PAK DA (PAK DA): ρωσική αεροπορική εταιρεία στρατηγικό βομβαρδιστικό-πύραυλος της νέας γενιάς

Μήπως να μας συμβεί σύντομα θαυμάσει την υπέροχη δημιουργία των σχεδιαστών μας και το PAK DA δεν αποκτά το μοντέλο και πραγματική κατάσταση; οι προκάτοχοί του είχαν ήδη αποδείξει στην MAKS-2017 στο Zhukovsky, αν και υποσχέθηκε την απόδοσή τους το 2018. Φυσικά, δεν αναμένεται ότι όλα τα αεροσκάφη, αλλά το Tu-160m2 εντυπωσίασε ήδη το κοινό στο ακέραιο. Πτήση PAK DA με τη μορφή του πρώτου δοκιμίου αναμένεται μόνο το 2020, αλλά και για να θαυμάσετε το περίγραμμα του «πετώντας φτερό» μπορεί ήδη σήμερα θεωρείται το μοντέλο, την ίδια στιγμή να γνωρίζει τη γνώμη των εμπειρογνωμόνων, όπως εγκρίθηκε πρόσφατα για ένα νέο σύνολο κινητήρα ώσης 23 tf.

μηχανή

Η λεγόμενη «άρθρο 80» έχει αναπτύξει μια ολόκληρη εταιρεία, και εργάζεται τώρα με σκίτσα ολοκληρωθεί. Αυτό το προϊόν είναι ένας κινητήρας διαστάσεων έργο που θα φέρει PAK DA, τη συνεχή αντικείμενο της συζήτησης και του κοινού συζήτηση, ως επί το πλείστον από την αεροπορία και τη μηχανική ανάπτυξη μακρινό. Ωστόσο, η εμφάνιση νέων αεροσκαφών εν λόγω κυριολεκτικά όλα. Μάλλον λίγοι άνθρωποι στη Ρωσία που δεν αναμένεται να είναι ανυπόμονοι, όταν θα PAK DA, και δεν θα ακολουθήσει την πρόοδο των εργασιών προς αυτή την κατεύθυνση.

Έτσι, Ηνωμένες Engine Corporation ενημέρωσε το κοινό ότι η προμελέτη του κινητήρα έχει εγκριθεί, και μια ομάδα από σχεδιαστές έχουν αρχίσει να αναπτύσσουν την τεκμηρίωση εργασίας αυτού του αξιόλογου αεροσκαφών. Αναπληρωτής Υπουργός Άμυνας μετά την έγκριση της προμελέτης ενημέρωσε τον Τύπο ότι ο χρόνος της πλήρους ετοιμότητας του PAK DA bit υποβιβαστεί. Για πρώτη φορά το σχέδιό του για την άρση στον αέρα μόνο επτά ή οκτώ χρόνια, και η μαζική παραγωγή θα ξεκινήσει το 2029-m.

περιγραφή

Στρατηγικό πυραύλων που αναπτύσσονται από την KB «Tupolev» για να προστατεύσει το μέλλον της χώρας μας, PAK DA θα έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με όλα τα επί του παρόντος υφιστάμενα μοντέλα στρατιωτικών αεροσκαφών. Θα πρέπει να πάρει όσο πιο πολλά όπλα, αλλά την ίδια στιγμή παραμένουν αόρατα στον ουρανό και να είναι σε θέση να χρησιμοποιήσει απολύτως κανένα αεροδρόμια.

Για τα χαρακτηριστικά πτήσης του PAK DA - αεροπλάνο, ξεπερνώντας ουσιαστικά οποιαδήποτε βομβαρδιστικά αεροπλάνα που απολύτως γεννιέται. Είναι η μεγαλύτερη θα περιπολούν σε υπηρεσία στον αέρα, την απογείωση και την προσγείωση σε όλες τις συνθήκες, έχει το καλύτερο ωφέλιμο φορτίο. Αλλά οι απαιτήσεις για την ταχύτητα της πτήσης, ακόμη και ο αναπληρωτής υπουργός Γιούρι Μπορίσοφ δεν θεωρεί τόσο σημαντικό, γιατί η επίθεση του αέρα πήρε νέα χαρακτηριστικά. Αυτή η παράγραφος της έκθεσης του κυριολεκτικά ξεσήκωσε το ενδιαφερόμενο κοινό.

