Saratov Bridge - σύμβολο της πόλης των πενήντα

Saratov Bridge - ένα από τα σημαντικότερα αξιοθέατα της περιοχής του Βόλγα. Από την εισαγωγή του έχει γίνει ένα σύμβολο της πόλης και συνεχίζει να είναι μέχρι σήμερα. Το 2015, η γέφυρα ήταν 50 ετών. Με αφορμή την επέτειο αυτή έχει συνταχθεί κατά τη διάρκεια της αναθεώρησης, στην πραγματικότητα πήρα μια δεύτερη γέννηση. Μισό αιώνα - πολύ χρόνο και μια αξιόλογη ευκαιρία να θυμηθούμε το παρελθόν, μια πιο προσεκτική ματιά στο σήμερα.

Τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά

Οδική γέφυρα πάνω από τον ποταμό Βόλγα εκτείνεται για περίπου τρία χιλιόμετρα. Θα συνδέει τις δύο πόλεις: η δεξιά όχθη του ποταμού παίρνει Saratov, και το αριστερό - Ένγκελς. πλάτος Κατασκευές - 15 m Ύψος Saratov γέφυρα μεταβλητή .. Σε Ένγκελς χώρο του σχεδιασμού μειώνεται. Πιο κοντά στο Saratov Bridge είναι πολύ υψηλότερο :. Μέγιστη - 20 m όπου είναι η περιοχή της ναυτιλίας.

Κοντινή απόσταση από την παραλία

Saratov Bridge σήμερα χωρίζεται σε τρεις ζώνες για τα αυτοκίνητα. Και φυσικά, υπάρχουν μονοπάτια. Κάθε καλοκαίρι για τους κατοίκους και τους επισκέπτες να φτάσουμε στην παραλία, που βρίσκεται στη μέση του νησιού στο Βόλγα «Pokrovsky Sands» (Pokrovsk - παλιά ονομασία του Ένγκελς). Ένα αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα στην ιστορία των μεταφορών στη γέφυρα δεν σταματά και να απολαύσετε τον ήλιο και κάντε μια βουτιά θα μπορούσε να είναι μόνο μετά από μια κουραστική με τα πόδια. Τώρα, ένα από τα λεωφορεία «Saratov - Ένγκελς» δίνει ο καθένας απ 'ευθείας με την είσοδο στην παραλία.

Σε κοντινή απόσταση με τα πόδια από τη χρυσή άμμο σε γενικές γραμμές δεν είναι δύσκολο. Αλλά το ταξίδι από το Saratov στον Ένγκελς, ή στην αντίθετη κατεύθυνση χωρίς μεταφορά - ένα κατόρθωμα. Το μήκος της Saratov Bridge, στην πραγματικότητα, δεν είναι τόσο μεγάλη για τους περιπατητές. Ωστόσο, ο ταξιδιώτης συναντά συχνά ισχυρούς ανέμους, το οποίο δημιουργεί μια όμορφη κυματισμοί στο Βόλγα και επίμονη εμβοές μετά την ολοκλήρωση του ταξιδιού. Επηρεάζει, επίσης, ανεβαίνει και καταβάσεις. Ωστόσο, όλες οι δυσκολίες υποχωρούν σε δεύτερη μοίρα την ομορφιά του ανοίγματος του εντύπου. Ισχυρή, ευρεία ποτάμι, τόσο της πόλης, όπως φαίνεται από τη μέση της γέφυρας - υπάρχουν πολλά για να απολαύσετε σε οποιαδήποτε στιγμή του έτους.

μεγάλο κτίριο

Η ιστορία της Saratov Bridge άρχισε στη δεκαετία του '50 του περασμένου αιώνα. Ένα αρχικό σχέδιο έχει υποστεί αρκετές αλλαγές και βελτιώσεις. Προτάθηκε, για παράδειγμα, να οικοδομήσουμε μια δομή δύο επιπέδων, κλπ θα μπορούσε να πάει και να εκπαιδεύσει και των οδικών μεταφορών. Το 1956, το σχέδιο έχει εγκριθεί. Η κατασκευή άρχισε έξι μήνες αργότερα με τον Ένγκελς ακτή. Τα έργα έχουν διατηρηθεί όχι μόνο στη μνήμη των συμμετεχόντων και τις φωτογραφίες. Επισκευή γυρίστηκε: το δικαίωμα στην σκηνοθέτη ιστοσελίδα Oleg Yefremov δημιούργησε την ταινία «χτίσει γέφυρες» με τη συμμετοχή των «Sovremennik» παράγοντες της Μόσχας.

