε από τους σχεδιαστές Β Zharkov, Β Tsarev και L. Beetle. Οκτώ μήνες στο Μινσκ 1 SKB αναπτύξει ένα ειδικό πλαίσιο, το οποίο ονομάζεται MAZ 543. Το πλαίσιο δημιουργήθηκε έτσι ώστε να είναι σε θέση να μεταφέρουν διάφορα βαρύ εξοπλισμό σε κάθε δρόμο, ανά πάσα στιγμή του έτους, κάτω από συνθήκες ακραίας κρύο και τη ζέστη.

MAZ διαφορετική μοναδική διάταξη των καμπίνες, οι οποίες δεν χρησιμοποιούνται πουθενά αλλού. Σχεδιαστής BL Shaposhnikov αποκοπεί ένα αυτοκίνητο σε δύο ξεχωριστά. Δεδομένου ότι δεν ήταν δυνατόν να καταλήξουμε σε μια διαφορετική έκδοση της μεγάλης τοποθέτησης πυραύλων. Καμπίνες σχεδιάστηκαν για 2 άτομα, που κάθονταν το ένα πίσω από το άλλο. Είναι κατασκευασμένα από ενισχυμένο fiberglass και πολυεστερική ρητίνη. Όταν έγιναν οι δοκιμές για την αντοχή του, κατέρρευσε περίπτερο, όπου εγκαταστάθηκε. Η ίδια η καμπίνα παρέμεινε άθικτο. Δεν είναι πολύ μεγάλο σε μέγεθος, όπως ήταν για να καλύψει τις διαστάσεις του σιδηροδρόμου.

τροποποιήσεις στο αμάξωμα

MAZ 543 παράγονται σε διάφορες τροποποιήσεις. Ας εξετάσουμε εν συντομία κάθε μία από αυτές. Πρώτο φορτηγό εισήχθη στη Μόσχα στις 7 Νοεμβρίου του 1965 παρέλαση. Ήταν 9K72 μπαταρίας «Elbrus», τοποθετείται στα πληρώματα σημείο ελέγχου, την καθοδήγηση και την καταπολέμηση της. Οι άνθρωποι που έχουν δει το νέο αυτό προϊόν, γνώρισε μεγάλη υπερηφάνεια στη χώρα τους. Και τα Δυτικά ΜΜΕ δεν παύει να απόλαυση για να μιλήσουμε για το τεράστιο νέο αυτοκίνητο.

MAZ 543 Ρ - μια μονάδα βάσης, η οποία φορτίου ήταν 19600 kg. Σε αυτή τη βάση, δημιουργήθηκε εκτοξευτές πυραύλων 9P117 συγκρότημα 9K72 και 9P120 - πυραύλων συγκρότημα 9K76.

Στη συνέχεια, ένα μοντέλο MAZ 543 Α Αυξήθηκε χωρητικότητα έως 22000 kg. Γι 'αυτό ήταν απαραίτητο για να κρατήσει την ανοικοδόμηση του χώρου του κινητήρα. Με βάση την τροποποίηση αυτή δημιούργησε τα παρακάτω αυτοκίνητα: «Twister» πυροσβεστικό όχημα για τα αεροδρόμια, μηχανήματα διάσωσης πρωτότυπο και ειδικών γερανών.

Σε μία περαιτέρω πραγματοποίηση, MAZ 543 Μ αλλάξει εμπρός. Αυξημένη: η περιοχή πίσω από το πιλοτήριο και το ωφέλιμο φορτίο. Είναι δυνατόν να δημιουργηθεί ένα μηχάνημα για την καταπολέμηση της κατανάλωσης.

Το 1974 εμφανίστηκε MAZ 7310. Ήταν ένα πρωτότυπο ενός φορτηγού με μια πλευρά της πλατφόρμας, η οποία καλείται επίσης MAZ 543 «Hurricane».

MAZ 73101 κυκλοφόρησε το 1976. Διαφέρει στο ότι δεν έχουν το ειδικό εξοπλισμό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διαξονική MAZ 8385. Το μήκος του συνόλου των τρένων ήταν 20550 mm. Αυτές οι συσκευασίες που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά των δασών και τεράστια σωλήνες.

MAZ 7313 - ένα τροποποιημένο σχέδιο πλαισίου, το ωφέλιμο φορτίο αυξήθηκε περισσότερο ανά τόνο, το ίδιο το βάρος της μεταφοράς της παρέμεινε η ίδια. Και μια παρόμοια έκδοση, αλλά με μικρότερη σασί εμφανίστηκε κάτω από την ετικέτα MAZ 73132. Άρχισε να παράγει το 1986. Οι πιο πρόσφατες εκδόσεις είναι ήδη εγκατεστημένα ενδοεπικοινωνία, συσκευές θέρμανσης και εξαερισμού.

Διαστάσεις και βάρος

MAZ 543 έχει μάζα 23.000 kg. Βάρος 20000 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου έως 25.000 kg. Μικτό βάρος οχήματος μπορεί να είναι ίσο με 43300 kg.

Συνολικές διαστάσεις: μήκος - 11657 mm, πλάτος - 2975 mm, ύψος - 2950 mm.

μέγεθος της βάσης δεδομένων: 2.200 χιλιοστά + 3.300 χιλιοστά + 2.200 χιλιοστά. Track είναι 2375 mm.