Σχετικά με τα χαρακτηριστικά του νέου βομβαρδιστικού

Η συζήτηση πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο της αεροπορίας Καζάν, όπου ο Γιούρι Μπορίσοφ αφίχθη για επίσκεψη εργασίας. Ο λόγος για αυτή την επίσκεψη υπέροχο - Καζάν άρχισε να συλλέγει την πρώτη ενημέρωση Tu-160m2, η οποία, σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι να λειτουργεί ως ενδιάμεσος μεταξύ των υφιστάμενων αεροπορίας μεγάλου βεληνεκούς μας, και ότι θα αποτελείται από ένα PAK DA (PAK DA). Εδώ σε αυτή τη συνάντηση με φυτικά εργαζόμενους και εξέφρασε συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με τη δημιουργία ενός νέου βομβαρδιστικού.

που πραγματοποιήθηκε εδώ και πάλι την εφαρμογή των νέων τεχνολογιών: οι ειδικοί μας έχουν μάθει να μαγειρεύουν τιτάνιο, υλικό βαρέως τύπου και εξαιρετικά ελαφρύ. Ατράκτους όλων Tu-160S παρήχθησαν χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο, η οποία εξακολουθεί να οριστικοποιηθεί. Αν δεν μάθουμε περισσότερα ελέγχονται καλύτερα από τιτάνιο, δεν θα δούμε μια τέτοια πετούν τέρας, πώς σχεδιάστηκε PAK DA (PAK DA).

εμφάνιση

Το ίδιο το σύστημα του αεροπλάνου - που φέρουν πτέρυγα - δεν είναι παραδοσιακή για τη ρωσική αεροπορία. Εξωτερικά, PAK DA μας - αεροπλάνο ομόλογό της αμερικανικής Northrop Β-2 πνεύμα, πολύ βαρύ και διακριτικό στρατηγικό βομβαρδιστικό. Η διαφορά είναι ότι «bat» μας θα έχουν μια άτρακτο τιτανίου και ένα τεράστιο ποσό του πλαστικού (σύνθετα) μέρη. Έτσι δημιουργήθηκε το MS-21 αεροπλάνο επιβατών, και αποδείχθηκε πολύ καλά. Για πρώτη φορά το αεροσκάφος έχει παράσχει πτέρυγα δημιουργία του σχεδιασμού udlinnonnogo, το οποίο είναι κατασκευασμένο από πλαστικό - το ίδιο βαρέα και εξαιρετικά ελαφρύ. Σε σύγκριση με την Boeing και την Airbus, έχουμε μια πολύ πιο οικονομική.

Αλλά πίσω στο PAK DA. Bomber έχει προηγουμένως απρόσιτες λόγω της αεροδυναμικής δυνατότητες ειδική άτρακτο. Γιούρι Μπορίσοφ τόνισε ότι οι απαιτήσεις για αεροσκάφη αλλάζουν πολύ γρήγορα στην αεροπορία μεγάλης εμβέλειας. Δεν χρειάζεται πλέον υπερηχητική ταχύτητα με πρόσβαση σε σχεδόν το διάστημα, επειδή δεν υπάρχει καμία ανάγκη να σπάσει την άμυνα του εχθρού σε βάθος. Έτσι, μπορεί να το Tu-160 και Tu-τέλεια αντιμετωπίσουν 160m2. Αλλά στρατηγική bombardirovschy PAK DA θα είναι υποηχητική, δεν θα είναι σε θέση να αναπτύξει μεγαλύτερη ταχύτητα από ό, τι το παιδί της δεκαετίας του εξήντα - το Tu-95.