Η κύρια διακόσμηση της γέφυρας - η λεγόμενη πτηνών σύμφωνα με την οποία επιπλέουν τα πλοία - που κατά την επόμενη δεκαετία. Κάθε ένα από αυτά ζυγίζει περίπου 2,6 τόνους, αλλά λόγω της δομής διάτρητη φαίνεται να είναι πολύ εύκολη. Με την κατασκευή της γέφυρας εργαστεί για σχεδόν δύο χιλιάδες εργαζόμενους. Μέσα από τις προσπάθειές τους το κύριο αξιοθέατο της πόλης δημιουργήθηκε σε έξι χρόνια.

ανακάλυψη

Saratov Bridge ξεκίνησε 10 Ιουλίου του 1965. δομική ακεραιότητα Πριν από το άνοιγμα υποβληθεί σε σοβαρή δοκιμασία. Από την γέφυρα αναπάντητες 250 φορτωθεί MAZ. Δύναμη Εξετάσεων τέθηκε σε «εξαιρετικές».

Η ημέρα των εγκαινίων των κατοίκων των δύο πόλεων συναντήθηκαν στη μέση της γέφυρας. Έτσι ξεκίνησε η ιστορία των αξιοθέατα Saratov.

επισκευές

Μισό αιώνα για σκυρόδεμα, ενώ αρκετά σοβαρή. Ήδη στη δεκαετία του '90 μιλούσαμε για την ανάγκη για επισκευές. Αδυναμία να αναβάλει την ανοικοδόμηση έγινε εμφανής λίγο αργότερα, το 2004. Στη συνέχεια υπέστη ζημιές αλυσοειδούς, η γέφυρα έπρεπε να αφαιρεθεί θρυλική №9 τρόλεϊ, ξεκίνησε με τα προβλήματα φωτισμού.

Γενική επισκευή διεξήχθη το 2014. Από τη γέφυρα άλλαξε την άσφαλτο, για να βελτιωθεί η κατάσταση των πεζοδρομίων, κολώνες φωτισμού. Έχει πλήρως επαναληφθεί με στεγάνωση. Οι εργαζόμενοι αντικατέστησαν τους αρμούς διαστολής, εδώ και πολύ καιρό έδωσε από ένα ισχυρό βουητό όταν αυτά κινούνται μεταφοράς. Κατά τη στιγμή της επισκευής της γέφυρας ήταν κλειστή για οχήματα και πεζούς.

Το έργο είχε ολοκληρώσει δύο μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, στα τέλη του Αυγούστου 2014. Ενημερώθηκε Bridge, οι εμπειρογνώμονες προβλέπουν, θα διαρκέσει για περίπου 15 χρόνια, και στη συνέχεια είναι πιθανό να είναι ένα πεζό.

Και πάλι, το άνοιγμα

Το δεύτερο άνοιγμα της γέφυρας γιορτάστηκε όχι λιγότερο θαυμάσια από το πρώτο. Στη γιορτή συγκέντρωσε έναν τεράστιο αριθμό ανθρώπων. Εδώ μπορείτε να δείτε διάφορα Saratov Bridge: φωτογραφία και βίντεο χρονικό της κατασκευής του πριν από μισό αιώνα επιβλήθηκαν στη σύγχρονη ζωγραφική. Όλα αυτά δημιούργησαν ένα αίσθημα που δεν ανήκουν μόνο σε μια νέα ανακάλυψη, αλλά και τη δημιουργία της γέφυρας.

Triumph ποδηλάτες διακοσμημένα και ανάβει πυροτεχνήματα. Από τη γέφυρα επέτρεψε την τρόλεϊ №9, ειδικά κυκλοφόρησε για αυτήν την ημέρα (η διαδρομή, όμως, δεν πρόκειται να ανακάμψει). Εορτασμός του δεύτερου ανοίγματος της γέφυρας έχει γίνει τόσο πανηγυρική όσο το 1965.

Σήμερα Saratov Bridge εξακολουθεί να είναι το κύριο αξιοθέατο της πόλης. Ήταν ιδιαίτερα καλό το βράδυ και τη νύχτα, όταν ανάβει φανάρια δρόμο αντανακλάται στο Βόλγα. Φυσικά, η επισκευή δεν έλυσε όλα τα προβλήματα. Δεν γέφυρα δεν θα διαρκέσει για πάντα, και σήμερα ασχολείται με τις πιθανές επιλογές για τα έργα του «αναπληρωτή». Όπως και πριν, το κύριο μειονέκτημα - η αιώνια κυκλοφοριακή συμφόρηση. Με την ευκαιρία, η γέφυρα υποτίθεται ότι είναι ένα τεσσάρων, αλλά το πλάτος της μειωθεί προκειμένου να σώσει. Ας πούμε, ένα διάταγμα που έδωσε ο ίδιος ο Χρουστσόφ. Παρ 'όλα τα προβλήματα, το βασικό πλεονέκτημα Saratov εξακολουθεί να προσελκύει τουρίστες και ρομαντικούς, και παραμένει ένα από τα σύμβολα της πόλης.