Απόσταση από το έδαφος 400 mm.

MAZ 543 εικόνα που παρουσιάζεται παρακάτω, μπορεί να φθάσει την ταχύτητα των 60 km / h.

Κινητήρας και μετάδοση

MAZ 543 των οποίων οι προδιαγραφές είναι παρόμοιες με MAZ 537 έχει επίσης ένα παρόμοιο κινητήρα, αλλά με άμεσο ψεκασμό καυσίμου και το φίλτρο αέρα. Έχει μια διάταξη σχήματος V των δώδεκα κυλίνδρων, μηχανικό έλεγχο της ταχύτητας όλα-mode, που εκτελείται σε ντίζελ. Το πρωτότυπο του πετρελαιοκινητήρα έχει γίνει Β2 που χρησιμοποιούνται σε δεξαμενές κατά τη διάρκεια του πολέμου. Ο όγκος είναι 38.8 λίτρα. Ισχύς κινητήρα - 525 l. α.

Υδρομηχανικός μετάδοσης που χρησιμοποιούνται κατά MAZ 543, διευκολύνει την οδήγηση, την αύξηση της διαπερατότητας στους δρόμους και την αντοχή του κινητήρα. Αποτελείται από τρία μέρη: ένα στους τέσσερις τροχούς, ενός σταδίου μετατροπέα ροπής, τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και συστήματα ελέγχου.

Το μηχάνημα διαθέτει ένα μηχανικό κιβώτιο, το οποίο έχει δύο στάδια, με κεντρικό διαφορικό.

τροχούς

Η αναστολή, η οποία αποτελεί μέρος του πλαισίου, ανεξάρτητα από όλους τους τροχούς, στρέψης. Ελαστικών πέλματος με ενισχυμένη διαπερατότητα έχουν μεγέθη: 1500 mm 600-635 mm. Το πλαίσιο με τροχούς εμφανίστηκε πιο κατάλληλο για MAZ 543. προδιαγραφές του οχήματος έπρεπε να καλύψουν τις συγκεκριμένες προορισμό του οχήματος. Ερπυστριοφόρος σασί λιγότερο κατάλληλο ως πλατφόρμα για την εκτόξευση του πυραύλου. Ελέγχεται από δύο ζεύγη τροχών εμπρός. Το μηχάνημα διαθέτει αυτόματο σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών.

Οι εργαζόμενοι της «Hurricanes»

Τροποποίηση MAZ 7310 εμφανίστηκε το 1977. Χρησιμοποιήθηκε ως πυροσβεστικό όχημα να λειτουργήσει στο έδαφος. Αυτό το μοντέλο χρησιμοποιήθηκε αυτόνομο κινητήρα τοποθετείται στην ουρά, για να λειτουργήσει η αντλία. Θα δανειστεί από την ZIL 375. Εργάστηκε στη βενζίνη, είχα οκτώ κυλίνδρους. Όταν το σύστημα πυρόσβεσης άρχισε να χρησιμοποιεί σκόνη, ένα μοντέλο ΑΑ 7310 70 220. Σε αυτό υπήρχε μια άλλη δεξαμενή για την αποθήκευση 2 τόνους σκόνης.

Πολλά πυροσβεστικά οχήματα «τυφώνας» MAZ 543, μια φωτογραφία των οποίων παρουσιάζεται παρακάτω, εξακολουθούν να ασκούν τα καθήκοντά τους στο έδαφος της πρώην ΕΣΣΔ.

Το μηχάνημα είναι σχεδιασμένο για ένα πλήρωμα 4 ατόμων. Χωρητικότητα δοχείου νερού των 12.000 λίτρων. σχηματισμός Δεξαμενόπλοιο αφρού έχει χωρητικότητα 900 λίτρων. Το νερό τροφοδοτείται σε απόσταση 70 m, και ο αφρός -. 40 m Κατανάλωση καυσίμου ήταν 98 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

σύγχρονη MAZ

MAZ 543 (MAZ-7310 ή «τυφώνας») αντικαταστάθηκε με το χρόνο με την οικογένεια της μηχανής «Hold». Ωστόσο, η παραγωγή τους δεν έχει λάβει τη μορφή «σειριακή». Είναι σχεδιασμένα για να εγκατασταθεί σε ακόμα πιο ισχυρά όπλα. Χάρη στη δημιουργία των προκατόχων τους, κατάφεραν να παράγουν νέα τρένα μπορεί να μεταφέρει φορτία στα 75-100 τόνους. Σχεδιαστής BL Shaposhnikov απονεμηθεί το Hero τίτλο της Σοσιαλιστικής Εργασίας. Του απονεμήθηκε το Λένιν και το Κρατικό Βραβείο της ΕΣΣΔ. Τώρα όλα τα προϊόντα που κατασκευάζονται σημειώνεται αντί της συνήθους MZKT MAZ.

Μοντέλο αυτοκίνητα παράγουν συλλέκτες Καζάν μια κλίμακα από 1 έως 43. Είναι κατασκευασμένα από μέταλλο και πλαστικό. Στο «εξέδρα» μοντέλο παιχνιδιού χρησιμοποιήθηκε MAZ 7310 για τη δημιουργία του φορτηγού «Storm». Και Ελαστικά Spin παίξει το ίδιο όχημα που ονομάζεται E 7310.