Volkswagen Corrado: προδιαγραφές και περιγραφή μοντέλου

Το Volkswagen Corrado είναι ένα αξιόπιστο, οικονομικό, ασφαλές και άνετο αυτοκίνητο, κατασκευασμένο στο πρωτότυπο σπορ σχεδιασμό. Άρχισε να παράγεται το 1988. Ο προκάτοχός του ήταν ένα μοντέλο γνωστό ως Scirocco. Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο, στη διαδικασία της δημιουργίας του οποίου οι ειδικοί της ανησυχίας προσανατολίζονται προς έναν αθλητικό χαρακτήρα. Στη συνέχεια όμως κατέστη άνευ αντικειμένου και αποφασίστηκε να ξεκινήσει η παραγωγή νέων αντικειμένων.

Σχεδιασμός

Πρώτα πρέπει να πείτε λίγα λόγια για την εμφάνιση της Volkswagen Corrado. Πρόκειται για ένα συμπαγές hatchback, κατασκευασμένο σε κατακόρυφη σχεδίαση. Χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό του είναι μια περίεργα καμπύλη γραμμή μέσης, μια επιμήκης κουκούλα και μια κοντή πίσω προεξοχή. Το μπροστινό μέρος είναι σχεδόν επίπεδο. Αλλά είναι διακοσμημένο με ορθογώνια οπτική.

Στο μήκος αυτό το αυτοκίνητο φτάνει 4.049 m, ύψος - 1.318 m, και σε πλάτος - 1.689 m. Ακόμη και αυτό το αυτοκίνητο έχει ένα καλό μεταξόνιο, το οποίο μπορεί να δει ακόμη και με γυμνό μάτι. Η αξία του είναι 2 469 mm. Επειδή, παρά το γεγονός ότι το μηχάνημα φαίνεται μάλλον συμπαγές, θα είναι ευρύχωρο για κάθε άτομο.

Με την ευκαιρία, κατά τη διαδικασία της δημιουργίας του εσωτερικού, οι προγραμματιστές προσπάθησαν επίσης να κολλήσουν στο γωνιακό στυλ. Τα βασικά χαρακτηριστικά του σαλόνι είναι αθλητικά καθίσματα εξοπλισμένα με πλευρική υποστήριξη.

Τι είναι κάτω από την κουκούλα

Τα πρώτα μοντέλα Volkswagen Corrado ήταν εξοπλισμένα με κινητήρα των 16 λίτρων 1,8 λίτρων. Λίγο αργότερα, κάτω από την κουκούλα, ξεκίνησε ο κινητήρας G-60, ο οποίος είχε μηχανικό υπερσυμπιεστή. Είναι ενδιαφέρον ότι εκείνη την εποχή το μοντέλο αυτό ήταν το πιο ισχυρό και ταχύτερο σε όλα τα αυτοκίνητα που παράγει η Volkswagen. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι αυτό το μοντέλο χτίστηκε σε όλα τα κλασσικά κανόνα του αθλητικού κουπέ.

Στη δεκαετία του '90, τα πιο ελκυστικά αυτοκίνητα παρήχθησαν, αν μιλάμε για χαρακτηριστικά. Η πιο ισχυρή έκδοση ήταν η Volkswagen Corrado VR6. Κάτω από την κουκούλα του εγκατέστησε κινητήρα 2,9 λίτρων 190 ίππων. Υπήρξε μια έκδοση τόσο με 5-βήμα "μηχανική", και με μια "αυτόματη" 4-μπάντα. Είναι αλήθεια ότι το μοντέλο με αυτόματη μετάδοση έγινε μόνο δύο χρόνια - από το 1991 έως το 1993. Αλλά η έκδοση με τους "μηχανικούς" διήρκεσε 4 χρόνια, μέχρι την ολοκλήρωση της παραγωγής. Και είχε καλύτερη δυναμική. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν 235 km / h, και η επιτάχυνση - λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα σε "εκατοντάδες". Περίπου 100 χιλιόμετρα του δρόμου στον μικτό κύκλο καταναλώθηκαν περίπου 7,2 λίτρα καυσίμου.

Υπήρχαν επίσης αυτοκίνητα με κινητήρες 1.8 λίτρων. Δημιούργησαν 160 "άλογα". Επίσης, ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες 2 λίτρων για 126 και 116 λίτρα. Με. Και κάθε έκδοση θα μπορούσε να είναι εξοπλισμένο με "μηχανική" και "αυτόματη".

Άλλα χαρακτηριστικά

Όπως θα μπορούσατε να καταλάβετε, οι προδιαγραφές του Volkswagen Corrado είναι πραγματικά καλές. Και μπορούν να θεωρηθούν τέτοιες ακόμη και σήμερα, σε μια εποχή σύγχρονης τεχνολογίας.

Εκτός από τους κινητήρες, αξίζει να σημειωθεί ότι μέσα στα μπροστινά καθίσματα είναι εγκατεστημένα με έντονη πλευρική στήριξη. Έχουν μερικές προσαρμογές, έτσι ώστε ο οδηγός μπορεί να κανονίσει μια μισή-που βρίσκεται προσγείωση. Στη μέγιστη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο διαθέτει δερμάτινη επένδυση θυρών και καθισμάτων, καθώς και την παρουσία ηλεκτρικής συσκευασίας. Ως βασικός εξοπλισμός, προσφέρθηκε ένα αντιολισθητικό σύστημα.

Αλλά τα μοντέλα των αρχών της δεκαετίας του 90 κατείχαν την παρουσία ενός στερεοφωνικού ραδιοσυστήματος από τη Sony, ηλεκτρικά παράθυρα, χρωματιστά παράθυρα, σύστημα αντι-κλοπής, σύστημα αντι-αλλεργικού φίλτρου, υδραυλικός ενισχυτής, CZ και ABS.

Με την ευκαιρία, τώρα αυτό το μοντέλο μπορεί να βρεθεί σε διαφημίσεις προς πώληση σε μια μέτρια τιμή. Ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 160 ίππων στην κανονική του κατάσταση θα κοστίσει περίπου 100-120 χιλιάδες ρούβλια.