«Heavenly γυμνοσάλιαγκας»

Ένα τέτοιο όραμα για την κατάσταση υπάρχει μια εξήγηση, και είναι λογικό. Ειδικά όσον αφορά τα οικονομικά. Και πράγματι, σήμερα πυραύλους πιο γρήγορα, πιο μακριά, πρόκειται να φτάσει hypersound. Γιατί να κάνει το αεροπλάνο να κάνει αυτό που, κατ 'αρχήν, δεν είναι απαραίτητο; Ειδικά δεδομένου ότι πρόκειται για τόσο ακριβό προαιρετική. Ρωσική βομβιστής PAK DA σε λειτουργία είναι μόνο μία τάξη μεγέθους φθηνότερα από ό, τι οποιαδήποτε υπερηχητικό αυτοκίνητο. Δεν έχει σκοπό να σπάσει με τους αγώνες μέσα από την άμυνα, αυτό το οπλοστάσιο του αέρα χαλαρό περιφέρονται άσκοπα στον εναέριο χώρο.

PAK DA ( «Tupolev») θα μεταφέρει πυραύλους cruise μεγάλου βεληνεκούς - ένα απολύτως θανατηφόρα αποθεμάτων τους. Για παράδειγμα, Χ-555 και H101, που πετούν 3 - 5000 χιλιομέτρων. Και υπάρχει ένα ακόμη - την τελευταία, όπως λένε, ανώτερη σε όλα όσα είχε, αλλά οι λεπτομέρειες της οποίας είναι ανοικτή για το μυστικό. Το μαχητικό αεροσκάφος εμφανίστηκε την ίδια τάση σε σχέση με την απόδοση της ταχύτητας. Για παράδειγμα, F-22, το Raptor, ένας μαχητής πέμπτης γενιάς, έχει εξαιρετική ευελιξία και υπερηχητικές ταχύτητες, αλλά ούτε το ένα ούτε το άλλο με τον ίδιο, κατά πάσα πιθανότητα, δεν είναι χρήσιμο, γιατί δεν ανέλαβε σε σύγχρονες πολεμικές συγκρούσεις σώμα με σώμα. Δεν όπλα θα μιλήσει, και ο πύραυλος, και εισάγετε αεράμυνας ζώνη του εχθρού δεν είναι απαραίτητη.

Πότε;

Όταν βιομηχανική παραγωγή του νέου αεροσκάφους θα πάει μας έκτης γενιάς PAK DA; Το Υπουργείο Άμυνας διαβεβαίωσε ότι δεν μόλις η πρώτη σε ένα ρεύμα θα τεθεί ανακατασκευαστεί Tu-160 με τη νέα του μορφή. Αυτό το Tu-160μ2, και ο κλάδος των αερομεταφορών στο έργο της επαναχρησιμοποίησης στο μέλλον και τεχνολογικές προσεγγίσεις, και τον εξοπλισμό προκειμένου να αποφύγει την καταβολή δύο φορές για την ανάπτυξη και την παραγωγή. Και από την Tu-160m2 πληροφορίες έχει επισήμως δοθεί στην MAKS-2017: ξεκίνησε η παραγωγή, καθώς και υπηρεσία στις Ένοπλες Δυνάμεις, θα συνεχιστεί το 2021. Προσεχώς Tu-160m2 ηλεκτρονικά συστήματα θα πρέπει να μεταναστεύσουν σε πιο στρατηγικό βομβαρδιστικό DA PAK. Μόνο το σασί και τους κινητήρες θα είναι διαφορετική. Ως εκ τούτου, το έργο μειώνει το κόστος όσο το δυνατόν.

Οι Αμερικανοί, ανάπτυξη βομβιστής σας Next Generation Bomber στη δεκαετία του ενενήντα, η τελική ημερομηνία παραγωγής που αναφέρονται στο 2035. PAK DA άρχισε να αναπτύσσεται το 2008, και ο ρυθμός της δημιουργίας του Stakhanov σαφώς δεν θα. Πρώτον, γιατί όσο δεν υπάρχει πόλεμος, όπου θα ήταν μια αναγκαιότητα, και δεύτερον, το κόστος του έργου αυτού είναι πραγματικά τεράστιο. Μέχρι στιγμής, εκτιμάται σε τριάντα πέντε δισεκατομμύρια δολάρια. Στις ΗΠΑ, μόνο για να περάσουν δέκα έργο του σχεδιασμού, και πόσο θα πρέπει να επενδύσουν ένα σύνολο, έστω και κατά προσέγγιση, δεν ξέρω. Ως εκ τούτου, σε καμία βιασύνη είτε μαζί μας είτε μαζί τους. Και ο στρατός πιστεύουν ότι μέχρι να απογειωθεί βομβαρδιστικό επόμενης γενιάς, και PAK DA μας θα σας περιμένει με την εμφάνιση.

χαρακτηριστικά των

Οι διαστάσεις του νέου βομβαρδιστικού θα είναι εντυπωσιακό: το μέγιστο βάρος απογείωσης είναι 110 τόνοι. Για παράδειγμα, το Tu-160, αυτή η παράμετρος 275 τόνους, εκ των οποίων ζυγίζει μόνο το καύσιμο 148. Το εύρος του PAK DA, εμφαίνεται στους όρους της αναφοράς, δώδεκα και μισό χιλιάδες χιλιόμετρα, και το βάρος του ωφέλιμου φορτίου και τριάντα τόνους. Αυτό δεν είναι αρκετό. Tu-160 θέτει τα βλήματα σαράντα ένα-ton και βόμβες, αλλά το Β-2 Spirit - μόνο είκοσι δύο.

VKS-Chief της Ρωσικής Ομοσπονδίας εξήγησε ότι αυτό το συγκρότημα δεν είναι ο κύριος του αεροσκάφους και του εξοπλισμού του. Το συγκρότημα θα φέρουν πυραύλους με εμβέλεια έως και εφτά χιλιάδες χιλιόμετρα, τα οποία είναι ελεύθερα να αποφασίσουν πού, πότε, σε ποιο ύψος και με ποια ταχύτητα για να πετάξει. Αεροπλάνο - μόνο το σύστημα διανομής στην περιοχή όπου θα γίνει η εκκίνηση. Επιπλέον, το ΠΑΚ DA θα φέρει όχι μόνο τους στρατηγικούς πυραύλους, αλλά και άλλα όπλα - ακρίβεια και λεπτομέρειες για τα χαρακτηριστικά του, δεν έχουν αποκαλυφθεί.

Οικείο και νέα

Μηχανές για το νέο βομβαρδιστικό που αναπτύχθηκε στη Σαμάρα τώρα, «Kuznetsov». Η βάση υπηρέτησε ως ο κινητήρας NK-32, το ένα που είναι εγκατεστημένο στον στρατηγικό μας βομβαρδιστικά Tu-160. Priedpriyatiya ανησυχία Kret ήδη αναπτύσσει ηλεκτρονικά συστήματα για το PAK DA. Σύμφωνα με τη γενική συμφωνία με τους κατασκευαστές αεροσκαφών δημιούργησε ένα ενιαίο διοικητικό συμβούλιο. Η Kret έργο του σχεδιασμού που εμπλέκονται επίσης.

Όπως έχει ήδη αναφερθεί, η τεχνολογία θα εφαρμοστεί και δοκιμαστεί, και εντελώς νέα. Ορισμένες συσκευές και τα συστήματα δανείστηκε από τις τελευταίες εξελίξεις που έχουν δείξει την υψηλότερη απόδοση και την αξιοπιστία. Εντελώς νέα παρατήρηση θα περιηγηθείτε γύρω από το συγκρότημα, τις επικοινωνίες, την αναγνώριση και ηλεκτρονικού πολέμου.

λένε οι ειδικοί

Ειδικοί των ΗΠΑ πιστεύουν ότι το νέο στρατιωτικό αεροσκάφος Ρωσία είναι απαραίτητη προκειμένου να διατηρηθεί η κυριαρχία του δείγματος στον πυρηνικό σεβασμό. Στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν ήδη σε λειτουργία δεκαεννέα αόρατο βομβαρδιστικό Β-2 Spirit. Και τώρα μια λέξη της ρωσικής - αν το 2025 ανέθεσε δώδεκα PAK DA πρώτη μοίρα; Στρατιωτικός εμπειρογνώμονας από τη Ρουμανία Valentin Vasilescu σίγουρος ότι θα είναι εκεί, αλλά είναι πιθανό ότι πριν.

Στη συνέχεια οι ειδικοί του ΝΑΤΟ συζήτησαν τα τεχνικά χαρακτηριστικά των μελλοντικών ρωσικής bambardirovschika. Ξέρουν ότι κατά πάσα πιθανότητα, η Ρωσία θα κάνει νέο βομβαρδιστικό παρόμοιο με το αμερικανικό Β-2 Spirit, αόρατο στα ραντάρ. Υπερηχητικό αεροσκάφος έχει ένα πολύ μικρότερο ελιγμών και έχουν μεγάλη αδράνεια, και ως εκ τούτου οι μηχανές PAK DA θα έχει σίγουρα μεγάλη πρόσφυση, επίσης, με τον ίδιο ακριβώς τρόπο όπως έγινε στα αμερικανικά βομβαρδιστικά.

παραδοχές

Ο σχεδιασμός του PAK DA συζητήθηκε λεπτομερώς από τους ειδικούς και ίσως υπερβολικά μακροσκελής. Η βασική ιδέα ήταν ότι στο πλαίσιο αυτό η Ρωσία δανείστηκε την ιδέα από την ίδια πέμπτης γενιάς μαχητικό της - Τ-50, και η καμπίνα γίνεται στο στυλ του «διεπαφή ανθρώπου - υπολογιστή» (έννοια MMI). Αυτό θα αυξήσει το αεροσκάφος χωρίς την παρέμβαση του πληρώματος - αυτόματα.

Η καμπίνα πρέπει να διαθέτει ψηφιακή οθόνη ηλεκτρονικό σύστημα πτήσης με όργανα με έγχρωμη οθόνη LCD για καθένα από τα δύο πιλότους, το οποίο θα διασφαλίζει τη λειτουργία της ηλεκτρονικής διεπαφής για τη διαχείριση της πτήσης. Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία του «stealth» περιορίζει την εφαρμογή της δομής του αεροσκάφους. PAK DA θα πετάξει τη νύχτα, έτσι ο ρόλος των αερομεταφερόμενων αισθητήρων αυξηθεί σημαντικά, και η υπερηχητική ταχύτητα της χειροκίνητης λειτουργίας εξαλείφει. Συμπέρασμα: βομβιστής, ίσως, θα ήταν καλό, αλλά η Ρωσία δεν θα αποδειχθεί καλή (είναι αλήθεια, δεν ξέρω, θα πρέπει να μην έχουν την υπερηχητική ταχύτητα PAK DA).

Θα τα πλεονεκτήματα PAK DA;

Οι ειδικοί δεν είναι βέβαιοι τι θα. Το περίβλημα με ειδική επίστρωση του αεροσκάφους θα απαιτούσε κυριολεκτικά δέκα φορές περισσότερο χρόνο για την εξυπηρέτηση από τα συμβατικά βομβαρδιστικά. Και το πιο σημαντικό - PAK DA δεν θα είναι σε θέση να επωφεληθούν πριν το αεροσκάφος έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου (AWACS).

Ωστόσο, αυτά τα οφέλη θα είναι. PAK DA δεν έχει σημεία σύνδεσης, ή χώρο για βόμβες και ρουκέτες κάτω από τα φτερά, και θα ακυρώσει τα αποτελέσματα των ραντάρ. Πλήρης οπλοστάσιο των όπλων καλά κλειδωμένο. Αλλά σε ολόκληρο το σώμα - μια ειδική επίστρωση. Δεν βλέπετε το ραντάρ του.

Επιπλέον, ακόμη και στην πέμπτη μας γενιά των βομβιστών, το λεγόμενο ναυτική λειτουργία, και εδώ ρωσικά πιλότοι έχουν ένα πλεονέκτημα, διότι η εμπειρία της πτήσης τους στην Αρκτική είναι τεράστια. Και με αυτό, οι ειδικοί του ΝΑΤΟ, μετά από σκέψη, συμφωνήθηκε, να θυμόμαστε πως οι δύο Tu-160 (στρατηγικά βομβαρδιστικά) πέταξε δεκατρία ώρες χωρίς ανεφοδιασμό από τη ρωσική πόλη του Ένγκελς στη Βενεζουέλα.